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P. 67

P. 72 Novedades Internacionales

P. 77 Nómina de anunciantes

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P. 78 Calendario

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P.79 Nómina de asociados

Novedades Nacionales

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Enfoques Robots y automatización: Las máquinas inteligentes dan paso a una nueva generaciòn de producción

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NRO. 117

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P. 60

Nuevos ascensores en el Senado

P. 42 - Nota de Tapa

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Enfoques Robots y automatización: ¿Enfrentará el futuro la industria del ascensor?

P. 54

Talleres nacionales de actualización en transporte vertical 2017

P. 24

Tradicional almuerzo para celebrar el Día del Ascensor

Normas armonizadas UNE-EN 81-20 y UNE- EN 81-50

La UIA celebró el Día de la Industria con gran convocatoria en Pilar

P. 14

P. 48

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P. 38

Kits para ascensoristas de todo el país

CECAF cumple 30 años

P. 08

AÑO XXXV

P. 34

Editorial

SUMARIO

P. 06

SEPTIEMBRE / OCTUBRE 2017

Cámara de Ascensores y Afines


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CÁMARA DE ASCENSORES Y AFINES Av. Belgrano 687 -5º piso . Of. 23 C1092AAG. Buenos Aires Tel/fax: +54 11 4334-6492 / 4343-5245 subirybajar@camaradeascensores.com.ar www.camaradeascensores.com.ar

Los robots vienen marchando...

C

ada día nuestra capacidad de asombro se ve sobrepasada por las noticias de nuevas formas de robots que con su aspecto casi extraterrestre vienen a ayudarnos: en el hogar, como equipaje motorizado o efectuando repartos, entre otras numerosas actividades que hasta producen un cierto temor. Vemos animaciones de drones que funcionan como taxis aéreos, sin tripulantes, que prometen solucionar el intenso tráfico urbano en ciudades cada vez más pobladas. Son aparatos que tienen un cerebro artificial pero parece que superaran al humano, y eso crea intranquilidad ya que el hombre, auto proclamado el rey de la creación, teme no dominar la situación. ¿Qué sucede en las industrias? Como se comenta en la sección Enfoques de este número de Subir & Bajar, la mano de obra es cada vez más frecuentemente reemplazada por algún robot u otro tipo de automatización. Sin duda las ventajas son numerosas: pueden realizar tareas muy pesadas, otras muy monótonas, con gran exactitud y eficiencia manejados en forma programada o desde una sala de control ubicada en un lugar remoto. También contribuirían a evitar los paros por enfermedades y accidentes de los operarios. Estos avances, que aparentan reducir la demanda laboral, son muy prometedores pues la mano de obra deberá ser más especializada para dirigir todas estas herramientas y aumentarán los puestos de trabajo para los profesionales capaces de desarrollar nuevos inventos automatizados. ¿Qué sucede en la industria de la construcción y del transporte vertical? Estos sectores parecerían estar más rezagados con los avances robotizados especialmente en las obras en construcción, y por ende en las instalaciones de elevadores, donde serían muy útiles los drones para supervisión y seguimiento de obra, y por ejemplo, las impresoras 3D para proyecto y planificación. Diversas empresas fabricantes de elevadores ya han implementado hace tiempo robots y herramientas robotizadas que facilitan la tarea de los operarios, pero la dificultad está en la obra. Allí, por ahora, continúa siendo irreemplazable la mano de obra especializada para instalar, reparar o mantener componentes cada vez más sofisticados. Sin embargo, como ya se informó en nuestra revista, el uso de anteojos especiales y la "nube" facilitan las tareas de campo. En la realidad de nuestra industria local, todo esto parece de ciencia ficción cuando todavía se discute qué hacer con las cerraduras de doble contacto y cómo formar mano de obra básica, según quedó evidenciado en los talleres de transporte vertical realizados con motivo del Día del Ascensor. Esperemos que los adelantos nos alcancen en un futuro cercano. La Dirección

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Año XXXV / N° 117

Subir & Bajar Comisión Directiva CAA Presidente Vice 1° Vice 2° Secretario Prosecretario Tesorero Protesorero Vocales Titulares

Vocales Suplentes

Sr. Carlos A. Carrizo Ing. Luis Maldacena Sr. Jorge D´Angélica Ing. Enrique Arancio Sra. Carmen M. Maldacena Sr. Sergio Cignola Ing. Carlos A. Sapienza Ing. Alejandro Deleón Sr. Ramón Paz Ing. Jorge Salvucci Arq. Daniel Ibarra Ing. Ernesto Espoille Ing. Juan Carlos Leis Sr. Eduardo Aussel Sr. Miguel Guti

Comisión Revisora de Cuentas Titulares Suplentes

Sr. Claudio Banega Sr. Javier Ciulla Ing. Fernando Lueje Sr. Ezequiel Mazzucchi

Revista Subir & Bajar Directora Secretario de Redacción Comisión revista

Sra. Carmen M. Maldacena Sr. Claudio Casademont Sr. Carlos A. Carrizo Ing. Alejandro Deleón Ing. Ernesto Espoille Ing. Carlos A. Sapienza

Diagramación y Composición: Arq. María Andrea Pintos Tel: +54 11 4807-0251/ +54 9 11 6438-8858 andreapintos62@hotmail.com Registro de la propiedad Intelectual Nº 354072 La responsabilidad de los artículos publicados con firma recae de modo exclusivo en sus autores, sin que el contenido refleje necesariamente el criterio de la Dirección. Elevator World Inc. Envíos: 354 Morgan Avenue; Mobile, Alabama 36606, USATel: +1 251 479-4514- Fax: +1 251 479-7043 E-mail: editorial@elevatorworld.com sales@elevatorworld.com- www.elevatorworld.com


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SOCIO / ANUNCIANTE NOTA DE TAPA EN

ESTE ESPACIO

DE

S UBIR & BAJAR

REFLEJAMOS LA ACTIVIDAD DE

ASCENSORES CÓNDOR,

QUE

CONSTRUYE ASCENSORES A MEDIDA Y LOS ENTREGA EN UN SOLO ENVÍO

Kits para ascensoristas de todo el país En los últimos dos años, los ascensoristas argentinos enfrentaron grandes desafíos en el inquieto mercado local. En un contexto comercial cada vez más complejo y dinámico, los profesionales del sector buscan alternativas para mantenerse competitivos en el rubro. Atento a una realidad que se repite a lo largo y ancho del territorio nacional, la firma bonaerense Ascensores Cóndor SRL estrechó sus vínculos con los ascensoristas radicados lejos de la Capital Federal y el conurbano de la provincia de Buenos Aires. Respondiendo a una necesidad, y producto también del intercambio de experiencias con los ascensoristas que actúan en las regiones con mayor demanda actual, la fábrica sita en Ituzaingó, provincia de Buenos Aires, multiplicó la producción de kits de instalación. Las razones las enumera Juan Luis Sánchez (h) (h), socio gerente de la compañía: "A diferencia de otras marcas, Ascensores Cóndor

tiene la capacidad de construir íntegramente elevadores a medida medida, atendiendo los requerimientos y deseos de los clientes". Por otra parte, el directivo destaca como un diferencial la posibilidad de que el comprador reciba "todas las partes del ascensor en un solo envío, entregadas por un mismo proveedor". Al disponer de ellas al mismo tiempo y evitar tener que adaptar sus componentes, gracias a contar con una misma ingeniería, "el ascensorista simplifica su tarea y acorta los tiempos de montaje. Y además recibe el kit a un precio súper competitivo". De esta manera, el ascensorista solo debe preocuparse por proveer las medidas exactas del pasadizo y la sala de máquinas. "Del resto se ocupa Ascensores Cóndor", asegura el titular de la PyME familiar próxima a cumplir medio siglo de destacada presencia en el mercado.

Juan Luis Sánchez (h) junto a una moderna punzonadora EUROMAC de origen italiano.

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Los ascensores, tanto mecánicos como hidráulicos, son fabricados íntegramente por la empresa y pueden alcanzar velocidades de hasta 150 metros por minuto.


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SOCIO / ANUNCIANTE NOTA DE TAPA

Preparando las partes de una cabina

Una araña art decó cuelga entre las escaleras de Thyssenkrupp Vista de la planta de fabricación y armado de los kits

Modelo para armar Los KITS DE INST INSTALACIÓN ALACIÓN se envían en cajas contenedoras de chapa DD con pintura antióxidante y cada uno que sale de fábrica nunca es igual a otro. La amplia variedad de formatos y cabinas, pisos, cielorrasos y botoneras, como su ingeniería de detalles, así lo determinan. El Departamento de Ingeniería se encarga del diseño completo del ascensor -mecánico o hidráulico-, el cual es comercializado con sus correspondientes planos en formato AutoCAD. Además, el área ofrece al cliente asesoramiento técnico durante el desarrollo del proyecto. Un rasgo muy valorado por los compradores es que el 80 por ciento del elevador está integrado por productos de origen nacional, mientras que se importa Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 10

Pre armado de cabinas

el 20 por ciento restante. En ambos casos, todos sus componentes están respaldados por prestigiosas


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SOCIO / ANUNCIANTE NOTA DE TAPA

Los kits de instalación se envían en cajas contenedoras de chapa DD con pintura antioxidante y cada uno que sale de fábrica nunca es igual a otro por la amplia variedad de formatos y cabinas.

Los componentes del kit ordenados en su caja contenedora

marcas: cables de tracción IPH, puertas Fermator, controles de maniobra Wilcox, Saitek y CF Control, máquinas de tracción Adsur y Reduar y centrales hidráulicas de Industrias Rojas. Los plazos de entrega son ajustables a la necesidad del ascensorista y, dependiendo del modelo elegido, la garantía de fabricación tiene vigencia entre 12 y 24 meses.

Requerimientos Técnicos

El kit ya embalado y listo para su expedición

Es muy importante que el ascensorista realice un correcto replanteo del pasadizo -piso por piso- y de la sala de máquinas. Para tal fin, la empresa provee planillas de replanteo para completar, tanto para elevadores como montacargas, montavehículos o rampas vehiculares. Posteriormente el cliente recibe un plano completo con las medidas de la cabina, ubicación de contrapesos o pistón, pases de losas y cualquier otra particularidad que sea necesaria tener en cuenta.

