OISEVI_ObservMotos Urbano-Nicaragua - 2014

Estudio observacional urbano sobre

uso de casco en motocicletas y ciclomotores 2014 | Resultados

Objetivos del estudio • Relevar variables que intervienen en la utilización del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil en automóviles y camionetas y en la utilización de casco en motocicletas y ciclomotores.

• Generar una línea de base para evaluar, a partir de esta medición, avances y retrocesos en los niveles de usos de los sistemas de protección.

• Generar hipótesis de abordaje para conductas específicas y particulares registradas en cada Localidad con el fin de elaborar propuestas de intervención de alta efectividad.

Cobertura geográfica 45 puntos de observación en 17 Departamentos NOMBRE DEPARTAMENTO

NOMBRE CIUDAD PRINCIPAL

POBLACIÓN CIUDAD PRINCIPAL

N PUNTOS DE OBSERVACION

Managua

Managua

1448271

5

Matagalpa

Matagalpa

542419

3

Región Autónoma del Atlántico Norte

Puerto Cabezas/Triangulo Minero

453541

3

Chinandega

Chinandega

423062

3

Jinotega

Jinotega

417372

3

León

León

404471

3

Región Autónoma del Atlántico Sur

Bluefields

369254

2

Masaya

Masaya

348254

3

Estelí

Estelí

220703

3

Nueva Segovia

Ocotal

243014

2

Madriz

Somoto

158020

2

Boaco

Boaco

174682

2

Chontales

Juigalpa

182838

2

Granada

Granada

200991

3

Carazo

Diriamba

186898

2

Rivas

Rivas

174589

2

Río San Juan

San Carlos

122666

2

Ficha técnica Trabajo de campo: Del 27 al 30 de Marzo de 2014.

Diseño muestral: El universo o población objetivo fueron: (a) los ocupantes de autos y camionetas (vehículos de menos de 3.500 kg.) y (b) los ocupantes de motos y ciclomotores en localidades de más de 5.000 habitantes en el territorio nicaragüense. El tipo de muestreo correspondió a un relevamiento observacional, probabilístico e intencionado, estratificado por ciudades según cantidad de habitantes.

Tamaño de la muestra: Para el caso de Ciclomotores y Motocicletas se observaron 17.942 motovehículos.

Técnica de relevamiento: Observación no participante. Se seleccionaron PO representativos del tránsito urbano por Localidad, considerados seguros y confiables para la correcta observación.

Instrumento de recolección: Ficha de observación.

Diseño muestral 2014 Estudio 2014 FOCO DE REPRESENTATIVIDAD

Muestra enfocada a obtener representación urbana, cubriendo las ciudades principales de cada departamento, locaciones que se corresponden además con la concentración demográfica más importante por jurisdicción.

ALCANCE GEOGRÁFICO

Urbano: 45 Puntos Departamentos.

ÚLTIMA UNIDAD DE MUESTREO

Se trabajó a partir de bandas horarias separando la observación autos/camionetas de la de motos/ciclomotores, el vehículo observado se seleccionó con un criterio aleatorio.

de

Observación

en

17

Observación en las calles y avenidas A. Para cada ciclo de semáforo durante la jornada de observación Calles y avenidas con más de un carril

Calles y avenidas con un carril o doblemano

En calles y avenidas se seleccionaron los vehículos que frenaron en la primera y segunda posición del carril próximo izquierdo.

Según la banda horaria en las calles doble mano de un solo carril, se observaron el primer y segundo auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor, también en el lado izquierdo.

B. Calles sin semáforo Según la banda horaria se seleccionaron cada 2 minutos el primer auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor.

C. Zonas de accesos Según la banda horaria seleccionaron cada 5 minutos el primer auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor.

Bandas horarias observacionales

Día 1

Día 2

Día 3

Día 4

Hora 1

11 a 12

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Hora 2

12 a 13

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

DESCANSO

Hora 3 Hora 4

14 a 15

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Hora 5

15 a 16

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Planilla de observación motocicletas y ciclomotores OBSERVACIÓN MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES Nombre del encuestador: ___________________________________________ Día de la semana:

Turno:

Mañana (1)

Clima:

Lluvia (1)

Lunes (1)

Martes (2)

Sábado (3)

Tarde (2) Lluvia y viento (2)

Nublado (3)

Nº Tipo de vehículo Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Motocicleta (1) Ciclomotor(2) >> CAJA? Si (1)

Tipo de vía:

Domingo (4)

Iluminación:

Diurna (1)

PO: ______________________________________________________

Nocturna (2)

Nublado y viento (4)

Despejado (5)

No (2)

No (2)

No (2)

No (2)

No (2)

No (2)

No (2)

A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1) A (1)

B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2) B (2)

N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3) N (3)

Calle (2)

Condiciones de la calzada: Despejado y viento (6)

Plazas ocupadas y edad de TODOS los pasajeros C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4: C: P1: P2: P3: P4:

Avenida (1)

J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4) J (4) Edad aproximada:___ J (4) J (4) J (4) J (4)

Fecha: ___/ ___/____

Buena (1) Regular (2) Mala (3)

Nieve (7)

Neblina (8)

Uso casco TODOS Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2) No (2)

Sensación térmica:

Sexo CONDUCTOR Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

Fem (1) Masc (2)

C

P1

P2

P3

P4

C (1) P1Templado P2 P3 Frío P4(3) Cálido (2)

Antigüedad del vehículo + de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa:_________________

ObservaciĂłn del vehĂ­culo Pasajeros esperables.

