Lee towers

TRANSFORMATIE

EUROPOINT II & III ROTTERDAM NAAR DE:

840 DOCKSIDE LOFTS + ROOFTOP HORECA

M 4 H D O C K S ITE

INHOUD 1 2 3 4 5 6 7 8 9

INTRODUCTIE OBJECT INFORMATIE LOCATIE BESTEMMINGSPLAN FOTO’S & IMPRESSIES DOELGROEP MARKTONDERZOEK PLATTEGRONDEN & TEKENINGEN CONTACT INFORMATIE

01

I N TRO D UCTIE

BAKKERS | HOMMEN WAERDEVAST & CITY PADS transformeren EUROPOINT II & III TE ROTTERDAM naar woontoren!

Bakkers | Hommen Waerdevast uit Eindhoven gaat na City Pads (Europoint III) de tweede kantoortoren aan de Marconistraat (Europoint II) in Rotterdam van 40.000 m2 transformeren naar een woontoren met 420 huurwoningen in het middensegment.

De transformatie wordt door B|H|W gezamenlijk met City Pads ingericht en uitgevoerd, en ontworpen door architect bureau: Diederendirrix. Wat inhoudt dat het project, beide torens samen, het grootste transformatieproject van Nederland is. Europoint II en III zullen beide onder het nieuwe naam Lee Towers verder gaan, totaal 80.000 m2 bestaande uit totaal 840 appartementen van ca. 60 m2 met verscheidene horecafaciliteiten waaronder twee rooftop restaurants/ horeca en in de plint diverse voorzieningen zoals een fitness gelegenheid, daghoreca, butler - huismeester diensten etc.

De voormalige Rotterdamse kantoortorens waren in eigendom van de Duitse fondsen Verwaltung Vierundfunfzigste Sachwert Rendite-Fonds Holland (MPC) en Caceis Bank Duitschland en is nu dus door een tweede transformatiespecialist uit Eindhoven overgenomen.

GROOTSTE TRANSFORMATIE VAN NEDERLAND!

Wij, tB3 investments, beleggen in vastgoed door heel

City Pads is ontstaan uit meer dan 10 jaar ervaring met

Nederland. We richten ons vooral op het transformeren van

(studenten)huisvesting, bouwen, ontwikkelen en het

voormalige kantoorgebouwen. Middels deze werkwijze

transformeren van bestaande (kantoor)gebouwen. City

creëren wij waarde toe aan onze objecten.

Pads richt zich specifiek op het realiseren van zelfstandige, hoogwaardige studio’s en appartementen -de zogenaamde

In de afgelopen twee jaar hebben we al ruim 200.000m2

City Pads- waarbij met name kleinere eenheden binnen het

aan kantoorgebouwen getransformeerd, tevens zijn wij

concept passen. City Pads heeft op dit moment 265.000m2

continue opzoek naar meer kansen. Meer weten of heb jij

in (her)ontwikkeling in Eindhoven, Rotterdam, Amsterdam en

zo’n kans voor ons? Neem dan gerust contact met ons op.

Utrecht; goed voor zo’n 3.500 woningen. EDe afgelopen jaren is reeds 134.000m2 opgeleverd. Vanuit haar leidende rol als transformatiespecialist is City Pads onder andere gesprekspartner voor het Ministerie van Binnenlandse Zaken (Directeur Wonen).

02

A LG E M E N E OBJ E CT I N F O R MAT I E

ADRES: Galvanistraat 15

ERFPACHT: Erfpacht afgekocht tot 2086.

3029 AD Rotterdam Europoint II & Europoint III

EENHEDEN: 420 x 2 = 840 woningen. Oppervlakte tussen 40 - 70 m2

OPPERVLAKTE: VVO: 33.400 m2 - BVO: 40.000 m2

KOOP: Aangekocht per 19 december 2016

PARKEREN: Per gebouw beschikt over 541 parkeerplaatsen gelegen in de parkeergarage naast het gebouw, tezamen 1082 parkeerplaatsen. Mogelijkheid om deze uit te breiden.

OMSCHRIJVING:

BEREIKBAARHEID:

Europoint II voorziet in 420 woningen met Rooftop horeca, in de plint worden voorzie-

Het complex is zeer herkenbaar gelegen op het Marconiplein. De op- en afrit van de rijksweg

ningen bestemd zoals een lobby, fitness, Meet & Greet Area, (dag)Horeca bijvoorbeeld

A20 ligt op nog geen kilometer. Tevens is er een goede verbinding met de auto naar de rijkswegen

Bagel&Beans/ Starbucks, mogelijk een Biergarten.

