CHAUFFØR GUIDE | 10 gode råd & Diverse Chauffører | DE BLAA OMNIBUSSER

DIVERSE CHAUFFØRER © De Blaa Omnibusser | Robert Sørensen

© De Blaa Omnibusser | ROS | 27-01-2018

Tjekliste under indøvning

Chaufførnavn:

Chf.nummer:

Telefonnummer:

Firmainformation Velkomst Koder Ruteplaner DBO regler

Chaufførinformation Registreringer

Busregistreringer Chauffør forpligtigelser Uheld Kvalitet Konflikter Kvalitetsbrister

Rundvisning - inde og ude Døre, skabe, alarm inkl. Dansikring og kodeord Parkering – privat, busser og transportbiler DBO – Chauffør login DBO – Personalehåndbog Uniformsshop – Onlineplanen - Rejsekort terminal Rutevalg – Udvalgt af Morten Rutekort – Valgte ruter udskrives - Skema udskrives Mødetider - Vagtbytning Spiritus – Alkoholpolitik - Alkometertest Rygning - Mobiltelefon Overfyldte busser - Færdselsloven Dårlige vejforhold - Kørekort Sygdom - Pligter ved sygdom – Uniform Værdineutral beklædning – Fodtøj - Hygiejne Log-in på anlægget - Adgangsregistrering Alarmbrik - Video - Taskebeholdninger - Turnusser Nyttige telefonnumre – Frivillig pårørendeliste Log-in i bussen - Motorola - Rejsekort Kamera - Vognnedbrud – Forsinkelser Start af vagt - Chaufførskift - Afslutning af vagt Radio-og kommunikationsudstyr - Glemte sager Visitkort - Skadesanmeldelse Ved mindre uheld - Uheld i bussen Generelt - Børn - God service - Tililende passagerer Korrespondance med andre busser Konflikter generelt Kvalitet, kvalitetsbrister og bøder Manglende log-on på Motorola (Tale-Data-Radio) Kørt for tidligt fra endestation eller checkpunkt Over 120 sekunders for sen afgang fra endestation Defekt billetteringsudstyr - Manglende billettering Manglende log-on på Rejsekort Korrekt skiltning af bussen Manglende zone- & stoppestedsannoncering Korrekt tid & zone i kombinationsskilt Ikke præsentabel uniform

Manglende indvendig rengøring af bus Manglende rapportering af punkterede ruder Manglende adgang til bus ved endestation Manglende annoncering af besked ”Der er nu åbent for billetsalg” ved chaufførskift.

Chauffør online rutiner Kørselsrutiner Udkørsel, tom bus fra garage Udkørsel, transportbil fra garage Udkørsel, transportbus fra garage Reservebusser Chauffør online rutiner deblaaomnibusser.dk

Indhold på chaufførside Rutekørsel

Pjecer Onlineplan onlineplan.dk

Hvad er en vagtplan - Hvad er et vognpap Udkørselsliste - Vagtplan 261 - Vognløb 21 Placering af busser i garagen (om morgenen) Udkørselsliste - Vagtplan 273 Vognløb 3 og Vognløb 23 Udkørselsliste - Vagtplan 624 og Vognløb 81 Reservebusser i weekenden

Hjemmeside, offentlig Hjemmeside, chauffør log ind Hjemmeside på tablets og smartphones Opslag fra Movia - Opslag fra DBO samt arkiv Information vedr. bøger og hjælpevideoer Rutekort - Rutebeskrivelser Stationer og opførsel på stationer Tomkørsel med busser Videoer af samtlige ruter Administrative Tekniske Onlineplanen, vigtigt Log ind - Din kalender - Se vagter Busfejlmelding

Bus information

Motorola radio Bus informationer

Drift problemer information

Eksempler på rutekort, stationsrutiner og tomkørsel Kørsel i BusWay Movia Busmock-up Movia rejsehåndbog Opkald til udkørsel - Besvar opkald Kald anden bus op - Læs besked på skærm Manuel skiltning Bustyper - Hovedafbrydere, inde og ude Tyverisikring i alle busser Skjult nødknap i alle busser Nødopkald – hvornår og hvordan - Dørproblemer Blå øjne inkl. udbedring af fejl og printerproblemer Bakalarm - Varme / ventilation / tagvinduer Typiske problemer og udbedring Indmeldelser og hvad kan vi selv gøre Indmeld forsinkelser, uheld og trafikpropper Hvad gør jeg ved trafikomlægninger Hvad gør jeg når jeg kører forkert

Folkelokaler på stationer

Toiletter ved stationer

Chaufførpjecer Administrative pjecer

Tekniske pjecer

Chaufførmapper Manuel med diverse info til chauffører

Manuel med rutekort

Hvad gør jeg når en bus ikke kan køre forbi en forhindring Hvor forefindes sidespejle og værktøj m.v.?

