3
4
การอบด้วยความร้อนช่วยเพิ มความมั่นคงและความทนทานของไม้ ไม้ประกอบด้วยเซลลูโลส 50% เฮมิเซลลูโลส 23% ลิกนิน 20%และสารประกอบอินทรีย์อื่นๆ 7% ที่เรียกว่าสารสกัด การอบด้วยความร้อน จะกําจัดเรซิน สารสกัดอื่นๆ และนํ าที่เรียกว่ากลุ่ม OH (ไฮดรอกซิล) จากไม้กระบวนการนี้ช่วยลดการดูดซึมนํ าของไม้ ส่งผลให้ความต้านทานการผุกร่อน เพิ มขึ นในขณะที่ลดการบวมและการหดตัว ปัจจัยที่ทําให้ไม้มีความทนทานสูงอีก ประการหนึ งคือการตกผลึกของเซลลูโลส การเปลี่ยนแปลงของเฮมิเซลลูโลส จะเพิ มความทนทานการคาราเมลของลิกนินที่เกิดจากความร้อนทําให้เนื้อไม้มีสีเข้มขึเฮมิเซลลูโลสถูกแยกออกเป็นกรดเฟอร์ฟูรัลและกรดคาร์บอกซิลิกน 5
6
19
20
21
22
25
28
30
32
34
36
38
41
44
46
48
49
52
54
56
58
60
67
69
70
71
72
73
74
75
77
78
99
100
witheavyehth
Due to the anisotropic structure of the wood, and due to all these experimentally supported calculations, where the size, material types and support opening variations are accepted as the main parameters, it is inevitable that it will contain some deviations. This situation has been tried to be tolerated with a high safety coefficient. In addition, it should not be forgotten that wood is a natural material. The uncontrolled sudden impact load that may occur in situations such as local deformations and corner contact caused by chair legs are excluded f rom the calculations. The risk of this situation has been tried to be eliminated by the use of a high safety coefficient.
The calculations and tests of the breaking load values of the decks according to different tree types and thicknesses were carried out with the help of Finewood Test Systems in the Mechanical Laboratory of Manisa Celal Bayar University. Ergonomic and safe maximum stretching value of 1 mm (one) is accepted.
An average of 2-3 times safety can be mentioned. In addition, since the decks are supported to each other and so the carcass with the -Clips system, it should not be forgotten that other neighboring loads gathered on a pointed chair or similar point. decks will have positive contributions to increase the deformation resistance. In the calculations, this advantageous situation was also ignored and the safety coefficient was kept even higher. By adopting this expanded safety concept; it is aimed to produce solutions against the possibility of loading in dynamic conditions that may be several times more than the static conditions or the use of accordanceinoutcarriedbeenhavetestscharacterizationmaterialgeneralrelevant internationalThe standards and the calculations for approxiamete measurements have been realized by using structural analysis simulations with the help of computer-aided numerical analysis techniques. The following tables were created by considering the values obtained from the test results and the high safety coefficient. These tests, which are carried out according to the load applied to the middle axis of the deckings in each carcass range selected, take into account much heavier conditions than the real life conditions. As the most risky situation, the force was applied to the middle point of the carcass. In this case, the risky loading, in which a person is pressing only the middle part of the carcass with one foot, is taken as the basis. Even considering that the average foot length of a person is 25-30 cm and the load is right in the middle of the deckings, in reality two or three decks are forcedt simultaneously. In other words, two or three decks actively resist the load.
