TSArk 台北城市方舟 —松山機場轉型規劃
松山機場位於基隆河截彎取直區段，不僅城市中的飛安問題造成爭議外，未來極端氣候所帶來的威脅也是令人擔憂。隨著 高鐵、機場捷運的興建及完工在即的桃園第三航廈，松山機場是為極有可能遷至桃園。因此將基地定位松山機場及濱江街 週邊受影響區域共420公頃。
藉由遷廠為出發點去探討台北市如何建造未來防災都市，在預防極端氣候的前提下達到減緩、修復台北生態系、帶動減除 限高後的都市更新。從水文-生態-都市三個方面的規劃，希望由此設計讓基地從乘載旅客的機場，成為可以乘載台北未 來發展的台北城市方舟，資源能夠在地循環利用，永生不息。
01
北市山系間面積最大的水泥棕地—松山機場，並且松山機場 位於台北風廊内，擁有龐大鳥類資源，卻因飛安問題導致鳥 類的棲地消失，同時周邊為台北市中心發展受限最嚴重地區
機場歷史
基隆河是唯一橫貫全臺北市的河川，其漲退潮、流量多寡 皆對臺北市造成巨大影響。而基隆河周邊面積最大的水泥 棕地，唯有松山機場一帶。
機場周邊綠地碎化 高速公路與河堤、高架橋與機場圍欄等垂直 元素的人造物阻隔了視覺，且壓縮人的感官
三橫三縱商業帶
商業區阻斷 科技業阻斷 3000M 基地分析 運動場 34.5㎡ 高灘地 1.5k㎡ 幾乎成為運動場及公 園 使用性質單一 台灣洪峰量高
河灘地遭汙水汙染
河灘地面積廣大
內湖汙水處理廠 內湖科技園區 北投士林科技園區
8M
改變堤防形式，以增加高灘地防洪能力、土地保水能力及生態價值，並將都市造成的生態損失補償至基地內。
拆除濱江街工廠及違建、原有老舊軍營 於住宅區、商辦區處 中增設道路，提升園 區可及性。
休憩公園中、森林 區外圍等生態緩衝 區以自行車道為主， 利用低汙染方式通 行，並增加居民運 動量。 溼地公園、森林區 中僅以步道連結， 降低棲地可及性， 保育生態資源。
5年 10年 20年 防災計畫、生態補償計畫: 產業園區計畫、土地使用計畫、容積轉移計劃: 5年 濕地公園 濕地 賞鳥步道 健康住宅區 綠色住宅 糧食塔 公共綠地 生質能作物區 遊憩區 都市森林 保育森林 遊憩森林 綠能科技園區 綠能科研中心 綠能商辦中心 相關產業帶 生質能公園 願景目標 計畫對策 課題潛力 松山機場跑道長度不足 機場油廠靠近居民 墜機危險 噪音干擾 限制都市發展 桃園機場新航廈 未來生態都市新 機會 機場捷運開通 生態補償 計畫願景 拆除 道路系統
自 然 性 可 可 地 商展航廈 河道淨水濕地 健康住宅區 都市農廊 商辦大樓區 觀賞溫室 大佳特色國小 自然過度林 授粉者花園 市民運動草皮 都市種子森林 生態保育森林 生質田公園 生態棲地溼地 港墘大橋 1 1 6 2 2 7 3 3 8 5 5 7 8 9 10 10 12` 11 13` 14 11 12 13 14 15 6 4 4 9 15
將河堤以生態手法向後推移以增加灘地面積，並以 200 年機率洪水量容積量作運算。目前基隆河雙向高灘地面積 為 193 公頃，拓寬後的雙側行水區面積增加為 290 公頃
高灘地實質計畫
森林細部期程 都市種子森林
拆除原有高灘地大量水泥路段及 人工運動場，並轉換運用至鋪面 或是擋土牆中。
排水 農田排出用水藉由生質作物進行 一次淨化，在進入溼地作為二次
而台北，目前平地擁有10萬棵樹，樹冠覆 蓋面積約為1.6平方公里；臺北市約116.9
平方公里為平地來看，樹冠覆蓋率（綠遮 蔭）僅占平地面積之1.3%
第一期次生林 (0-5 年內 ): 以陽性樹種為主進行種植，陽性樹群團包含白 匏仔社會林、山黃麻社會林、相思樹社會林及血桐社會林。
區段阻擋並進行水泥碎化 將碎化水泥與石頭置入箱籠中
