CCInformativo Edición 26

CCINFORMATIVO www.infraestructura.org.co

Una publicación de la

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CONCESIONES - PÁG. 2

Acuerdo histórico entre la ANI y concesionarios viales Esta semana, en un hecho sin precedentes, quedó cerrado el acuerdo entre la ANI y los concesionarios viales, en el que se establecieron algunas medidas para mitigar los impactos ocasionados por la pandemia por Covid-19 en los proyectos de infraestructura de transporte del modo carretero. Estos acuerdos ayudarán a evitar la proliferación de escenarios litigiosos.

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Colombia es un gran mercado para apostarle a la infraestructura: fondos de capital

VIERNES

9 de octubre de 2020 Año 1. Nº.26

Semanario Gremial camaradelainfra

AMBIENTAL - PÁG. 5

La Anla realiza primer diálogo temático con afiliados de la CCI LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

RECONOCIMIENTO - PÁG. 4

RESPONSABILIDAD - PÁG. 6

Premio “Project Sponsor of the Year” fue entregado a China Harbour Engineering Company

Fundación Acres: un giro hacia la ingeniería mecánica desde el aporte de las mujeres en la profesión LEA LA NOTA COMPLETA AQUÍ

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SECCIONALES - PÁG.7

Vea cómo avanza la gestión gremial en nuestras regiones.

Durante cinco meses de intensas jornadas y con la CCI como mediadora y moderadora de las mesas de trabajo se logró firmar el acuerdo entre la ANI y los concesionarios viales.

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Semana de la Infraestructura EVENTO

VIRTUAL

INFRAESTRUCTURA: REACTIVACIÓN Y OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS

Noviembre

23 27 al

de 2020

Más información:

#17CongresoInfra

www.infraestructura.org.co/17congreso

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CONCESIONES

CCINFORMATIVO VIERNES - 9 de octubre de 2020

Durante cinco meses de intensas jornadas y con la CCI como mediadora y moderadora de las mesas de trabajo se logró firmar el acuerdo entre la ANI y los concesionarios viales.

Acuerdo histórico entre la ANI y concesionarios viales Esta semana, en un hecho sin precedentes, quedó cerrado el acuerdo entre la ANI y los concesionarios viales, en el que se establecieron algunas medidas para mitigar los impactos ocasionados por la pandemia por Covid-19 en los proyectos de infraestructura de transporte del modo carretero. Estos acuerdos ayudarán a evitar la proliferación de escenarios litigiosos.

E

l pasado 5 de octubre, en lo que bien puede calificarse como un pacto histórico, sin precedentes en Latinoamérica, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y los representantes de los concesionarios viales acordaron el texto definitivo del acuerdo en un documento de no más de 20 páginas, en el que quedaron oficializados los compromisos orientados, todos ellos, a superar algunas dificultades generadas por cuenta de la emergencia sanitaria, producto del Covid-19.

La Cámara Colombiana de la Infraestructura, en cabeza de su presidente Ejecutivo, Juan Martín Caicedo Ferrer, y de su vicepresidente Jurídico, Juan Carlos Quiñones Guzmán, hizo las veces de mediadora y moderadora de las mesas de trabajo que, al cabo de cinco meses de intensas jornadas, sirvieron de vehículo para llegar a lo acordado esta semana entre la ANI y los concesionarios.

Dentro de los puntos contenidos en el acuerdo, vale la pena resaltar el primero de ellos, en el que quedó claro que el Covid-19 es a todas luces una circunstancia tanto imprevisible como irresistible para las partes, lo que constituyó un evento eximente de responsabilidad. Lo anterior quiere decir, en palabras simples, que cualquier dificultad derivada de la pandemia por Covid-19 y que afectó sustancialmente el cumplimiento de algunas de las obligaciones durante la

CONSULTE AQUÍ EL ACUERDO ENTRE LA ANI Y LOS CONCESIONARIOS VIALES.

ejecución del contrato, eximiría de responsabilidad al privado, siempre que el concesionario lo acredite en los términos definidos en el acuerdo.

