Torque EX SERIES 3 DIRECT-(POST)MOUNT SYSTEM UND X12-STECKACHSE 180 mm bzw. 185 mm Bremsscheiben lassen sich ohne Adapter direkt am Rahmen befestigen. Diese Direct-(Post)Mount Befestigung spart Gewicht, erhöht die Steifigkeit der Bremse und erleichtert die Einstellung. Die X12-Achse sorgt neben Gewichts- und Steifigkeitsvorteilen für einen 100 Prozent präzisen Sitz von Hinterrad und Bremsscheibe. Durch die einfache Handhabung gelingt der Radwechsel schneller als je zuvor.
Kein Weg ist Dir zu weit, kein Anstieg zu hart auf der Suche nach dem Holy Trail. Mit dem Hardcore-Enduro Torque EX mit 180 mm Federwegreserve und gerade einmal 3050 g Rahmengewicht kannst Du die Gondel auf Deiner Fahrt getrost links liegen lassen, denn dieses Bike bietet Dir alles, was Du für eine anspruchsvolle Tour brauchst. Die für 2013 überarbeitete Geometrie mit tiefem Tretlager sorgt für noch besseren Sitz im Bike und bringt ein dickes Plus an Performance in engen Kurven oder bei fetten Jumps. Die perfekte Ergänzung für kompromisslosen Fahrspaß ist die stufenlos absenkbare RockShox Reverb Stealth mit Remote Hebel, die sich an allen Modellen nachrüsten lässt. Alpinist, Vertride, Trailflow und Gapstar – jedes Torque EX Modell ist perfekt auf seinen Einsatzbereich abgestimmt. Das breitbandige Torque Konzept begeistert auch die Leser der Zeitschrift FREERIDE, die das vielseitige Bike 2010 mit dem Meilenstein Award ausgezeichnet haben.
4 ISCG 05 AUFNAHME Am Tretlager lassen sich Adapterplatten für eine ISCG 05 Aufnahme sowie für einen Shimano E-Type Umwerfer montieren. Dadurch kann das Torque mit Kettenführung, Hammerschmidt Getriebekurbel oder 2- bis 3-fach-Kettenblatt gefahren werden. Die Adapterplatten sind einzeln als Zubehör erhältlich.
1 SAG-MONITOR Mithilfe einer fein indizierten Skala am Umlenkhebel und eines Schleppzeigers am Lager kann der SAG und der ausgenutzte Federweg sehr einfach abgelesen werden. So wird die Fahrwerksabstimmung zum Kinderspiel.
GABELEINBAULÄNGE (MM)
FEDERWEG VORNE (MM)
FEDERWEG HINTEN (MM)
DÄMPFERLÄNGE (MM)
ÜBERSTANDHÖHE (MM)
RADSTAND (MM)
VORBAULÄNGE (MM)
KURBELLÄNGE (MM)
LENKERBREITE (MM)
REACH (MM)
STACK (MM)
SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)
65,9° 13 65,9° 13 65,9° 13
425 425 425
570 587 622
555 555 555
170 170 170
180 180 180
240/76 240/76 240/76
816 824 846
1131 1150 1183
45 45 60
170 175 175
725-740 725-740 725-740
391 407 436
593 602 611
30,9 30,9 30,9
73° 73° 73°
65,5° 16 65,5° 16 65,5° 16
425 425 425
568 583 618
565 565 565
180 180 180
180 180 180
241/76 241/76 241/76
821 829 851
1135 1154 1187
60 60 70
170 175 175
725-740 725-740 725-740
386 402 431
596 605 614
30,9 30,9 30,9
125 135 145
TRETLAGER-OFFSET (MM)
73,4° 125 73,4° 135 73,4° 145
LENKWINKEL
OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)
STEUERROHRLÄNGE (MM)
KETTENSTREBENLÄNGE (MM)
170 mm Gabel S (16,5") 390 M (18,5") 440 L (20") 490 180 mm Gabel S (16,5") 390 M (18,5") 440 L (20") 490
SITZWINKEL (EFFEKTIV)
SITZROHRLÄNGE (MM)
2 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Durch eine besondere Anordnung der vier Lagerpunkte des Hinterbaus bleiben die 180 mm Federweg am Heck auch beim Pedalieren absolut wippfrei. Gleichzeitig wird der Pedalrückschlag auf ein Minimum reduziert.
www.canyon.com | Canyon Servicecenter +49 (0) 261 40 4000 | canyon.com/torque-ex