DECK STATIC RESISTANCE VALUES ACCORDING TO THE CARCASS GAP RANGES
ค่าความต้านทานคงทีของพื�น ตามระยะความห่างของฐาน 101
ค่าความต้านทานคงทีของพื�น ตามระยะความห่างของฐาน 102
Deflection (buckling) value formed at the midpoint of the deck under the damage limit load (mm) 600 kgf (0.99) 34 Deflection (buckling) value formed at the midpoint of the deck under the comfort limit load (mm) 1025 kgf (1.69) 58
DECK STATIC RESISTANCE VALUES ACCORDING TO THE CARCASS GAP RANGES
For 20x90 mm Fine-Ash, if the carcass spacing is increased to 40 cm, the 600 kgf comfort threshold is naturally regessed to 250 kgf. The damage load value has also decreased f rom 1025 kgf to 700 kgf. The deflection at the beginning of the damage increased f rom 1.69 mm to 2.82 mm. The damage load value causing the breakage is also calculated by considering the fact that this damage load value can be reached in special cases such as areas where vehicles are passing on the decking. The value of 1025 kgf given in the second row of the table depicts this situation. In other words, if a force of 1025 kgf is applied on each decking and its midpoint, a damage will occur on the decking. The decking stretches 1.69 mm at this load value. After this value, increasing the strength level will not be appropriate as the damage would begun. The values at the right of the each box in the table show the stresses occurring on the decking . At 600 kgf comfort limit value, 0.99 mm stretch and 34 MPa stress occur. This stress value should not exceed 58 MPa, which is the strength limit of the material as shown in the table. In calculating the limit damage load values given in the table, the damage limit stress value of 58 MPa for Fine-Ash is taken as basis. It was evaluated that it would be appropriate for practitioners and designers to take into account the limit load and midpoint deflection values com-paratively for the selection of materials and sections.
Comfort Limit Load Value: Maximum load value in kg force (600 kgf) where the ergonomic and safe maximum stretching value of the decking does not exceed 1 (One) mm Damage Limit Load Value: Approximately the maximum load value in kg force (1025 kgf) where the damage on the deckings starts Comfort Limit Deflection Value: The deflection value formed at the midpoint of the decking at the comfort limit load (0.99 mm) Damage Limit Deflection Value: Deflection value formed at the midpoint of the decking at the damage limit load (1.69 mm)
Comfort Limit Stress Value Damage Limit Stress Value Stress at comfort limit load (34 MPa) Stress at damage limit load (58 MPa)
The midpoint deflection of less than 1 (One) mm will occur until the compression load applied on the decking reaches 600 kgf. Deflection of approximately 1 (One) mm at limit value of 600 kgf will be formed. Considering that the weight of an average person is 80 kgf under real conditions and cannot step on a single deck at the same time, it is not possible to achieve the load level of 1 (One) mm deflection, which will be accepted as the ergonomic limit value. In other words, each decking will never be forced with 600 kgf. Even in sudden jump, running and similar dynamic situations, the 600 kgf threshold, which is an ergonomic load value, will not be exceeded. Prof. Dr. Nurettin ARSLAN - Manisa Celal Bayar Ünv. Tek. Fak. Mak. Müh. Böl.