前段多以一年生的生質作物、草 本植物及濕地植物為主，南側高 處將會種植就多年生的生質作物， 並在高灘地計畫種植些許喬木。
第一期次生林 (5-10 年內 ): 待陽性樹種成林，再以陰性樹種為主進行種 植，陰性樹群團包含紅楠社會林、大葉楠社會林。
生態於箱籠空間生長
季節性變化
由中軸線作為整體收割主動線， 沿著主動線垂直分散成為收割次 動線
階段保育計畫
以種子繁殖的方式，讓這些受威脅植物繁殖擴大族群，同時也進行種子 的保存；使植物數量脫離受威脅範圍後，將會進行周邊人工種植-野放
第二期次生林 (10-20 年內 ): 待第一期次生林長成，觀察其伴生樹種成林 情形，並視情況加以輔助成長，伴生植物包含香楠、九芎、柳杉等物種。
復育後保護區野放種植
預計每年可減少1263頓二氧化碳
40年後每年更可減少 4801 頓二氧化碳。
第二期次生林 (20 年後 ): 待伴生樹種成林，觀察其林下物種生長情形， 同時周邊原生樹種將自然加入此森林進行演替，最終形成穩定林相。
大芒草 狼尾草 白油桐 油菜 冬季 春季 河水 雨水逕流 夏季 基隆河 中山高速公路 生態濕地 港墘大橋 現有堤防課題 超級堤防對策 超級堤防效益 超級堤防計畫 堤內土地低於堤外高灘地 洪泛時排水困難 堤防高度不足 以應付極端氣候變化 水泥三面光河道 導致海水逆流及汙染 高灘地植物數量 及土地使用受限 住宅區及產業區 位於低窪地段 堤內土地抬升 使高於高灘地 堤線退縮 增加河道行水區 行水面積增加 減少洪峰流量 自然工法河道 減緩河流回堵情形 植栽穩固土堤 保育流域生態系 住宅區產業區改為 具有滯洪功能的林地 堤內緩坡減緩洪水流速 延長洪水下滲時間 都市森林吸收碳排 增加生物棲地 林地與溼地改善 河川水質 高灘地作為生質田 與溼地再利用 周邊植栽吸收高架道路 噪音與灰塵 自然工法土堤 雨水快速下滲避免積水
原有三面光河床 將箱籠替換成原有河床
河床修復計畫
底部鋪上礫石淨化
成為魚蝦棲地空間 生質作物 生質作物 濕地作物 動線 種植
拆除
淨化，避免農田廢水排入河流。 雨水淨流則以生質作物吸收後排 入基隆河。 拆除 雨水逕流 車行動線
企業認養 專人種植 專人收割 生質發電
淨水 都市農田 生質作物 休憩步道 生質作物 淨水濕地 排水管線 農業廢水
農田排出用水藉由生質作物進 行一次淨化，在進入溼地作為 二次淨化，雨水淨流則以生質
森林步道 滯洪疏林休憩 保育森林
復育後周邊戶外人工種植
溫室復育瀕危物種 復育種子保存至保存庫
拆除原基地空間上的老舊住宅，並 將原住宅和河堤外的大佳國小轉換 至周邊臨近民權東路側空地
運用原空地作為濕地，將原有排入 基隆河的水道引入淨化，作為澆灌 使用，同時作為教育休憩用途
拆除 水文 動線
廢除原建國高架下的濱江街路段，使 此地主動線為民權東路，同時利用高 架人行道連接從圓山花博的人潮。
航廈空間更新 河道淨化計畫 跑道再利用計畫
空間
將原有航廈保留，並重 新定位，將航廈前的交 通特性保留發展，後廣 場則以停留、表演為 主。
人行空間 車行空間
將航廈前的三個捷運站 出口作為人行空間，把 原有的大型馬路改為步 行廣場
將公車與小客車到分離， 避免上下車互相影響，並 保留原有小客車立體停車 場，設置多個公車站點， 應付高峰車潮
跑道作為都市空間與森林 綠地的過度帶，其上的綠
化帶可做為動植物跳島。
農業導入 動線
保留跑道紋理的同時，利 用空中步道串聯跑道與種 子森林。並設置最短距離 的人行空間
2 1 3 4 5 6 轉運候車台 腳踏車停車場 立體停車場 商展中心(前航廈) 表演舞台 活動聚場 滯洪花園 2 1 3 4 5 6 7 7 小農賣店 觀賞溫室 城市農廊示意 城市農廊 觀賞農田 城市農廊 小農商場 城市客廳 面對民權東路 建築退縮綠化 面對森林 增加自然引入空間 建物中間退縮 增加開放空間 錯開建物增加受光面 建物各退縮 5米 碎化水泥讓綠地 向內蔓延 人行道退 縮3米 建物退縮 10米