“Hemos dicho que este acuerdo es, sin lugar a duda, una consecución histórica, sin precedentes en la región.

Con lo allí acordado entre la ANI y los concesionarios, estamos evitando entrar en instancias litigiosas que, al final del día, no solo habrían tenido enormes costos económicos, sino inconmensurables retrasos y dificultades que, por razones obvias, habría tenido que pagar el país”, señaló Caicedo Ferrer.

Por su parte, Juan Carlos Quiñones recordó que las largas discusiones que se empezaron a surtir desde mayo pasado, para finalmente llegar a lo recientemente acordado, contaron con la presencia de algunos de los órganos de control, entre ellos la Procuraduría y la Contraloría, la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado, el Ministerio de Transporte y la Secretaría de Transparencia de la Presidencia de la República. “Con la participación de los diferentes entes de control, es claro que los acuerdos, que valga decir hoy celebra todo el país, se surtieron de manera transparente, sin ninguna tacha”, apuntó el vicepresidente jurídico de la CCI. Así las cosas, con la firma de este acuerdo, no solo ganan los concesionarios y la Agencia Nacional de Infraestructura, gana el país entero que, por razones obvias, se beneficiará con la continuidad de los proyectos de infraestructura de transporte, y sus savances ayudarán a la competitividad, conectividad y modernidad por cuenta del trabajo de cada uno de los concesionarios viales que hoy, con su empeño, están haciendo patria.

Hemos dicho que este acuerdo es, sin lugar a duda, una consecución histórica, sin precedentes en la región. Con lo allí acordado entre la ANI y los concesionarios, estamos evitando entrar en instancias litigiosas que, al final del día, no solo habrían tenido enormes costos económicos, sino inconmensurables retrasos y dificultades que, por razones obvias, habría tenido que pagar el país”.

Juan Martín Caicedo Ferrer,

presidente Ejecutivo de la CCI.

Con la participación de los diferentes entes de control, es claro que los acuerdos, que valga decir hoy celebra todo el país, se surtieron de manera transparente, sin ninguna tacha”.

Juan Carlos Quiñones, vicepresidente Jurídico de la CCI

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CONVERSATORIO

Colombia es un gran mercado para apostarle a la infraestructura: fondos de capital En el marco del Colombia Investment Summit 2020 liderado por Procolombia, se realizó el panel “Los fondos de capital y su rol en el financiamiento de los proyectos de infraestructura”, el cual fue moderado por el presidente del gremio y contó con la participación de destacados fondos de inversión como ScotiaBnak Colpatria, BlackRock, Macquarie Capital y JP Morgan.

Dentro del conversatorio se destacó a Colombia como un mercado atractivo e interesante para el desarrollo de inversiones.

A MÁS DE

$63 BILLONES

asciende la inversión en los planes de desarrollo locales para los proyectos de infraestructura de transporte.

D

entro del conversatorio se destacó a Colombia como un mercado atractivo e interesante para el desarrollo de inversiones significativas de cara a los proyectos concesionados que lidera la ANI. Las principales fortalezas identificadas por los fondos de capital fueron: la apertura de mercado, la estabilidad macroeconómica y la seguridad jurídica del país, así como la gestión de riesgos del programa 4G y la existencia de un portafolio de proyectos.

Asimismo, se plantearon algunos retos para incentivar la llegada de mayor cantidad de capitales extranjeros para la financiación de proyectos, dentro de los que cabe subrayar: la consolidación de un marco regulatorio y tributario estable, la continuidad del destacado perfil técnico e ingenieril que Colombia tiene, y la posibilidad de tener ingresos en dólares como se realizó en algunos proyectos del programa 4G. Durante el desarrollo del panel, el Dr. Caicedo destaco la existencia del Plan Maestro de Transporte Intermodal 2015 – 2035 como hoja de ruta para la generación de infraestructura, así como el amplio portafolio de proyectos a cargo de la ANI y el Invías en el marco de la reactivación económica. Igualmente, insistió en el rol de las entidades territoriales para el crecimiento del sector de obras civiles, y por ende en los rubros de inversión en los planes de desarrollo locales para los proyectos de infraestructura de transporte, el cual asciende a más de $ 63 billones para las principales entidades territoriales.

