44 BUS&TRUCK • AUTO GAS
ปกษหลัง • มีนาคม 2556 AUTO GAS
SMY G สงเครื่องยนตดีเซลติด NGV Vigo Champ/Commuter ประหยัดคุมการลงทุน สมายจี รวมกับ โตโยตากรุงเทพยนต เปดตัว Vigo Champ และครั้ง แรกของ Commuter เครื1องยนตดเี ซล ติ ด ก า ซ NGV ระบบหั ว ฉี ด DDFi สําหรับเครื1องยนตดีเซล จาก FOBOS ซึ่งมี ECU อิสระที่สามารถผสมผสาน ประสิทธิภาพการทํางานของเครื1อง-
ยนต ได อ ย า งดี เ ยี่ ย ม และประหยั ด พลังงานสูงสุด คุณวิชุดา วาณิชยพงศ กรรมการ ผูจ ดั การ บริษทั จี.เอฟ.เอช (ประเทศไทย) จํ า กั ด ตัวแทนจําหนายรถยนตติดกาซ NGV กลาววา ทางบริษทั ฯ ไดมกี ารพัฒนา เรื1อ งของระบบการติ ด ตั้ ง ก า ซทั้ ง ระบบ NGV และ LPG โดยตลอดและตอเนื1อง ซึ่งขณะนี้การพัฒนาระบบเครื1องดีเซลติด กาซ NGV ของเราเรียกไดวา เกิดความ สมดุลและใชนํ้ามันดีเซลเพียง 10% ใช กาซ NGV 90% ทําใหเกิดประหยัดตอผู
ใชรถเปนอยางมาก ซึ่งขณะเราไดมีการ เปดตัวรถ 2 รุน คือ Toyota Hilux Vigo (การติดตั้งถัง NGV 60 ลิตร 3 ถัง ใต กระบะ) และ Toyota Commuter (การ ติดตั้งถัง NGV 100 ลิตร 2 ถัง) มีการคัด สรรอุปกรณชุดติดตั้งแกสที่มีมาตรฐาน สามารถควบคุ ม แรงดั น นํ้ า มั น ได อ ย า ง แมนยํา รวดเร็ว การฉีดนํ้ามันแรงดันสูง ในบางจังหวะชวยใหกาซรวมสามารถเผา ไหม ไ ด อ ย า งสมบู ร ณ ควบคุ ม การฉี ด ปริมาณนํา้ มัน-กาซจากเซนเซอรวดั แรงดัน อากาศ ทําให ไมมีควันดํา มีระบบชดเชย การฉีดนํา้ มันเมื1ออุณหภูมเิ ครื1องยนตตาํ่ ลง หรือสูงขึ้น ทําใหเครื1องยนตมีสมรรถนะ การใช ง านที่ ดี ไ ด ต ลอดเวลา เพื1อ ประสิทธิภาพการใชงานที่สมบูรณและ ประโยชน สู ง สุ ด ที่ ผู บ ริ โ ภคจะได รั บ จาก ระบบดีเซลรวมของ Smy-G” อาจารยสายยันต ชาติชนะ วิศวกร ผูเชี่ยวชาญการติดตั้งระบบกาซ บริษัท สมายจี จํากัด และผูเชี่ยวชาญดานติดตั้ง ระบบกาซรถยนตเชื้อเพลิงรวม ระบบ Pilot Injection เปดเผยวา อุปกรณกาซ ดีเซลเชื้อเพลิงรวม DDF “Smy G” เปน ชุดที่พัฒนาขึ้นในไทยโดยใชกลอง ECU จากประเทศสหรั ฐ อเมริ ก ามาตรฐาน Automotive Grade และ Marine Grade
ที่นิยมใช ในเรือยอรชเมื1อนํามาใชติดตั้ง กับรถยนตแลวนาพอใจ ไมมปี ญ หาเรื1อง เครื1อ งยนต เ ขกหรื อ ร อ นจั ด เพราะ โปรแกรมไดเขาไปควบคุมการฉีดเชื้อ เพลิงใหมทั้งระบบ ไมวาจะเปน เวลา การฉีด ตําแหนงการฉีดปริมาณนํ้ามัน เปลี่ ย นใหม ห มดเป น การเปลี่ ย นจาก เทคโนโลยี DDF แบบเดิม ๆ อยางสิ้น เชิง “สวนของการควบคุมจะคุมดวย เซ็ น เซอร ข องรถยนต ดั ง นั้ น จึ ง ไม มี ปญหาความรอนหรือเครื1องเขกเกิดขึ้น การใชกา ซทีอ่ ณ ุ หภูมติ าํ่ กวานํา้ มันดวยซํา้ การติดตั้งเปนแบบหัวฉีดติดตั้งเหมือน เครื1องยนตเบนซิน มีโหมดสปอรตและ โหมดธรรมดาใหขับเหมือนการขับรถ นํ้ามัน ไมตองศึกษาวิธีการขับใหม การ สตาร ท ปกติ ส ามารถควบคุ ม การฉี ด นํ้ามันไดมากถึง 5 ครั้งตอการเผาไหม 1 ครัง้ ซึง่ ในรถปจจุบนั ใชมากสุดเพียง 1- 3 ครั้ ง ควบคุ ม การฉี ด ได อ ย า งแม น ยํ า ความละเอียดมากกวา 0.01 มิลลิวินาที ควบคุมการฉีดกาซแยกแตละสูบไดอสิ ระ เพื1อทําใหเครื1องยนตทํางานไดราบรื1น” สําหรับการติดตั้งใหกับผูประกอบ การโลจิ ส ติ ก ส ซึ่ ง ได ตั ว เลขประหยั ด มาก ๆ คือใชดีเซล 1 ถังวิ่งได 5 พัน กิโลเมตรเพราะสามารถผสม NGV ได มากถึง 90% ในทุก ๆ ความเร็วรอบ ทุก เกียร ไมวา จะเปนการวิง่ ในเมืองหรือตาง จังหวัด