Hvordan skifter jeg et sidespejl Holte station Lyngby station Farum station Birkerød station Nørreport station Stenløse station Nivå station Nærum station Klampenborg station Velkommen – Registreringer - Kvalitet – Service Miljøpolitik - ISO 14001- Konflikter - Sygefravær – Sundhed – Timelønnet - Sikkerhed Motorola radio - Tjekpunkter – Zoneskift – Volvo huskeliste – Mercedes huskeliste – Rejsekortsystem - Chauffør info - Nye chauffører - Vores Movia

Stoppesteder på stationer Rutiner på stationer Håndbog - Volvo Økonomikørsel Rejsekort manual Manual, rutebeskrivelser Manual, beskrivelser af tomkørsel til- og fra garage Gruppe: Nørreport – Gruppe: Farum – Gruppe: Birkerød, Gruppe: Holte – Gruppe: Jorden rundt – Gruppe: Lyngby

Afleveres efter brug til HR-afdelingen for opbevaring i arkiv.

Dato

Vagt

Linjer

Instr.

Linjer, der SKAL køres!

☐

Holte

☐

193

☐

195

☐

Nørreport, Nivå og Allerød

☐

184

☐

185

☐

☐

DTU

☐

180

☐

181

☐

☐

Jorden rundt

☐

170

☐

191

☐

192

☐

194

☐

Lyngby

☐

190

☐

169

☐

179

☐

182

☐

Birkerød

☐

196

☐

197

☐

198

☐

199

☐

Farum

☐

332

☐

333

☐

334

385

☐

354

385

☐

13,7 meter

Linjer, der KAN køres!

☐

193

☐

195

☐

184

☐

185

☐

☐

180

☐

181

☐

13,7 meter

☐

170

☐

191

☐

191 Aften

☐

192 Hellerup station

☐

192 Charlottenlund Fort

☐

194 Nærum station

☐

194 Skodsborg station

☐

190

☐

190

☐

169

☐

179

☐

182

☐

196

☐

197

☐

197

☐

198 Via Blokken

☐

198 Via Bistrup Trafikplads

☐

199 Via Blokken

☐

199 Via Bistrup Trafikplads

☐

332

☐

334

☐

333

Aften / weekend

☐

334

☐

183

☐

354

182 / 183 Rådvad

Ebberød m. ophold

Stenløse station

☐

183

Rutekørsel med instruktør og uden passagerer Busradio - Motorola Log på med vagtnummer Log på med chaufførnummer Log på med vognløbsnummer Rejsekortsystemet Håndtering af fejlbilletter / annullerede billetter Vagtplaner Brug af vognpap Betjening af onlineplan - udkørsel Zone- og takstsystem Zoneskiftannoncering Parkering Holte station. Transportbus eller transportbil Parkering Lyngby station. Transportbus på øen Parkering af busser ved hjemkomst Rutekørsel med instruktør og med passagerer Log på med vagtnummer Log på med chaufførnummer Log på med vognløbsnummer Rejsekortsystemet Brug af vognpap Betjening af onlineplan - udkørsel Skiltning af destination på Volvo bus (Motorola) Skiltning af destination på Mercedes bus (Manuelt) Skiltning af IKKE I RUTE. Motorola og manuelt Pligter ved chauffør start Pligter ved chauffør skift Pligter ved chauffør slut Pligter ved busskift (erstatningsbus) Parkering af busser ved hjemkomst

Tjekliste

Dag 1

Dag 2

Dag 3

Kørsel med instruktør Kørsel på vejen

Ja

Ja

Ja

Kørsel i rundkørsel Påkørsel af kantsten Styr på baghjul ved drejning Brug af spejle Trafik forståelse Koncentration under kørsel Start/stop ved trafiklys