CONTACTO ASCENSORES CONDOR Miravé 1463, Ituzaingó. Buenos Aires, Argentina Tel.: (54) (11) 4621 1589 I 2030 Mail: info@ascensorescondor.com www.ascensorescondor.com Render con detalle de los componentes

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EVENTO NOTA DE TAPA

Tradicional almuerzo para celebrar el Día del Ascensor En un salón del barrio porteño de Villa Devoto, más de 170 invitados participaron del encuentro organizado por la FFACARA. ACARA. Hubo un reconocimiento a la CECAF por sus treinta años de trayectoria.

Más de 170 invitados participaron del tradicional

gentes "con quienes trabajamos en diferentes eta-

almuerzo organizado por la Federación de Aso-

pas de la Federación, a favor del crecimiento del

ciaciones y Cámaras de Ascensores de la Repúbli-

sector":

ca Argentina (FACARA) para celebrar el Día del

También destacó los 30 años de trayectoria de la

Ascensor en el Salón Diquint del barrio porteño de

Cámara Empresaria de Conservadores de Ascen-

Villa Devoto.

sores y Afines (CECAF) y remarcó su "fortaleci-

El encuentro incluyó un espectáculo artístico a car-

miento institucional, fruto del trabajo de hombres y

go de un grupo musical platense con un repertorio

mujeres dedicados al rubro".

de folclore y tango, sorteos y reconocimientos va-

Además, subrayó "la reactivación continua del sec-

rios a diversos referentes de la actividad.

tor" y "los primeros indicios de crecimiento que nos

En su discurso, Fernando Suárez, presidente de la

impulsan a trabajar en la formación y la capacita-

FACARA, se refirió a la "tan ansiada Ley del Trans-

ción de los recursos humanos del sector, la única

porte Vertical, que favorecerá la seguridad de los

manera de seguir evolucionando":

usuarios" y destacó la labor de muchos de los diri-

Por su parte, Eduardo Padulo, presidente de CECAF, centró el eje de sus palabras en las tres décadas de labor de la entidad y recordó su fundación, "en busca de una institución que nos identificara, sin grandes empresas fabricantes ni multinacionales" porque "teníamos intereses distintos y la Cámara era usada hasta ese momento para beneficio de pocos": "De ahí en más, trazamos nuestro propio camino, con épocas buenas y otras no tanto, pero siempre con la misma idea, la cámara de y para los conservadores. Hoy, nos encontramos con la institución del sector más grande del país en número de asociados, con múltiples beneficios directos e indirectos", dijo. Por último, convocó "a las entidades que se fueron a repensar su partida, para que volvamos a ser todos uno, porque necesitamos estar todos juntos para conseguir más cosas".

Fernando Suárez, presidente de FACARA

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En el salón Diquint se celebró la gran fiesta de camaradería para festejar el Día del Ascensor

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EVENTO

FACARA distinguiรณ a Cรกmaras colegas y auspiciantes del evento

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EVENTO

Talleres nacionales de actualización en transporte vertical 2017 Organizados por la FFACARA ACARA en Buenos Aires, analizaron cuestiones clave del sector ticipación de especialistas en la temática y referentes sector,, con la par participación empresariales de todo el país. En el marco de la celebración del Día del Ascensor, la Federación de Asociaciones y Cámaras de Ascensores de la República Argentina (FACARA), organizó talleres de trabajo sobre el transporte vertical en los salones del Club Español de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Numerosa concurrencia se dio cita en el Club Español, escenario de los talleres de transporte vertical

Panel de apertura del evento con Fernando Suárez, presidente de FACARA, pronunciando las palabras de bienvenida

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Situación actual de la Resolución 897/99 El primero de los talleres estuvo dedicado a la Resolución 897/99, en cuanto a la situación actual de la normativa, la posición del organismo de contralor y los distintos sectores involucrados, así como el estado actual de las certificaciones para abastecer al mercado con componentes disponibles en todo el país. En ese contexto, el ingeniero Rafael Cala, vicepresidente 1° de la Cámara Argentina de Fabricantes de Ascensores y sus Componentes, comenzó haciendo "un pantallazo sobre la génesis" de la resolución que estableció que solo podrían comercializarse en el país los ascensores y sus componentes de seguridad que cumplieran con una serie de requisitos. Cala mencionó que en 2015 se pasó a la

"La certificación implica un esfuerzo grande para las empresas, porque tienen que acomodarse a ciertos sistemas que no son complejos pero implican dudas y adaptación".


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EVENTO primera etapa de la certificación del equipo y los elementos de seguridad y que la segunda etapa estableció la certificación del producto y su proceso de fabricación, para asegurar que conserve siempre las mismas características. Señaló que, tras la instalación completa del ascensor, es imprescindible contar con la certificación de conformidad otorgada por un organismo reconocido antes de su puesta en servicio y agregó que el paso siguiente plantea un seguimiento por parte del organismo certificador.

Hacia dónde vamos A continuación, Jorge Schneebeli, director de Mecánica del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), prosiguió el tema con una línea de tiempo "que nos permita visualizar dónde estamos ahora y hacia dónde vamos". Mencionó que "la certificación implica un esfuerzo grande para las empresas, porque tienen que acomodarse a ciertos sistemas que no son complejos pero que, como todo cambio, siempre implican dudas y adaptación". Destacó que el año pasado había 71 certificados de productos distintos y hoy el número llegó al doble y que alrededor de un 50 por ciento de los productos ensayados termina cumpliendo la normativa. Por otra parte, Schneebeli se refirió al próximo pasaje a las certificaciones por marca de conformidad, que en agosto del año que viene tendría que estar concluido para todas las empresas, y celebró la conformación de un consejo consultivo que sirva como "ámbito permanente de consulta". Luego expuso el ingeniero Santiago Tentori, director del Instituto Tecnológico para el Estudio y la Enseñanza del Ascensor (ITEEA), quien dijo que tras recorrer la mitad más difícil del camino, "hoy queda la más fácil". "Si voluntariamente queremos hacer una instalación y certificarla, sería muy importante. Nos queda un año para poder llegar a agosto del 2018 con los deberes hechos", planteó. Además, señaló que "la Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 26

calidad de los productos que se fabrican en la Argentina mejoró" y sostuvo que "se está tratando de que no existan competencias improvisadas".

Conformación de precios de mantenimiento El segundo de los talleres estuvo dedicado a diversos aspectos referidos a la conformación de precios de mantenimiento de los equipos y comenzó con la exposición -a cargo de Eduardo Padulo, presidente de la Cámara Empresaria de Conservadores de Ascensores y Afines (CECAF)- de una serie de fotos que reflejaban el mal estado de ascensores en funcionamiento. "Hay accidentes que pueden estar vinculados a los materiales, pero en la mayoría de los casos se deben a falta de mantenimiento, a la falla de cálculo, a la falta de ensayos" apuntó, "¿En qué consiste un buen mantenimiento? Precio coherente con la calidad del abono. En nuestra profesión los milagros no existen, lo que no se cobra, no se da o se cobra por otro lado", señaló. Andrés Pozzo, vicepresidente de la CECAF, subrayó la necesidad de dejar de lado el concepto de precio por uno superador, el del valor. "Cuando un cliente elige por precio, es probable que cambie de empresa por un precio mejor pero que difícilmente lo haga si la elección estuvo vinculada a la calidad del servicio", planteó. A su turno, el abogado Martín Redoni, asesor de la Cámara, se refirió a las imágenes de ascensores en pésimo estado de conservación expuestas en el taller y su relación con los accidentes. "Entra a jugar la cuestión legal cuando hay lesiones o muertes y em-

"No se trata de negociar desde posiciones inamovibles, que apelen al argumento de "esto es lo que cobro y entonces esto es lo que hay que pagar".


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EVENTO Gubernamental de Control, explicaron cómo está integrado el equipo que tiene a su cargo el control de los elevadores en la ciudad y los criterios que se aplican en la tarea. Entre otros puntos, subrayaron que "ante la posible sanción a una empresa, nos comunicamos de manera directa, porque lo que nos importa es que regularice su situación, que todo esté en regla". Además, expusieron un cuadro con números concretos sobre el rubro en la ciudad: 81.213 ascensores registrados, 2,420 montacargas, 185 artificios especiales, 829 monta-vehículos, 739 escaleras mecánicas, 356 rampas móviles, 12.072 usuarios administradores, 594 empresas conser vadoras.

Innovación en modelos de negocios Luego fue el turno de Jonatan Loidi, especialista en comercialización, quien se refirió a la innovación en los modelos de negocios. Apeló a una analogía con el fútbol para plantear la importancia de contar con un "número cinco" en la empresa, "capaz de parar la pelota para reordenar el juego pero con el partido en movimiento". También planteó una clasificación entre las personas reactivas, cuyo perfil les permite reaccionar ante una situación de riesgo, y las proactivas, aquellas que generan los cambios y se sienten cómodos en un escenario cambiante. "En un equipo de trabajo se tiene que dar un equilibrio entre los reactivos y los proactivos", puntualizó. Las mesas de trabajo analizando los temas tratados en las conferencias

piezan los problemas para varios agentes", señaló. "La relación entre el consorcio y la empresa conservadora suele ser buena hasta que ocurre un hecho de este tipo", opinó.

Criterios de control En el tramo siguiente, el arquitecto Lisandro Dragani y el técnico Pablo Sorrenti, de la porteña Agencia Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 28

"El rol del número cinco en la cancha no es muy distinto de lo que nos pasa en la empresa, porque todo el tiempo tenemos que tomar decisiones en movimiento".


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EVENTO

Andrés Pozzo (CECAF)

Fernando Suárez (CAMP)

Eduardo Padulo (CECAF)

Rafael Cala (CAFAC)

Jorge Schneebeli (INTI)

Santiago Tentori (ITEEA)

Martín Redoni (CECAF)

Lisandro Dragani (AGC)

Pablo Sorrenti (AGC)

Jonatan Loidi

Mesas de trabajo Al llegar a la etapa de las conclusiones de las ponencias en la mesa de trabajo que analizó las inquietudes comunes en el sector acerca de las certificaciones, implicancia y alcances de la Resolución 897/99 fue señalada la posibilidad de canalizarlas a través del Consejo Consultivo, creado con este objetivo, y que actúa "como juez entre lo que interpreta quién hace la prueba y lo que interpreta el fabricante". Asimismo, fue destacada la importancia de "difundir con más intensidad, al máximo posible, todo lo relacionado con los certificados con marca de conformidad y los certificados del ascensor completo, Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 30

temática que todavía no está del todo clara". Una segunda mesa de trabajo abarcó la cuestión de la conformación de precios de mantenimiento, en

"Es conveniente establecer comparaciones con los precios de los abonos de Internet y cable, que muchas veces resultan superiores a los servicios de conservación de los ascensores".


