HØRINGSSVAR | Horsens Bybus 8 og i forbindelse med Trafikplan 2017 | MIDTTRAFIK

Behandling af høringssvar – Horsens Trafikplan 2017 8 Horsens Trafikterminal - Østerhåb - Saturnvej - Horsens Trafikterminal Trafikplan 2017

Der gennemføres ændring af linje 8s ruteforløb, idet buslinjen ikke længere vil betjene Marsallé, Thorsgårdsvej og Torstedalle. I en prøveperiode køres ruten via Saturnvej på halvdelen af afgangene, så der i området skabes timedrift i dagtimerne. Efter et år evalueres det om betjeningsomfanget på Saturnvej er passende og denne rutekørsel skal fortsætte eller om Saturnvej skal udgå af ruten.

Høringsforslag

Høringskøreplan for linje 8 pr. 2. januar 2018.

Høringssvar

Midttrafik har modtaget 18 høringssvar 1) Ønske om koordinering med øvrige ruter (2 høringssvar) 2) Utilfredshed med nedlæggelse af stoppesteder (3 høringssvar) 3) Utilfredshed med betjeningsomfang (3 høringssvar) 4) Tilfredshed med linjen (1 høringssvar) 5) Ønske til ændring af ruteforløb (1 høringssvar) 6) Spørgsmål til stoppesteder (2 høringssvar) 7) Ønske om ændring af afgangstid (4 høringssvar) 8) Utilfredshed med stoppestedsforhold (1 høringssvar) 9) Forslag til udvidelse af kørselsomfang (1 høringssvar)

Bemærkninger til høringssvar

Ad 1) En borger ønsker bedre koordinering mellem linje 8 og de øvrige bybusser, således at det er muligt at komme fra linje 8 over i de øvrige linjer uden for langt ophold.

Linje 8 vil med køreplanforslaget være inde på Trafikterminalen i minuttal 59 og 25. Linje 1 har afgange mod Stensballe i minuttal: 00, 20 og 40. Linje 2 har afgang mod VIA i minuttal: 10, 30, 50. Linje 3 kører mod Stensballe i minuttal: 10 og 40. Linje 9 afgår mod Priorsløkkevej på minuttal 00 og 30 og linje 10 afgår mod Bakkesvinget i minuttal 15 og 45. Linjerne er i videst muligt omfang koordineret, så det er muligt at komme fra syd mod Stensballe, VIA og Forum uden for lang ventetid. Når linjerne har forskellig køretid vil det dog betyde, at der nogle steder vil opstå ventetid.

En borger spørger hvad linje 8 fortsætter som når den kommer til Trafikterminalen.

I forbindelse med Trafikplanarbejdet er det undersøgt, hvor mange der benytter de faste bindinger mellem de nuværende bybuslinjer (eks mellem linje 10 og 4) og det har vist sig at relativt få benytter disse faste bindinger og disse faste bindinger gør systemet ufleksibelt i forhold til justeringer af afgangstider mm. Linje 8 vil ikke have nogen fast binding til en anden linje.

Ad 2) Tre borgere er utilfreds med, at stoppestederne ved Marsallé og Thorsgårdsvej ikke længere betjenes.

Stoppestederne på Marsallé og Thorsgårdsvej nedlægges, for at skabe et mere ensartet forløb og kortere rejsetid på linje 8. Fra Marsallé er det muligt at benytte linje 7 fra Plutovej. Fra Thorsgårdsvej er det muligt at benytte linje 7 ved Torstedallé eller linje 8 ved Østerhåbsallé.

Linjeføringen for de nye bybuslinjer var i høring fra d. 1. november – 12. december 2016 og med baggrund i denne høring (1. november – 12. december) har Horsens Byråd truffet beslutning om hvorledes linjeføringen for de nye bybusser skal være. Ud fra den besluttede linjeføring er der udarbejdet køreplaner som nu har været i høring (1. – 30. juni 2017).