A16 en A13.

Op circa 150 meter ligt het metrostation Marconiplein met frequente verbinding naar het

Europoint III voorziet in 420 woningen met tevens een Rooftop horeca, in de plint worden

centrum van Rotterdam, Capelle a/d IJssel, Ommoord en Zevenkamp. Naast het metrostation be-

voorzieningen bestemd zoals een lobby, fitness, Meet & Greet Area;

vinden zich de tramhaltes van lijn 1, 4 en 8 met een directe verbinding naar Rotterdam-Centrum.

Daarnaast stoppen diverse buslijnen op het Marconiplein alsmede is er een direct verbinding

Laagbouw is gekoppeld tussen toren II & III, met gedeeld gebruik. De gevel is goede staat, kozijnen worden vervangen met zogenaamde “scheepvaart� kozijnen zie referentie Philips Lighting te Eindhoven & De Nieuwe Admiraliteit te Rotterdam. Tevens zal in de kelder behorende bij Toren II de fietsenkelder worden gesitueerd.

met de watertaxi.

03

LO CATI E

MERWE-VEIRHAVENKWARTIER Ooit één van de grootste fruithavens ter wereld, later een desolaat gebied met een bouwmarkt en een tippelzone, tegenwoordig broedplaats voor jonge ondernemers en creatieve geesten. Merwe-Vierhavens is booming business geworden. Merwe-Vierhavensgebied, één van de vier deelgebieden binnen Stadshavens Rotterdam. Met een oppervlakte van 2000 hectare – de helft water en de helft land – was het een van de grootste projecten van G.J. de Jongh (1845-1917), de legendarische oprichter van Gemeentewerken Rotterdam. Het gebied, grenzend aan Schiedam en Rotterdam-West, werd in de periode 1910-1915 aangelegd en de Merwehaven (drie havens met een gemeenschappelijke monding) tussen 1923 en 1932; dit alles om de groeiende stukgoedhandel in de Rotterdamse haven aan te kunnen. Later was dit het epicentrum van de Rotterdamse fruithandel, die tegenwoordig flink is uitgedund door concurrentie uit het buitenland. Wat er nog van rest is verhuisd naar de Waalhaven-Zuid, waar een modern fooddistributiepark moet ontstaan. De loodsen, bedrijven en panden die leeg zijn achtergebleven vormen de voedingsbodem voor de jonge ondernemers die er nu werken. In de toekomst moeten er nog veel meer komen.

04

B E STE M M I N G SP LA N

BESTEMMINGSTEMMINGSPLAN:

IDENTIFICATIENUMMER:

FUNCTIE:

Handels- en Industrieterreinen Merwehavens/Vierhavens

NL.IMRO.9928.DOSx2012x0006876GU

Besluitgebied

Status: in voorbereiding

EEN FLEXIBEL ONTWIKKELINGSKADER IN DIT ONTWIKKELINGSKADER STAAT DE STRATEGIE VAN DUURZAME WAARDECREATIE CENTRAAL. DEZE STRATEGIE IS AMBITIEUS EN RICHTINGGEVEND EN TEGELIJKERTIJD FLEXIBEL EN ADAPTIEF. ZE HOUDT REKENING MET VERSCHILLENDE MOGELIJKE TOEKOMSTSCENARIO’S EN EEN ONZEKER ONTWIKKELTEMPO. DE STRATEGIE BEGINT BIJ DE AMBITIES VAN DE STAD EN DE HAVEN EN HOE M4H DAAR EEN BIJDRAGE AAN KAN LEVEREN.

Om van uitgangssituatie naar ambitie te komen is de strategie van duurzame waardecreatie ontwikkeld. Uitgangspunt daarbij is groot denken en klein beginnen. Deze strategie is inhoudelijk geladen met een ruimtelijk raamwerk in combinatie met bouwstenen voor economische, sociale en fysieke waardecreatie. Daarmee wordt een flexibel ontwikkelkader geboden dat voldoende richting geeft om de ambities waar te kunnen maken en tegelijkertijd voldoende adaptief is om in te kunnen spelen op ontwikkelingen in de markt, de technologie en de maatschappij.