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EVENTO cuyo marco se mencionó que "la pregunta es cómo se puede lograr que los clientes puedan diferenciar la calidad de los servicios con precios muy dispares". En tal sentido, convocó a "comunicar de formas diversas -boletines, visitas personales, cuestionarios online que acompañen las facturas- los diferentes tipos de servicios, destacando valores agregados y servicios excepcionales" y convocó a plantear comparaciones con los abonos de Internet y cable, "que muchas veces resultan superiores".

Seguridad y capacitación En la tercera mesa fue analizada la necesidad de lograr la obligatoriedad de instalar accesorios de seguridad en los ascensores para sumar bienestar a los usuarios -claustrofóbicos, no videntes, hipoacúsi-

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cos- y con esa meta se consideró dar participación a entes gubernamentales que deberían cumplir el rol de agentes de control para verificar su cumplimiento mediante inspecciones programadas u otros mecanismos. Las últimas dos mesas de trabajo se ocuparon de las capacitaciones gerencial y técnica. "No hay que tener miedo a los esfuerzos necesarios para generar cambios positivos, aquellos que van a hacer que la industria ande mejor", fue la conclusión que cerró el encuentro.

"Generalmente se calculan los costos que implican la capacitación pero pocas veces se contabiliza cuánto cuesta no capacitar".


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ANIVERSARIO

CECAF cumple 30 años Nació a partir de la decisión de un grupo de pequeños empresarios de tener la representación exclusiva de las fir mas conser vadoras. firmas conservadoras. servadores de Ascensores y Afines (CECAF), en una hoy histórica reunión ocurrida en el edificio de Valentín Gómez 3341 de la ciudad de Buenos Aires. Su primer presidente, César Rosé, junto con la comisión directiva que lo acompañaba, se ocupó de jerarquizar el sector de conservación y sumar asociados para el crecimiento Miembros de la Comisión Directiva de CECAF festejando los 30 años de la Cámara. En 1987, un grupo de pequeños empresarios del La primera oficina funcionó en Sarmiento 1190. Ya sector de ascensores comenzó a reunirse para dar en 1991, la entidad realizó su primera asamblea, forma a una nueva idea: tener la representación exen la emblemática sede de Azcuénaga 47. Hoy funclusiva de las empresas conservadoras. ciona en Alsina 1476, 7° piso, of. 28. Hasta ese momento, la única entidad del gremio era la Cámara de Ascensores y Afines (CAA), que si bien mantenía su prestigio en la representación de todo tipo de empresas -fabricantes e instaladores nacionales y multinacionales, distribuidores, conservadores-, no lograba que los mantenedores se sintieran identificados con la institución. Tras sucesivas e intensas reuniones, ese 18 de septiembre fue fundada la Cámara Empresaria de Con-

Su primer presidente, César Rosé, junto con la comisión directiva que lo acompañaba, se ocupó de jerarquizar el sector de conservación y sumar asociados. Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 34

Fernando Suárez (FACARA) distinguiendo a CECAF en la figura de Eduardo Padulo


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ANIVERSARIO Este período, tan productivo para el sector, abarcó capacitaciones, charlas, cursos y conferencias. Juan Carlos Fabro, presidente por varios períodos, participó activamente en la creación de la FARA, deveniEduardo Padulo rememorando la institución da en FACARA (Federación de Asociaciones y Cámaras de Ascensores de la República Argentina). Andrés Pozzo, miembro actual de la comisión directiva, presidió la Federación entre diciembre de 2012 y febrero de 2015. La Cámara también está presente en Ascensores - Comité Permanente de Seguridad, para crear un transporte vertical más seguro. Otro punto destacable fue la edición de la revista de la Cámara, principal medio de comunicación con el sector del transporte vertical en general, bajo la dirección de Manuel De Bernardi, luego editor de la Revista del Ascensor. Entre otros hitos de su trayectoria, la CECAF trabajó -junto con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires- en la redacción de la Ordenanza 49.308, que legisla la conservación de ascensores. Su decreto reglamentario 578, aún vigente, fue elaborado por Claudio Attwell (CECAF) junto con Eduar-

CAFAC obsequió a CECAF con una placa recordatoria

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do Cohen (GCBA), Juan Carlos Leis (CAA) y Eduardo Padulo (ATICA) en reuniones convocadas por el entonces presidente de la CAA, Nicolás Vrdoljak. La CECAF, actualmente bajo la presidencia de EduarJosé Ignacio Ibarra, ex gerente de CEFAC do Padulo y su equipo -Andrés Pozzo, Guillermo López, Carlos Pinto, Marcos Sterzovsky, Germán D'angelo, Raúl Razzini, Marcelo Pieroni y Alejandro Vázquez, entre otros dirigentes- es hoy la cámara de mayor representatividad en el país por la cantidad de empresas asociadas. Asociada a CAME y a IRAM, trabaja por la jerarquización de sus afiliados y del sector en general, teniendo como proyectos a corto plazo la capacitación de personal profesional, técnico e idóneo, tan necesario en estos momentos para abastecer el mercado laboral de la conservación de ascensores. Algunos de los beneficios que ofrece a sus asociados son: asesoramiento integral del rubro de mantenimiento de ascensores (jurídico-legal, técnico, contable, en áreas de Higiene y Seguridad), acceso a cinco informes mensuales gratis (de personas físicas, jurídicas o comerciales), capacitación, comunicación activa y dinámica en grupo de WhatsApp (exclusiva para socios), listado de representantes técnicos, difusión (todas las empresas asociadas figuran en un listado accesible al público general) y descuentos importantes en fabricantes y distribuidores a través de convenios firmados con la CAFAC.

La CECAF trabajó -junto con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires- en la redacción de la Ordenanza 49.308, que legisla la conservación de ascensores.


37 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


CELEBRACIÓN NOTA DE TAPA

La UIA celebró el Día de la Industria con gran convocatoria en Pilar Con la presencia del presidente Macri, la gobernadora Vidal y el ministro Cabrera, más de mil industriales participaron de la jornada.

El presidente Macri recibido por el titular de la UIA, Miguel Acevedo.

La Unión Industrial Argentina (UIA) celebró el Día de la Industria en el Parque Industrial de Pilar, con el acompañamiento de la Unión Industrial de la Provincia de Buenos Aires (UIPBA) y en el marco del 130° aniversario de la institución. El evento contó con la participación del presidente Mauricio Macri, la gobernadora María Eugenia Vidal, el ministro de Producción, Francisco Cabrera, autoridades gubernamentales, socios, representantes gremiales y de cámaras colegas, académicos y diplomáticos. La jornada -que congregó a más de mil industriales de todas las regiones y sectores del país- se inició con las palabras de bienvenida del intendente de Pilar, Nicolás Ducoté, y del presidente de UIPBA, Mario Gualtieri. Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 38

A continuación, el titular de la UIA, Miguel Acevedo, destacó el protagonismo de la actividad industrial en la construcción de un modelo de desarrollo sostenido y señaló la necesidad de una articulación inteligente entre los sectores público y privado para alcanzar el objetivo. "En la base de esa pirámide constituida por la diversidad de sectores y el continuo trabajo institucional, se encuentra la identidad emprendedora de los industriales argentinos", apuntó. También se refirió al aniversario de la entidad y subrayó el accionar de la UIA, "casi un siglo y medio de vigencia, trabajando por el progreso del sector industrial y, por ende, del desarrollo argentino". "Somos una institución con un ADN diverso, que concentra lo mejor de nuestro sector productivo: emprendedores, pymes, grandes empresas y transnacionales", señaló. Con respecto a los desafíos del país de cara al futuro, Acevedo afirmó: "Solamente si logramos construir una industria que crezca sobre la base del progreso técnico, podremos lograr una inserción internacional inteligente. No es otra cosa que pensar la competitividad desde una perspectiva integral".

El titular de la UIA, Miguel Acevedo, destacó el protagonismo de la actividad industrial en la construcción de un modelo de desarrollo sostenido.


39 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


CELEBRACIÓN NOTA DE TAPA Durante su intervención, Vidal destacó el rol de la industria como generadora de empleo genuino: "Los industriales necesitan de un Estado que les dé respuestas rápidas, para que decidan quedarse en la provincia para invertir", explicó.

"La confianza trae inversiones"

El discurso del titular de la UIA, Miguel Acevedo, seguido con atención por el presidente Macri y la gobernadora Vidal.

"Sistema tributario, energía a precios competitivos, infraestructura, transporte, financiamiento son algunos de los componentes de la competitividad que requieren del trabajo conjunto de todos", agregó.

El cierre estuvo a cargo del presidente Macri, quien agradeció la invitación a la celebración y, sobre la importancia del sector productivo, señaló: "Todos sabemos que cada fábrica que abre y cada nueva línea de producción son miles de trabajos nuevos. Son oportunidades concretas para los argentinos, y eso es lo que necesitamos para reducir la pobreza y crecer". Además, llamó a invertir a los empresarios industriales, aunque aclaró que ese pedido no es "un favor" para él o para su Gobierno, sino un signo de confianza en el país, y destacó que su gestión le sacó "la pata de encima" a la industria. "No vengo a decirles que inviertan para hacerme un favor a mí o a este Gobierno, quiero que inviertan porque confían, porque creen en los argentinos", dijo, para señalar luego que "los resultados ya se empiezan a sentir con tres meses consecutivos de crecimiento de la producción industrial". Con la palabra "confianza" como punto central de su discurso, Macri resaltó: "Pasamos del atajo al trabajo, de la viveza a la decencia, de la trampa a la confianza", y profundizó la idea al expresar que "la confianza trae inversiones, que es uno de los motores que impulsan a crecer, algo que los industriales saben muy bien". "Confío en ustedes y en el poder de cada uno de los argentinos", puntualizó. "Sabemos que falta, pero confíen porque esto que empezamos juntos vino para quedarse", subrayó.

La gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, destacó el rol de la industria como generadora de empleo genuino. Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 40


41 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


NOTA NOTA DE DE TAPA TAPA

Nuevos ascensores en el Senado Por José Luis Del Campo* El edificio Senador Alfredo L. Palacios frente a la Plaza del Congreso

Maldatec SA tuvo a su cargo la modernización de 19 ascensores instalados en el Edificio Senador Alfredo L. Palacios perteneciente al Honorable Senado de la Nación Argentina El edificio Senador Alfredo L. Palacios es una de las sedes del Senado de la Nación y también alberga la biblioteca del Congreso de la Nación en el predio que otrora fuera la sede de la Caja Nacional de Ahorro Postal localizado en diagonal al Palacio del Congreso en la ciudad de Buenos Aires. La obra, proyectada por la Dirección General de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas de la Nación, fue inaugurada por el presidente Ramón Castillo en 1943. La Caja de Ahorro se privatizó en 1994 y posteriormente pasó a ser sede de la biblioteca del Congreso de la Nación habilitándose su hall principal como salón de lectura y hemeroteca en 2004. El estilo elegido para su construcción fue el racionalismo que surgió en Europa antes de la Primera Guerra Mundial. Se construyó en hormigón armado revestido en mármol imperial italiano, con un gran Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 42

hall principal en la planta baja y luminarias de bronce estilo art decó. Los siguientes pisos estaban destinados a oficinas de la Caja. Curiosamente el edificio debió cumplir con la escala obligatoria de la Plaza del Congreso para así armonizar con el Palacio del Congreso. Por lo tanto, los

La modernización de los 19 ascensores del Edificio Senador Alfredo L. Palacios se realizó por licitación pública del año 2013 y fue adjudicada a Maldatec SA bajo el Régimen Nacional de Constructores de Obras Públicas


Frente de las cabinas destinadas al uso del personal del Senado

Mármol imperial italiano enmarca el acceso a las cabinas de los ascensores utilizados por los senadores

últimos cuatro pisos se destinaron a viviendas particulares que el organismo arrendaba a inquilinos.

nizaciones parciales habiéndose reemplazado máquinas de tracción, controles y botoneras pero se conservaron las puertas de accionamiento manual con excepción de una unidad en la que se habían instalado puertas automáticas en el pasado.

¿Que encontró Maldatec en la obra? La modernización de los 19 ascensores del Edificio Senador Alfredo L. Palacios se realizó por licitación pública del año 2013 y fue adjudicada a Maldatec SA bajo el Régimen Nacional de Constructores de Obras Públicas. En 1943, fecha de la inauguración del edificio, éste estaba equipado con ascensores marca Otis. Desde ese entonces, los equipos sufrieron sucesivas moder-

Para el reemplazo de las puertas exteriores e interiores se decidió instalar puertas corredizas de dos y tres hojas, tanto de apertura central como lateral 43 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


NOTA DE TAPA

Interior de las cabinas con guías en diagonal

¿Qué equipamientos instaló Maldatec? En esta oportunidad el pliego de la licitación pública solicitaba la renovación total de los19 ascensores existentes. Dada la altura del edificio, se cumplió con la velocidad de 60 metros por minuto en todos los equipos. La capacidad de carga varía según las unidades: 450, 525, 660, 750 y 900 kg. Las paradas tampoco son iguales sino que los ascensores sirven de 7 a 11 pisos con alguno de ellos viajando al subsuelo. Se instalaron máquinas de tracción gearless con motores de imanes permanentes marca Wittur, Modelo WSG-S2 de última generación en tipología inSubir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 44

Botonera de cabina

directa 2:1 y directa 1:1 según la prestación. Todas las salas de máquinas fueron adecuadas retirando el equipamiento existente y reparando la parte de obra civil con el tratamiento de aislación de las terrazas y pintura especial para pisos, paredes y te-

Todos los trabajos debieron realizarse dentro de un edificio de alto tránsito más el inconveniente de que ciertos pisos eran asistidos por una cantidad mínima de ascensores.


Suspensiรณn de coche y contrapeso adaptada a la modernizaciรณn

Detalle de la base especial requerida para la mรกquina

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NOTA DE TAPA

Una de las nueve salas de máquinas

chos, instalándose nuevos tableros de fuerza motriz según las últimas normas de seguridad eléctrica. Los controles de maniobra se cambiaron para responder a la tecnología especial requerida para el accionamiento de las referidas máquinas. Estos controles fueron fabricados por Maldatec con variadores de frecuencia Control Techniques, Modelo Unidrive. La maniobra es selectiva, colectiva, ascendente y descendente con apertura anticipada de puertas y, en algunos casos, coordinados en batería de dos y tres ascensores.

El gran desafío El gran desafío de esta modernización fue el reemplazo de las puertas. Los ascensores tenían puertas manuales interiores de cabina pero coexistían diversos tipos: telescópicas tradicionales, además de Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 46

puertas corredizas de barrotes de bronce que eran necesarias debido al escaso espacio existente. Las puertas exteriores eran plegadizas y de tipo placa. El requerimiento del cambio de las puertas existentes por automáticas obligó, en algunos casos, a optar por la única solución: instalar guías de dimensiones adecuadas y ubicarlas diagonalmente para mejor aprovechamiento del espacio disponible. Para el reemplazo de las puertas exteriores e interiores se decidió instalar puertas corredizas de dos y tres hojas, tanto de apertura central como lateral, según el caso, realizando las correspondientes modificaciones dentro del pasadizo. Para ello fue necesario un gran aporte de obra civil, efectuado por Maldatec, para la adecuación de las guías y de las puertas. Con este proyecto se logró mantener el acceso existente de 700 mm de luz libre en algunos de ellos, pero en el resto se pudieron ampliar los acce-


sos para cumplir con la reglamentación respecto de las dimensiones de puertas. Todos estos trabajos debieron realizarse dentro de un edificio de alto tránsito más el inconveniente de que ciertos pisos eran asistidos por una cantidad mínima de ascensores. Debido a estas circunstancias, las tareas que se llevaron a cabo durante los dos años que duró la obra se incrementaron trabajando en forma diurna y nocturna en épocas de recesión del Congreso.

Otros reemplazos Todas las cabinas fueron reemplazadas por nuevas unidades construidas en acero inoxidable con puertas interiores y exteriores del mismo material provistas por Wittur. La iluminación, mediante spots de luz halógena, parte de cielorrasos suspendidos de chapa de acero inoxidable. Las botoneras e indicadores con aviso de llegada en

cada piso fueron fabricadas por Maldatec utilizando materiales básicos provistos por J Y E y Anaeli, en el caso de los pulsadores. Todas las cabinas cuentan con barreras infrarrojas, pesadores de carga Avaxon, teléfonos manos libres conectados a la red telefónica interna, intercomunicador entre la cabina y la sala de máquinas, botonera de inspección sobre el techo de cabina, luz y alarma de emergencia.

Alfredo Palacios (1878-1965) Abogado, legislador y profesor argentino, se incorporó en 1904 al Partido Socialista y fue el primer legislador socialista de América latina. Se debe a su autoría gran parte de la legislación laboral argentina, con leyes sociales tales como: el sábado inglés, el descanso dominical, aumentos de sueldos y su pago en moneda y no en vales, ley del trabajo femenino y el estatuto del docente entre muchas otras. Como diputado Alfredo Palacios llevó al seno del Congreso la temática de la mujer y fue el autor del primer proyecto sobre el voto femenino en el país. *JOSÉ LUIS DEL CAMPO ES DIRECTOR DE COMERCIALIZACIÓN DE MALDATEC SA FUENTES HISTÓRICAS: DIRECCIÓN GENERAL DE ARQUITECTURA DEL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DE LA NACIÓN (JULIO DE 1943). "CAJA NACIONAL DE AHORRO POSTAL". REVISTA DE ARQUITECTURA (SCA Y CEA) (271). CRONOLOGÍA DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESO DE LA NACIÓN, BIBLIOTECA DEL CONGRESO DE LA NACIÓN.

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NORMAS

Normas armonizadas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50 Parte 2

Por Isabel Linares

¿Que cambios introducen las normas EN 81-20 y EN 81-50?   Estas normas introducen bastantes modificaciones técnicas y editoriales,   Se hará hincapié en aquellos capítulos/apartados que se pueden considerar más destacables, tales como:  distancias de seguridad,  nuevas resistencias de la cabina,  temas de iluminación,  cambios conceptuales y documentales,  verificación de los niveles de integración de la seguridad (SIL),  evaluación de riesgos; UNE-EN 12100, UNE-EN 14798 y UNE-EN 61508,  equipo electrónico conforme a la Norma UNE-EN 60204-1, etc.   Se recomienda una lectura detallada de las normas para su aplicabilidad. Como apoyo, el Informe Técnico CEN7TR 81-12 proporciona:   Una guía para el uso de las Normas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50;   La correlación entre éstas y las Normas UNEEN 81-1 +A3 y UNE-EN 81-2+A3

- La estructura es uno de los principales cambios introducidos en ambas normas Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 48

Definiciones nuevas Persona autorizada Persona que tiene permiso, por parte de la persona física o jurídica responsable del uso y funcionamiento del ascensor, para acceder a áreas restringidas (espacio de maquinaria, cuartos de poleas y hueco) con el fin de realizar tareas de mantenimiento, inspección o maniobras de rescate. Persona competente Persona, adecuadamente entrenada y cualificada por sus conocimientos y experiencia práctica, y que conoce las instrucciones necesarias para realizar de forma segura las tareas de mantenimiento, inspección o rescate de usuarios. Instalador Persona física o jurídica que es responsable de la instalación y puesta en marcha del ascensor en su ubicación final. Herramientas especiales Herramienta específica a un determinado equipo,


necesaria para que éste permanezca en condiciones seguras de funcionamiento o para realizar operaciones de rescate. Maniobra preliminar Energización de la máquina y el freno (o la válvula hidráulica) como preparación a un viaje normal, cuando la cabina está en la zona de puertas y éstas no están cerradas y enclavadas. Maniobras de rescate Acciones específicas necesarias para que una persona competente pueda rescatar de forma segura a personas atrapadas tanto en la cabina como en el hueco.

Definición eliminada Paracaídas de acción instantánea y efecto amortiguado Paracaídas cuya detención sobre las guías se logra por el bloqueo casi inmediato, pero de forma que la reacción sobre cabina, el contrapeso o la masa de equilibrado se limita por la intervención de un sistema intermedio de amortiguamiento.