Nej

Nej

Holder til højre Kører i midten Kører tæt på midterlinjen Holder til højre mod cykelsti Holder til venstre mod center Med forhjul Med baghjul Højre sving Venstre sving Venstre side Højre side God Dårlig God Dårlig Bremser sent og hårdt Blødt og behageligt

Har styr på spejle Holder lige i stoppested Opbremsning af bus ved Blødt og langsomt kørsel ind i stoppested Hurtigt og hårdt Bremser i hug Acceleration af bus ved Huggende kørsel ud fra stoppested Venter til der er plads Afventer dørlukning Afvent ældre passagerer sidder ned ved busstart Sænker bussen for ældre ved ind- og udstigning Kørsel ind og ud af stoppested

Kommentarer

Afleveres efter brug til HR-afdelingen for opbevaring i arkiv.

Nej

Jægersborg st.

Jgst Lyngby st.

Lyst

Kort 1/2 Kildegårds Plads

Gyldig fra 09.04.2017

Kip

Gentofte st.

Gest

Femvejen

via Gentofte - Hellerup - Charlottenlund

Fmv

169

Lyngby st. - Lyngby st.

JĂŚgersborg st.

Jgst

Gentofte st.

Gest

Bernstoffsvej st.

Best

Charlottenlund st.

Chst

Hellerup st.

Hest

via Gentofte - Hellerup - Charlottenlund

KildegĂĽrds Plads

Kip

Femvejen

Fmv

169 Lyngby st. - Lyngby st.

Gyldig fra 09.04.2017

Kort 2/2

Pauseparkering: Du kan parkere 3 busser på holdepladserne til venstre ud mod parkeringspladsen. Transportbiler parkeres ud for pauselokalet for enden af stationen.

Chaufførlokale: Der findes pauselokale med toilet i stationsbygningen. Indgang helt til venstre i stationsbygningen.

Kørselsrutiner: Når du kommer til stationen som 193 og 195 sætter du passagerer af i afsætningsstoppestedet og kører derefter frem i de respektive stoppesteder.

Alle andre linjer kører frem i respektive stoppesteder og sætter passagerer af.

Husk! At hvis du skal skifte som chauffør på 190 skal bruge tunnelen under stationen fordi stoppestedet er på Vejlesøvej.

© De Blaa Omnibusser | Robert Sørensen

TOMKØRSEL: Garage – Lyngby st. - Garage LINJE 180 - 181 – 184 - 190

 Til højre ad Øverødvej  Til venstre ad Kongevejen  Fortsæt som 184 og hold til højre mod Lyngby C  HUSK! Ingen kørsel på motorvejen  Til venstre i T-krydset ad Kongevejen  Fortsæt langt lige ud  I rundkørsel til højre ad Jernbanevej  Følg vejen mod stationen Kørsel til garage skal foregå ad Jernbanevej og Kongevejen, det er ikke tilladt at køre ned på motorvejen via Lyngby Hovedgade God vagt, husk – kør som var det din egen bus.

Hilsen Jesper

1

TOMKØRSEL: Garage – Lyngby st. - Garage LINJE 169 – 179 – 170 – 191 – 192 - 194

 Til højre ad Øverødvej  Til venstre ad Kongevejen  Fortsæt ad motorvejen mod København  Tag afkørsel mod Lyngby  Til venstre i T-krydset ad Lyngby Hovedgade  I lyskurv drej til venstre (Mod stationen)  I lyskurv til venstre i T-kryds ad Jernbanepladsen  Følg vejen mod stationen Kørsel til garage skal foregå ad Jernbanevej og Kongevejen, det er ikke tilladt at køre ned på motorvejen via Lyngby Hovedgade God vagt, husk – kør som var det din egen bus.

Hilsen Jesper

2

DBO Busway instruktioner

1

2

3

4

Miljøsystem

Vores miljøledelsessystem ligger elektronisk på adressen: https://r-raadgivning.d4.dk/Login/Login.aspx?redir=%2FDefault%2Easp%3F

Brugernavnet:

Chf123

Adgangskode:

Dbo123

Den elektroniske version er den til enhver tid gældende.

Der er vigtigt, at du holder dig opdateret med vores miljøsystem og miljøpolitik.

Hvis du har behov for yderligere information, er du mere end velkommen til at kontakte Hans Henrik.