Definitions: (The values given as examples below are 20x90 Fine-Ash with 30 cm carcass gap .)
Thickness (mm)Width (mm) * L: Carcass spacing from axle to axle (cm) Fine-Deck Thermowood Ash YÜK: kgf (orta nokta çökme: mm) 2520202025 1301301159090 Limit values *LimitDamageComfortvalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues
Thickness (mm)Width (mm) 50 Fine-Deck FK İroko
20Limit values 30 40 50 * 1850 kgf (0.87) 58 1850 kgf (0.87) 58 2325 kgf (0.87) 58 2325 kgf (0.87) 58 2600 kgf (0.86) 58 2600 kgf (0.86) 58 2550 kgf (0.77) 58 2550 kgf (0.77) 58 3600 kgf (0.72) 58 3600 kgf (0.72) 58 600 kgf (0.99) 34 1025 kgf (1.69) 58 775 kgf (1.0) 34 1320 kgf (1.71) 58 870 kgf (1.0) 33.6 1500 kgf (1.7) 58 1050 kgf (0.99) 40 1510 kgf (1.42) 58 1530 kgf (1.0) 40 2200 kgf (1.43) 58 250 kgf (1.00) 20 700 kgf (2.82) 58 317 kgf (1.0) 20.6 890 kgf (2.8) 58 360 kgf (1.0) 20 1030 kgf (2.8) 58 430 kgf (0,97) 24 1040 kgf (2.34) 58 640 kgf (1.0) 25 1480 kgf (2.28) 58 125 kgf (1.00) 13.3 540 kgf (4.34) 58 159 kgf (1.0) 12.6 730 kgf (4.58) 58 180 kgf (1.0) 12.5 830 kgf (4.6) 58 800 kgf (3.54) 58 220 kgf (0.97) 16 330 kgf (1.0) 16 1190 kgf (3.6) 58
ค่าความต้านทานคงทีของพื�น ตามระยะความห่างของฐาน DECK STATIC RESISTANCE VALUES ACCORDING TO THE CARCASS GAP RANGES 103
L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 20 90 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 1570 kgf (1.0) 53.4 1610 kgf (1.02) 55 444 kgf (1.0) 27.5 890 kgf (2.01) 55 206 kgf (1.0) 16.8 674 kgf (3.26) 55 103 kgf (1.0) 11 515 kgf (4.98) 55 25 90 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 2440 kgf (0.82) 55 2440 kgf (0.82) 55 885 kgf (1.0) 34 1440 kgf (1.62) 55 370 kgf (1.0) 20 990 kgf (2.67) 55 188 kgf (1.0) 13.5 760 kgf (4.0) 55 20Limit values 30 40 50Thickness (mm)Width (mm) Fine-Deck Thermowood Tulipwood L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 21 130 Limit values *LimitDamageComfortvalues * 2368 kgf (0.87) 48 2368 kgf (0.87) 48 790 kgf (1.0) 28 1350 kgf (1.7) 48 333 kgf (1.0) 17.2 925 kgf (2.81) 48 165 kgf (1.0) 10.6 750 kgf (4.53) 48 25 130 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 3012 kgf (1.0) 48 3012 kgf (1.0) 48 1228 kgf (1.0) 32 1830 kgf (1.5) 48 518 kgf (1.0) 20 1240 kgf (2.4) 48 264 kgf (1.0) 12.5 1008 kgf (3.8) 48
L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 18 90 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 1380 kgf (1.0) 55 1380 kgf (1.0) 55 386 kgf (1.0) 26 860 kgf (2.3) 55 156 kgf (1.0) 15 560 kgf (3.6) 55 78 kgf (1.0) 10 430 kgf (5.5) 55
Limit values 20 30 40
Limit values 20 30 40Thickness (mm)Width (mm) 50 Fine-Deck Thermowood İroko
Fi
