CarChallenge organiseert al 18 jaar autoreizen. Wereldwijd en het hele jaar door. Een Challenge met je eigen auto. Waarbij autorijden, avontuur en luxe centraal staan.
Tijdens een Challenge zoeken we naar bijzondere routes en uitdagingen die niet altijd voor de hand liggen. Het komt aan op creativiteit en er wordt een beroep gedaan op je inventiviteit.
Tegelijkertijd is het grenzeloos genieten van de mooiste plekken op aarde. Je verbazen over bijzondere culturen. Op plekken komen waar toeristen een zeldzaamheid zijn.
Sinds 2007 hebben we op alle continenten meer dan vijftig evenementen georganiseerd. Van Amsterdam naar Singapore, Mumbai naar Tokio, Anchorage naar Panama, Perth naar Sydney, Dar es Salaam naar Kaapstad, van Kaapstad naar Amsterdam – een kleine greep uit de tientallen Challenges van de afgelopen jaren.
The World Challenge
2024: Noord-Amerika
Challenge
America Deel I
Van Newfoundland naar New Orleans
We starten in Newfoundland aan de oostkust van de Verenigde Staten.
America Deel II
Van New Orleans naar Panama
We volgen de Golf van Mexico richting de landen van centraal Amerika.
Reeds uitgevoerd ~ 35
Reeds uitgevoerd ~ 35
2025: Latijns-Amerika
Challenge Datum Nachten
Latin America Deel I
Van Paramaribo naar Lima
We starten in Suriname aan de noordkust van Latijns-Amerika. Het Amazoneregenwoud vormt onze eerste uitdaging.
volgeboekt 34
Latin America Deel II
Van Lima naar Ushuaia
We starten waar we deel 1 gefinisht zijn, in Peru. We ontdekken Bolivia voordat we Paraguay aan doen. Vervolgens Argentinië en Chili.
volgeboekt ~ 35
Latin America Deel III
Antarctica
Als kers op de taart een excursie naar dit uitgestrekte witte continent.
volgeboekt ~ 14
2026: Kaap naar Kaap
Challenge Datum Nachten
Cape to Cape Deel I
Van de Noordkaap naar Turkije
We starten op de Noordkaap en rijden via Finland naar het zuiden. Na de oversteek vanaf Helsinki komen we via de Baltische Staten in Oost-Europa: Polen, Slowakije, Hongarije, Roemenië, Bulgarije en Turkije.
Juli 2026 ~ 35
Cape to Cape Deel II
Van Turkije naar Egypte, Saoedi-Arabië en Oman
Na Turkije varen we naar Egypte, bezoeken de piramides en het Dal der Koningen, en rijden verder door Saudi-Arabië en Oman.
September 2026 ~ 40
Cape to Cape Deel III
Van Djibouti naar Zuid-Afrika
We rijden via Djibouti, Ethiopië, Kenia, Tanzania, Zimbabwe, Eswatini en Lesotho naar Zuid-Afrika. De finish ligt op de Zuidkaap, precies op het moment dat de zomer daar begint.
Bekijk de route →
November 2026 ~ 42
The World Challenge Cape to Cape
Deel 1: Van de Noordkaap tot Zuid-Turkije
Een ultiem avontuur: van het noordelijkste punt dat per auto bereikbaar is – de Noordkaap – naar Kaap de Goede Hoop, het uiterste zuiden van Afrika. Drie etappes van vijf weken, gescheiden door pauzes van vier weken.
Dit is meer dan een roadtrip – het is een expeditie waarin je onderweg de meest uiteenlopende landschappen en culturen tegenkomt.
Cape to Cape is voor CarChallenge geen onbekend terrein. Al zestien jaar verkennen we de noordelijkste wegen van Europa en de afgelegen regio’s van Afrika. Deze nieuwe Cape to Cape Challenge bundelt al die ervaring in één epische reis.
We starten op de Noordkaap in Noorwegen, het uiterste noorden van Europa. De auto’s staan klaar, en we landen in Alta om te wennen aan het noordelijke klimaat en het eindeloze licht. Hier, waar de weg letterlijk ophoudt, begint de reis van ons leven. We overnachten de eerste dagen in het prachtige Sorrisniva, bekend om zijn ijshotel en authentieke Noorse sfeer. Vanaf daar rijden we naar de beroemde Noorse kust, waar fjorden, bergen en verlaten wegen elkaar afwisselen.
