Logistique muda de

Serão três dias de evento onde serão abordados temas ligados ao comércio internacional, o transporte multimodal de cargas e logística, em seus diversos aspectos

ALogistique – Feira e Congresso de Logística e Negócios Intermodais, ganha nova roupagem e neste ano será realizada de forma totalmente digital, de 4 a 6 de novembro. O evento está na sua sétima edição e consolidou-se como um importante e estratégico agente de negócios e network para os setores de logística, comércio exterior e transporte multimodal na região Sul, reunindo importantes players para discutir o futuro das cadeias logística e do comex, apresentar práticas de sucesso e gerar negócios. E esta edição não será diferente. A internacionalização do evento a partir deste ano se faz necessária devido ao grande peso do comércio internacional e a internacionalização de marcas brasileiras e globais têm na formação do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. A corrente de comércio brasileira somou US$ 402,731 bilhões em 2019, sendo US$ 225,383 bilhões em exportações e US$ 177,348 bilhões em Importações. Já nos primeiros oito meses deste ano o Brasil exportou US$ 138,321 bilhões e importou US$ 102,040 bilhões, somando uma corrente de comércio de US$ 240,361 bilhões. A previsão de entrada de investimentos estrangeiros no Brasil em 2020, segundo relatório do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) avançou de US$ 51,25 bilhões para US$ 55 bilhões. Para 2021, a estimativa é de US$ 65,48 bilhões. E as expectativas são positivas, até porque não há dúvidas de que haverá uma retomada das operações comerciais internacionais. As mudanças estruturais que estão sendo feitas no âmbito governamental justificam tal otimismo, juntamente com os hercúleos esforços que a iniciativa privada está fazendo para se manter competitiva e preparada para enfrentar as adversidades que possam aparecer na fase pós-pandemia. O carro chefe da edição 2020 da maior feira do setor no Sul do Brasil será a Logistique Web Conference, que contará com gestores de grandes empresa brasileiras e internacionais. Também estão confirmados painéis com os embaixadores da União Europeia, da China e dos Estados Unidos no Brasil, Ignacio Ybáñez, Yang Wanming e Todd Chapman, respectivamente. O Sul do Brasil, região geográfica na qual a Logistique – Feira e Congresso de Logística e Negócios Multimodais está consolidada como principal feira do setor, tem um grande potencial exportador e importador e as relações

bilaterais do Brasil e dos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul com os Estados Unidos, China e União Europeia são cruciais para o comércio exterior brasileiro, pois os dois países e o Bloco Econômico são os maiores parceiros comerciais do Brasil e também dos estados do Sul.

Multimodalidade e logística Serão três dias de evento, sendo que no primeiro serão abordados temas relacionados ao comércio internacional, o segundo dia está reservado para assuntos ligados ao transporte intermodal de cargas e, o terceiro dia, à logística, em seus diversos aspectos. O segundo dia do evento digital vai abordar a multimodalidade, vista hoje como uma importante alternativa para diminuir custos, tempo e o impacto ambiental causado pelos deslocamentos, utilizando-se diversos meios de transporte, principalmente para longas distâncias. O tema será amplamente discutido com especialistas e representantes de portos e grandes prestadores de serviços, com o objetivo de otimizar processos e minimizar custos operacionais. Principalmente porque o Brasil é um país de distancias continentais e o transporte rodoviário de cargas é ainda a principal matriz. No entanto, no Brasil há ainda os modais aéreo e marítimo, que são grandes opções para as longas distâncias, e a navegação costeira, ou cabotagem, que é um meio de transporte altamente competitivo. “Foi pensando nos benefícios das plataformas multimodais completas que foi definida a programação do segundo dia da Logistique – Feira de Logística e Negócios Multimodais, que terá como tema ‘O Crucial Papel do Transporte Multimodal na Cadeia Logística’, se faz cada vez mais necessário, uma vez que a globalização da economia exige competitividade”, diz o diretor da Logistique, Leonardo Rinaldi. No terceiro e último dia serão discutidas a logística e intralogística como diferenciais competitivos. Ou seja, vai compreender a movimentação de produtos dentro de armazéns, unidades fabris e centros de distribuição envolvidos na logística da empresa. Isso garante o funcionamento em sincronia da distribuição de todos os insumos necessários para o funcionamento da operação. Logo, é um processo que otimiza todo o gerenciamento da cadeia de suprimentos e os processos, tendo influência decisiva na eficiência dos serviços da empresa fazendo com que esteja voltada à gerar valor. Aumenta ainda a produtividade e o valor do negócio, pois o foco é não só nos processos físicos, mas também nos fluxos de informações da operação. 