Conductor

Pasajero 1

Pasajeros irregulares.

Pasajero 2

Pasajero 3

Pasajero 4

Uso de

casco

Estructura de la muestra Tipo de vehículo (en porcentaje)

Antigüedad del Vehículo (en porcentaje)

95,1

77,5

19,2 4,9

Motocicleta

Ciclomotor

Vehículos con carga extra (en porcentaje)

Menos de 10 años

Más de 10 años

3,3 Sin dato

Cantidad de pasajeros (en porcentaje)

99,9 57,2 38,4

0,1 Con carga extra

4,4

Sin carga extra

Un pasajero

Dos pasajeros

Tres o más pasajeros

Estructura de la muestra Sexo conductor

Grupos de edad conductor

(en porcentaje)

(en porcentaje)

(en porcentaje)

82,0

Femenino Masculino S/D

90,6

Grupos de edad pasajeros

58,1 23,4

15,7

18,0 Joven

Bebé

Adulto

2,8

Niño Joven Adulto

7,6 1,8

Observaciones por ciudad (en porcentaje) 18,3 6,7

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

RIO SAN JUAN

2,3

2,1 REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

MASAYA

MANAGUA

MADRIZ

LEÓN

5,3

NUEVA SEGOVIA

4,1

3,3

4,6

RIVAS

9,4

8,4

MATAGALPA

7,3

JINOTEGA

6,6

GRANADA

6,3

ESTELÍ

3,5 CHONTALES

CHINANDEGA

3,1 CARAZO

BOACO

2,6

6,1

Condiciones de observación Sensación térmica (en porcentaje)

Clima (en porcentaje) 56,0 37,4

Cálido Frío Templado S/D

12,4 3,6 0,2

3,4

83,9 Despejado

Estado de la calzada (en porcentaje)

Despejado y viento

Nublado

0,4

2,9

Nublado y viento

Sin datos

Turno (en porcentaje)

90,5 66%

34%

0,2

5,6

3,7

Buena Mala Regular S/D

Tarde

Mañana

Uso de casco conductor segĂşn sexo del conductor (en porcentaje)

14,4

85,6

TOTAL CONDUCTOR

14,0

16,3

86,0

83,7

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

14,4 34,1 73,5 94,1 85,6 65,9

26,5 5,9 TOTAL

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

14,4

17,6

14,2

85,6

82,4

85,8

TOTAL

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

Uso de casco conductor segĂşn cantidad de pasajeros

(en porcentaje)

14,4

13,6

16,9

85,6

86,4

83,1

TOTAL CONDUCTOR

Un pasajero

Dos pasajeros

Si

23,9

76,1

Tres pasajeros o mĂĄs

No

A medida que se incrementa la cantidad de pasajeros, disminuye la probabilidad que el conductor utilice casco.

Uso de casco del conductor segĂşn grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

10,6

14,4

31,4

89,4

85,6

68,6

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

Uso de casco Conductor por ciudad (en porcentaje)

38,8

46,3

88, 4

93, 2 61, 2

53, 7

21,9

11,2

8,9

10,3

16,0

7,9

8,5

6,5

21,0

11,7

86, 5

88, 3

21,1

55,0

78, 1

88, 8

91, 1

89, 7

84, 0

92, 1

91, 5

93, 5

79, 0

78, 9

45, 0

RIVAS

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

NUEVA SEGOVIA

No

MATAGALPA

MASAYA

MANAGUA

Si

MADRIZ

LEÓN

JINOTEGA

GRANADA

ESTELÍ

CHONTALES

CHINANDEGA

CARAZO

BOACO

13,5

RIO SAN JUAN

6,8

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

11,6

Uso de casco pasajeros segĂşn sexo del conductor (en porcentaje)

75,6

70,4

76,0

24,4

29,6

24,0

TOTAL PASAJEROS

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

Uso de casco pasajeros segĂşn tipo de vehĂ­culo (en porcentaje)

75,6

72,9

75,7

24,4

27,1

24,3

TOTAL

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

Uso de casco pasajeros segĂşn cantidad de pasajeros

(en porcentaje)

75,6

72,4

24,4

27,6

TOTAL PASAJEROS

Un pasajero

Si

88,1

91,0

11,9

9,0

Dos Pasajeros

Tres pasajeros o mĂĄs

No

Uso de casco pasajeros segĂşn grupo de edad de conductor

(en porcentaje)

75,6

74,3

24,4

25,7

TOTAL PASAJEROS

Adulto

Si

81,8

18,2 Joven

No

Uso de casco pasajeros según grupo de edad de pasajeros

(en porcentaje)

75,6

70,2

24,4

29,8

TOTAL PASAJEROS

Adulto

Si

80,5

84,5

90,6

19,5

15,5

9,4

Joven

Niño

Bebe

No

Uso de casco Pasajero 1 por ciudad (en porcentaje)