Definiciones modificadas Cristal laminado Conjunto de dos o más láminas de cristal unidas entre sí por una o más capas de líquido o lámina de plástico. Usuario Persona que utiliza los servicios de un ascensor, incluyendo a los pasajeros, personas esperando en las paradas y personas autorizadas. Máquina de ascensor (para ascensores movidos hidráulicamente) Unidad que proporciona el movimiento y la parada del ascensor, y que puede incluir un motor, engranajes, freno, polea y tambor (ascensores de tracción por arrastre) o una bomba hidráulica, el motor de la bomba y válvulas de control. Maquinaria Equipo tal como: cuadro(s) de maniobra y sistemas de accionamiento, máquina del ascensor, interruptor(es) principal(es) y medios para maniobras de emergencia. 49 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


NORMAS Cuarto de máquinas Espacio de maquinaria completamente cerrado, con techo, paredes, suelo y puerta(s) de acceso en donde se ubica toda o parte de la maquinaria.

-Mayor definición de las pantallas de contrapeso.

Superficie útil de cabina Superficie de la cabina que pueden ocupar los pasajeros y la carga durante el funcionamiento del ascensor.

-Impermeabilización en ascensores hidráulicos.

A LGUNAS

DE LAS NOVEDADES

INTRODUCIDAS

Requisitos de seguridad y/o medidas de protección Hueco, espacios de maquinaria y cuartos de poleas -Rigidez de las paredes: del hueco, del suelo del foso y de las particiones entre huecos. -Rigidez y dimensiones de las puertas y trampillas: de acceso al hueco, de inspección o de socorro y al cuarto de máquinas. -Salientes en el hueco permitidos y su protección. -Se define resistencia al impacto para el cristal. -Menor resistencia del faldón de puerta de piso.

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-Salida del foso con cabina bloqueda.

Espacios de refugio en techo y foso Se debe avisar en las entradas a estos espacios y colocar un cartel del número máximo de personas que pueden permanecer y el tipo de espacio de refugio definido para cada una de ellas. Si se define más de un espacio de refugio: -todos deben ser del mismo tipo -no pueden solaparse unos con otros Medidas máximas de reducción de un espacio de refugio que esté en contacto con el techo de la cabina: se permite una reducción máxima de 0,10 m de anchura y de 0,30 de altura


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NORMAS

Espacios de refugio en el techo Tipo

Postura

Pictograma

Dimensiones horizontales del espacio de refugio (mxm)

Altura del espacio de refugio (m)

1

De pie

0,40x0,50

2,00

2

Agachado

0,50x0,70

1,00

Paralelepípedo apoyado en cualquiera de sus tres caras: 0,5 m x 0,6 m x 0,8 m

Espacios de refugio en el foso Tipo

Postura

Pictograma

Dimensiones horizontales del espacio de refugio (mxm)

Altura del espacio de refugio (m)

1

De pie

0,40x0,50

2,00

2

Agachado

0,50x0,70

1,00

3

Tendido

0,70x1,00

0,50

Paralelepípedo apoyado en cualquiera de sus tres caras: 0,5m x 0,6 m x 1,0 m AENOR (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN) Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 52


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Enfoques: Robots y automatización

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¿Enfrentará el futuro la industria del ascensor? Por Ricia Sturgeon-Hendrick* En esta platafor ma del lector orld pide a la plataforma lector,, la presidente y editora de Elevator W World industria del ascensor llevar la tecnología de la fábrica al trabajo de campo. Mientras que el mundo de la construcción está en constante cambio, vendrán muchos más que tendrán lugar en el futuro. Sólo una corta lista de los temas a considerar que podrían cambiar el modo en el cual construimos: drones, cámaras, robots, inteligencia artificial, internet de las cosas (IoT), impresión en 3D, transferencia de información en forma digital. Hemos visto algunas innovaciones recientes en nuestra industria: los Hololens de thyssenkrupp que permiten que un reclamista en la obra/edificio acceda a los datos que él/ella necesita para hacer su trabajo y contar con la información pertinente desplegada ante sus ojos. Otis recientemente presentó una alarma que alerta al técnico que entra al pasadizo que debe ser precavido. El uso de asistentes digitales (teléfonos móviles o tablets) y software que pueden despachar a los técnicos, supervisar sus horas de permanencia en una obra, ordenar repuestos en forma remota y facturar son frecuentes en el sector. Estos mismos dispositivos pueden usarse para realizar encuentros de seguridad y referenciar los resultados para los técnicos que trabajan solos o en forma remota. La tecnología, por supuesto, ya ha tenido un fuerte impacto en la fábrica, donde fabricantes de componentes adoptan procesos cada vez más automatizados en su búsqueda por mejorar la productividad, calidad y, en definitiva, rentabilidad. Ya sea que haya que perforar, soldar o fresar partes, los robots y los cada vez más sofisticados programas que los controlan son utilizados con gran éxito en la Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 54

Drones equipados con cámaras están comenzando a aparecer sobre las obras en construcción, permitiendo monitorear los avances en forma remota.

industria. La precisión y la velocidad de estas maravillas tecnológicas significan menos pérdidas y mayor producción inconcebibles hace unos pocos años. Pero hay tanto más que sería posible:

Los grandes constructores se están moviendo rápidamente hacia el futuro, pero, excepto por las nuevas instancias mencionadas, esto no está sucediendo en nuestra industria del ascensor. Por favor, ¡me dicen si estoy equivocada en esto!


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 La inteligencia artificial (IA) ya se usa con éxito en el trabajo de campo. Por ejemplo, los drones supervisan las obras en construcción para recoger datos rápidamente. Conectados a través de la nube con IoT, esta información puede ser transformada vía IA en mapas 3D y planos.  Los planos pueden ser realizados en 3D u holográficos y convertirse en un único «punto de verdad» para los arquitectos, ingenieros, desarrolladores, contratistas, clientes y técnicos. Esto permitiría a todos observar los cambios instantáneamente por medio de dispositivos interconectados.  Las maquinarias autónoma (grúas, zanjadoras, etc.) podrían ser manejadas y controladas en forma remota por técnicos capacitados que estén a kilómetros de distancia.  Los drones podrían inspeccionar la obra diariamente e informar acerca de los progresos, permitiendo el uso planificado de la mano

Las impresoras 3D son una herramienta valiosa para la industria de la construcción para crear prototipos y modelos con anticipación. Visionarios constructores las utilizan para determinar los materiales de construcción y serían muy útiles para los instaladores de ascensores que necesitan componentes especiales

de obra y la actualización constante de los planos holográficos.  Las impresoras 3D podrían escupir cemento, ladrillos, tabiques, clavos, tornillos o tachuelas dirigidas remotamente por IA. O, ¿qué tal las guías fabricadas a medida en la obra?  Sensores incorporados y conectados a IoT pueden proveer un rango de datos, tales como la lectura de la temperatura crítica y la humedad que permita a los contratistas saber cuándo el concreto está adecuadamente seco y curado.  La información sobre el modelado de la construcción (BIM, por sus siglas en inglés) permite a los diseñadores usar modelos 3D para visualizar y optimizar cómo los diversos componentes de las estructuras funcionarán en forma conjunta.  Los robots podrían hacer trabajos extremos (sin quebraduras, médicos u horas extras), tal cual se hace hoy en las fábricas. La capacidad necesaria para operarlos sería de alto nivel.  Para la supervisión en las obras podrían usarse una infinidad de cosas: inspecciones de

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seguridad, protección anti robos y control preciso de múltiples obras.  Dispositivos de alerta de intrusión podrían advertir a los técnicos antes de entrar en áreas peligrosas.  Se puede enseñar al software a reconocer cuándo los operarios están presentes en una obra y determinar si están usando el equipo de seguridad. Según el Engineering News-Record, la productividad en la fabricación mundial ha crecido un 3,6% al año durante las dos últimas décadas. Mucho de esto se debe a la automatización y al uso de la robótica. La productividad en la construcción, sin embargo, está atrasada y ha declinado desde los años 60. Parte de esto se atribuye a la escasez de pericia. Un informe reciente del World Economic Forum (WEF) indica que herramientas como BIM e impresión en 3D han comenzado a cambiar el modo en que se construyen la infraestructura y los activos pero

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las nuevas tecnologías digitales todavía no se están usando en la industria de la construcción en grado tal como para mejorar la productividad. WEF, citando un estudio del Boston Consulting Group, encontró que la ingeniería digital y las «palancas» de la construcción podrían reducir los costos totales del ciclo vital para un típico edificio de oficinas en un 15% y podrían reducir el tiempo de construcción hasta en un 30%. Los grandes constructores se están moviendo rápidamente hacia el futuro, pero, excepto por las nuevas instancias mencionadas arriba, esto no está sucediendo en nuestra industria del ascensor. Por favor, ¡me dicen si estoy equivocada en esto! Espero que los artículos entren a raudales contándonos cómo la industria del ascensor está a la cabeza del partido en usar toda la tecnología disponible.

*RICIA STURGEON-HENDRICK: PRESIDENTE Y EDITORA DE ELEVATOR WORLD FUENTE: ELEVATOR WORLD


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Enfoques: Robots y automatización

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Las máquinas inteligentes dan paso a una nueva generación de producción Por Emre Köroglu* Las empresas deben adoptar la cuar ta revolución Industr y 4.0 o arriesgar quecuarta Industry darse fuera de competencia. La informática está transformando todos los aspectos de nuestras vidas. Para mucha gente, esto puede ser más notorio en lo social, pero la tecnología está reformando los conceptos de producción también en la industria. Hoy, el mundo habla de la revolución Industry 4.0, que reúne información-tecnología e industria a un nivel nunca visto hasta ahora. Estamos en un período en el cual el proceso de control de datos está digitalizado, y la eficiencia total del equipamiento es monitoreada instantáneamente. Como las tecnologías de recolección de datos y su intercambio están incluidas en casi todos los tipos

de procesos de producción y las actividades administrativas –tales como planificación de capacidad y balance de línea- no pueden considerarse independientes de estos datos. En resumen, las tecnologías de información y de producción están completamente entrecruzadas. En general se acepta que, en la medida que los nuevos conceptos de producción desarrollados y diferenciados contribuyen al gerenciamiento productivo y a la planificación de recursos, las aplicaciones de la automatización y los robots que surgen de estos conceptos influencian positivamente el rendi-

La planta de Merih en Ankara, Turquía

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Los robots realizan cada vez más trabajos en Merih Asansör

miento de la producción y su calidad. Los procesos de producción robotizados evitan ineficiencias y errores humanos mejorando tanto la cantidad como la calidad del producto. Estas máquinas inteligentes, operando de acuerdo con una capacidad medida y conocida, también posibilitan una planificación más precisa, aumentan la productividad y la calidad durante todo el proceso minimizando paros y fallas que pueden ocurrir durante la producción. Una fábrica gerenciada por herramientas Industry 4.0 puede aumentar la calidad de un producto al aumentar la calidad y eficiencia del proceso.