Limit values 20 30 40Thickness (mm)Width (mm) 50 60 70 80 90 100 Fine-Deck Thermowood İroko L: Carcass spacing from axle to axle (cm)
20Limit values 30 40 50(mm)Width (mm) 60 70 80 90 100 Fine-Deck Thermowood Pine L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 42 138 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 5190 kgf (0.8) 42 5190 kgf (0.8) 42 2915 kgf (1.0) 38 3220 kgf (1.1) 42 1443 kgf (1.0) 25 2410 (1.67)kgf42 769 2010(1.0)kgf16kgf(2.61)42 458 kgf (1.0) 12.2 1578 (3.45)kgf42 293 1390kgfkgf(1.0)8.8 200 kgf (4.74) 42 1250 kgf (1.0) (6.28)6.742 141 1040(1.0)kgf,5.7kgf 86 kgf (7.36) 42 594 kgf (1.0) 6.1 (6.9) 42
Thickness
Limit values 20 30 40Thickness (mm)Width (mm) 50 Fine-Deck Thermowood Pine L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 26262619 13811711790 LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * Limit values *LimitDamageComfortvalues * LimitComfortvalues * LimitDamagevalues * 1428 kgf (1.0) 37.5 1590 kgf (1.11) 42 2480 kgf (0.86) 42 2480 kgf (0.86) 42 1950 kgf (0.9) 42 1950 kgf (0.9) 42 2850 kgf (0.9) 42 2850 kgf (0.9) 42 409 kgf (1.0) 19.3 890 kgf (2.17) 42 900 kgf (1.0) 24.6 1536 kgf (1.7) 42 670 kgf (1.0) 24 1150 kgf (1.7) 42 1030 kgf (1.0) 24 1800 kgf (1.8) 42 167 kgf (1.0) 11.3 620 kgf (3.7) 42 381 kgf (1.0) 15.8 1015 kgf (2.7) 42 289 kgf (1.0) 14.9 810 kgf (2.87) 42 438 kgf (1.0) 14.8 1240 kgf (2.92) 42 84 kgf (1.0) 7.2 490 kgf (5.86) 42 194 kgf (1.0) 9.7 840 kgf (4.32) 42 148 kgf (1.0) 9.9 629 kgf (4.42) 42 224 kgf (1.0) 9.7 * 960 kgf (4.46) 42 LOAD: kgf (midpoint downfall: mm) / หน่วย : กิโลกรัมแรง (midpoint downfall: mm) Limit values 20 30 40Thickness (mm)Width (mm) 50 60 70 80 90 100 Fine-Deck Thermowood Ash L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 40 130 Limit values *LimitDamageComfortvalues * 6400 kgf (0.9) 58 6400 kgf (0.9) 58 3980 3980(0.89)kgf58kgf(0.89)58 2080 kgf (1.0) 40 2950 kgf 1080 kgf (1.43) 58 (1.0) 25 2450 (2.25)kgf58 640 kgf 1900 kgf (1.0) (2.94)19.358 410 kgf 1650 kgf (1.0) (4.0)14.358 279 1500kgfkgf(1.0)10.7(5.4)58 200 kgf 1300 kgf (1.0) (6.6)8.858 120 kgf (1.0) 9.8 700 (5.8)kgf58
40 90 Limit values *LimitDamageComfortvalues * 4190 kgf (0.6) 55 4190 kgf (0.6) 55 2590 kgf (1.0) 54 2630 kgf 1190 kgf (1.01) 55 1890 kgf (1.0) 35 (1.6) 55 625 1580(1.0)kgf22kgf 369 kgf (2.53) 55 (1.0) 16 1260 kgf (3.4) 55 230 1040(1.0)kgf12kgf 155 kgf (4.43) 55 960 kgf (1.0) 8.8 112 kgf (6.0) 55 840 kgf (1.1) (7.5)7.355 69 465kgfkgf(1.0)8.2(6.7)55 20Limit values 30 40Thickness (mm)Width (mm) 50 60 70 80 90 100 ne-Deck Thermowood Tulipwood L: Carcass spacing from axle to axle (cm) 40 130 Limit values *LimitDamageComfortvalues * 5230 (0.92)kgf485230kgf(0.92)48 3300 3300(0.92)kgf48kgf 1640 kgf (0.92) 48 (1.0) 32 2470 kgf (1.5) 48 870 kgf (1.0) 20 2040 kgf (2.34) 48 515 1608kgfkgf(1.0)15.4(3.11)48 330 kgf (1.0) 11.2 1408 (4.25)kgf48 224 kgf (1.0) 8.5 1250 kgf (5.6) 48 158 1080(1.0)kgf7kgf(6.8)48 97 (6.0)586(1.0)kgf8kgf48
ค่าความต้านทานคงทีของพื�น ตามระยะความห่างของฐาน DECK STATIC RESISTANCE VALUES ACCORDING TO THE CARCASS GAP RANGES 104