74,7

73,4

24,6

94,7

5,3

46,4

61,3

91,0

93,1

43,8

53,6

38,7

9,0

60,3

71,0 96,9

39,7

29,0 3,1

73,4

26,6

Sólo se muestran datos para el Pasajero 1 como dato relevante. Cuando en el vehículo viajan más de 2 personas (además del conductor y pasajero 1) el uso del casco en los pasajeros restantes es casi nulo.-

95,4

4,6 RIVAS

RIO SAN JUAN

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

NUEVA SEGOVIA

No

MATAGALPA

MASAYA

MANAGUA

Si

6,9 MADRIZ

LEÓN

JINOTEGA

29,6

75,4

GRANADA

CARAZO

26,2

ESTELÍ

BOACO

21,3

CHONTALES

26,6

70,4

CHINANDEGA

25,3

78,7

73,8

56,2

Uso de casco pasajero 1 según uso de casco conductor (en porcentaje)

Uso de casco conductor Si

No

Si

29,2

10,0

No

70,8

90,0

Uso de casco pasajero 1

No se denota una relación condicionante de la conducta de quien maneja el vehículo sobre el uso de casco de los pasajeros.

Podría pensarse en que no se disponen de cascos suficientes

Uso de casco Pasajero 1 segĂşn tipo de vehĂ­culo (en porcentaje)

73,5

73,7

69,5

26,5

26,3

30,5

TOTAL

Motocicleta

Ciclomotor

Si

No

Uso de casco Conductor según antigüedad del vehículo

(en porcentaje)

14,4

14,4

13,9

85,6

85,6

86,1

TOTAL

Menos de 10 años

Más de 10 años

Si

No

Uso de casco pasajero 1 según antigüedad del vehículo (en porcentaje)

73,5

74,4

70,1

26,5

25,6

29,9

TOTAL PASAJEROS

Menos de 10 años

Más de 10 años

Si

No

Uso de casco Conductor según día de la semana (en porcentaje)

14,4

85,6

86,8

TOTAL

Día de semana Si

84,1

Fin de semana No

Uso de casco Pasajero 1 según día de la semana (en porcentaje)

73,5

70,6

76,5

26,5

29,4

23,5

TOTAL PASAJERO 1

Día de semana

Fin de semana

Si

No

Uso de casco Conductor según turno del día (en porcentaje)

14,4

14,9

13,5

85,6

85,1

86,5

TOTAL

Mañana

Tarde

Si

No

Uso de casco Pasajero 1 según momento del día (en porcentaje)

73,5

74,4

71,8

26,5

25,6

28,2

TOTAL PASAJERO 1

Mañana

Tarde

Si

No

Uso de casco conductor según condiciones climáticas

(en porcentaje)

5,7 14,4

11,2

13,0

16,5 94,3

85,6

TOTAL CONDUCTOR

88,8

87,0

83,5 Despejado

Despejado y viento

Si

No

Nublado

Nublado y viento

Uso de casco conductor según sensación térmica (en porcentaje)

14,4

14,1

85,6

85,9

TOTAL CONDUCTOR

Cálido

10,7

89,3

Frío

Si

No

12,9

87,1

Templado

BOACO

BOACO Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

46,3

65,3

53,7

TOTAL CONDUCTOR

44,8

55,2

34,7 Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

BOACO Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1

46,3 74,7

95,5 65,9

53,7 25,3

4,5 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

BOACO Uso de casco del conductor segĂşn grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