Information til alle operatører (uddannelse) Movia og Midttrafik har i samarbejde fået udarbejdet en Bus Mock Up til supplement, eller erstatning, for uddannelseskufferterne. Som alle nok ved, så er der stor efterspørgsel på de få kufferter, som vi har til rådighed, hvorfor nævnte Mock Up kan supplere eller erstatte dem.

For at få adgang til Mock Up’en vælges følgende webadresse i browseren: (tilpasset til PC, Ipad og smartphone)

http://trafikweb.moviatrafik.dk/busmockup/ Bruger: rejsekort Password: Sim4Bus

Der logges ind på chaufførkonsollen ved hjælp af musen med: Chaufførnummer: Adgangskode:

20061 2006

Bemærk at det er Movia og Midttrafik der har stået for udviklingen, og dermed også omkostningerne, hvorfor vi betragter det som ufint, og upassende, hvis andre end vores operatører, uddannelsessteder (UCPlus og TUC) samt deres medarbejdere benytter denne funktion. Det er helt op til operatørerne, om de vil distribuere til deres medarbejdere, men det er selvfølgelig tilladt, at alle medarbejdere, herunder chauffører, får adgang til Mock Up’en. Dette vil åbne for stor mulighed for at indøve brugen af chaufførkonsollen, og især de specielle funktioner, som den indeholder (checke flere ind på et rejsekort, ændre et rejsekort fra voksen til barn o. s. v.)

Mock Up’en virker på nøjagtig samme måde som chaufførkonsollen, dog med følgende forskelle: - Der kan kun vælges linje 6A - Der kan kun vælges tur 22:52:00 – 185 Emdrup Tor – Rødovrehal (Gul baggrund) - Check ind og ud af rejsekort sker ved at klikke med musen på ”Det Blå Punkt”. Der kommer ingen lyd, men en node vises på skærmen.

- Der kan ikke udstedes fysiske billetter – ved tryk på OK skrives ”Billet printes” ud for printeren i højre side af skærmen - Når man har ”kørt” 6 stoppesteder, og vil forlade det 6., så fremtvinger man en kortlæserfejl. Dette for bl.a. at tydeliggøre, at når kortlæser 1 ikke virker, så kan der bl.a. ikke udstedes billetter Vi ønsker Jer alle rigtig god fornøjelse med at bruge denne Mock Up, som vi synes er en rigtig god og smart løsning.

Moviarejsehaandbog.dk Forord Den digitale Rejsehåndbog giver dig en grundviden om zoner, regler, billetter og kort. Læs håndbogen igennem og brug den efterfølgende til at slå op i, hvis du bliver i tvivl om noget.

Om vejledningen og de fællesrejseregler

Her kan du læse om de forskellige typer rejsehjemmel, som du kan bruge til at rejse med bus, tog og metro på Sjælland, Lolland og Falster, og hvordan du bruger dem rigtigt. Husk at det altid er dit ansvar at sikre dig, at du har korrekt og gyldig rejsehjemmel.

På www.rejseplanen.dk kan du planlægge din rejse og se hvad din rejse koster med forskellige typer rejsehjemmel.

For rejsen gælder de ”Fælles Rejseregler” som udgives af DSB, Metro og Movia. Heri findes bl.a. regler om gyldig rejsehjemmel, kontrolafgifter, forsinkelser, klager m.v. Du kan også læse om mulighederne for hjælp til handicappede, og om regler for medtagning af bagage, cykler, dyr m.v.

Vi anbefaler, at du læser de ”Fælles Rejseregler”, så du ved, hvad du kan forvente af os, og hvad vi forventer af dig.

Buskørslen på Sjælland, Lolland og Falster udføres af private busselskaber, der kører på kontrakt for Trafikselskabet Movia. Togkørslen udføres af DSB samt Lokalbanen og Regionstog for Movia.

Metroen køres af Metroselskabet I/S. Takster, dvs. priserne, i den kollektive trafik, fastsættes efter forhandling mellem de parter der udfører trafikken og i henhold til lovgivningen. I Hovedstadsområdet er det DSB (inkl. DSB Stog), Trafikstyrelsen, Metroselskabet I/S og Trafikselskabet Movia. Taksterne reguleres normalt én gang om året.

Rejsekort udstedt af Rejsekort A/S kan benyttes til betaling af rejser i bus, tog og metro. Mere information og regler for brug af rejsekort findes i ”Rejsekort Rejseregler” og ”Rejsekort Kortbestemmelser” på www.rejsekort.dk.