Semana de la Infraestructura Noviembre

EVENTO

23 27 al

VIRTUAL

de 2020

INFRAESTRUCTURA: REACTIVACIÓN Y OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS Con la participación de:

Iván Duque Márquez Presidente de la República de Colombia

Marta Lucía Ramírez Vicepresidenta de la República de Colombia

Ángela María Orozco Ministra de Transporte

Alberto Carrasquilla Ministro de Hacienda y Crédito Público

Juan Esteban Gil Director del Invías

Manuel Felipe Gutiérrez Presidente de la ANI

Luis Alberto Rodríguez Director del DNP

Luis Fernando Mejía Director de Fedesarrollo

Mauricio Reina Investigador asociado de Fedesarrollo

invitados internacionales: EL CASO ARGENTINO: EL PODER DE LA INFRAESTRUCTURA COMO MOTOR DE DESARROLLO Y TRANSFORMACIÓN DE VIDAS

Infraestructura: perspectiva global de la reactivación Conversatorio entre:

Mauricio Macri Expresidente de Argentina

Luis Alberto Moreno Expresidente del Banco Interamericano de Desarrollo, BID

Xavier Sala i Martín Economista jefe del Foro Económico Mundial

Más información:

www.infraestructura.org.co/17congreso Organiza: POR UNA COLOMBIA UNIDA

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RECONOCIMIENTO

AUTOPISTA AL MAR 2: Es el último proyecto de la segunda ola de vías de cuarta generación del Gobierno.

Necoclí

El galardón fue otorgado a la empresa por su liderazgo en el proyecto Autopista al Mar 2.

CÓRDOBA

Turbo

E

Carepa El Tigre

ANTIOQUIA Cañasgordas MEDELLÍN

CIFRAS DE LA AUTOPISTA AL MAR 2

54

Puentes

254

Kilómetros de vía

30%

Participación inicial de CHEC

Premio “Project Sponsor of the Year” fue entregado a China Harbour Engineering Company

4

19

Túneles falsos

Túneles

17,7

Kilómetros de calzada sencilla

65%

Participación inicial de CHEC

Fuente: Ministerio de Transporte / CHEC

l 30 de septiembre la empresa China Harbour Engineering Company, fue galardonada con el premio “Project Sponsor of the Year” por el proyecto Autopista al Mar 2, el cual le fue adjudicado por la ANI en el año 2015. Este galardón otorgado por LatinFinance, reconoce anualmente las principales transacciones de infraestructura de la región latinoamericana y del Caribe.

Autopista al Mar 2 es el último proyecto de la segunda ola de vías de cuarta generación del Gobierno, que tiene como objetivo mejorar la conectividad y competitividad del departamento de Antioquia en las subregiones del Occidente y Urabá colombiano.

Adicionalmente, Autopista al Mar 2 ha sido reconocido por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (NDRC, por sus siglas en inglés) como el primer proyecto

de infraestructura bajo la modalidad de APP que una empresa china desarrolla en un país latinoamericano y como el primer Proyecto APP con la participación de una empresa china en las Américas por parte del Ministerio de Finanzas de China.

Actualmente, el consorcio continúa trabajando para superar las dificultades que ha traído la pandemia del Covid-19 y de esta manera avanzar en la etapa de construcción. La presencia de la compañía en el mercado colombiano se ha visto fortalecida con la adjudicación del proyecto Metro de Bogotá y debido a la madurez y el gran potencial que representa Colombia en el sector de Infraestructura, CHEC tiene planes de continuar expandiéndose, trayendo consigo su experiencia, experticia y recursos para desarrollar los proyectos que el país necesita.

El galardón otorgado por LatinFinance, reconoce anualmente las principales transacciones de infraestructura de la región latinoamericana y del Caribe.

