Strive AL SERIES Das Strive AL ist ein Enduro-Fully par excellence. Es brilliert mit überzeugender Bergab-Performance und ist auch bei Kletterpartien ungeheuer effizient. Als reinrassige Enduros, bieten die Strive AL Modelle ultimativen Fahrspaß und sind die optimale Mixtur für Tourenabenteurer und Enduro-Race-Fans. Neu für 2013: Die Fox 34 Gabel mit 160 mm Federweg macht das Rad noch leichter. Weitere Highlights sind der sensibel arbeitende, nadelgelagerte Dämpfer, die konischen Lagerbefestigungen am Hauptlager und die leichte X12-Steckachse für eine hohe Hinterbausteifigkeit. Die „trail optimized geometry“ mit niedrigem Schwerpunkt und kurzen Kettenstreben sorgt für ein agiles Fahrverhalten auch auf ruppigsten Trail-Passagen. Unverzichtbar für maximalen Fahrspaß ist eine Vario Sattelstütze. 2013 ist die Reverb Stealth von RockShox in einer Spezialversion mit 150 mm Drop und innenliegender Leitung für stufenloses Absenken serienmäßig in den Strive AL Modellen verbaut.
1 HYDRO 14 Ganze 14 Umformschritte sind nötig, um die speziell gefertigten Hydroformingrohre herzustellen. Dieser extrem aufwendige Produktionsprozess ermöglicht höchste STW-Werte. In Verbindung mit der tief integrierten 270° Box setzt das Rahmendesign ästhetische Maßstäbe und bietet zudem Platz für die Montage eines Flaschenhalters. 2 270° BOX Die beim Biken auftretenden Kräfte werden über eine 270° Umlenkung optimal in den Dämpfer eingeleitet. Eine konische Lagerbefestigung und ein gedichtetes Nadellager im Dämpferauge sorgen für ein sensibles Ansprechverhalten der breit abgestützten 270° Box und eine hohe Axialsteifigkeit. Durch die Bauweise der integrierten 270° Box liegt der Schwerpunkt sehr niedrig für ein agiles Fahrverhalten. 3 NADELLAGERUNG DES DÄMPFERS Zur maximalen Sensibilität des Fahrwerks wird der Dämpfer mit einem gegen Schmutz abgedichteten Nadellager ausgestattet. Dieses läuft auf einer doppelt geklemmten Steckachse in der 270° Box, die die Steifigkeit nochmals erhöht.
FEDERWEG VORNE (MM)
FEDERWEG HINTEN (MM)
DÄMPFERLÄNGE (MM)
ÜBERSTANDHÖHE (MM)
RADSTAND (MM)
VORBAULÄNGE (MM)
KURBELLÄNGE (MM)
LENKERBREITE (MM)
REACH (MM)
STACK (MM)
SATTELSTÜTZENDURCHMESSER (MM)
66,5° 9 66,5° 9 66,5° 9
GABELEINBAULÄNGE (MM)
115 125 140
OBERROHRLÄNGE (HORIZONTAL IN MM)
LENKWINKEL
74° 74° 74°
KETTENSTREBENLÄNGE (MM)
STEUERROHRLÄNGE (MM)
391 443 491
TRETLAGER-OFFSET (MM)
SITZWINKEL (EFFEKTIV)
S (16,5") M (18,5") L (20")
SITZROHRLÄNGE (MM)
4 ANTI-SQUAT-KINEMATIK Der Ein-Gelenk-Hinterbau gewährleistet in Verbindung mit dem großvolumigen Unterrohr einen steifen Unterzug. Der optimierte Gelenkpunkt bietet bestes Anti-Squat-Verhalten und geringste Bremseinflüsse.
425 425 425
570 592 615
548 548 548
160 160 160
160 160 160
200/57 200/57 200/57
814 825 829
1123 1152 1177
60 60 70
170 175 175
725-740 725-740 725-740
397 415 435
583 592 600
30,9 30,9 30,9
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