от киля äî êëîòèêà
Þëèÿ Ñîáîðíèöêàÿ
“Ìíåâ”. Íîâàÿ ñåðèÿ “В человеке все должно быть пре красно”... Перефразируя классика, за метим, что для владельца яхты тоже нет мелочей: в содержании собствен ного судна – прекрасного по форме – должна быть продумана каждая со ставляющая. В том числе и надувная лодка, используемая в качестве шлюп ки тендера. Новую серию надувных лодок “Кайман jet” запустила в производ ство петербургская компания “МНЕВ и Ко”. О них нам рассказал владелец и генеральный директор компании Ни колай Мнев. Новинка разработана на базе моде ли “Кайман”, одной из самых попу лярных в своем классе. Надувной кор пус классической формы с высоко поднятым носом, минимальным ко
84
капитан клуб
1/2011
личеством швов баллона и продуман ным расположением деталей сохра няет все основные плюсы предше ственника. Отличная мореходность, ходовые качества всегда отличали “Кайманы”. К примеру, “Кайман 330” показывал максимальную скорость 42 км/ч, в то время как его “однокласс ники” не разгонялись выше 39 км/ч. При этом высокую скорость “Кайман” может развивать и с тремя пассажира ми на борту, когда аналогичная лодка уже не способна выйти на глиссирую щий режим… Получив все лучшее от своего “прототипа”, “Кайман jet” тем не ме нее будет от него заметно отличаться. Во первых, цветовая гамма: “первая ласточка” серии выполнена в цвете бордо, следующую лодку планирует ся сделать золотого цвета. Это, безус ловно, выделяет модели новой серии, подчеркивает их индивидуальность и создает эмоциональный настрой. Но дизайн – это не только цвет, но и материалы. Как правило, никто из компаний изготовителей надувных
лодок (разве что “Zodiac”) не делает ставку на люкс, однако в случае с “Кайман jet” “МНЕВ и Ко” решила поступить иначе. “Кайман jet” – лодки длиной от 3,3 до 4 м, шириной 2,2 м, с диаметром баллонов 0,45–0,55 м с несколькими (от 3 до 5) герметичными отсеками. Лодки рассчитаны под установку под весного мотора мощностью до 50 л.с. «Для выпуска новой серии мы ис пользуем те же материалы, что и “Zodiac”. Как известно, лодки под этим брендом изготавливаются из специального пятислойного ПВХ. Подобные материалы в компании “МНЕВ и Ко” традиционно шли на производство лодок для Минобороны и ФСБ в рамках госзаказа, но сегодня продукция из люксовых материалов стала доступна широкому рынку. Это повышает престиж марки и дает воз можность гарантировать качество на более долгий срок. Так, например, на “Кайман jet” он будет 10 лет», – сооб щает Николай Мнев. Уверенно смотреть в будущее ру