Hvis der sker ændringer til bogens indhold, bliver det løbende annonceret på opslag, og under nyhedsfanen.

Projekt SKADESTOP Onsdag den 15. august 2012 tog vi første skridt i et stort og langsigtet projekt.

Projektet hedder SKADESTOP og vil gennem større opmærksomhed på skader og materiel ende ud i færre skader, lavere reparationsomkostninger og flotte, hele busser.

Vi har besluttet at gennemføre dette projekt i samarbejde med Codan, fordi skaderne gennem lang tid er løbet løbsk og længe har kostet alt, alt for mange penge i reparation og selvrisiko. Erfaringer fra andre virksomheder viser, at antallet af skader kan reduceres med op til 50 % udelukkende ved at rette fokus mod uheld, næruheld og skader.

SKADESTOP vil blive en meget synlig del af hverdagen hos De Blaa Omnibusser, og alle i ledelse, drift og på værkstedet er involveret i at rette fokus mod at undgå skader, ligesom vi løbende vil involvere mange af jer.

Et vigtigt element i SKADESTOP er viden: Viden om, hvor man skal være ekstra opmærksom, viden om, hvordan næruheld kan forebygge egentlige uheld, viden om såvel varige som midlertidige ”risikoområder” osv. Vi skal dele alt, hvad vi ved om risikofaktorer, næruheld og skader med hinanden, så alle kan drage nytte af den enkeltes viden.

Vi indfører ”Den gode skadesamtale” som et værktøj til at dele viden. Fremover skal ALLE skader anmeldes, og alle, der har lavet en skade skal til skadessamtale hos Mette hurtigst muligt efter skadens opståen.

Formålet med ”Den gode skadesamtale” er at høste jeres erfaringer og dele dem med alle. Ved at snakke om uheldet, kommer der mange oplysninger og overvejelser frem, som jeres kolleger kan bruge i deres daglige arbejde og dermed undgå lignende skader, når de havner i samme situation.

- Såvel store som små uheld/skader SKAL meldes.

- Alle skader skal vendes ved ”Den gode skadesamtale” hos Mette. Den gode skadesamtale munder ud i opslag omkring den enkelte skade og hvordan lignende uheld kan undgås.

-

Øget opmærksomhed på behandlingen af materiellet. Øget ansvar for jeres arbejdsredskab og arbejdsplads.

Kvitteringslister i nye og renoverede busser.

Indberetning, registrering og opslag om ”risikoområder” – fx lavthængende grene m.m.

- Manglende anmeldelse af skader vil betyde opsigelse!

Ud over, at vi gerne vil spare penge på skadeskontoen, vil vi skabe en arbejdsplads, vi igen alle kan være stolte af. Vi vil gøre en ekstra indsats for, at det skal være rart at sætte sig bag rattet i vores busser. Vi ved, at det er muligt igen at blive entreprenøren med de flotteste busser og det bedste materiel i samarbejde med de mange dygtige, professionelle og ansvarlige mennesker, vi hver dag ser møde ind og passe deres arbejde med faglig stolthed og arbejdsglæde. .

De venligste hilsner Dagny, Morten, Peter, Rene, Brian, Martin, PV, Mette og Lars

Rejseforlængelse ved tilkøb til alle enkeltbilletter Hvis du har eller køber en gyldig enkeltbillet i bussen, men skal rejse i én zone mere, end billetten dækker, kan du købe en tilkøbsbillet på én zone. Du skal købe tilkøbsbilletten, inden den først købte billets tidsbegrænsning udløber samt i grundbillettens gyldighedsområde eller i en zone, der ligger lige op til gyldighedsområdet.

Er tilkøbsbilletten udstedt med en zoneangivelse indenfor den oprindelige billets gyldighedsområde udvides gyldigheden til første zonering udenom zonen angivet på tilkøbsbilletten. Er tilkøbsbilletten udstedt med en zoneangivelse i en zone der ligger lige op til den oprindelige billets gyldighedsområde er billetten gyldig i den angivne zone.

Gyldighedstiden for tilkøbsbillet samt oprindelig billet til korte rejser beregnes ved at lægge et kvarter til tiden på den oprindelige billets gyldighed.