Las inversiones en tecnología son una necesidad La inversión en maquinaria y robots que brindan automatización de la producción no son un lujo sino una necesidad para cualquier empresa, cuyo objetivo es la satisfacción del cliente. Merih Asansör es un fabricante que ha focalizado sus inversiones en la tecnología Industry 4.0, y estas inversiones han Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 62

rendido frutos a través de mayores capacidades competitivas. Funciona como una planta integrada que utiliza muchos métodos diferentes de fabricación, tales como laminación en frío, conformado de chapa, soldadura, mecanizado, pintura en polvo electrostática, pintura húmeda e inyección de plástico. Algunos de sus equipos técnicos consisten en puestos de trabajo en los cuales seis brazos robóticos axiales realizan procesos / tareas que requieren una destreza precisa. Otras partes incluyen máquinas que automáticamente cargan la materia prima para su procesamiento, llevan a cabo los procesos sin la intervención de un operador, y descargan el producto terminado o semiterminado en forma automática.

Las inversiones deberían estar bien planificadas Las continuas inversiones en tecnología ayudan a los fabricantes a mantener la calidad de la producción. Así como la continuidad de las nuevas inversiones


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dependen del retorno de las inversiones previas, la evaluación de las necesidades y riesgos son la piedra angular de la planificación de la inversión. Si una empresa invierte en tecnología, necesita planificar en forma correcta. Las Mientras que parte del trabajo continúa siendo manual, el creciente rol de la automatización en la planta de Merih implica que se necesite personal con nuevas capacidades para interactuar con la maquinaria. inversiones deberían hacerse no solo en hardware y software, sino también ¿Es confiable el gerenciamiento en empleados. De otra forma existe una gran prode datos? babilidad de que la empresa no realice todo el poUno de los mayores riesgos que las empresas puetencial de la inversión. Esto resultaría finalmente en den enfrentar en sus inversiones en Industry 0.4 es la costos extras para el inversor. deficiente seguridad de los datos. La transferencia de datos para la maquinaria inteligente en red usanLas competencias de la fuerza do una base de datos común necesita seguridad en laboral aumentarán los datos. Las empresas deberían cuestionarse la El uso de maquinarias inteligentes en la producadecuación o efectividad de sus medidas de segurición reducirá el empleo de trabajadores poco dad de datos. Cuando la seguridad de la informacalificados pero aumentará la necesidad de mano ción es violada la empresa puede perder datos vitade obra calificada. Mientras que el cambio en la les y afrontar el riesgo de perder su know- how. industria lleva a las empresas a invertir en tecnoLos sistemas de producción y los procesos de negología, también obliga a la gente a estar capacicios estarán cada vez más influenciados por sistemas tada. robotizados y maquinarias inteligentes que son inEn tanto que una empresa usando maquinaria equidispensables para la nueva generación productiva, y pada con herramientas Industry 4.0 en su planta en este estado de cosas se están produciendo campuede operar la máquina, si no emplea gente cabios radicales en la fabricación industrial. Cada empaz de intervenir cuando es necesario, la emprepresa que se transforme se convertirá en parte del sa puede caer en una posición dependiente de proceso y puede aún tener un rol para dirigir ese extraños. Reducir este riesgo al mínimo puede loproceso. Cuando esto ocurra, las transformaciones grarse si la empresa ejecuta el plan de inversión individuales que interactúen y se desencadenen unas correcto. con otras producirán una transformación global. Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 64


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Industr y 4.0: La cuar ta Revolución Industrial Industry cuarta La primera revolución industrial nació cuando los fabricantes aprovecharon el vapor para sus maquinarias. El advenimiento de la electricidad trajo consigo una segunda revolución industrial, y con la introducción de la tecnología digital, surgió una tercera revolución. Debido a que la tecnología está en permanente evolución, la revolución industrial ha pasado ahora a un cuarto estadio: Industry 4.0. El término «Cuarta Revolución Industrial» se usó por primera vez en 2011 en la feria de Hannover en Alemania. En octubre de 2012, Robert Bocsh GmbH y Henning Kagermann formaron un grupo de trabajo y presentaron la propuesta «Cuarta Revolución Industrial» al gobierno alemán. El apoyo dentro del gobierno llevó a la adopción de Industry 4.0, una estrategia de producción que utiliza IoT (Internet de las Cosas) para unificar tecnología de la información y diseño industrial en modo tal que permite la automatización de la fábrica a un nuevo nivel. En Industry 4.0, los robots se comunican unos con otros, detectan el entorno con sensores y determinan las necesidades del proceso a través del análisis de datos. Esto permite que la fábrica manufacture productos de mayor calidad en un modo más costo-eficiente, más rápido y con menor desperdicio. Con esta revolución industrial, los cambios en las fábricas también permitirán el surgimiento de innovaciones que pueden afectar nuestra vida diaria. En tecnología, donde la actual dependencia de la divulgación de la marca se espera reemplazarla con la dependencia del beneficio, la meta es que los robots, capacitados con inteligencia artificial, se hagan cargo de la producción. En muchos negocios que se basan en el trabajo humano, el uso de la fuerza del cerebro por sobre la del músculo está entre los importantes objetivos de Industry 4.0. Desde el amanecer de la revolución industrial con la fuerza del vapor, la humanidad constantemente ha buscado nuevos modos de mejorar la producción sustentable, y cada uno ha tenido un efecto global sobre la sociedad. Con el desarrollo de Industry 0.4, no será suficiente aumentar simplemente la productividad y la calidad del producto; los ganadores serán aquellos que respondan mejor a los deseos del cliente, no los que sobre produzcan. A medida que la Cuarta Revolución Industrial se consolide, se espera que emerjan nuevos sectores y que desaparezcan los subdesarrollados. Esto va a impactar no solo sobre los sectores sino también en la gente, las empresas y los países, todos los cuales estarán compitiendo para ser los líderes de una nueva industria. A pesar de que se espera que Industry 4.0 traiga problemas de desempleo, surgirán nuevas líneas de negocios con nuevas oportunidades. *EMRE KÖROGLU ES INGENIERO MECÁNICO Y GERENTE DE PRODUCCIÓN DE PUERTAS EN MERIH ASANSÖR EN TURQUÍA. FUENTE: ELEVATOR WORLD

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Novedades Nacionales

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Más de 330 empresas en ExpoFerretera 2017 Única exposición en su especialidad en el país, convocó a firmas nacionales y sudamericanas y casi 17.000 visitantes. La edición 2017 de ExpoFerretera, que abrió sus puertas en Costa Salguero del 30 de agosto al 2 de septiembre, reunió a 338 empresas nacionales y también firmas de Alemania, Brasil, China, Hong Kong, Serbia y Taiwán. La exposición, inicialmente planificada en 15.000 m², debió incorporar un nuevo pabellón de 3.000 m² debido a la gran demanda de espacios, lo que resultó en una superficie 20 por ciento mayor a la esperada. Considerada el centro de negocios del sector ferretero para toda Sudamérica, es hoy la única exposición en su especialidad en la Argentina, ya que engloba todo el mercado de la fabricación de productos para la construcción y maquinarias de uso domiciliario o industrial, desde pinceles hasta productos químicos y desde tornillos hasta herramientas hidráulicas. Cita imprescindible para los ferreteros, profesionales y empresarios, ExpoFerretera proporciona un

El público asistente se mostró interesado en el manejo de las herramientas

panorama general de la situación del mercado, expone las últimas técnicas y ofrece una gama de actividades académicas para la actualización. Está organizada por Messe Frankfurt Argentina y la

Cita imprescindible para ferreteros, profesionales y empresarios, ExpoFerretera proporciona un panorama general de la situación del mercado, expone las últimas técnicas y ofrece una gama de actividades académicas.

En amplios stands se desplegó una gran oferta de productos

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Rondas de negocios Uno de los puntos destacados de ExpoFerretera fue su serie de rondas internacionales de negocios, un espacio que tiene como objetivo dar impulso al desarrollo de nuevas operaciones comerciales a partir del contacto entre la oferta y la demanda. Se llevaron a cabo más de 150 reuniones en las que compradores de Honduras, Chile, Colombia, Bolivia, Paraguay, Perú, Ecuador y Uruguay se entrevistaron con pymes proveedoras argentinas en condiciones de exportar. En este caso, la actividad fue organizada en conjunto con la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional. Durante los días de la muestra, las empresas expositoras brindaron dieciocho capacitaciones

Demostraciones del uso de herramientas diversas durante la exposición

Cámara Argentina de Ferreterías y Afines de la República Argentina (CAFARA). Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 68

Se llevaron a cabo más de 150 reuniones en las que compradores de Honduras, Chile, Colombia, Bolivia, Paraguay, Perú, Ecuador y Uruguay se entrevistaron con pymes proveedoras argentinas en condiciones de exportar.


y presentaciones de productos gratuitas en temas como soluciones energéticas y energías renovables en el marco de las ferreterías industriales, armado de bandejas de protección y andamios, tecnología y seguridad, oportunidades para maximizar el mercado de máquinas hobbistas, inbound marketing y mercado electrónico, entre otros. Los estudiantes también tuvieron oportunidad de visitar la muestra e interactuar con empresas y organizaciones, conocer de cerca el sector y sus ventajas profesionales y laborales.