30,0 46,3

93,2 70,0 53,7

6,8 TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

BOACO Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

46,3

46,3

53,7

53,7

TOTAL CONDUCTOR

Motocicleta

Si

No

CARAZO

CARAZO Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

11,6

11,1

11,7

88,4

88,9

88,3

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

CARAZO

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 11,6 34,1 73,4

90,0

88,4 65,9

26,6 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

10,0

Resto de los pasajeros

CARAZO Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

11,6

10,7

88,4

89,3

TOTAL CONDUCTOR

Adulto Si

18,5

81,5

Joven No

CARAZO

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

6,3 11,6

11,7

93,8 88,4

TOTAL CONDUCTOR

88,3

Ciclomotor Si

Motocicleta No

CHINANDEGA

CHINANDEGA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

6,8

6,5

6,6

93,2

93,6

93,4

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

CHINANDEGA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 6,8 34,1

78,7 93,2

94,8

65,9 21,3

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

5,2 Resto de los pasajeros

CHINANDEGA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

6,0

6,8

28,1

94,1

93,2

71,9

TOTAL CONDUCTOR

Adulto Si

Joven No

CHINANDEGA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

6,8

16,7

6,6

93,2

83,3

93,4

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

CHONTALES

CHONTALES Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

27,3

38,8

72,7

61,2

TOTAL CONDUCTOR

40,7

59,3

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

CHONTALES

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1

38,8 73,8

65,9

61,2 26,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

92,1

Conductor

Pasajero 1

Si

No

7,9 Resto de los pasajeros

CHONTALES Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

29,5

38,8

47,7

70,5

61,2

52,3

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

CHONTALES

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

25,8

38,8

74,2

61,2

TOTAL CONDUCTOR

40,4

59,6

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

ESTELÍ

ESTELÍ Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

21,9

16,7

22,3

78,1

83,3

77,7

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

ESTELÍ

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1

21,9 70,4 91,3

65,9

78,1 29,6

8,7 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

ESTELÍ Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

21,0

21,9

44,2

79,0

78,1

55,8

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

ESTELÍ

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

20,8

21,9 42,4

79,2

78,1 57,6

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

GRANADA

GRANADA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

6,3 11,2

11,5

93,7

88,8

TOTAL CONDUCTOR

88,5

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

GRANADA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 11,2 34,1

75,4 93,4 88,8 65,9 24,7 6,6

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

GRANADA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

11,2

8,7

88,8

91,3

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

17,2

82,8

Joven

No

GRANADA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

9,8

11,2

90,2

88,8

TOTAL CONDUCTOR

11,5

88,5

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

JINOTEGA

JINOTEGA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

2,7 8,9

9,2 97,3

91,1

TOTAL CONDUCTOR

90,8 Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

JINOTEGA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 8,9 34,1

91,1

94,8

98,3

5,3

1,7

Pasajero 1

Resto de los pasajeros

65,9

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

No

JINOTEGA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

8,9

6,5

91,1

93,5

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

24,7

75,3

Si

Joven

No

JINOTEGA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje) 8,9

91,1

TOTAL CONDUCTOR

8,6

20,0

91,4

80,0

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

LEÓN

LEÓN Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

10,3

13,2

89,7

TOTAL CONDUCTOR

9,7

90,3

86,8 Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

LEÓN

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 10,3 34,1

91,0 89,7

99,1

65,9

9,0

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

0,9 Resto de los pasajeros

LEÓN Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

6,5

10,3

26,4

93,5

89,7

73,6

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

LEÓN

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

9,8

10,3 16,5

90,3

89,7

83,5

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

MADRIZ

MADRIZ Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

6,3

16,0

16,6 93,8

84,0 TOTAL CONDUCTOR

83,4 Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

MADRIZ

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 16,0 34,1

56,2 100,0

84,0 65,9

43,8

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

MADRIZ Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

14,5

16,0

32,0

85,5

84,0

68,0

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

MADRIZ

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje) 0,0

16,0

16,2

100,0

84,0

TOTAL CONDUCTOR

83,9

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

MANAGUA

MANAGUA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

7,7

7,9

10,1

92,1

89,9

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Si

92,3

No

Conductor masculino

MANAGUA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 7,9 34,1

61,3 91,9

92,1 65,9 38,7

8,1 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

MANAGUA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

7,9

5,9

92,1

94,1

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

18,0

82,1

Joven

No

MANAGUA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

3,7 7,9

8,0

96,3

92,1

TOTAL CONDUCTOR

92,0

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

MASAYA

MASAYA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

8,5

20,4

7,3

91,5

79,6

92,7

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

MASAYA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 8,5 34,1

46,4 79,2

91,5 65,9

53,6 20,8

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

MASAYA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

8,5

6,1

91,5

93,9

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

21,3

78,7

Joven

No

MASAYA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje) 8,5

91,5

TOTAL CONDUCTOR

7,8

22,0

92,2

78,1

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

MATAGALPA

MATAGALPA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

6,5

5,4

6,2

93,5

94,6

93,8

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

MATAGALPA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 6,5 34,1

93,5

93,1

97,6

6,9

2,4

Pasajero 1

Resto de los pasajeros

65,9

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

No

MATAGALPA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

5,7

6,5

35,0

94,3

93,5

65,0

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

MATAGALPA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

6,4

6,5 11,8

93,6

93,5 88,2

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Si

Motocicleta

No

NUEVA SEGOVIA

NUEVA SEGOVIA Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

21,0

8,8

21,9

79,1

91,2

78,1

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

NUEVA SEGOVIA

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1

21,0 71,0

100,0 65,9

79,1 29,0

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

NUEVA SEGOVIA Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

8,2

21,0

37,9

91,8

79,1

62,1

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

NUEVA SEGOVIA

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

21,0

23,1

20,8

79,1

76,9

79,2

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN) Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

55,0

62,5

53,8

45,0

37,5

46,3

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1 55,0

96,9

100,0

3,1

Resto de los pasajeros

65,9 45,0

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN) Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

47,0

55,0

66,2

53,0

45,0

33,8

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

55,0

55,0

45,0

45,0

TOTAL CONDUCTOR

Motocicleta

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

13,5

22,9

12,0

86,5

77,1

88,0

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 13,5 34,1 60,3 95,8

86,5 65,9 39,7

4,2 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

13,5

12,0

86,5

88,1

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

19,6

80,4

Joven

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

13,5

21,1

13,3

86,5

79,0

86,7

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

RIO SAN JUAN

RIO SAN JUAN Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

11,7

40,0

88,3

TOTAL CONDUCTOR

10,6 89,4

60,0 Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

RIO SAN JUAN

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje) 11,7

34,1 73,4

100,0

88,3

65,9 26,6 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Pasajero 1

Si

No

Resto de los pasajeros

RIO SAN JUAN Uso de casco del conductor según grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

11,7

10,8

88,3

89,2

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

13,8

86,2

Joven

No

RIO SAN JUAN

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

11,7

11,7

88,3

88,3

TOTAL CONDUCTOR

Motocicleta Si

No

RIVAS

RIVAS Uso de casco conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

21,1

17,1

21,4

78,9

82,9

78,6

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

RIVAS

Uso de casco según posición en el vehículo (en porcentaje)