Bekijk de route →
Na een rustdag in het pittoreske Nusfjord trekken we verder door Zweden, langs de Botnische Golf. Het landschap verandert subtiel van ruig naar kalm, met eindeloze bossen en spiegelgladde meren. Met een ferry bereiken we Finland en maken een tussenstop in Helsinki, waar Scandinavisch design en historische architectuur samenkomen. Daarna steken we over naar de Baltische Staten en zakken af naar het zuiden. Vanaf Krakow dompelen we ons onder in Oost-Europese cultuur en historie.
Daarna wacht de Transfăgărășan – een van de meest iconische bergwegen van Europa. We rijden door bergpassen en langs diepe kloven, tot we uiteindelijk de grens met Turkije bereiken. In Istanbul, de grootste stad van Europa, houden we twee rustdagen. Onze collega Thom kent de stad als geen ander en neemt ons mee door de levendige straatjes en rijke cultuur.
Na Istanbul volgen we de Zwartezeekust. We rijden door dorpen als Ordu en Rize, waar de geur van verse thee en hazelnoten de lucht vult. Vervolgens trekken we het ruige binnenland in, met als hoogtepunt de weg naar Artvin en Erzurum. Hier bereiken we onverharde bergwegen van bijna 3.000 meter hoogte. Het avontuur eindigt in het magische Cappadocië, bekend om zijn sprookjesachtige rotsformaties en de luchtballonnen die ‘s ochtends de hemel kleuren. Na dit onvergetelijke stuk Turkije arriveren we in Mersin, waar de auto’s worden klaargemaakt voor de verscheping naar Egypte.
Bekijk de route →
The World Challenge Cape to Cape
Deel 2: Van Alexandrië tot Salalah
We beginnen in Alexandrië, de stad van Alexander de Grote, aan de rand van de Middellandse Zee. De start is eind augustus, wanneer de hitte van Noord-Afrika iets is afgenomen. Hier nemen we de tijd om de rijke geschiedenis van de stad in ons op te nemen, voordat we doorrijden naar Caïro. De piramides en het Grote Egyptische Museum zijn natuurlijk hoogtepunten, maar ook de levendige markten en de Nijl maken indruk.
Na Caïro volgen we de loop van de Nijl en rijden we door iconische steden als Luxor en Aswan. De tempels, het Dal der Koningen en de verhalen van oude farao’s brengen ons even terug in de tijd. Bij Abu Simbel eindigt onze Egyptische etappe, en varen we over naar Saoedi-Arabië.
Saoedi-Arabië is een land van contrasten. We bezoeken Al Ula, met zijn eeuwenoude rotsformaties, en rijden via Neom – een futuristische stad in aanbouw. Daarna volgt Wadi Al Disha, een adembenemend landschap van canyons en palmbomen. We ontdekken de Farasan-eilanden voordat we ons wagen aan het Empty Quarter
Hier, tussen de uitgestrekte zandduinen, voelen we ons even helemaal alleen op de wereld. Kamperen onder de sterren, zonder enige vorm van beschaving in de buurt – dat is pas avontuur.
In Oman verandert het landschap weer: bergen maken plaats voor kustlijn. We volgen de route langs Duqm tot aan Salalah. Hier nemen we de tijd om op adem te komen en te genieten van de gastvrijheid van Oman, terwijl de auto’s alvast worden klaargemaakt voor het volgende hoofdstuk: Afrika.
The World Challenge Cape to Cape
Deel 3: Van Djibouti tot Kaapstad
De auto’s wachten in Djibouti-stad, de hoofdstad van een klein land aan de Hoorn van Afrika. Hier begint onze reis door een landschap dat weinig reizigers kennen.
We verkennen eerst Lac ‘Assal, 155 meter onder zeeniveau gelegen in een vulkanische krater. Het contrast van diep turquoise water tegen spierwitte zoutkorsten creëert een landschap dat bijna onwerkelijk aanvoelt. De intense hitte boven het meer laat de lucht trillen, terwijl zoutkristallen onder onze voeten kraken. Verderop ontdekken we Mangrove de Godoria, waar taaie bomen wortelen in het zoute water van de Golf van Aden. Deze natuurlijke grens tussen land en zee biedt een zeldzaam moment van schaduw in een land gedomineerd door zon en steen.