Gyldighedstiden for en tilkøbsbillet til lange rejser er 1 time og 15 minutter fra tilkøbsbillettens startgyldighedstid. Tilkøb til lange enkeltbilletter kan kun købes som forlængelse af start- eller destinationszone.

Kunden kan rejse ubegrænset med tog, bus eller metro indenfor den gyldighed, der er købt 1zonesbillet til.

En billet på én zone er kun gyldig, hvis den fremvises sammen med den grundbillet, der er købt til rejsen.

Tilkøbsbilletten på 1 zone kan købes i DOT mobilbilletter app, via SMS 1415 og dinoffentligetransport.dk, visse lokalbanestationer (automat samt betjent salg) samt i bussen og i Metroens billetautomater.

Skal du forlænge rejsen med mere end 1 zone, købes en ny billet. Den oprindelige billet og den ny billet opfattes som to separate rejser.

MOTOROLA RADIO

Vagt / chauffør login Ved start af vagt og ved overtagelse af bus skal du logge dig ind på din vagt: Tryk på F3 og indtast dit chaufførnummer og kvitter med tryk på OK tasten (venstre sorte tast med hvid prik i). Indtast dit vagtnummer og afslut med tryk på OK tasten.

Chauffør logud Du logger af som chauffør på den bus du forlader ved at trykke på F3 tasten, tryk på # tasten og afslut med tryk på OK tasten.

Vognløb login Derefter skal du logge vognløbet på: Tryk på F1 og indtast vognløbsnummer og afslut med tryk på OK tasten.

Vognløb logud NB! Du skal huske at afmelde dit vognløb, hvis du får udskiftet en bus på grund af tekniske problemer. Du tager dit vognpap med over i erstatnings bussen og husker at afmelde vognløbet. Du logger vognløbet af ved at trykke på F1 tasten, tryk på # tasten og afslut med tryk på OK tasten.

Vogntur login Det sker at en automatisk tildeling af ture ikke fungerer eller man får logget på forkert eller noget andet og pludselig virker den automatiske annoncering ikke. Med F2 kan man genindlæse den tur man skal køre.

Tryk på F2 og indtast linjenummer, kvitter med OK tasten. Indtast derefter turnummer og afslut med OK tasten.

Linje nummer og tur kan aflæses på rejsekort terminalen. Det er så bare at indtaste linjenummer og turnummer og trykke OK. Fungerer systemet normalt bliver turen nu genindlæst.

Skiltning af IKKE I RUTE på bussen Du trykker på tasten med PIL til højre og indtaster linje 0, afslut med OK tasten. Derefter vælges Ikke i rute i menuen med PIL op eller PIL ned tasterne, afslut med OK tasten. Husk et det er envejskommunikation, så du skal slippe fod kontakten når du skal lytte!

Vælg destination manuelt.

Du trykker på tasten med PIL til højre og indtaster det linjenummer du skal køre, afslut med OK tasten. Derefter vælges den destination du skal til i menuen med PIL op eller PIL ned tasterne, afslut med OK tasten.

Opkald til driftskontor Tryk på denne knap og afvent opkald i radioen. Du åbner for mikrofonen ved at træde på fod kontakten.

Opkald til 112 alarm Tryk på denne knap og afvent opkald i radioen. Du kommer først i køen og får øjeblikkeligt hjælp. Driftskontoret sørger for at sende evt. redningskøretøjer frem til din position samt instruerer dig i afhjælpning af uheldssituationen. Du åbner for mikrofonen ved at træde på fod kontakten.

Opkald til anden bus Du trykker på MENU tasten og vælger Opkald i menuen med PIL op eller PIL ned tasterne, afslut med OK tasten.

Derefter vælges Bus i menuen med PIL op eller PIL ned tasterne, afslut med OK tasten.

Herefter indtastes nummeret på den bus du vil samtale med. Det foregår på samme måde som opkald til driftskontoret.

Husk!

Husk et det er envejskommunikation, så du skal slippe fod kontakten når du skal lytte!

MOVIA ur NB! Du skal huske at trykke på venstre piltast efter at have skiltet bussen med START. Det er det ENESTE ur der kan anvendes til overholdelse af køreplaner.

Normalt display opnås ved at trykke på afslut tasten (højre sorte tast med hvid prik i).

Motorola radio På Motorola radioen vælges skiltningen på bussen automatisk ved at trykke på START knappen.