中度汙染 沉砂池 慢地流區 淺水溶氧區 草澤區 生態池區 深淺池區 開放水域 RPI 3.1 WL7.5 7731 m 水深1.6 m WL 6.5 3500 m 水深0.5 m WL 5.0 14199 m 水深0.3 m WL 4.5 19000 m 水深0.5 m WL 3.5 12644 m 水深0.4 m WL 2.5 9884 m 水深0.5 m WL 1.0 18800 m 水深0.5 m 2.6 2.3 2.0 1.5 1.2 1.0 輕度汙染 未受汙染
O My Sky Garden
廚餘不出門，空中濕熱園
Wet Waste 廚餘，人人敬而遠之的濕垃圾，在人口密集的大都會中，廚餘的搜集，運送，處理一直是城市街生的大議題。但是，廚餘蘊含 看不見卻豐富H2O水分子，在脫水發酵氧化的過程，充分發揮O2氧氣的呼吸效益，可再生多元的環境綠能，包括堆肥和綠電...... 計畫在人口最密集的集合住宅，將有陽光、空氣、水諸多優勢的大樓屋頂，利用模矩化的設計，打造易組合，彈性高，成本低，多元循 環再利用的空中菜園。利用屋頂縮減運送距離，提升廚餘回收效率。廚餘不出門，自體循環再利用，將是未來都市集合住宅的首要任務。
熟廚餘厭氧消化系統
1. Wet Waste 廚餘，人人敬而遠之的濕垃圾，在人口密集的大都會
H2O水分子，在脫水發酵氧化的過程，充分發揮 O2 氧氣的呼吸效益，可再生多元的環境綠能，包括堆肥和綠電......
蘊含看不見卻豐富
2. 閱出所聽之聲，觸動森中之樂，由嬉戲聲、風之聲和林中音共同 譜出一場人與自然的聽覺饗宴。將台中中央公園以共融的方式，廳及 看到不同的聲音。
3. 運動及自然，皆使人健康，但是在都市中兩者往往不相干，計畫 將兩者試圖融合，在運動的同時也能感受到自然地舞動，並利用人的 活動特性，打造不同與自然共舞的方式。
住宅多且密集 廢棄物處理場 與住宅遙遠 綠地住宅距離遙遠
處理場分析
住宅分析 綠地分析
為了推廣方便，降低設置和技術成本，活潑並彈性的空間機能，設
計可拆組的模矩箱 能組裝應用於任何形式大樓樓頂、陽台。模組
空間包括衍生的屋頂農園 提供社區居民日常活動的交流空間，創 造都市中糧食到餐桌的最短距離，減少都市碳足跡
生廚餘採傳統堆肥法，藉由 ① ② ③ ④
100CM 75% FPC植物纖維 +25% PET塑膠 環保輕便可直接覆土 活性碳 防止臭味 恆溫銅管 有效發酵 35CM 50CM 40CM 30CM 40CM 40CM 50CM 落葉、樹枝 木屑 酵素堆肥 壓水斜面 釋放酵素 切縮刀片 攪拌堆肥 瀝水管帶 瀝水網格 瀝水網格 年廚餘回收 土地保水 綠能效益 減少碳量 1325萬公斤 4.9億度電 4890000頓 增加30% 廚餘回收 沼氣電能管線 綠色蔬食種植 廚餘化肥處理 雨水收集稀釋 增加土質保水度 增加水滯留空間 水分調節微氣候 溫室加速發酵 台灣人均廚餘量極高，僅次於北美國家 13500座101大樓高 沼水量 台灣的廚餘量極高，但廚餘相關政策落實度低、配 套措施不足，導致台北地區年平均回收量從2012後 低於10%。 