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AMBIENTAL

El objetivo de estas sesiones es presentar los argumentos, comentarios y propuestas de los diferentes sectores económicos sobre la propuesta de ajustes MGEPEA.

AGENDA CCI AGÉNDESE EN NUESTROS PRÓXIMOS EVENTOS CCI

La Anla realiza primer diálogo temático con afiliados de la CCI Precisión área de estudio y área de influencia, definición de unidades de análisis e impacto ambiental significativo, fueron algunos de los temas de la reunión.

En esta primera sesión el eje temático giró en torno al área de influencia, donde se resolvieron las inquietudes de tres empresas afiliadas al gremio.

E

l pasado 7 de octubre, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, Anla, realizó el primer diálogo temático en torno a la propuesta de ajustes de la Metodología para la Elaboración y Presentación de Estudios Ambientales - Mgepea en alianza con la Cámara Colombiana de la Infraestructura. El objetivo de estas sesiones es presentar los argumentos, comentarios y propuestas de los diferentes sectores económicos sobre la propuesta de ajustes Mgepea y generar un espacio de discusión y construcción colectiva entre los diferentes actores asociados con el licenciamiento ambiental.

Durante los diálogos, solo se tienen en cuenta

temas priorizados previamente, asimismo, cada sector económico organizará su interlocución en las reuniones establecidas, teniendo en cuenta el tiempo de participación de la empresa, así como el de la Anla y el Ministerio de Ambiente.

Por otra parte, la entidad en primera instancia indagará y posteriormente en caso de ser necesario, expondrán los puntos de vista que soportan la propuesta realizada.

Los temas priorizados en esta reunión fueron: precisión área de estudio y área de influencia, definición de unidades de análisis, impacto ambiental significativo e impactos potenciales (DAA y EIA) e inclusión de conectividad ecológica (DAA y EIA).

JUEVES

15

DE OCTUBRE

JORNADA EMPRESARIAL:

Anclajes activos al terreno, una nueva visión para su diseño e implementación

DYWIDAG

VIERNES

CURSO:

SÁBADOS Y DE OCTUBRE

Gerencia de Riesgos en proyectos de Infraestructura Certifica: ECI

16 Y 23 Y 17 24

PARA MÁS EVENTOS, CURSOS, JORNADAS Y CAPACITACIONES

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RESPONSABILIDAD SOCIAL

Fundación Acres: un giro hacia la ingeniería mecánica desde el aporte de las mujeres en la profesión La charla buscó descubrir cómo a partir de las investigaciones y aportes realizados por la ingeniería mecánica en el campo de los biomateriales, se puede exaltar el valor que tiene el rol de la mujer en la ingeniería y darles visibilidad a sus aportes en la sociedad.

Generar nuevas ideas, con la visión de diseñar y que pueda dar solución a problemas actuales debe ser uno de los propósitos de los nuevos profesionales.

E

l pasado viernes 25 de septiembre, en el quinto capítulo de Conexión Acres, se dio un giro hacia el sector de la ingeniería mecánica en el campo de los biomateriales. Con la participación de Virginia Paredes, ingeniera mecánica, especialista en Didáctica de las Matemáticas, magíster en Docencia para Educación Superior y doctora en Ingeniería Biomédica, se realizó un diálogo dirigido a los estudiantes de ingeniería beneficiarios del programa de la Fundación Acres y a los ingenieros egresados que pasaron por allí, con la idea de enriquecer su proceso de formación y de construcción de su proyecto de vida.

La ingeniera Virginia se desempeña como Profesora en la Universidad del Norte de Barranquilla, en las materias de Física, Cálculo I, II y III, Razonamiento Lógico y Ciencia de los Materiales, es desarrolladora de contenidos académicos y tiene una amplia trayectoria investigativa en materiales de ingeniería y biomateriales.