Ad 3) Tre borgere udrykker utilfredshed med, at Saturnvej kun betjenes en gang i timen.

Antallet af afgange til Saturnvej er udarbejdet på baggrund af passagertallene på den nuværende linje 8. Her er der i gennemsnit 17 daglige kunder som hovedsageligt rejser morgen og eftermiddag. I høringsforslaget fra november 2016 var der lagt op til at linje 8 skulle betjene Saturnvej med nogle få afgange morgen og eftermiddag. Dette er efter høringsprocessen fra d. 1. november – 12. december 2016 udvidet til den timedrift der findes i høringskøreplanen.

Ad 4) En borger udtrykker tilfredshed med linje 8 og køreplanen.

Ingen videre behandling nødvendig.

Ad 5) En borger foreslår, at ruten omlægges, så der køres forbi Hatting og ind forbi Torsted med stop ved Østerhåbsalle.

Hatting betjenes med rute 220 hvor der er forbindelse til bybusserne på Trafikterminalen. Linje 8 er omlagt for at skabe en mere ensartet dækning med kortere rejsetid for Torsted Vest og Østerhåb.

Linjeføringen for de nye bybuslinjer var i høring fra d. 1. november – 12. december 2016 og med baggrund i denne høring (1. november – 12. december) har Horsens Byråd truffet beslutning om hvorledes linjeføringen for de nye bybusser skal være. Ud fra den besluttede linjeføring er der udarbejdet køreplaner som nu har været i høring (1. – 30. juni 2017).

Ad 6) En borger spørger om stoppestederne ved Østerhåbsallé og Hindbærhegnet ikke vil blive benyttet fremover.

Både Hindbærhegnet og Østerhåbsallé vil fortsat blive betjent. Der er ikke plads til at vise samtlige stoppesteder i køreplanerne.

En borger stiller spørgsmålstegn ved om Rema 1000 ved Torstedsallé og Torsted Skolen fortsat vil blive betjent.

Linje 7 vil betjene Rema 1000 ved stoppestedet ved Torstedsallé både til og fra Centrum. Herfra er det også muligt at gå ca. 450 meter til Torstedskolen. Linje 8 vil ikke betjene dette område.

Ad 7) Tre borgere ønsker en afgang fra Østerhåb der passer med mødetid kl.

8.00 inde i byen.

Midttrafik undersøger, om der kan justeres i afgangene så en afgang passer bedre til mødetid kl. 8.00 inde i byen.

Arriva ønsker, at aften og weekendafgange justeres fra minuttal 30 til 35 af hensyn til bedre muligheder for vagtplanlægning og bedre udnyttelse af busserne.

Midttrafik vurderer at det det vil have minimale konsekvenser for kunderne, at afgangstiderne justeres.

Ad 8) Handicaprådet i Horsens Kommune udtrykker utilfredshed med, at der ved stoppestederne nærmest Teknologi og Kommunikation (Langballe 6) ikke er fortov helt ned til stoppestederne.

Der er ved Langballe en sti der fører ud til Østerhåbsalle hvor linje 8 standser.

Ad 9) Arriva foreslår, at linje 8 også betjener Saturnvej lørdag af hensyn til Screeningcenter.

Midttrafik har undersøgt dette. Der er tale om et privat firma der udfører MR-scanninger. Midttrafik vurderer, at der ikke er kundegrundlag til at udvide kørslen om lørdagen.

Beslutning

Ad 1) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 2) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 3) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 4) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 5) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 6) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 7) Afgang kl. 7.00 flyttes til 7.05 så der er korresopndance med øvrige bybusser kl. 7.35. Aften- og weekendafgange flyttes til minuttal 35 for at give bedre muligheder for vagtplanlægning og bedre

busudnyttelse.

Ad 8) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen Ad 9) Udover justeringer af afgangstider fastholdes køreplanen