Капитан Клуб №4.2010 (64)

Page 61

îò êèëÿ до клотика

ротные и мягкие, что особенно оцени ваешь на волне. К обзору, естественно, никаких вопросов. Тент имеет прежнюю конструкцию (с прозрачными съемными фрагмен тами); в сложенном виде он находит ся в чехле и вместе с опорными стой ками опускается за спинку кормового дивана. В предыдущей модели было всего три рундука, здесь их шесть; прежние – якорный рундук в носу, рундуки под кормовым диваном и у подмоторной ниши по левому борту (оттуда удобно обслуживать двигатель в море). Но вые – два в консолях и под передним диваном. Кроме того, есть два борто вых “кармана” для размещения рыбо ловных снастей или спортивного сна ряжения. Естественно, конструкторы со хранили самоотливной кокпит – это уже давно стало нормой, если не тре бованием. Плавучесть обеспечивают встроенные в корпус блоки из вспе ненного материала: полностью зали тый водой, он остается на плаву. Уже в стандартной комплектации катер фактически полностью оснащен. В качестве опций, помимо мотора с приборами контроля, предлагаются трейлер, устройство для буксировки лыжника, навигационное оборудова ние и аудиосистема. капитан клуб

4/2010

59


Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.