生廚餘 台灣廚餘悲歌 原廚餘處理系統 厭氧消化 廚餘順序剖面 沼氣發酵 熟廚餘絞碎 沼氣發電 廚餘回收再利用量預計增加 70%，沼水再利用 量增加 42%，綠能代替原住宅用電量 50% 廚餘回收對比 2 ALL TO H 2 H 2 H 2 H 2 H 2 H 2 H 2 H 2 廚餘處理箱細部設計 沼氣發電 吸熱玻璃 成本低 空間小 可組裝 機能性 易推廣 ＄ ＄ 公園 河堤 廣場 美食街 攪拌發酵 廚餘分流 好氧呼吸 雨水稀釋 廚餘順序剖面 雨水收集 液肥澆灌 液肥發酵 堆肥曝曬 原有廚餘處理 新廚餘循環圈 廚餘成堆肥 沼氣發電 生廚餘 熟廚餘 80% water leftovers vegetable Electricity H 2O 堆肥 屋頂菜園 生廚餘 N O CO C H O 6 12 6 GHGs 好氧呼吸 CO2 GHGs CH4 多元綠能 熟廚餘 乙酸菌 CO 2e C H O 6 12 厭氧消化 於各種場所之應用 廚餘分為： 生廚餘-多為未經料理之蔬果、殘渣 熟廚餘-多為烹煮過可飼豬之食餘 50CM 85CM 溫室 開放座具式 COMPETITIONS 02
好氧呼吸系統生廚餘 廚餘處理箱模矩化 聚集式 階梯式 角落式
厭氧發酵主要是創造適當的環境。在每棟大樓 的屋頂上規劃一座“溫室”，在密閉的空間， 沒有氧氣的接觸，藉由陽光高溫等合理的負荷 條件讓微生物維持穩定性，收到的沼氣、發電 的效益就會越高。這些綠能可提供大樓公共空 間的一般用電，創造都市多元綠能 藉由發酵爐的半圓型屋頂傳 導氣、受光面增加，加速產 酸作用，增加沼氣產生速率 好氧呼吸的微生 物將有機質材料進行分解和代謝作用，可製 造適合作物成長的有機堆肥。並搭配雨水稀 釋廚餘沼水，產生可利用的液肥澆灌作物 依各自性能設計為不同尺度的處理箱:可組成桌椅、階梯、置物檯等。 集合住宅屋頂綠化平面圖 ①好氧呼吸系統 ②屋頂農園/花園 ③厭氧消化溫室 ④屋頂公共空間
competitions
中，廚餘的搜集，運送，處理一直是城市街生的大議題。但是，廚餘
計畫在人口最密集的集合住宅，將有陽光、空氣、水諸多優勢的大樓 屋頂，利用模矩化的設計，打造易組合，彈性高，成本低，多元循環 再利用的空中菜園。利用屋頂縮減運送距離，提升廚餘回收效率。廚 餘不出門，自體循環再利用，將是未來都市集合住宅的首要任務。
急速發展，同時也是運動量最大的階段。青春期是姿勢形成的最 後關鍵期，藉著適當、適當的運動可強化肌肉，增加關節柔軟度， 保持良好姿勢，防止骨骼老化，減緩鈣質流失。
slide in to green
以達成周邊學生及住戶的全方位發展。
台大 北教大 和平高中 芳和高中大安國小
基地分析 交通分析 土地使用分析 平面配置圖 scale:1/1000 scale:1/500 交通方面則以辛亥路三段及基隆高架為車流最多，鄰近大安運動 中心，噪音汙染干擾內部使用。 六張犁站 科技大樓站 基地位置位於大安區辛亥路與基隆高架旁，周邊有多間 學校從國小至大學都圍繞周邊，基地內有和平實驗國小、 和平籃球場，及大安運動中心 增加共融遊具設施與運動機 會，並串聯周邊學區。 A A'剖面 以兒童老人活動為主 樹林遊戲場 城市休息廣場 青少年的運動場 綠色滑板場 樹林遊戲場 學校主入口 和平實驗國小 大安運動中心 和平籃球場 城市休息廣場 A A'剖面 B B'剖面 運動場剖面 3:00PM-6:00PM 6:00PM-9:00PM 規劃概念 破除原有大量水泥將綠化從 內引出，藉由綠化阻隔汙染 及噪音 將弧狀動線引入，串連三棟 建物的易達性 增加戶外綠地及活動面積 青少年期是連接兒童期及成人期間的發展階段，也是生理及心理
結合各年齡層所適合的戶外活動刺激，藉由活動時間的不同，
設計議題 設計行為原則 青少年 老人 小孩 活動 時間 適合活動 6 scale:1/1000 B B' A A'
COMPETITIONS
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