34,1

65,9

TOTAL VEHICULO/PAIS

21,1

95,4

90,0

4,6

10,0

Pasajero 1

Resto de los pasajeros

78,9

Conductor

Si

No

RIVAS Uso de casco del conductor segĂşn grupo de edad de

conductor

(en porcentaje)

17,7

21,1

41,5

82,3

78,9

58,5

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

Joven

No

RIVAS

Uso de casco conductor según tipo de vehículo (en porcentaje)

21,1

26,5

20,8

78,9

73,5

79,2

TOTAL CONDUCTOR

Ciclomotor

Motocicleta

Si

No

Estudio observacional urbano sobre uso de

Cinturรณn de seguridad y

Sistema de Retenciรณn Infantil 2014 | Resultados

Objetivos del estudio • Relevar variables que intervienen en la utilización del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil en automóviles y camionetas y en la utilización de casco en motocicletas y ciclomotores.

• Generar una línea de base para evaluar, a partir de esta medición, avances y retrocesos en los niveles de usos de los sistemas de protección.

• Generar hipótesis de abordaje para conductas específicas y particulares registradas en cada Localidad con el fin de elaborar propuestas de intervención de alta efectividad.

Cobertura geográfica 45 puntos de observación en 17 Departamentos NOMBRE DEPARTAMENTO

NOMBRE CIUDAD PRINCIPAL

POBLACIÓN CIUDAD PRINCIPAL

N PUNTOS DE OBSERVACION

Managua

Managua

1448271

5

Matagalpa

Matagalpa

542419

3

Región Autónoma del Atlántico Norte

Puerto Cabezas/Triangulo Minero

453541

3

Chinandega

Chinandega

423062

3

Jinotega

Jinotega

417372

3

León

León

404471

3

Región Autónoma del Atlántico Sur

Bluefields

369254

2

Masaya

Masaya

348254

3

Estelí

Estelí

220703

3

Nueva Segovia

Ocotal

243014

2

Madriz

Somoto

158020

2

Boaco

Boaco

174682

2

Chontales

Juigalpa

182838

2

Granada

Granada

200991

3

Carazo

Diriamba

186898

2

Rivas

Rivas

174589

2

Río San Juan

San Carlos

122666

2

Ficha técnica Trabajo de campo: Del 27 al 30 de Marzo de 2014.

Diseño muestral: El universo o población objetivo fueron: (a) los ocupantes de autos y camionetas (vehículos de menos de 3.500 kg.) y (b) los ocupantes de motos y ciclomotores en localidades de más de 5.000 habitantes en el territorio nicaragüense. El tipo de muestreo correspondió a un relevamiento observacional, probabilístico e intencionado, estratificado por ciudades según cantidad de habitantes.

Tamaño de la muestra: Para el caso de Autos Y Camionetas se observaron en total 17.790 vehículos Técnica de relevamiento: Observación no participante. Se seleccionaron PO representativos del tránsito urbano por Localidad, considerados seguros y confiables para la correcta observación.

Instrumento de recolección: Ficha de observación.

Diseño muestral 2014 Estudio 2014 FOCO DE REPRESENTATIVIDAD

Muestra enfocada a obtener representación urbana, cubriendo las ciudades principales de cada departamento, locaciones que se corresponden además con la concentración demográfica más importante por jurisdicción.

ALCANCE GEOGRÁFICO

Urbano: 45 Puntos Departamentos.

ÚLTIMA UNIDAD DE MUESTREO

Se trabajó a partir de bandas horarias separando la observación autos/camionetas de la de motos/ciclomotores, el vehículo observado se seleccionó con un criterio aleatorio.

de

Observación

en

17

Observación en las calles y avenidas A. Para cada ciclo de semáforo durante la jornada de observación Calles y avenidas con más de un carril

Calles y avenidas con un carril o doblemano

En calles y avenidas se seleccionaron los vehículos que frenaron en la primera y segunda posición del carril próximo izquierdo.

Según la banda horaria en las calles doble mano de un solo carril, se observaron el primer y segundo auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor, también en el lado izquierdo.

B. Calles sin semáforo Según la banda horaria se seleccionaron cada 2 minutos el primer auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor.

C. Zonas de accesos Según la banda horaria seleccionaron cada 5 minutos el primer auto/camioneta o motocicleta/ciclomotor.

Bandas horarias observacionales

Día 1

Día 2

Día 3

Día 4

Hora 1

11 a 12

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Hora 2

12 a 13

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

DESCANSO

Hora 3 Hora 4

14 a 15

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Hora 5

15 a 16

Auto & Camio

Moto & ciclo

Auto & Camio

Moto & ciclo

Planilla de observación automóviles y camionetas OBSERVACIÓN VEHÍCULOS PARTICULARES PO: ______________________

Nombre del encuestador: ___________________________________________

ATENCION Recordar

Fecha: ___/ ___/____

UBICACIÓN PASAJEROS!!