De ontwikkelstrategie eindigt met een vertaling naar de uitvoering de komende vijf jaar, met speciale aandacht voor de focusgebieden.

HOOFDOPZET

DEEL 3 : STRATEGIE

DEZE ONTWIKKELSTRATEGIE BESTAAT UIT VIER DELEN:

In het derde hoofdstuk wordt de strategie van groot denken en klein beginnen toegelicht. Hoe krijgt de gewenste waarde creatie op een organische manier gestalte met behulp van het ruimtelijk

DEEL 1 : AMBITIE

raamwerk, thematische bouwstenen en andere tools.

Het eerste hoofdstuk begint met de ambitie van het Havenbedrijf en de gemeente Rotterdam voor de ontwikkeling van M4H op economisch, sociaal en fysiek gebied. De ambities zijn

DEEL 4 : UITVOERING

uitgewerkt in drie programmascenario’s en artist impressions.

In het laatste hoofdstuk wordt toegelicht hoe de komende vijf jaar gewerkt wordt aan de focusgebieden en quick wins voor de openbare ruimte en welke investeringen en fondsen daarbij

DEEL 2 : UITGANGSSITUATIE In dit hoofdstuk wordt geanalyseerd waar het gebied vandaan komt en hoe het er nu voorstaat.

Daarbij komen zowel de bijzondere kwaliteiten als de belemmeringen voor ontwikkeling aan de orde.

ingezet kunnen worden.

05

I M P RE S S I E S BU I T E N A A N Z I C H T | | N I E U WE S I T UAT I E

FOTO’ S B UI TE N A A N ZIC H T | B E STA A N DE SI T UAT I E

05

I M P RE S S I E S & F OTO ’S BI N N E N A A N Z I C H T | | NI EUWE S I T UAT I E

05

I M P RE S S I E S E N T R E E / LO B B Y

05

I M P RE S S I E S / MO O D R O O F TO P BA R

IMPR ESS I E S / M O O D GYM

06

D O E LG RO E P

STARTERS/ YOUNG PROFESSIONALS IN ROTTERDAM

07

M A RKTO N D E R ZO E K

MERWE-VIERHAVENKWARTIER:

nog leegstaande panden te vullen. De ontwikkelingen die er al zijn, moeten een leidende rol

Het Havenbedrijf en de gemeente Rotterdam hebben een strategie uitgezet voor het Mer-

gaan vervullen.

we-Vierhavenkwartier. Het moet een stedelijk platform worden waar haven en stad samenkomen, legt La Riviere uit. De gemeente richt zich op de sectoren ‘cleantech, medisch en food’. Ondernemers met innovatieve en technologische bedrijven moeten de stuwende kracht worden

STARTERS, YOUNG PROFESSIONALS, EX-PATS:

in het gebied, maar de gemeente en het Havenbedrijf willen wel zorgen voor een aantrekkelijk

Een groeiende groep in Rotterdam zijn toch de starters, young proffessionals en ex-pats,

vestigingsklimaat. Zo doen zij fysieke investeringen in de buitenruimte en in de herontwik-

deze groep is uitstekende geschikt voor deze Lofts en appartementen. De signalen voor de

keling van historische panden. Op den duur moet wonen en werken hier naadloos op elkaar

toekomst zijn positief, er is een groeiende vraag naar zelfstandige kleinere huurwoningen

aansluiten.

waar te nemen zowel vanuit de sociale huurmarkt alsook middeldure huur.

Er is geen stedenbouwkundig plan voor het gebied; Merwe-Vierhavens moet zich organisch ont-

Gezien de economische ontwikkeling van de regio Rottedam zal de verhuurmarkt de ko-

wikkelen. Stadshavens Rotterdam probeert investeerders en andere partijen aan te trekken om de

mende jaren alleen maar groeien.