El mensaje que les dio la invitada al quinto capítulo de Conexión Acres a los jóvenes, fue la importancia de comprender que independientemente de cualquier característica o condición específica, los ingenieros e ingenieras requieren desarrollar su vocación de innovar; es decir, de generar nuevas ideas, con la visión de diseñar o crear algo que no se haya visto antes y que pueda dar solución a problemas actuales.

Desde este punto de vista, la ingeniera Virginia señaló que las mujeres tienen una historia que respalda el hecho de que siempre han sido proactivas, creativas y con gran capacidad de adaptación. También resaltó que cognitivamente cuentan con todo el potencial para ser altamente competitivas, razón por la cual, invitó a las estudiantes y jóvenes profesionales a indagar sobre las maravillosas historias de mujeres que han aportado a la ingeniería y a ser parte de la co-construcción del mundo y del logro de oportunidades, que aporten a que este sea mejor.

El quinto capítulo de Conexión Acres, estuvo enfocado hacia el sector de la ingeniería mecánica en el campo de los biomateriales.

SECCIONALES

CCINFORMATIVO

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VIERNES - 9 de octubre de 2020

NORTE

El Intermodalismo, la gran apuesta para la competitividad colombiana La CCI Seccional Norte y Seccional Occidente realizan el "Encuentro Regional de la Infraestructura: Intermodalismo” el jueves 22 de octubre.

El "Encuentro Regional de la Infraestructura: Intermodalismo” tendrá como ejes temáticos: Vanguardia e Innovación para el Intercambio de los modos de transporte.

El encuentro convoca empresarios, dirigentes gremiales, funcionarios de orden nacional y representantes de la sociedad civil.

E

stamos en un momento de mucha importancia para la conectividad de las regiones en Colombia. Quizás en el momento de mayor inversión en infraestructura de transporte y logística que se haya experimentado en las últimas décadas; con proyectos 4G y 5G, el enfoque es fortalecer a Colombia como un país intermodal.

Es por ello que el "Encuentro Regional de la Infraestructura: Intermodalismo” tendrá como ejes temáticos: Vanguardia e Innovación para el Intercambio de los modos de transporte; Apuestas de Infraestructura para la Integración económica regional; Intermodalismo y Crecimiento Económico y; Planeación del Sistema Intermodal en Colombia. En este espacio, contaremos con la participación de la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco; la viceministra de Infraestructura, Olga Lucía Ramírez; director de infraestructura del DNP, Jonathan Bernal; el director de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez; director del INVIAS Juan Esteban Gil; el presidente de la CCI, Juan Martín Caicedo, entre otros invitados de lujo.

El encuentro, consolidado como el evento gremial más importante de la Región al convocar empresarios, dirigentes gremiales, funcionarios de orden nacional y representantes de la sociedad civil, se realizará el jueves 22 de octubre a partir de las 9:00 a.m. de manera virtual.

DIRECTOR Juan Martín Caicedo Ferrer Presidente Ejecutivo

POR UNA COLOMBIA UNIDA

SECCIONALES DIRECTOR SECCIONAL ANTIOQUIA José Fernando Villegas Hortal DIRECTOR SECCIONAL NORTE Héctor Carbonell Gómez DIRECTORA SECCIONAL OCCIDENTE María Isabel Alvarado Cabal

CONSEJO EDITORIAL Jorge Alberto Marín Gómez - Vicepresidente Técnico Juan Carlos Quiñones Guzmán - Vicepresidente Jurídico Carlos Enrique Lora - Director de Comunicaciones y Prensa Adriana Jiménez Peña - Gerente Administrativa y Financiera

COMUNICACIONES Y PRENSA Ghina Camacho Rincón DISEÑO Angélica Guzmán Salgado

Av. Calle 26 No. 59 - 41. Piso 10. PBX: 6053030. Bogotá - www.infraestructura.org.co

COMERCIALIZACIÓN Myriam Gómez de Moreno Claudia Moreno Gómez FOTOGRAFÍAS Archivo general Cámara Colombiana de la Infraestructura, Shutterstock, 123RF.COM, ANI y Google.