Capítulo 1
Engenharia geotécnica – uma perspectiva histórica
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de argila representam em um solo e em sua plasticidade. Em 1911, explicou a consistência de solos coesivos definindo os limites de liquidez, de plasticidade e de contração. Também definiu o índice de plasticidade como a diferença entre o limite de liquidez e o limite de plasticidade (consulte Atterberg, 1911). Em outubro de 1909, a barragem de terra de 17 m de altura em Charmes, França, rompeu. Foi construída entre 1902 e 1906. Um engenheiro francês, Jean Fontard (1884-1962), pesquisou as causas do problema. Naquele contexto, ele conduziu ensaios de cisalhamento duplo não drenado em amostras de argila (0,77 m2 em área e espessura de 200 mm) com tensão vertical constante para determinar os parâmetros de resistência ao cisalhamento (consulte Frontard, 1914). Os tempos de ruptura dessas amostras ficaram entre 10 e 20 minutos. Arthur Langley Bell (1874-1956), um engenheiro civil da Inglaterra, trabalhou no projeto e na construção da muralha litorânea de Rosyth Dockyard. Com base em seu trabalho, desenvolveu relações para a pressão lateral e a resistência da argila, assim como a capacidade de carga de fundações rasas em argila (consulte Bell, 1915). Bell também usou ensaios de cisalhamento direto para medir a resistência ao cisalhamento não drenado de amostras inFigura 1.4 Karl Terzaghi (1883-1963) deformadas de argila. (SSPL pela Getty Images) O engenheiro Wolmar Fellenius (1876-1957), da Suécia, desenvolveu a análise do círculo de deslizamento em taludes de argila saturada (ou seja, condição de Ø = 0), considerando que a superfície crítica de escorregamento era o arco de um círculo. Essa análise foi demonstrada em trabalhos publicados em 1918 e em 1926. Porém, apenas o trabalho publicado em 1926 forneceu soluções matemáticas corretas para os números de estabilidade de superfícies de deslizamento circulares que passam pelo pé do talude. Karl Terzaghi (1883-1963), austríaco (Figura 1.4), desenvolveu a teoria de adensamento para argilas como conhecemos hoje. A teoria foi desenvolvida quando Terzaghi lecionava na American Roberts College, em Istambul, na Turquia. O seu estudo prosseguiu por cinco anos, de 1919 a 1924. Foram utilizados cinco diferentes solos argilosos. O limite de liquidez dos solos variou entre 36 e 67, e o índice de plasticidade foi na faixa de 18 a 38. A teoria do adensamento foi publicada em seu livro Erdbaumechanik, em 1925.
1.7 Engenharia geotécnica após 1927 A publicação de Erdbaumechanik auf Bodenphysikalisher Grundlage, por Karl Terzaghi em 1925, deu origem a uma nova era no desenvolvimento da mecânica dos solos. Karl Terzaghi é merecidamente conhecido como o pai da mecânica moderna dos solos. Terzaghi nasceu em 2 de outubro de 1883, em Praga, que foi a capital da província austríaca de Boêmia. Em 1904, formou-se engenheiro mecânico na Technische Hochschule, em Graz, Áustria. Em seguida, serviu um ano no exército do país. Após o serviço militar, Terzaghi estudou mais um ano, concentrando-se nos assuntos geológicos. Em janeiro de 1912, concluiu o doutorado em Ciências Técnicas, na mesma universidade na qual se formou em Graz. Em 1916, aceitou um cargo acadêmico na Imperial School of Engineers, em Istambul. Após o fim da Primeira Guerra Mundial, ele aceitou lecionar na American Robert College em Istambul (1918-1925). Ele começou seu trabalho de pesquisa sobre o comportamento de solos e recalque de argilas e sobre a ruptura de areias em barragens devido à erosão tubular. A publicação Erdbaumechanik foi o primeiro resultado de sua pesquisa. Em 1925, Terzaghi aceitou um cargo de professor no Instituto de Tecnologia de Massachusetts, onde trabalhou até 1929. Nesse período, tornou-se líder da nova área da engenharia civil chamada mecânica dos solos. Em outubro de 1929, retornou à Europa para aceitar um cargo de professor na Universidade Técnica de Viena, que logo se tornou um núcleo para engenheiros civis interessados em mecânica dos solos. Em 1939, retornou aos Estados Unidos para lecionar na Universidade de Harvard. A primeira conferência da International Society of Soil Mechanics and Foundation Engineering (ISSMFE – Sociedade Internacional de Mecânica dos Solos e Engenharia de Fundações) foi realizada na Universidade de Harvard, em 1936,
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