Na Lake Abhe, met zijn kalkstenen schoorstenen die als wachters uit het water rijzen, steken we de grens over naar Ethiopië – een land dertig keer zo groot als Nederland dat nog altijd wacht op de stroom toeristen die het verdient. Dit is opmerkelijk voor een land met zo’n rijke geschiedenis en een van Afrika’s meest dynamische economieën. Terwijl Ethiopian Airlines reizigers over de hele wereld verbindt, blijft het thuisland zelf een open geheim. We mijden het noordoosten, waar geschiedenis en heden nog altijd in gesprek zijn.
Onze route voert door centraal Ethiopië, langs de Rift Vallei – de oeroude scheur waar continenten uiteendrijven. We reizen naar de Erta Ale-vulkaan in de Danakildepressie, een van de meest onherbergzame maar fascinerende landschappen op aarde. Hier leeft de planeet nog, met borrelende zwavelbronnen en zoutvlaktes in kleuren die niet thuishoren op het palet van de natuur. De hitte is tastbaar, een entiteit op zichzelf. Na dagen in dit primordiale landschap bereiken we Addis Ababa, waar de koelere hoogvlakte een welkom moment van rust biedt.
We trekken zuidwaarts door het Bale Mountains National Park, waar alpine weiden overgaan in dicht woud. Bij Dorze ontmoeten we een volk dat bamboehuizen bouwt in de vorm van een menselijk gezicht – architectuur als verlengstuk van identiteit. Dan bereiken we de grens met Kenia, waar we geleidelijk terugkeren in een wereld van bekender comfort.
In Samburu National Park brengen we een dag door tussen dieren die meesters zijn in aanpassing – gerenuks die op hun achterpoten grazen en Grévy’s zebra’s met hun fijne strepen. Over rode aardewegen rijden we naar Loisaba en Mount Kenya National Park, waar Afrika’s tweede hoogste berg als een baken oprijst. Via het drukke Nairobi, waar wolkenkrabbers en acaciabomen samen de skyline vormen, bereiken we de Masai Mara. Hier opent het landschap zich in eindeloze grasvlaktes waar de grote migratie zijn eeuwige cyclus herhaalt – een verhaal van beweging, jacht en overleven.
Dit is Afrika dat zich toont zonder opsmuk of voorwendselen. Ruw op momenten, maar altijd wezenlijk. Een land dat geen bewondering vraagt, maar het afdwingt door simpelweg te bestaan.
Na Kenia opent Tanzania zich. In Gombe National Park zoeken we de chimpansees van Goodall tussen groene heuvels aan het Tanganyikameer – dieren die ons aankijken met ogen die onze eigen evolutie weerspiegelen. Langs Tarangire, waar baobabs als wachters uit de savanne rijzen, rijden we door naar het weinig bezochte Katavi in het zuiden. Tijdens het droge seizoen verzamelen nijlpaarden zich hier in krimpende poelen.
Door naar Malawi, een smal land langs het gelijknamige meer. De weg voert zuidwaarts tot Blantyre, waar theeplantages zich uitstrekken over glooiende hellingen. Het meer blijft aan onze zijde – een constante blauwgrijze aanwezigheid aan de oostelijke horizon.
In Mozambique ontmoeten we de Zambezi, een rivier met de geduldige kracht van eeuwen. We volgen haar stroom, die de natuurlijke grens vormt met Zimbabwe. Het landschap hier ademt herstel– van mens en natuur. In Zimbabwe rusten we in Nyanga National Park, waar mistige bergen en watervallen een verrassend contrast vormen met het Afrika dat de meesten kennen. Gonarezhou verwelkomt ons met rode zandstenen kliffen en olifanten getekend door dezelfde aarde.
In het beroemde Krugerpark ontvouwt de savanne zich als een levend canvas, waarop kuddes en roofdieren hun eeuwige dans opvoeren. Dit is Afrika zoals het voortleeft in ons collectief geheugen – open vlaktes met giraffen als wandelende bakens in het gras.
