Sunviato traza una nueva estrategia y apostará por los mercados del sur de Europa
LA EMPRESA FABRICANTE de butacas y accesorios de origen portugués Sunviauto ha variado su estrategia para 2012, ha nombrado un nuevo equipo de dirección y ha sentado las bases para un proceso de reestructuración, que pasa por consolidar su relación con Magna Vogelsitze, impulsar la I+D+i e introducir nuevos productos en el mercado. Ángel Robleño, CEO de Sunviauto, ha informado que, “siendo conscientes de que el actual momento que vive el sector, principalmente en el sur de Europa, no es propicio para las empresas y que seguramente la recuperación será lenta”, Sunviauto ha incorporado a su plantilla y nuevo equipo de dirección, “que proviene de un sector tan exigente como el de automoción”. Asimismo, se ha producido una ampliación de capital de sus accionistas, lo que ha sentado las bases para iniciar un proceso de reestructuración que se consolidará al final de este año, “adecuando la compañía a los nuevos retos que a corto y medio plazo tendremos que afrontar”. El Plan estratégico pasa por consolidar la relación con Magna Vogelsitze sumado a un nuevo impulso en I+D+i para ampliar la oferta de productos en toda la gama, incluida las butacas de lujo, que tienen más demanda en los mercados del centro y el sur de América. Algunos de estos productos ya se presentaron en la última edición de la FIAA. “Queremos potenciar una mejor y más fluida relación con nuestros clientes, atendiendo sus demandas de personalización de productos y manteniendo nuestra presencia y apoyo directo en España, Francia y Alemania”, ha declarado Robleño, quien además ha asegurado que “estos momentos son idóneos para realizar una reflexión y trabajar para adquirir un buen posicionamiento”.
Voith presenta la Diwa 6 VOITH acudió a esta edición de FIAA con los sistemas Fogmaker de extinción automática de incendios en los compartimentos de los motores. Estos sistemas utilizan agua nebulizada a alta presión para sofocar los fuegos y son inocuos para los pasajeros y el medio ambiente. En esencia, el mecanismo es capaz de bajar una temperatura de 870 grados centígrados a 136 grados en sólo 10 segundos. Además, la firma estuvo presente en su stand con novedades como el paquete de eficiencia Diwa 6, el concepto de tecnología híbrida Elvodrive y el Aquatarter SWR, el primer retarder secundario de agua.