2

1 3

Día de la semana: Lunes (1) Martes (2) Turno: Mañana (1) Tarde (2) Clima: Nº

Lluvia (1)

Lluvia y viento (2)

Tipo de vehículo Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Auto (1) Camioneta (2) Tipo 3 (3) Tipo 4 (4)

Sábado (3)

Nublado (3)

Domingo (4) Iluminación:

Nublado y viento (4)

Despejado (5)

Diurna (1)

Tipo de vía: Avenida (1) Calle (2) Condiciones de la calzada: Buena (1) Regular (2) Mala (3)

Nocturna (2)

Despejado y viento (6)

Nieve (7)

Plazas ocupadas y edad de P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1) PT extra: P1: A (1) P2: A (1) P2 extra: P3: A (1) P4: A (1) P5: A (1)

B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) A (1) B (2) B (2) B (2)

N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) B (2) N (3) N (3) N (3)

J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) N (3) J (4) J (4) J (4)

PT extra:

A (1)

B (2)

N (3)

Neblina (8)

TODOS los pasajeros Edad aproximada:___

Sensación térmica: Uso cinturón TODOS

Uso SRI TODOS

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1)

No (2) No (2)

Si (1)

No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Si (1) Si (1) Si (1)

No (2) No (2) No (2)

Sexo CONDUCTOR Fem (1) Masc (2)

J (4)

J (4) Cuantos? ____ Edad aproximada:___

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

Masc (2)

J (4)

J (4) Cuantos? ____ Edad aproximada:___

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

Masc (2)

J (4)

J (4) Cuantos? ____ Edad aproximada:___

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

Masc (2)

J (4)

J (4) Cuantos? ____ Edad aproximada:___

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

Masc (2)

J (4)

J (4) Edad aproximada:___

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

Masc (2)

J (4)

J (4) Cuantos? ____ Edad aproximada:___

J (4) Cuantos? ____

+ de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________ Fem (1)

J (4)

Cálido (1)

Antigüedad del vehículo

Masc (2) + de 10 años (1) - de 10 años (2) Chapa______________

Templado (2)

Frío (3)

2

4

5

Observación al interior del vehículo Pasajeros reglamentarios.

Pasajeros irregulares.

Pasajero 3 Detrás del conductor

Pasajero 1 Conductor o piloto

Pasajero 4 Entre piloto y copiloto

Pasajero 5 Detrás del copiloto

Pasajero 2 Copiloto

Copiloto “extra”

Asientos delanteros

Asientos traseros

Pasajeros traseros “extra”

Uso de Cinturรณn de Seguridad y Sistema de Retenciรณn Infantil

Estructura de la muestra Tipo de vehículo (en porcentaje) 50,5

Pasajeros por vehículo(en porcentaje) 4 3 ,3

3 9 ,1

49,5

1 0 ,5

4,1

Automóvil

Camioneta

Antigüedad del vehículo

Vehículos con carga extra

(en porcentaje)

(en porcentaje)

65,2

100,0 32,0

2,8 Menos de 10 años

Más de 10 años

Sin dato

Si

No

3,0

Estructura de la muestra Grupos de edad conductor (en porcentaje)

Sexo conductor (en porcentaje) 83,1

89,6 Femenino Masculino

10,4 Adulto

Joven

15,1

Casos por Departamento (en porcentaje) 18, 5

9, 6

4, 7

RIVAS

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

NUEVA SEGOVIA

MASAYA

MATAGALPA

RIO SAN JUAN

2, 4

2, 0

MANAGUA

MADRIZ

LEON

JINOTEGA

6, 6

5, 3

3, 9

2, 9

GRANADA

CHINANDEGA

CHONTALES

3, 5

3, 2

9, 2

7, 4

4, 3

ESTELÍ

5, 7

CARAZO

BOACO

4, 0

6, 8

Condiciones de observación Sensación térmica (en porcentaje)

51,20

Clima (en porcentaje)

40,40 5,2

Cálido Frío

S/D Templado

12,5

81,2

3,20

1,0

Despejado y viento No contesta

Estado de la calzada (en porcentaje)

88,0

Nublado

0,90

4,30

Nublado y viento

Turno (en porcentaje)

Mañana 62,00

Buena

0,8

5,3

5,9

Mala

Regular

No contesta

Tarde 37,00

sin dato 1,00

0,00

Uso de cinturón de seguridad según posición dentro del vehículo (en porcentaje)

61,8

48,4 68,1 97,6

38,2

51,6 31,9 2,4

TOTAL

Conductor

Si

Copiloto

No

Asientos traseros

Uso de cinturón de seguridad copiloto según uso de cinturón conductor (en porcentaje)

Uso de cinturón conductor

Uso de cinturón copiloto

Si

No

Si

55,5

7,7

No

45,5

95,3

Si el conductor utiliza el cinturón, el uso de cinturón en el copiloto se incrementa más de 16 veces.

Uso de cinturón de seguridad conductor según sexo (en porcentaje)

36,1

48,4

63,9

51,6

TOTAL CONDUCTOR

50,2

49,8

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

Uso de cinturĂłn de seguridad copiloto y asientos traseros segĂşn sexo del conductor (en porcentaje) Copiloto Asientos traseros

68,1

31,9

TOTAL COPILOTO

61,4

69,0

38,6

97,6

93,1

97,7

2,4

6,9

2,3

31,0

Conductor femenino

Conductor masculino

TOTAL ASIENTOS Conductor femenino TRASEROS

Si

Si

Conductor masculino

No

No

Los usos en copiloto y asientos traseros se incrementan en la medida que se trate de una mujer al volante.