Q: A: รับประกันการเฟดของสีอย่างไร ? Before After เนื่องจาก FINEWOOD ยังคงเป็นวัสดุธรรมชาติ จึงหลีกเลี่ยงการเฟดของสีไม่ได้ โดย Decking สีจะเริ มเฟดหลังจากผ่านไป 6 เดือน Cladding สีจะเริ มเฟดหลังจากผ่านไป 4 ปี โดยสีของไม้จะค่อย ๆ เฟดกลายเป็นสีเทา (Natural *คําแนะนําgrey):ให้ใช้นํ ายาเคลือบสีไม้ อย่างน้อยปีละ 1 ครั้งเพื่อให้สีไม้ดูใหม่สวยงามอยู่เสมอ Q: A: ข้อแตกต่างระหว่าง Extra และ Grade A ของ FINEWOOD คืออะไร ? ต่างกันไปตามประเภทของไม้ ใน Ash, Iroko, Ayous และ Tulipwood จะมีแค่ Extra เท่านั้น ส่วนใน Pine จะมีทั้ง Grade A, AB, และ Extra Grade A หมายถึง มีตาไม้ และทั้ง 3 ด้านจะสะอาดเรียบ Grade AB หมายถึง ตาไม้จะเล็กกว่า Extra หมายถึงไม่มีตาไม้ เรียบสนิท ซึ งโดยทั่วไปแล้ว Grade A หมายถึงเกรดที่มีปมไม้ ส่วน Extra คือหน้าเรียบ ไม่มีปม Q: A: ไม้มีการรับประกันหรือไม่ ? ระดับ 1 (ขั้นตํ า 25 ปี)ชนิดไม้หมายเหตุความทนทาน TMT Ash TMT Iroko TMT Tulipwood TMT Pine TMTระดับAyous2 (15-25 ปี) บริษัทฯ ไม่มีการรับประกันตัวไม้ตามที่ได้แจ้งไปข้างต้น เนื่องจากไม้เป็นวัสดุธรรมชาติ จึงไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพ เช่นการโก่งงอหรือบวมได้ แต่หากได้ทําการติดตั้งอย่างถูกต้องตามคํา แนะนําของบริษัทฯ ไม้จะมีความทนทานในทุกสภาพอากาศและมีอายุการใช้งานมากกว่า 20 ปี ขึ นอยู่กับชนิดของไม้ *ติดตั้งภายนอกดังนี้ สัมผัสพื้นโดยตรง โดนนํ าตลอดเวลา *ติดตั้งภายนอก สัมผัสพื้นโดยตรง โดนนํ าบ้างเป็นครั้งคราวตามธรรมชาติ FAQ / คําถามที พบบ่อย 105
Q: A: ปลวกกินหรือไม่ ? ไม้ของเราเป็น Thermowood ผ่านการอบด้วยความร้อน 180° (Heat treatment) ซึ งจะเป็น การสลายเซลลูโลส เซลส์ของเนื้อไม้ และกลิ นที่เป็นแหล่งอาหารของเชื้อราและปลวก ปราศจาก การใช้สารเคมีต่าง ๆ จึงทนความชื้น ดูดซึมความชื้นน้อยกว่าไม้ทั่วไป 3-5 เท่า ลดการเกิดเชื้อราและการผุพัง รวมทั้งทนความร้อน เป็นฉนวนกันความร้อนได้ดีกว่าไม้ทั่วไป สามารถตากแดดได้เป็นเวลานาน เหมาะสําหรับงานภายนอก การอบด้วยความร้อนทําให้ไม้เนื้อแน่นขึ น การหดขยาย ลดลง แข็งแต่ก็เปราะหักได้ ดังนั้นจึงไม่แนะนําให้ใช้ในงานที่ต้องรับนํ าหนักมากๆ Q: A: สามารถติดตั้งบนโครงสร้างเหล็กได้หรือไม่ ? สามารถติดตั้งได้ แต่บริษัทฯ แนะนําให้ทําการติดตั้งบนโครงสร้างไม้ FINEWOOD CARCASS จะดีที่สุด Q: A: ตัวคลิปที่ใช้ในการติดตั้ง วัสดุเป็นอะไร? วัสดุเป็น PAE Plastic / สกรู น๊อต ผลิตจากสแตนเลสการอบด้วยความร้อนช่วยเพิ มความมั่นคงและความทนทานของไม้ ไม้ประกอบด้วยเซลลูโลส 50% เฮมิเซลลูโลส 23% ลิกนิน 20% และสารประกอบอินทรีย์อื่นๆ 7% ที่เรียกว่าสารสกัด การอบด้วยความร้อน จะกําจัดเรซิน สารสกัดอื่นๆ และนํ าที่เรียกว่ากลุ่ม OH (ไฮดรอกซิล) จากไม้ กระบวนการนี้ช่วยลดการดูดซึมนํ าของไม้ ส่งผลให้ความต้านทานการผุกร่อน เพิ มขึ นในขณะที่ลดการบวมและการหดตัว ปัจจัยที่ทําให้ไม้มีความทนทานสูงอีก ประการหนึ งคือการตกผลึกของเซลลูโลส การเปลี่ยนแปลงของเฮมิเซลลูโลส จะเพิ มความทนทาน เฮมิเซลลูโลสถูกแยกออกเป็นกรดเฟอร์ฟูรัลและกรดคาร์บอกซิลิกการคาราเมลของลิกนินที่เกิดจากความร้อนทําให้เนื้อไม้มีสีเข้มขึน HemicelluloseCellulose Resin & Others Lignin THERMAL MODIFICATION 40 mm 26 mm 40 mm 40 mm 60 mm 40 mm Carcass Profiles Q: A: ทนไฟหรือไม่ ? เนื่องจาก FINEWOOD ยังมีความเป็นไม้ธรรมชาติอยู่จึงไม่มีคุณสมบัติทนไฟ หากต้องการเพิ มการทนไฟ สามารถใช้นํ ายา Zero flame เคลือบไม้ FAQ / คําถามที พบบ่อย 106
