ватер ëèíèÿ
“Quicksilver” ðàñøèðèë ëèíåéêó “Sport”
Многие специалисты неоднократно отмечали характерные особенности бренда “Quicksilver”, позволяющие этим лодкам из стеклопластика пользоваться спросом на потребительском рынке. Среди них – хорошие мореходные харак теристики, высокий уровень комфорта и безопасности эксплуатации, отличное оснащение оборудованием, достаточно длинный модельный ряд и разумная цена. В новом году в “сборной” “Quicksilver” будут изменения. В рамках новой стратегии компания
объявила о прекращении выпуска двух моделей: “470 Sport” и “890 Cruiser”. Зато появились новые: “Ex 520 Passport” (длина 5,78 м), “520 Bow Rider” (5,75 м) и “570 Vazer” (5,95 м). Сохранив общую стилистику бренда, они вобрали в себя многие современные технические и ди зайнерские разработки. В частности, первую отличает нестандартный вне шний вид в деталях надводного борта, у “570 Vazer” интересное решение и под водной части корпуса. Помимо того, в комплектацию новых моделей будут включены более широкие и длинные тра пы для купания, установлена новая сис тема рулевого управления и т.д. На “Ex 520 Passport” предполагается штатная кормовая платформа, в виде опции воз можна установка центральной секции ветрового стекла, радиоприемника и коврового покрытия. На тех же моделях, выпуск которых продолжается, внесен ряд усовершен ствований. Например, на лодках
“Commander” для обивки кресел и дива нов будет использован более дорогой серый и белый винил, на моделях “555” и “635” для повышения комфорта по явятся спинки задних сидений. На “Commander 425” белую пластиковую раму ветрового стекла заменит поручень из нержавеющей стали, на “Fish 410” ус тановят рулевую консоль. Изменения коснулись и моделей “Quicksilver Weekend 700” и “ 750” – теперь на этих катерах в носовой части в качестве штат ной будет стоять электрическая якорная лебедка. На “Weekend 700” двигатель “VW” мощностью 150 л.с. будет заменен на “QSD 2.0L” той же мощности. Таким образом, перед началом актив ных продаж к сезону 2008 г. “Quicksilver” использовал практически весь арсенал новинок и улучшений, планируя расши рить свое присутствие в данном сегмен те рынка. А показ новых моделей уже начался на осенних европейских выставках.
“Finnmaster F68 DÑ” – ïåðâûé â íîâîé ñåðèè
Финская верфь “OY Finn Marin Ltd”, входящая в корпорацию “Solifer Group”, приступила к выпуску катеров новой се рии “Finnmaster F”. F серию открывает модель “Finnmaster F68DС” – смелый, хорошо проработанный и современный “day cruiser” для активного летнего отдыха, сохранивший лучшие черты скандинав ской школы яхтенного дизайна. По словам представителей компа нии, при создании модели было учтено множество пожеланий клиентов, более четко определены варианты использо
16
капитан клуб
5/2007
вания будущей лодки и, соответственно, ее эксплуатационные характеристики. Большая площадь кокпита позволяет во время дневной прогулки находиться на борту достаточно большой компании, а каюта с двумя спальными местами де лает возможными длительные путеше ствия. Транец, приспособленный для установки мощных подвесных моторов, позволяет использовать “F68 DC” в ка честве буксировщика воднолыжников: максимальная скорость достигает 50 уз. На всех модификациях лодок F серии предполагается тиковая палуба не толь
ко в кокпите, но и на транцевой платфор ме – для удобства воднолыжников. До полнительная комплектация предпола гает газовую плиту на камбузе, носовое подруливающее устройство (2 кВт), сдвоенную аккумуляторную батарею для питания бортовой сети и пр. Первые показы катера “Finnmaster F68 DC” предполагаются на основных международных яхтенных выставках в 2008 г. Технические характеристики Длина, м 6,80 Ширина, м 2,48 1400 Масса корпуса, кг Мощность ПМ, л.с. 150–250 Запас топлива, л 220 Запас воды, л 10 Вместимость, чел. 7