3 a) Faktor mempengaruhi pembinaan jaringan pengangkutan awam moden seperti LRT
4 a) Faktor mempengaruhi perletakan petempatan luar bandar
-Faktor bentuk muka bumi yang pamah dan luas memudahkan kerja pembinaan. -Faktor dasar kerajaan untuk membangunkan infrastruktur. -Faktor teknologi yang tinggi. -Faktor tenaga buruh yang mahir. -Faktor tenaga buruh yang mencukupi. -Faktor permintaan yang tinggi, kerana taraf hidup penduduk tinggi. -Untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.
-Faktor bentuk muka bumi yang pamah dan luas memudahkan kegiatan ekonomi dijalankan. -Faktor dasar kerajaan, seperti pembukaan ladang baru. -Faktor tanih yang subur, seperti tanih aluvium untuk penanaman padi. -Faktor keselamatan. Contohnya petempatan di kawasan tinggi menggelakkan banjir. -Faktor darjah ketersampaian yang tinggi. Contohnya di sepanjang sungai dan jalan raya.
3 b) Kesan Perkembangan Jaringan jalan raya dan lebuh raya terhadap alam sekitar
4 b) Fungsi Luar Bandar
-Pembinaan jalan di kawasan tanah tinggi menyebabkan hakisan tanih dan tanah runtuh. -Membersihkan kawasan hutan untuk membina jalan akan memusnahkan habitat haiwan, menjejaskan keseimbangan ekosistem. -Kenderaan mengeluarkan asap menyebabkan jerebu, pencemaran udara, hujan asid.
-Pusat pengeluaran, pengumpulan, pemprosesan hasil perikanan, penternakan. -Mengeluarkan bahan mentah kepada industri seperti getah. -Pusat pengumpulan hasil pertanian. -Pusat pemprosesan hasil pertanian. -Industri desa seperti batik. -Pusat kesihatan seperti ada klinik desa. -Pusat pentadbiran seperti ada jabatan pertanian.
3 c) Langkah/ Cadangan mengatasi kesan perkembangan jaringan pengangkutan
4 c) Sumbangan bandar kepada luar bandar -Menyediakan peluang pekerjaan. -Menyediakan peluang pendidikan tinggi. -Menyediakan pusat hiburan. -Menyediakan pelbagai pekhidmatan. -Menyediakan pasaran untuk produk dari luar bandar. -Menyediakan kemudahan perubatan yang baik. -Menyediakan kemudahan pengangkutan yang baik.
-Menguatkuasakan undang-undang. -Mengadakan kempen kesedaran cintai alam. -Memberi pendidikan alam oleh Jabatan Alam Sekitar. -Membina teres di cerun bukit -Membina tembok di cerun bukit. -Menanam tumbuhan tutup bumi. -Memajukan pengangkutan awam, seperti LRT. -Mengadakan kempen berkongsi kereta.
4 d) Sumbangan luar bandar kepada bandar
3 d) Faktor yang mempengaruhi perkembangan pembinaan lebuh raya.
-Menyediakan bahan mentah kepada industri di bandar. -Menyediakan bahan makanan seperti padi. -Menyediakan tenaga buruh kepada industri di bandar. -Memasarkan produk luar bandar ke bandar. -Menyediakan tempat rekreasi kepada penduduk bandar.
-Faktor bentuk muka bumi yang pamah dan luas memudahkan kerja pembinaan. -Faktor dasar kerajaan untuk membangunkan infrastruktur. -Faktor teknologi yang tinggi. -Faktor tenaga buruh yang mahir. -Faktor tenaga buruh yang mencukupi. -Faktor permintaan yang tinggi.
4 e) Sumbangan bandar kepada bandar -Meluaskan pasaran barangan. -Membekalkan barangan komponen industri. -Bandar kecil menyediakan tenaga buruh kepada bandar besar. -Bandar satelit mengurangkan kesesakan di bandar besar. -Bandar besar menyediakan banyak peluang pekerjaan. -Bandar besar menyediakan banyak peluang pendidikan.
3 e) Faktor pantai barat Semenanjung Malaysia mempunyai jaringan pengangkutan yang lebih padat dan pesat. -Bentuk muka bumi yang pamah dan luas. -Terdapat banyak bandar besar, seperti Kuala Lumpur. -Kegiatan ekonomi lebih pesat. -Jumlah penduduk lebih ramai. -Faktor sejarah, contohnya Pulau Pinang dijajah oleh British. -Kegiatan perlombongan bijih timah.
35