Taxi Le Journal - Volume 45 (été 2022)

Page 10

Électrification

PRENDRE LE VIRAGE VERT AVEC UN VÉHICULE ENTIÈREMENT ÉLECTRIQUE (VEÉ) Vous songez à faire l’achat d’un nouveau véhicule ? Vu l’engouement des chauffeurs et le développement technologique pour l’électrique, on observe depuis quelques années une augmentation de la variété de modèles et de l’autonomie. Cela dit, il n’est pas tou­jours facile de faire un choix. Voici donc quelques critères à évaluer avant de faire un achat.

Le choix du véhicule

La batterie

Pour effectuer du transport rémunéré de personnes par auto­mobile (TRPA), il est essentiel que le véhicule soit fonctionnel en tout temps. Le chauffeur de TRPA devrait donc s’intéresser à deux principaux critères  :

La durée de vie utile de la batterie d’un véhicule électrique est au minimum de 8 à 12 ans selon les conditions d’utilisation. Il peut y avoir une certaine dégradation pendant cette période, mais elle ne nuira pas à la performance du véhicule. On calcule que la batterie doit cumuler plus de 500 000 km pour que la batterie diminue à 70 % de son autonomie initiale. À ce stade, il sera possible de réusiner une batterie ou de faire modifier le module de la batterie. Avant l’achat, quelques critères devraient être évalués :

L'AUTONOMIE : Compte tenu du climat à Montréal et au Québec, il est sage de viser un véhicule ayant une autonomie d’environ 300 km. L'APPROVISIONNEMENT DES PIÈCES : Il est prudent de choisir un véhicule produit en grande quantité. En cas de bris, le temps d’attente pour un changement de pièce devrait être beaucoup plus court. Cela évitera au propriétaire de ne pas pouvoir travailler dans l’attente de la réparation de son véhicule.

ÉTÉ 2022

l

10

• • • •

l’autonomie; le temps de recharge complète; le type de bornes de recharge utilisables; la possibilité de changer facilement ou non la batterie.


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.
Taxi Le Journal - Volume 45 (été 2022) by Bureau du taxi de Montréal - Issuu