от киля äî êëîòèêà
“Wooldridge boats”.
Àìåðèêàíñêàÿ ëåãåíäà Èâàí Ñìèðíîâ Недавний экономический кризис достаточно сильно изменил ситуацию на рынке малых судов. К вопросу при обретения катера люди стали подхо дить много рациональнее. Если рань ше покупательский интерес зачастую формировался из соображений эсте тики и стиля, то сейчас будущий судо владелец стал намного четче форми ровать мысль, для чего ему нужна лодка, и искать более практичные мо дели. Конечно, у каждого свои пред почтения, однако интерес к катерам с алюминиевыми корпусами в послед нее время стал особенно заметен. Большинству компаний, сделав ших основной акцент на продаже “алюминия”, удалось не только сохра нить свое положение на рынке, но и значительно упрочить его. Не секрет, что лидером алюминие вого судостроения является Америка. Ежегодно более 250 тыс. новых алю миниевых корпусов реализуется на американском рынке. Основная доля рынка приходится на северо запад
66
капитан клуб
1/2011
ные штаты – именно здесь расположе ны около 50 верфей, производящих разнообразные алюминиевые катера. В этом нет ничего странного. Каме нистые и бурные горные реки, боль шие озера, длинные цепочки внутрен них водных путей, побережье Тихого океана; огромное количество “диких” мест, где не найдешь развитой берего вой инфраструктуры и можешь рас считывать только на себя, – все это диктует особые требования к лодке. Катеру для пляжных развлечений здесь не выжить. Вот потому то среди американских катеров столь много моделей, рассчитанных на самые жес ткие условия эксплуатации. “WOOLDRIDGE BOATS” – одна из компаний, делающих подобные ка тера, давно и уверенно работает на се вероамериканском рынке. Ее лодки готовы к работе в самых суровых ус ловиях. Об основателе компании Глене Вулдридже ходят легенды, о нем на писаны многочисленные статьи, кни ги, снимались кинофильмы. Своими приключениями в “белой воде” он по ражал современников с 1915 г. Его пу
тешествия по рекам Северной Амери ки, преодоление бурных потоков, счи тавшихся совершенно непроходимы ми, сделали ему имя. Лодки, которые он строил для своих путешествий, ко пировались потом во многих экземп лярах и пользовались заслуженной популярностью. Лодки Вулдриджа давно уже не де ревянные. Основным материалом ка теров, которые строит уже четвертое поколение этой семьи, выбран алю миний. Большинство корпусов изго тавливается компанией “WOOL DRIDGE” по уникальной технологии “Lincoln pulse MIG”. Если коротко, то это соединение определенных частей корпуса с помощью специальных фи гурных профилей, изготавливаемых на специализированных металлурги ческих предприятиях методом экст рузии – выдавливания материала че рез специальные фигурные отверстия (фильеры). Технология сборки кор пусов с применением этих профилей (в отличие от традиционного метода сварки встык) позволяет отводить тепло при сварке и сводить на нет сва рочные деформации. В результате по