A REEDITAR
El equipo británico combina experiencia y juve juventud entud con sus pilotos, que buscarán pelear en lo más alto POR SEBASTIÁN FAED
L
ejos están aquellos años en los que McLaren dominaba la Fórmula 1, en los que Ayrton Senna y Alain Prost se dejaban la piel en sus enfrentamientos sobre el monoplaza en el clásico blanco con vivos en rojo, también lejano es el recordado 2008 en el que Lewis Hamilton consiguió su primer Campeonato de Pilotos y los británicos contaban con la nueva estrella en ascenso. Ahora, la responsabilidad de devolver las viejas glorias a la escudería recae sobre un experimentado Daniel Ricciardo y un joven talento como Lando Norris, que en esta temporada tendrán un punto de quiebre en sus carreras, sobre todo si pelean con los más fuertes (Mercedes y Red Bull) y con su rival directo (además de un clásico antagonista) Ferrari. Esta temporada 2022 será en la que el piloto británico de apenas 22 años busque su consolidación definitiva en el máximo circuito del automovilismo, porque arrancará apenas su cuarto año como piloto titular y su avance ha sido acelerado, pero a la vez constante, mostrando mejoría año con año, por lo que se espera que éste no sea la excepción. En 2020, Ricciardo tomó la decisión de dejar Renault para enrolarse con McLaren y, si
48.5
Puntos
bien 2021 no significó una mala temporada para el australiano terminando octavo con 115 unidades, en 2022 deberá doblegar esfuerzos e intentar puntuar lo más posible para ayudar al equipo en su lucha por acercarse a las mejores escuderías. Zak Brown, CEO de la escudería británica, se plantea un objetivo realista que está en seguir acortando las distancias que existen con los equipos que pelean el campeonato: “De cara a 2022, buscamos aprovechar ese progreso y cerrar aún más la brecha con los equipos que están al frente”, pero también reconoce el trabajo de sus pilotos: “Lando hizo grandes progresos en 2021, consiguiendo cuatro podios, y la sensacional victoria de Daniel en Monza recordó al equipo lo que se siente al volver a ganar”. Cerrar la brecha con Ferrari Apenas 48.5 puntos separaron a McLaren del tercer lugar en el Mundial de Constructores, que se quedó Ferrari tras una buena temporada por parte de Charles Leclerc y Carlos Sainz, sin embargo, buscarán que esta campaña sea diferente y ahora sean ellos quienes apunten no solamente a alcanzar a los italianos, sino a derrotarlos. Norris cree en la escudería: “Tengo confianza en el equipo con respecto a lo que podría-
mos lograr este 2022. No tenemos idea de dónde estamos parados contra las otras escuderías, no hay nada que pueda decirnos si lo estamos haciendo bien o mal”, y también sabe que los suyos “están trabajando lo más duro posible y haciendo el mejor trabajo para continuar con esta tendencia que hemos tenido en los últimos años. Ya sea que saltemos algunas posiciones o que perdamos, eso no significa que creeré menos en el equipo”. El MCL36 es un nuevo lienzo en el que han trabajado al interior de la escudería, un monoplaza que, seguramente, aprovechará las nuevas regulaciones para permitir que Norris y Ricciardo lo lleven al máximo, además de que lucirá el naranja de los últimos años acompañado por un azul claro que le da un aspecto más moderno y distinto al de campañas anteriores. La unidad de potencia de este nuevo automóvil de los británicos, proporcionada por Mercedes, tendrá un papel protagónico en esta temporada y puede ayudar a McLaren a cumplir sus objetivos, si además se acompaña con la fiabilidad de otros componentes y, por supuesto, con una buena estrategia desde los boxes encabezada por Andreas Seidl.
MARZO 2022 | 18 | LA AFICIÓN
Separaron a McLaren de Ferrari del tercer lugar del Campeonato de Constructores.
LA UNIDAD DE POTENCIA SERÁ DETERMINANTE PARA QUE EL EQUIPO NARANJA LOGRE SUS OBJETIVOS.