Uso de cinturón de seguridad conductor según grupos de edad (en porcentaje)

48,4

47,7

53,9

51,6

52,3

46,1

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

Respecto a la edad del conductor, se observa que los jóvenes utilizan significativamente menos el cinturón de seguridad.

Uso de cinturón de seguridad copiloto según grupos de edad (en porcentaje)

68,1

73,4

68,2

66,4

26,6

31,8

33,6

Niños

Joven

Adulto

90,0

31,9

10,0 TOTAL

Bebes*

* Se presume se trata bebes en brazos

Si

No

El número de niños y bebés en las plazas delanteras de los vehículos es llamativamente alto, en su mayoría sin cinturón.

SE RECOMIENDA QUE LOS NIÑOS VIAJEN ATRÁS CON CINTURON O SRI

Uso de cinturรณn de seguridad conductor por Departamento

(en porcentaje)

39,7

48,4

16,3

29,8 48,8 55,7 51,8

84,4

51,6 15,6

48,2

80,6

90,3 83,7

70,3 44,3

40,4

51,0

63,3 93,3

60,3

26,0

31,8

74,0

68,2

51,2

81,4

83,1

59,6

49,0

36,7 6,7

Si

19,4

9,7

No

16,9

18,6

Uso de cinturรณn de seguridad copiloto por Departamento (en porcentaje)

68,1

53,9

56,6

71,3

72,4

80,1

71,3

72,6

46,1

27,6

94,1

19,9

28,7

60,0

27,4

35,5

21,8 4,1

Si

5,9

1,8

No

76,9

92,7

96,0

98,3

48,1

43,4 28,7

64,5

78,2 95,9

31,9

40,0

51,9

4,0

23,1 7,3

Uso de cinturón de seguridad según antigüedad del vehículo

(en porcentaje)

51,6 51,2

Conductor

52,0 31,9 32,7

Copiloto

30,4

TOTAL USO

Menos de 10 años

Más de 10 años

Uso de cinturón de seguridad conductor según tipo de vehículo

(en porcentaje)

48,4

41,1

51,6

58,9

TOTAL

Automóvil

Si

55,6

44,4

Camioneta

No

Uso de cinturón de seguridad conductor según día de la semana (en porcentaje)

48,4

48,1

48,6

51,6

51,9

51,4

TOTAL

Semana

Fin de semana

Si

No

Uso de cinturón de seguridad conductor según turno

(en porcentaje)

48,4

47,6

50,0

51,6

52,4

50,0

TOTAL

Mañana

Tarde

Si

No

Uso de SRI según posición dentro del vehículo (en porcentaje)

100,00

99,50

100,00

TOTAL

0,50 Copiloto

Asientos traseros

Si

No

ATENCIÓN: El uso en la posición de copiloto se trata de una situación irregular.

Los menores siempre deben viajar en los asientos traseros.

Uso de SRI segĂşn sexo del conductor (en porcentaje)

100,00

100,00

100,00

TOTAL SRI

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

Uso de SRI por Departamento (en porcentaje)

100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

Si

No

Uso de SRI según antigüedad del vehículo (en porcentaje)

100,00

TOTAL SRI

100,00

100,00

Menos de 10 años

0,00 Más de 10 años

Si

No

Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

100,0

TOTAL USO DE CELULAR

Conductor femenino

Conductor masculino

No

Si

BOACO

BOACO Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

74,5

84,4

25,5

15,6 TOTAL CONDUCTOR

88,0

12,0

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

BOACO Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

84,4

80,3

15,6

19,7

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

94,6

5,4 Joven

No

BOACO Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

72,4

84,4

97,8

38,2

27,6

15,6 TOTAL VEHICULO/PAIS

2,2

Conductor

Si

Pasajero 1

No

Resto de los pasajeros

BOACO Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

0,0

0,0

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

CARAZO

CARAZO Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

39,7

35,6

40,5

60,3

64,4

59,5

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

CARAZO Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

39,7

39,0

60,3

61,0

TOTAL CONDUCTOR

Adulto Si

50,0

50,0

Joven No

CARAZO Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

39,7

53,9

61,8

98,5 60,3

46,1

38,2

1,5 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

R esto de los pasajeros

CARAZO Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

CHINANDEGA

CHINANDEGA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

19,4

29,8

80,6

70,3

TOTAL CONDUCTOR

30,7

69,3

Conductor femenino

Si

No

Conductor masculino

CHINANDEGA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

29,8

30,0

23,1

70,3

70,0

76,9

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

CHINANDEGA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

29,8 61,8

71,3 99,5 70,3

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

28,7 Co nductor

Si

Pa sajero 1

No

0,5 R esto de los pasajeros

CHINANDEGA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

CHONTALES

CHONTALES Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

55,7

48,7

58,0

44,3

51,3

42,0

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

CHONTALES Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

55,7

54,6

58,7

44,3

45,4

41,3

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

CHONTALES Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

55,7 80,1

99,5

38,2

44,3 19,9

TOTAL VEHICULO/PAIS

Co nductor

Si

Pa sajero 1

No

0,5 R esto de los pasajeros

CHONTALES Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

ESTELÍ

ESTELÍ Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

39,3

51,8

60,7

48,2

TOTAL CONDUCTOR

53,3

46,7

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

ESTELÍ Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

51,8

51,7

57,2

48,2

48,3

42,8

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

ESTELÍ Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

51,8 71,3

99,2

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

48,2 28,7 Conductor

Si

Pa sajero 1

No

0,8 R esto de los pasajeros

ESTELĂ?

Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

GRANADA

GRANADA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

33,7

48,8

66,3

51,2

TOTAL CONDUCTOR

54,4

45,6

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

GRANADA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

48,8

47,8

55,1

51,2

52,2

44,9

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

GRANADA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

48,8 72,6 97,8

38,2

51,2 27,4

2,2 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

R esto de los pasajeros

GRANADA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

JINOTEGA

JINOTEGA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

93,3

88,3

94,2

6,7

11,7

5,8

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

JINOTEGA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

93,3

93,5

91,1

6,7

6,5

8,9

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

JINOTEGA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8 93,3

95,9

100,0

6,7

4,1

Conductor

Pasajero 1

Resto de los pasajeros

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

Si

No

JINOTEGA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

LEON

LEON Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

16,3

17,7

15,8

83,7

82,3

84,2

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

LEON Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

16,3

15,7

21,4

83,7

84,3

78,6

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

LEON Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

16,3 56,6

61,8

99,5

83,7 43,4

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

Co nductor

Si

Pa sajero 1

No

0,5 R esto de los pasajeros

LEON Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

MADRIZ

MADRIZ Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

90,3

92,9

90,1

9,7

7,1

9,9

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

MADRIZ Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

90,3

90,4

88,9

9,7

9,6

11,1

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

MADRIZ Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

90,3

94,1

100,0

9,7

5,9

Conductor

Pa sajero 1

R esto de los pasajeros

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

Si

No

MADRIZ Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

MANAGUA

MANAGUA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

20,7

31,8

79,3

68,2

TOTAL CONDUCTOR

33,2

66,8

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

MANAGUA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

31,8

33,0

68,2

67,0

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

21,3

78,7

Joven

No

MANAGUA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

31,8 51,9

61,8

99,7 68,2 48,1

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

0,3 R esto de los pasajeros

MANAGUA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

MATAGALPA

MATAGALPA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

80,6

86,2

79,2

19,4

13,8

20,8

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

MATAGALPA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

80,6

80,5

83,3

19,4

19,5

16,7

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

MATAGALPA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8 80,6

98,2

100,0

1,8

R esto de los pasajeros

38,2 19,4 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

MATAGALPA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

MASAYA

MASAYA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

26,0

18,6

28,0

74,0

81,4

72,0

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

MASAYA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

26,0

26,0

25,0

74,0

74,0

75,0

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

MASAYA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

26,0

40,0

61,8

99,5 74,0

60,0

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

Co nductor

Si

Pa sajero 1

No

0,5 R esto de los pasajeros

MASAYA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

NUEVA SEGOVIA

NUEVA SEGOVIA Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

30,5

63,3

66,3 69,5

36,7 TOTAL CONDUCTOR

33,7

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

NUEVA SEGOVIA Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

63,3

60,7

36,7

39,3

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Si

72,5

27,5 Joven

No

NUEVA SEGOVIA Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

63,3

78,2

100,0

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

36,7

21,8

Conductor

Si

Pasajero 1

No

Resto de los pasajeros

NUEVA SEGOVIA Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

73,1

83,1

26,9

16,9

TOTAL CONDUCTOR

84,7

15,3

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

83,1

80,2

16,9

19,8

TOTAL CONDUCTOR

Adulto Si

93,5

6,5 Joven No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8 83,1

96,0

100,0

4,0

R esto de los pasajeros

38,2

16,9 TOTAL VEHICULO/PAIS

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO NORTE (RAAN)

Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS)

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

40,4

40,6 67,7

59,6

59,4 32,3

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino Si

No

Conductor masculino

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

40,4

40,5

39,4

59,6

59,5

60,6

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

40,4 61,8

64,5

100,0 59,6 38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

35,5

Conductor

Si

Pa sajero 1

No

R esto de los pasajeros

REG. AUTONOMA ATLANTICO SUR (RAAS) Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

RIO SAN JUAN

RIO SAN JUAN Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

81,4

80,0

80,8

18,6

20,0

19,2

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

RIO SAN JUAN Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

81,4

82,1

73,3

18,6

17,9

26,7

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

RIO SAN JUAN Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

81,4

18,6 Conductor

Si

92,7

100,0

7,3

R esto de los pasajeros

Pa sajero 1

No

RIO SAN JUAN Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si

RIVAS

RIVAS Uso de cinturón conductor según sexo del conductor (en porcentaje)

51,0

50,0

50,9

49,0

50,0

49,1

TOTAL CONDUCTOR

Conductor femenino

Conductor masculino

Si

No

RIVAS Uso de cinturón conductor según edad del conductor (en porcentaje)

51,0

50,0

50,2

49,0

50,0

49,8

TOTAL CONDUCTOR

Adulto

Joven

Si

No

RIVAS Uso de cinturón de seguridad según posición en el vehículo

(en porcentaje)

61,8

51,0 76,9 99,2

38,2

TOTAL VEHICULO/PAIS

49,0 23,1 Conductor

Si

Pasajero 1

No

0,8 Resto de los pasajeros

RIVAS Uso de TelefonĂ­a. Conductor (en porcentaje)

100,0

100,0

Uso de celular nacional

Uso de celular departamento

No

Si