Apertura de la muestra En su jornada inaugural, Fernando Gorbarán, presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina, señaló: "En un año de nuevos retos, edición tras edición, buscamos superarnos con el fin de brindar a expositores, visitantes y periodistas un evento integral que les permita descubrir las mejores oportunidades de negocios y ponerse al corriente de todas las novedades". Por su parte, Juan Carlos Mariño, presidente de CAFARA, expresó que "es importante que haya políticas activas que beneficien al sector pyme" y aconsejó a los expositores que aprovecharan los cuatro días de la muestra como "una gran vidriera para exhibir sus productos y servicios a los más de 16.000 visitantes". El cierre del acto de apertura estuvo a cargo de Martín Trubycz, subsecretario de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa de la Ciudad de Buenos Aires,

quien planteó que hay "cuatro herramientas para que una pyme crezca: el financiamiento, el acceso a la tecnología, estar cerca de quienes consumen sus productos para lograr una cadena de valor más eficiente, y la capacitación". La próxima edición de ExpoFerretera se realizará del 28 al 31 de agosto de 2019, también en el Centro Costa Salguero. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

BIEL Light + Building Buenos Aires convocó a los referentes del sector Con un crecimiento del 15 por ciento en relación a su edición anterior anterior,, incluyó un foro sobre seguridad eléctrica y rondas de negocios. Más de 260 expositores participaron de la 15ª. edición de BIEL Light + Building Buenos Aires, que concluyó el 16 de septiembre en La Rural con una convocatoria de público cercana a los 30.000 visitantes. La Bienal Internacional de la Industria Eléctrica, Electrónica y Luminotécnica es organizada en conjunto por Messe Frankfurt Argentina y la Cámara Argentina de Industrias Electrónicas, Electromecánicas y Luminotécnicas (CADIEEL). Considerado el evento internacional más importante para la industria eléctrica, electrónica y luminotécnica

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Jorge Luis Cavanna, presidente de CADIEEL: "Esta exposición es nuestra ventana al mundo y nos permite mostrar todo lo que estamos haciendo"

El tradicional corte de cintas en la inauguración de Biel Light + Building Buenos Aires

En tanto, el ministro Tizado dijo: "Reconocemos que fueron meses muy duros, pero estamos viendo el resultado del esfuerzo de todos" y destacó que "para el gobierno es una industria estratégica, por las 3.200 pymes que la conforman, los 40.000 trabajadores que abarca y porque es un sector que exporta a países donde la competitividad es muy alta".

Panorama del mercado

Uno de los stands de la muestra

de toda Latinoamérica, durante cuatro días presentó, en 35.000 m², los desarrollos más recientes en productos y servicios relacionados con el sector. La apertura contó con la presencia del ministro bonaerense de Producción, Javier Tizado, y el subsecretario de Energía Térmica, Transporte y Distribución Eléctrica de la Nación, Osvaldo Rolando, entre otras autoridades. En sus palabras de bienvenida, el Presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina, Fernando Gorbarán, señaló su satisfacción porque "la exposición ha mostrado un crecimiento del 15 por ciento respecto a su anterior edición" y sostuvo que "aunque aún no es la misma BIEL de hace unos años atrás, confiamos en seguir en este camino de consolidación". Por su parte, el presidente de CADIEEL, Jorge Luis Cavanna, expresó: "Esta exposición es nuestra ventana al mundo y es el evento que nos permite mostrar todo lo que estamos haciendo" y subrayó que "nuestro objetivo es que haya más trabajo, menos consumo eléctrico y más energías renovables". Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 70

La muestra incluyó rubros como automatización en instalaciones para viviendas, edificios e industrias; electrónica; energía eléctrica; energías alternativas; equipamiento e insumos; iluminación; instalaciones y materiales, componentes, equipamiento y servicios. La exposición proporcionó además un panorama general de la situación del mercado, expuso las últimas tendencias a nivel mundial y ofreció una amplia gama de actividades académicas para la actualización. A la vez, BIEL Light + Building Buenos Aires realizó un acuerdo con la Cámara Argentina de Distribui-

La numerosas rondas de negocios constituyeron un eficaz acercamiento comercial


dores de Materiales Eléctricos (CADIME) por el cual, en el marco de la bienal, se llevó a cabo el Foro de Seguridad Eléctrica y la cadena de valor, que reunió a proveedores, distribuidores e instaladores del sector. En ese marco, fueron expuestos temas referidos a los materiales e instalaciones eléctricas en la actualidad, que afectan la seguridad eléctrica de bienes, mascotas y personas. Asimismo, BIEL Light + Building Buenos Aires ofreció un ambiente estratégico para que potenciales compradores extranjeros se contactaran con productores argentinos de la industria eléctrica, electrónica y luminotécnica en condiciones de exportar. A través de las rondas de negocios, promovió el vínculo entre personas con los mismos intereses favoreciendo el cierre de operaciones comerciales.

En 2003, la CADIEEL se unió estratégicamente a Messe Frankfurt Argentina con el objetivo de otorgarle un perfil internacional a BIEL, que ya lideraba el segmento industrial. Desde entonces la muestra es conocida como BIEL Light + Building Buenos Aires al contar con el apoyo de Light + Building, la exposición líder en el mundo de la arquitectura y la tecnología.

Fernando Gorbarán, presidente de Messe Frankfurt Argentina: "Aún no es la misma BIEL de hace unos años, pero confiamos en seguir en este camino de consolidación"

71 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


Novedades Internacionales ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Impacto de los elevadores sobre el medio ambiente urbano EN

EST AS NOT AS SE DESCRIBE CÓMO LAS ESTAS NOTAS

AL ALTTAS VELOCIDADES LOGRADAS POR LOS AN LA CONSTRUC ELEV ADORES POSIBILIT POSIBILITAN ELEVADORES

CIÓN DE GIGANTESCAS TORRES .

E STE

HECHO, A SU VEZ , DESA DESATTA LA COMPETEN-

Las torres de mayor altura en el mundo y la velocidad desarrollada por sus ascensores Diagrama: Consejo de Edificios Altos y Habitat Humano (CTBUH)

CIA DE LOS DISEÑADORES POR ALCANZAR

YORES AL TURAS MÁS RÁPIDA CADA VEZ MA MAYORES ALTURAS

MENTE Y BA TIR NUEVOS RECORDS . BATIR

La Shanghai TTower ower con los ascensores más veloces y de mayor recorrido El Consejo de Edificios Altos y Habitat Humano (CTBUH, por sus siglas en inglés) ha publicado una nueva investigación acerca de cómo el aumento de las velocidades desarrolladas por los elevadores han afectado el medio ambiente urbano. Parte de su serie "Edificios altos en cifras" (Tall Buildings in Numbers) el estudio "Vertical Transport: Ascent & Acceleration" define los recorridos más largos y veloces mostrando la fuerte interrelación entre el aumento de las velocidades de los ascensores con las alturas de los rascacielos. En colaboración con el Libro Guinness de los Records para identificar el edificio comercial con los ascensores más rápidos y de mayor recorrido, el estudio certificó a la Shanghai Tower

La Shanghai Tower de 632 metros en el distrito financiero de Pudong, Shanghai, China

Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 72

Detalle de las alturas de las torres Diagrama: Consejo de Edificios Altos y Habitat Humano (CTBUH)

de Shanghai, China, pues ostenta el récord en ambas categorías. La revista Archinect explicó que mientras "la rápida urbanización es encarada con el deseo ambicioso de construir rascacielos superaltos en China", Medio Oriente también se ha convertido en un centro de futuros rascacielos de mega altura. La Shanghai Tower -632 metros y 128 pisos- se levanta en la zona de Pudong, en Shanghai. Desde 2015 es el edificio más alto del mundo con pisos que se utilizan hasta el 127. También cuenta con el observatorio instalado a mayor altura: 561,25 metros. Desde el punto de vista estructural solo la supera el Burj Khalifa de Dubai pero incluyendo su antena. Para alcanzar esas alturas la Tower Shanghai tiene

La Shanghai Tower de 632 metros y 128 pisos cuenta con ascensores que viajan a 20,5 metros por segundo


73 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


los ascensores más veloces del planeta: viajan a 20,5 m/seg.

El sistema del transporte vertical El sistema del transporte vertical fue diseñado por el grupo estadounidense Edgett Williams Consulting Group. Se instalaron elevadores double deck y simples, con pisos de refugio distribuidos a distintas alturas. Hasta el mirador viajan tres elevadores ultra rápidos a 20,5 m/seg, la mayor velocidad desarrollada para un edificio comercial. Estos tres elevadores están complementados por tres ascensores para bomberos que también contribuyen a llevar visitantes al observatorio en períodos de mucha concurrencia. En caso de incendio u otra emergencia, los ascensores shuttle del edificio están diseñados para evacuar ocupantes desde pisos de refugio especialmente diseñados y ubicados a intervalos regulares en toda la altura de la torre. En septiembre de 2011, Mitsubishi Electric Corp. anunció que había ganado la licitación para construir el sistema de elevadores en la Tower Shanghai. La empresa japonesa proveyó los 149 ascensores, incluidos tres modelos de alta velocidad capaces de viajar a 20,5 m/seg.: la más alta velocidad nunca alcanzada hasta ese momento por un ascensor de pasajeros. El edificio también rompió el récord para el ascensor de mayor recorrido llegando a 578,5 metros, sobrepasando los instalados en el Burj Kahlifa. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○

Un ascensor que supera la velocidad programada En el año 2014 Hitachi Elevator anunció sus planes para instalar los elevadores más veloces del mundo en el CFT Finance Center -usos múltiples, 530 metros de alto y 111 pisos- que estaba en construcción en Guangzhou, China. Los ascensores viajarían a 20 m/seg. En junio pasado, Hitachi informó que su ascensor alcanzó los 21 m/seg superando su velocidad de 20 m/seg lograda en mayo de 2016. Esta nueva velocidad fue registrada por la agencia de Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 74

acreditación pública National Elevator Quality Supervision and Inspection Center y será usada para futuros desarrollos. Cuando entre en servicio, el ascensor viajará a su velocidad nominal. Hitachi observó que la proeza fue lograda gracias, en parte, a las avanzadas tecnologías utilizadas en la tracción y los controles de maniobra, la máquina de tracción compacta con cables de acero más livianos y fuertes, y un solo regulador para diferentes velocidades nominales para ascender y descender.