P L ATTE G RO NDE N E U R O P O RT I I & I I I | SI T UAT I E B EG ANE G ROND 11

12

13

14

15

16

T

T

17

S

18

19

20

21

22

23

24

25

26

T

T

schuifraam

S

R

S Gym

schuifraam

177,73 m²

Restaurant 268,03 m²

R

R

schuifraam

Q

Q

Q

schuifraam

P

P

P

Koffiecorner 76,52 m²

schuifraam

5

O

6

7

8

9

schuifraam

4

B2

3

schuifraam

2

B1

O 1

10

O

schuifraam

N

N

N

N

schuifraam

liftlobby

M

M

M

schuifraam

M

schuifraam

Werkplekken 344,55 m²

A2

A2

L

L

L

L 48X8= 384 postkasten

schuifraam

schuifraam

K

K

K

Horeca

K

101,21 m²

schuifraam

lobby

schuifraam

schuifraam

Opp:635,06 m²

Berging horeca

J

J

J

41,37 m²

Sprinkler ruimte

To-Go Winkel

J

79,18 m² schuifraam

schuifraam

Commandoruimte

60X8= 480 postkasten

22,13 m²

I

I

I

schuifraam

I

schuifraam

Holland2Stay 152,30 m²

H schuifraam

H

H

G

G

Bestaande installatiezone

H

liftlobby Vluchtroute

G

Vluchtroute

G

F

schuifraam

E

A1

A1

E

Lounge/Meetingpoint

schuifraam

198,88 m²

Laundrette 24,14 m²

Gym

D

D

159,66 m²

schuifraam

belendende bouw

Commandoruimte 22,13 m²

C

C

schuifraam

Bestaande installatiezone

B

B

schuifraam

Vluchtroute

Vluchtroute

Vluchtroute

A

1

2

3

4

B2

A

5

6

7

8

9

10

13

14

15

16

18

schuifraam

17 F

schuifraam

schuifraam

B1

08

19

20

21

22

23

24

25

26

PLAT T E G RO N D E N E UR O P O I N T I I & I I I | SI T UAT I E KE L D ER

11

12

13

14

15

16

T

T

17

S Kelder 1.051,27 m²

R

18

19

20

21

22

23

24

25

26

T

T

S

S

R

R

Q

Q

P

P

O

O

Fietsenstalling 618 plekken

Q

P

overig

2

3

4

5

O

6

7

8

B2

1

B1

8,55 m²

9

10 Scooterstalling ±14 plekken

N

N

N

fietsonderhoud

N

31,14 m²

belendende bouw FUNDERING EUROPOINT II

M

M

M

L

L

L

L

K

K

K

K

J

J

J

J

I

I

I

I

H

H

H

G

G

M

A2

A2

H FUNDERING EUROPOINT III

G

G

17 F

E

F

A1

A1

E

D

C

C

B

B

A

A

1

2

3

4

B2

D

B1

5

6

7

8

9

10

13

14

15

16

18

19

20

21

22

23

24

25

26

08

P L ATTE G RO NDE N | B E G A N DE G R O N D

10

A

A

9

B

B

8

C

C

7

D

D

6

E

E

5

F

F

4

G

G

3

H

H

2

I

I

1

J

10

J

9

K

8

K

7

L

6

L

5

M

4

M

3 N

2

N

1

berging berging berging berging berging berging berging berging berging berging berging berging

L21 L22 L23 L24 L25 L26 L27 L28 L29 L30 L31 L32

woning L18

woning

woning L17

woning

woning L16

L20

woning L15

L19

woning woning L14

woning L13

woning

woning L10 L12

woning L09 L11

woning woning

woning L06 L08

woning L05 L07

woning woning

woning L02 L04

woning L01 L03

ruimt ruimtenummer

ruimtestaat

PLAT T E G RO N D E N | V ER DI E P I N G 1 T /M 21

08

1

2

3

4

5

6

7

D O O RS N E D E

8

9

10

N

M

L

K

J

I

H

G

F

E

D

C

B

A

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

A

B

C

D

E

F

G

H

project

I

J

K

Rotterdam

fase schaal

Foolen & Reijs Vastgoed

formaat

omschrijving

M

N

teknr.

V200

1669P

opdrachtgever

Gevels

L

projectnr.