Zuid-Afrika ontvouwt zich als een land van overgangen. We doorkruisen Eswatini (voorheen Swaziland), een klein koninkrijk gelegen tussen grootmachten, en rijden westwaarts naar Lesotho – het koninkrijk in de lucht. In de Drakensbergen vertellen rotstekeningen een geschiedenis die ouder is dan taal. De bergpassen testen onze voertuigen, de hoogte onze longen.
We blijven westwaarts rijden richting Bloemfontein, het hart van het oude Boerenterritorium, en Kimberley met zijn Big Hole – een open wond in de aarde waar mensen naar diamanten groeven en een stad uit het niets lieten ontstaan. Vanaf Nationaal Park Augrabies, waar de Oranjerivier zich door een canyon stort, rijden we zuidwaarts door een steeds droger wordend landschap.
In Clanwilliam omarmt de Cederberg ons met roestkleurige rotsen en zeldzame flora. En uiteindelijk bereiken we Stellenbosch, waar wijnranken in geometrische patronen tegen hellingen klimmen. Hier, onder de schaduw van oude eiken, heffen we het glas op het bereiken van de Zuidkaap. Het einde van een continent, maar vooral het verhaal van de weg ernaartoe.
In een notendop:
Start: begin november 2026
42 dagen onderweg, waarvan 10 rustdagen
In totaal zo’n 9.000 kilometer rijden
Start in Djibouti-stad, poort naar de Hoorn van Afrika
Door Ethiopië's Riftvallei naar de actieve Erta Ale-vulkaan in de Danakildepressie
Kenia's wildlife circuit: Samburu, Loisaba, Mount Kenya en Masai Mara
Oog in oog met Goodall’s chimpanzees in Gombe National Park
De machtige Zambezi als natuurlijke grens tussen Mozambique en Zimbabwe
Koninkrijken tussen grenzen: Eswatini en het bergachtige Lesotho
Door de Drakensbergen met prehistorische rotstekeningen
Afsluiting in Stellenbosch: proost op Kaap de Goede Hoop, het zuidelijke
einde van het continent
Praktische zaken
Voor deze Challenge stellen we de mooiste route samen en selecteren we de best mogelijke hotels. Vooraf inspecteren we zelf de route, alle hotels, restaurants, grensovergangen en overige noodzakelijke procedures en vergunningen.
Welke auto is geschikt voor deze Challenge? Een 4x4. Denk aan een Toyota Land Cruiser, Land Rover Discovery, Toyota Hilux of vergelijkbaar. Voldoende grondspeling, bescherming van de onderkant en goede All-Terrain banden zijn essentieel. Een 4x4 biedt comfort en zekerheid.
Tijdens de Challenge reist er altijd technische ondersteuning mee. Het doel is eenvoudig: iedereen moet de finish halen. Ook bij (soms complexe) grensovergangen staan we klaar. We kennen de procedures, vergunningen en uitdagingen, en zorgen ervoor dat iedereen de grenzen overkomt.
De route staat centraal, maar elke etappe is goed te doen. Daarnaast is er ruimte voor ontspanning, culturele uitstapjes en excursies. We nemen activiteiten op in het programma die we tijdens de inspectietrip zelf de moeite waard vonden. Ook plannen we minimaal één onvergetelijke excursie - iets bijzonders en unieks, speciaal voor deze Challenge.
Je navigeert met je eigen tablet, waarop je vooraf van ons de route ontvangt. Je rijdt individueel, niet in colonne. Elk team start op zijn eigen gewenste tijd. Samen rijden mag, maar is zeker niet verplicht.
Hetzelfde geldt voor het diner. Soms eten we met elkaar, maar vaak ben je vrij om zelf iets te zoeken. Voor de grotere overnachtingsplaatsen geven we restauranttips waar je gebruik van kunt maken. Lever je rekening in bij de organisatie en het bedrag wordt vergoed. Dineer je liever in het hotel? Ook prima!
Inbegrepen tijdens deze Challenge zijn: alle overnachtingen, diners en ontbijten, de excursies, voorbereiding, begeleiding, navigatiebestanden, technische ondersteuning, vergunningen voor alle landen, verplichte gidsen waar nodig en natuurlijk het transport van de auto. De prijsopbouw volgt later in deze brochure.