Un ascensor Hitachi superó los 20 m/seg iniciales pasando a 21 m/seg para recorrer 530 metros FUENTE: ELEVATOR WORLD Y ELENET

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Doce turistas encerrados en ascensor panorámico Una falla en el equipamiento paralizó el acceso al mirador mirador.. El trabajo de rescate demandó dos horas El puente colgante, inaugurado en la ciudad de Salto en el Estado de San Pablo en 2016, que tiene una longitud de aproximadamente 230 de largo y 13 metros de ancho y cuenta con dos manos para vehículos, ciclo vías y aceras, posee un mirador que lo convierte en una atracción turística. Para acceder a ese punto de observación vidriado se instaló un ascensor panorámico sin sala de máquinas que se eleva hasta 41 metros de altura. En el mes de julio, doce turistas quedaron atrapados durante una hora dentro del elevador debiendo ser rescatados por los bomberos, incidente que se-

Para liberar a los pasajeros atrapados los bomberos tuvieron que abrir un boquete en la pared del pasadizo


75 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


La construcción del puente colgante sobre el rio Tieté se demoró un año. Además de ser una atracción turística sirve como aliviador del tránsito en la región. El puente con su mirador se convirtió en un nuevo hito turístico en la ciuDer.: El puente colgante sobre el río Tieté en la ciudad de Salto, Estado de San Pablo, Brasil Izq.: La torre con el mirador y el pasadizo panorámico dad junto al Parque da Rocha Moutonnée y el gún ellos, se debió a una falla mecánica. Para libeParque de Lavras con el monurar a los pasajeros los rescatistas tuvieron que abrir mento de 30 metros de altura en un boquete en la pared del pasadizo. Los trabajos honor de Nuestra Señora de de rescate duraron dos horas pero no hubo persoMontserrat, patrona de la ciunas lastimadas. dad. La municipalidad de Salto informó que el mantenimiento del ascensor, inaugurado en 2016 junto con el puente, se ha realizado regularmente. De todas formas, las autoridades solicitaron a la empresa responsable de la instalación, un informe detallado de lo que pudo haber sucedido.

POR G1 SOROCABA E JUNDIAÍ: DIARIO O GLOBO (TEXTO Y FOTOS)

Una falla en el equipo paralizó el transporte de turistas hasta lo alto de la torre

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GGC adquirió la mayoría accionaria de Gal-HollisterWhitney La americana Golden Gate Capital adquirió la mayoría accionaria de la casi centenaria GAL y sus entidades asociadas

Los bomberos tuvieron que romper la pared para acceder al ascensor panorámico sin sala de máquinas instalado en el puente colgante

El momento del rescate de los turistas atrapados

Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 76

La empresa Golden Gate Capital radicada en San Francisco, California, adquirió la mayoría accionaria de GAL Manufacturing Corp., GAL Canada, Hollister-Whitney y entidades asociadas. Con sede central en Bronx, Nueva York, GAL es líder en el diseño, fabricación y distribución de componentes y sistemas de ascensor y también como proveedor a instaladores independientes y principales fabricantes de equipos originales (OEMs, por sus siglas en inglés). Fundada en 1927 por Herbert Glaser, GAL estaba dirigida por sus hijos, Herbert y Walter Glaser (miembro del Grupo Técnico Asesor de Elevator World), junto con la tercera generación familiar: Paul Siefried, Sonny Glaser y Brian Glaser. GGC anunció que la compañía permanecerá en sus actuales ubicaciones fabriles y que la familia Glaser continuará como socio minoritario. F UENTE : ELENET

○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○


Nº 117 I Septiembre - Octubre 2017 Anaeli S.A.

33

Fujitec Argentina S.A.

39

Ascensores Alas

47

GJA Sistemas

65

Ascensores Autfec

50

Grupo Canabal S.A.

56

Ascensores Dangelica S.R.L.

15

H. Trimarchi S.R.L.

83

Ascensores Ibel

65

IC Puertas

35

Ascensores NEA

71

Industrade

19

Ascensores Neptuno

40

Industrias Ballester

59

Industrias Rojas

29

Automac S.A.

23-84

Avaxon S.R.L.

37

Jalldelectric

49

Beltek

41

JyE S.R.L.

57

Brunelec / Avaxon

51

Kansaco

61

Brunelec / Kansaco

55

Liotron S.A.

63

Brunelec / Ramos Mejía

53

Maldatec S.A.

Cables IPH

29

Matricería H.A.

21

Canny

25

M S Elevator parts

5-7

Carrizo & Asociados

65

Metalúrgica Sorrentino

13

CF Control

53

Otis

71

Coelpla

11

Pecorino Lym S.R.L

67

E-Company S.A.

17

Ratécnica

57

Electromáquinas S.R.L.

63

Repuestos Aconcagua S.R.L

32

Elemon

55

Saitek Control

31

Elevadores Vertirod S.R.L.

69

Sicem S.R.L.

27

Thyssenkrupp

31 59

Elevator World

51-73

3

Elevatori

75

Transportes Verticales

Elinsur SRL

61

Wilcox

9

Fábrica de Ascensores S.R.L.

18

Wittur S.A.

2

Firesking

47 77 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


Nº 117 I Septiembre - Octubre 2017 I INTERNA TIONAL ELEV ATOR & INTERNATIONAL ELEVA ESCALATOR ESCALA TOR EXPO 27 de febrero - 1 de marzo, 2018

el Hotel Sofitel de Berlín, Alemania. Información mación: www.elevcon.com Infor mación

Se realizará en el Bombay Convention & Exhibition Centre, Mumbai, India y desde ahora organizada por Messe Frankfurt Información:

EXPOELEV ADOR BRASIL 2018 EXPOELEVADOR 11 y 12 de julio, 2018

www.ieeexpo.in.messefrankfurt.com WORLD ELEV ATOR & ESCALA TOR EXPO ELEVA ESCALATOR 8 – 11 de mayo, 2018 Tendrá lugar en el National Exhibition and Convention Center de Shanghai, China. Información: Infor mación: www.elevator-expo.com ELEVCON 22 - 24 de mayo, 2018 Se celebrará el 22do. congreso mundial de la International Association of Elevator Engineers en

Se realizará en el Centro de Eventos Pro Magno, en San Pablo, Brasil, organizada por Cardoso Almeida Eventos. Información: Infor mación: Info@expoelevador.com www.expoelevador.com.br NAEC 2018 24-27 de septiembre, 2018 La 69na. convención anual y exposición tendrá lugar en el Sheraton & Atlantic City Convention Center, Atlantic City, New Jersey. Información: alesa@naec.org www.naecconvention.com

SUBIR & BAJAR - CALENDARIO 2017/2018 Revista 118 (noviembre – diciembre) Cierre envío de notas: 8 de diciembre Cierre publicidad: 15 de diciembre Online: 18 de diciembre

Revista 120 (marzo– abril) Cierre envío de notas: 9 de abril Cierre publicidad: 16 de abril Online: 23 de abril

Revista 122 (julio– agosto) Cierre envío de notas: 10 de agosto Cierre publicidad: 17 de agosto Online: 24 de agosto

Revista 119 (enero– febrero) Cierre envío de notas: 9 de febrero Cierre publicidad: 16 de febrero Online: 23 de febrero

Revista 121 (mayo– junio) Cierre envío de notas: 8 de junio Cierre publicidad: 15 de junio Online: 24 de junio

Revista 123 (sepetimbre– octubre) Cierre envío de notas: 8 de octubre Cierre publicidad: 15 de octubre Online: 22 de octubre

Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 78


ANAELI SA (2)

ASCENSORES C ONDOR S.R.L. (1)

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(1822) Valentín Alsina.

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Tel: 4116-3526 - Fax: 4116-3525

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ASCENSORES DANGELICA

ASCENSORES MINILIFT S.R.L. (3)

Melgar 84 PB.

S.R.L. (1)

Murillo 1084. (1414)

(1293) Capital Federal.

Las Heras 3716. (1603) Villa Martelli.

Capital Federal.

Tel: 4302-9047 - Fax: 4301-8082

Telfax: 4760-3276 -4761-9178

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A N TARIS S .A. ( 3 )

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Tel: 4982-6404 - Fax 4952-5307

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Tel 4544-1387

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Fax 4544-4497

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1780 2º F (1107) Capital Federal

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Bahía Blanca 1866

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Humberto 1ro. 2472 PB 2

(1407) Capital Federal.

ASCENSORES PAZ S.R.L. (4)

(1229) Capital Federal.

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(1425) Capital Federal.

Tel/fax: 4771-8461 - 4772-0200

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(1427) Capital Federal.

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79 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


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ASCENSORES

DINTEGRAL S.R.L. (3)

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(1428) Capital Federal.

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COELPLA SUDAMERICANA

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Ceretti 2830. (1431) Capital Federal

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Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 80

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Pedro de Lujan 2902

(C1232AAJ) Capital Federal.

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Tel/fax: 4943-6216/l. rot.

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VirreydelPino."ParqueIndustrialLaMatanza"

Tel: 4709-1961/2278

Lote nº 18. Bs. As.

Tel/fax: 4709-2555

81 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


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NOTA : Los números entre paréntesis indican la actividad de cada empresa Asociada a la CAA, en el rubro Ascensores y Afines, conforme a la siguiente clasificación:

ELEVADORES SRL

Tte. Gral Ricchieri 4773 – Ciudadela (B1702BMK). Tel: 3220-2878 ogueta@skylift.com.ar

THYSSENKRUPP ELEVADORES

S . A . (1) Fonrouge 1561

(2) Importación y/o fabricación de partes o conjuntos, con o sin licencia o representación del exterior, para su comercialización.

(1440) Capital Federal Tel 4630-1600 Fax 4118-8585 info@thyssenkrupp.com www.thyssenkruppelevator.com

 WITTUR

(1) Importación y/o fabricación de partes o conjuntos, con o sin licencia o representación del exterior, su instalación y/o conservación.

(3) Instalación, modernización y conservación. (4) Conservación.

S.A. (2)

Belgrano 2445. (1872)Sarandí.

La Cámara de Ascensores y Afines Afines, pionera del transporte vertical en Argentina, lo invita a visitar su página web y a leer su Revista Subir & Bajar en versión digital

Tel: 4138-9200. Lin. Rot.

www.camaradeascensores.com.ar

info@wittur.com www.wittur.com

Cámara de Ascensores y Afines Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 82


83 I Septiembre / Octubre 2017 I Subir & Bajar


Subir & Bajar I Septiembre / Octubre 2017 I 84

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Revista 117  

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