พักเครื่อง Concept G4)” มารวมโชวเปนครั้งแรก ของโลกในเมืองไทย พรอม “มิตซูบชิ ิ คอนเซปต GR-HEV (MITSUBISHI Concept GR-HEV)” รถตนแบบของรถกระบะ เจนเนอเรชัน่ ใหมกบั การวางเครื1องยนต ไว ด า นหน า รถและขั บ เคลื1อ นล อ หลั ง แบบFR*3 ดวยเทคโนโลยีดีเซล-ไฮบริด มารวมแสดงเปนไฮไลทของงาน ❖❖❖ ปตท. เปดตัว PTT Blue Card บัตรสะสมความสุข สะสมได ไมมีวันหมด สะสมคะแนนเพื1อใชแทนเงินสด แลกของ รางวัล และรับสิทธิพิเศษมากมาย ใหผู บริโภคยิ่งใชยิ่งไดสะสมความสุข เมื1อเติม นํ้ามันหรือซื้อผลิตภัณฑ ในสถานีบริการ นํ้ามัน ปตท. อีกทั้งยังสามารถแสดงบัตร รับสวนลด หรือสิทธิพิเศษตาง ๆ ที่ราน อาหาร โรงแรม สปาและรานคาชั้นนําที่ รวมรายการ ซึง่ ถือเปนครัง้ แรกที่ ปตท. นํา ระบบการบริ ห ารความสั ม พั น ธ ลู ก ค า (CRM) เขามาใชกับผูบริโภคทั่วไปหรือ End User เพื1อ ที่ จ ะได รั บ ทราบข อ มู ล พฤติกรรมการใชบริการของผูบ ริโภค และ สามารถตอบสนองความตองการของผู บริโภคไดดียิ่งขึ้น โดยขั้นตอนการสมัคร เพียงเขาไปกรอกรายละเอียดที่เว็บไซต www.pttbluesociety.com หรือสอบถาม รายละเอียดเพิม่ เติมไดที่ PTT Call Center
B&T#218_p44-45_Pro3.indd 44
1365 สามมิตร กรีนพาวเวอร จับ มือกับวิทยุครอบครัวขาว FM 106 จัด โครงการ “Open Houses Open Home ครัง้ ที่ 1” เดินทางไปมอบอุปกรณการเรียน พรอมสรางบานดินใหกบั โรงเรียนวัดสกุณปกษี จังหวัดสุพรรณบุรี เพื1อสนับสนุนดาน การศึกษาแกเยาวชนและสงเสริมใหเกิด การพั ฒ นาแหล ง เรี ย นรู สํ า หรั บ เด็ ก นักเรียนและชุมชนใกลเคียง ❖❖❖ มิตซูบิชิ มอเตอรส เตรียมสง รถตนแบบอีโค คาร ซีดาน “คอนเซปต G4 (Concept G4)” รวมงานมอเตอรโชว ครัง้ ที่ 34 ระหวางวันที่ 25 มีนาคม ถึง 7 เมษายน 2556 ที่อาคารชาเลนเชอรฮฮล เมื อ งทองธานี โดยในป นี้ มิ ต ซู บิ ชิ นํ า รถยนตเขารวมจัดแสดงทัง้ สิน้ 23 คัน และ เตรี ย มนํ า รถต น แบบอี โ คคาร ซี ด าน “มิตซูบิชิ Concept G4 (MITSUBISHI ❖❖❖
WHAT’S NEXT
Audi A3 e-tron ขับเคลื1อนดวยระบบไฮบริด ซึ่งเปนการผสมผสานระหวางเครื1องยนตเบนซินแบบ 1,400 ซีซี TFSI ที่มีกําลังสูงสุด 150 แรงมา กับมอเตอร ไฟฟาขนาด 75 กิโลวัตต อัตราเรง จาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ตัวรถใชเวลาเพียง 7.6 วินาทีในการทําอัตราเรง และมี ความเร็วสูงสุด 222 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผูขับสามารถเลือกขับไดทั้ง EV Mode หรือ Hybrid Mode
3/16/13 10:27 PM