Europoint 3

VO

datum wijziging

1:100, 1:200 getekend

kw

bk. Dakaanzicht +92.685

bk. Dakaanzicht +92.685 bk. Dakaanzicht +92.685

bk. Dakaanzicht +92.685

bk. 23 Tussenverdieping +88.845

bk. 23 Tussenverdieping bk. 23 Tussenverdieping +88.845 +88.845

bk. 23 Tussenverdieping +88.845

bk. 22 Verdieping +85.095

bk. 22 Verdieping +85.095 bk. 22 Verdieping +85.095

bk. 22 Verdieping +85.095

bk. 21 Verdieping +81.375

bk. 21 Verdieping +81.375bk. 21 Verdieping +81.375

bk. 21 Verdieping +81.375

bk. 20 Verdieping +77.625

bk. 20 Verdieping +77.625 bk. 20 Verdieping +77.625

bk. 20 Verdieping +77.625

bk. 19 Verdieping +73.875

bk. 19 Verdieping +73.875 bk. 19 Verdieping +73.875

bk. 19 Verdieping +73.875

bk. 18 Verdieping +70.125

bk. 18 Verdieping +70.125bk. 18 Verdieping +70.125

bk. 18 Verdieping +70.125

bk. 17 Verdieping +66.375

bk. 17 Verdieping +66.375 bk. 17 Verdieping +66.375

bk. 17 Verdieping +66.375

bk. 16 Verdieping +62.625

bk. 16 Verdieping +62.625 bk. 16 Verdieping +62.625

bk. 16 Verdieping +62.625

bk. 15 Verdieping +58.875

bk. 15 Verdieping +58.875 bk. 15 Verdieping +58.875

bk. 15 Verdieping +58.875

bk. 14 Verdieping +55.125

bk. 14 Verdieping +55.125bk. 14 Verdieping +55.125

bk. 14 Verdieping +55.125

bk. 13 Verdieping +51.375

bk. 13 Verdieping +51.375bk. 13 Verdieping +51.375

bk. 13 Verdieping +51.375

bk. 12 Verdieping +47.625

bk. 12 Verdieping +47.625 bk. 12 Verdieping +47.625

bk. 12 Verdieping +47.625

bk. 11 Verdieping +43.875

bk. 11 Verdieping +43.875bk. 11 Verdieping +43.875

bk. 11 Verdieping +43.875

bk. 10 Verdieping +40.125

bk. 10 Verdieping +40.125bk. 10 Verdieping +40.125

bk. 10 Verdieping +40.125

bk. 09 Verdieping +36.375

bk. 09 Verdieping +36.375 bk. 09 Verdieping +36.375

bk. 09 Verdieping +36.375

bk. 08 Verdieping +32.625

bk. 08 Verdieping +32.625 bk. 08 Verdieping +32.625

bk. 08 Verdieping +32.625

bk. 07 Verdieping +28.875

bk. 07 Verdieping +28.875 bk. 07 Verdieping +28.875

bk. 07 Verdieping +28.875

bk. 06 Verdieping +25.125

bk. 06 Verdieping +25.125 bk. 06 Verdieping +25.125

bk. 06 Verdieping +25.125

bk. 05 Verdieping +21.375

bk. 05 Verdieping +21.375 bk. 05 Verdieping +21.375

bk. 05 Verdieping +21.375

bk. 04 Verdieping +17.625

bk. 04 Verdieping +17.625 bk. 04 Verdieping +17.625

bk. 04 Verdieping +17.625

bk. 03 Verdieping +13.875

bk. 03 Verdieping +13.875 bk. 03 Verdieping +13.875

bk. 03 Verdieping +13.875

bk. 02 Verdieping +10.125

bk. 02 Verdieping +10.125bk. 02 Verdieping +10.125

bk. 02 Verdieping +10.125

bk. 01 Verdieping +6.375

bk. 01 Verdieping +6.375 bk. 01 Verdieping +6.375

bk. 01 Verdieping +6.375

bk. 00 entresols +3.000

bk. 00 entresols +3.000 bk. 00 entresols +3.000

bk. 00 entresols +3.000

Peil

Peil

Peil

Peil

project

projectnr.

Europoint 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

N

M

L

K

J

I

H

G

F

E

D

C

B

A

teknr.

V300

1669P fase

Rotterdam opdrachtgever

schaal

Foolen & Reijs Vastgoed

formaat

VO

datum wijziging

1:200 getekend

kw

omschrijving

Doorsneden Postbus 6320

5600 HH Eindhoven

T 040 260 67 40

F 040 260 67 60

E info@diederendirrix.nl

09

CO N TACT

Prins Alexanderstraat 4 7051 BA Varsseveld Postbus 82 7050 BA Varsseveld

Kleine Berg 41 5611 JS Eindhoven t +31(0)40 848 2009 www.citypads.nl info@citypads.nl

Disclaimer: Deze brochure is met zorg samengesteld, er wordt een voorbehoud gemaakt voor wijzigingen. Alle foto’s en plaatjes dienen slechts ter illustratie. Aan deze brochure kunnen geen rechten worden ontleend.

Gezamelijke ontwikkeling van: BHW | TB3 & CITY PADS