Waarom we de aanpassingen zelf doorvoeren Veel aanpassingen worden uitgevoerd zonder de juiste kennis of ervaring. Dat leidt onderweg tot problemen, soms zelfs al vóór de start. Regelmatig zien we dat de elektrische installatie tijdens de verscheping al uitvalt. Ook worden auto’s vaak omgebouwd met een rally in gedachten, terwijl je vooral een auto nodig hebt die een zware marathonrit aankan.
Het is niet ongebruikelijk dat ons technisch team onderweg vooral bezig is met het corrigeren van eerder uitgevoerde aanpassingen. Daarom hebben we besloten om, samen met een aantal specialisten, de deelnemende auto’s zelf aan te passen aan onze standaard. Zo begin je perfect voorbereid aan de Challenge, en kunnen eventuele problemen onderweg snel en efficiënt worden opgelost.
Alle modificaties worden nauwkeurig gedocumenteerd en gelabeld. Zo is voor elke monteur duidelijk waar welke kabel naartoe loopt en waar elke zekering voor dient. Deze documentatie blijft bij de auto als praktisch handboek voor technische ondersteuning onderweg.
“Mocht er nog geen auto aangeschaft zijn, ook hierin adviseren wij.
Wat mag je onder andere van ons verwachten tijdens de Challenge?
• Begeleiding door vier CarChallenge-medewerkers, plus ondersteuning vanaf kantoor.
• Eén organisatieauto en één technische auto rijden mee
• In elke auto zit een GPS-tracker
• Begeleiding bij alle grensovergangen
• Controle van hotelkamers en vooraf inchecken
• Voorschieten van diverse uitgaven onderweg
• Reserveren en boeken van de spa (indien gewenst)
Prijs en duur
Een exacte prijs is op dit moment moeilijk te bepalen. Verschepingstarieven schommelen sterk en ook hotelprijzen zijn de afgelopen jaren flink gestegen.
Een definitieve prijs kunnen we pas na de inspectietrip vaststellen.
Deel 1 • Noordkaap tot Mersin Reken op € 25.000 per persoon ~ 35 dagen
Deel 2 • Alexandrië tot Salalah Reken op € 25.000 per persoon ~ 40 dagen
Deel 3 • Djibouti tot Kaapstad Reken op € 25.000 per persoon ~ 42 dagen
Voorbereiding
Vanaf de zomer van 2025 starten we met de voorbereiding van The World Challenge – Cape to Cape.
Daarnaast bieden we extra services aan voor deelnemers die dat wensen:
• Aanvragen van een Carnet de Passage
• Aanvragen van persoonlijke visa
• Boeken van vliegtickets
• Organiseren van voorafgaande of aansluitende vakanties
Wettelijke informatie
De combinatie van reisdiensten die u wordt aangeboden, is een pakketreis in de zin van Richtlijn (EU) 2015/2302. Bijgevolg kun je aanspraak maken op alle EU-rechten die voor pakketreizen gelden. Wij zijn ten volle verantwoordelijk voor de goede uitvoering van de volledige pakketreis. Wij beschikken ook over de wettelijke verplichte bescherming om u terug te betalen en, indien het vervoer in de pakketreis is inbegrepen te repatriëren ingeval wij insolvent worden. Meer informatie over basisrechten krachtens Richtlijn (EU) 2015/2302
Koerswijzigingen
De prijzen in deze offerte zijn onder voorbehoud van wijziging in geval van sterke koersstijgingen. Om een toeslag bij koerswijziging te voorkomen kunt u de gehele reissom in 1 x voldoen. Mocht u hier gebruik van willen maken dan verzoeken wij u ons hierover te informeren.
Verschepingstarieven
De prijzen in deze offerte zijn onder voorbehoud van wijzigingen van verschepingstarieven. In zeer uitzonderlijke gevallen kan het zijn dat de organisatie deze doorbelast.
Verzekering
Voor deze reis kan een annuleringsverzekering worden afgesloten. Hiervoor heeft CarChallenge een samenwerking met Paardekooper Private Insurance uit Bilthoven. Een annuleringsverzekering dient binnen 7 dagen na het boeken van de reis te worden afgesloten.
