GESTIÓN
Desayuno empresarial «Contratos Fidic y dispute boards en ejecución de obras», organizado por Capeco.
bles. Los distintos libros de este tipo de contrato transfronterizo son usados desde la fase de planeación de la licitación hasta la entrega de la obra. Desde el momento en que se opta por un modelo, se reparten los riesgos. No son documentos rígidos; su éxito reside en su flexibilidad, cuando esta es, por supuesto, bien entendida. En contraste, cuando es malinterpretada, cuando se crea un Frankenstein por los muchos cambios que las partes acuerdan, se desnaturaliza el documento, explicó Marcela Radovic, socia directora de Radovic & Asociados, especialista en este prototipo de contratos. Y es cuando sucede esto que se demuestra, agrega, «que no se ha entendido la filosofía de los contratos Fidic». «Estos contratos están como vivos porque van incorporando las mejores prácticas de construcción del mundo constantemente, siempre lo mejor de lo mejor», explicó Radovic.
L
os contratos Fidic (International Federation of Consulting Engineers, en ingles) son el modelo estándar para el sector de la construcción a escala internacional. Los contratantes y los contratistas recurren a ellos porque ofrecen una solución coherente y armonizada para las partes. Generan, pues, confianza ya que no han sido elaborados con fines ulteriores salvo el de llevar el proyecto a buen puerto. Existe no uno sino varios formatos de contratos Fidic, y su elección está relacionada con la clase de proyecto que se quiere ejecutar, la geografía y otras varia-
Filosofía Fidic
¿Cuál es, pues, la esencia de los contratos Fidic? La generación de un amplio piso de confianza entre las partes, y esto guarda relación con la distribución de riesgos. Un buen contrato no es aquel en el que una de las partes está aparentemente muy protegida y la otro no, subraya la abogada chilena. Un buen contrato es aquel en el que la confianza prima, y en la que una de las partes se muestra más vulnerable porque cree en ella misma y al mismo tiempo porque desea que la otra parte no se proteja sino que también haga lo mismo. Radovic lo ilustró de este modo: si usted acude a una tienda de calcetines, y lee en un cartel el siguiente mensaje: «NO SE ACEPTAN DEVOLUCIONES». ¿Qué voy a pensar de esta tienda? Pues que es
muy mala. Si, por el contrario, nos topamos con una tienda en la que se venden los mismos productos y leemos en un cartel parecido al anterior la siguiente frase: «SE ACEPTAN DEVOLUCIONES, SIN PLAZOS NI LIMITACIONES». Lo que inmediatamente colegimos es que esta tienda, argumenta Radovic, cree mucho en su producto y en lo que hace. Del mismo modo debe negociarse los contratos Fidic entre las partes. «Un Fidic hecho a mi medida, solo para protegerme, equivale a decir “Señores, no se aceptan cambios de ningún tipo”, y esto no genera confianza sino miedo», ahonda la abogada. «Cuando elijo un contrato que me favorece demasiado, produzco miedo en la contraparte, lo que la lleva a protegerse, a que se blinde». Y agrega: «Esto no es filantropía, se trata de encontrar el nivel sano de conflictividad; no es pues no reclamar, sino reclamar lo justo, ni más ni menos».
Hecho por la industria
Todo proyecto de gran envergadura hace uso de los contratos Fidic, como la reciente ampliación del Canal de Panamá, aunque con sus particularidades. Los contratos Fidic son los más usados en el mundo y el modelo más empleado es el contrato de obra, conocido entre los expertos como el libro rojo, pues es de ese color. Otro al que se recurre mucho es el libro amarillo, que versa sobre el contrato de proyecto y obra. En cambio, se selecciona el libro plata para proyectos llave en mano, aunque hay más modelos. Los contratos Fidic no se pueden cambiar porque sí. Cada cláusula es un engranaje del inmenso aparato, elaborado por ingenieros y no por abogados durante la posguerra, y la modificación de uno u otro afectan toda la concatenación lógica del contrato.
REVISTA DE LA CÁMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIÓN
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