Everts Groep

Deze Toyota is een echte gezinsauto. Ik heb zelf twee kleine kinderen en heb goed gekeken of hij zou aansluiten bij mijn eigen behoeften. Ik zie mezelf hier absoluut dagelijks in rond rijden en mee op vakantie gaan. Hij is ruim genoeg voor het hele gezin, ook de beenruimte is perfect als de kinderen wat groter worden. De kofferbak is met 452 liter groot genoeg om alles mee te nemen wat je nodig hebt. Het uiterlijk stelt ook zeker niet teleur, met zijn scherpe neus en moderne lijnen lijkt hij minder groot dan hij van binnen is. De grote wielkasten achter geeft hem een stoer uiterlijk, dat is voor de moderne vader belangrijk bij het kiezen van een gezinsauto. Het interieur voelt luxe aan en alle displays voorzien van de benodigde informatie. Persoonlijk vond ik het wat overweldigend maar ik ben er van overtuigd dat wanneer je wat langer in de auto rijdt, alles een logische plek heeft. Het elektrisch rijden gaat erg makkelijk, hij trekt lekker snel op, ook als je de ECO stand aan hebt staan. Met een bereik rond de 500km heb je altijd ruim voldoende mogelijkheid om op de verrassingen van het gezinsleven te anticiperen. Het model wat ik mee heb gekregen was voorzien van een aantal fijne opties zoals stoelverwarming voor en achter, elektrische stoelen met een geheugen voor 2 personen (vooral handig als papa en mama allebei de auto gebruiken) en verschillende rijmodi. Dit maakt het drukke leven een stuk makkelijker. Kortom: de auto is mooi, ruim, van alle gemakken voorzien en met een vanaf prijs van € 52.000 een absolute aanrader voor de doelgroep! Eindcijfer: een hele mooi 7,5

Om maar meteen te verklappen wat het is, het is een beest!

Deze elektrische 4-serie is goed in alles wat je verwacht. Hij is snel, luxe en verfijnd.

Van buiten is hij typische BMW. Strakke lijnen, een agressieve neus en lekker smal kontje met een flinke diffuser. Op de gesloten grille en enkele blauwe details na, zie je van buiten niet dat het om een elektrische auto gaat. Het is simpelweg een mooie auto en van afstand duidelijk de nieuwste lijn van BMW. Als je gaat zitten, zit je klem in de stoel. Aan alle kanten wordt je ondersteund en op je plek gehouden. Dat is even wennen na de Toyota BZ4X maar je voelt je meteen op je gemak.

Ik heb een stukje door Hoek van Holland gereden op weg naar Scheveningen, daar kon ik wennen aan de auto, het gaspedaal en de displays. Daarna kwam een stuk provinciale weg waar ik kon gaan spelen met de sportstand. Dan veranderd alles, waar je eerder denkt dat je in een snelle auto zit, verbleekt dat gevoel bij wat je dan ervaart. De displays veranderen naar rood, de motor gaat brullen, de vering wordt harder en het gaspedaal veranderd in een lanceerknop. Elk beetje “gas” wat je geeft schiet je vooruit.

Met een aanschafprijs van € 72.000 mag je verwachten dat ook het interieur past bij dat prijskaartje. Dat is prima gelukt! Het gebruikte materiaal voelt luxe, de stoelen zitten heerlijk, en het contrast tussen het leer en aluminium ziet er geweldig uit. De hele cockpit voelt speciaal voor mij gebouwd, is op mij gericht en de bediening is intuïtief. Alles zit op de juiste plek omdat er weinig fysieke knoppen zijn en toch weet je alles makkelijk te vinden. Eindcijfer: een dikke 8,5.

Ps. De achterbank en kofferbak zijn ruim voldoende maar daar koop je deze auto niet voor.

tandartspraktijk van bleiswijkstraat mondhygiënisten praktijk statenkwartier

Everts Groep: hét

Vastgoedonderhoud

Schilderwerken

Renovatie

Mutatie- en Storingsonderhoud

Klachtenonderhoud

WMO-aanpassingen