AFGIFTEKANTOOR BRUSSEL X P303153
CINEMA ARENBERG HERNEEMT LA QUINZAINE DES REALISATEURS En ook: Couleur Café, Plazey en Brussels Film Festival.
23 06 11
DE DRAAD VAN ARIADNE
BRUSSEL – De Brusselse balie bestaat 200 jaar en dat wordt onder meer gevierd met dit kunstwerk van Charles Kaisin in de beroemde Salle des pas perdus of grote wandelzaal in het Justitiepaleis. Kaisin liet zich inspireren door de mythe van Ariadne, die met een woldraad de Griekse held Theseus weer uit het labyrint leidde waar hij de verschrikkelijke Minotaurus had gedood. Het netwerk van rode draden en bloemen van gevouwen papier uit oude wetboeken, hoog in de lucht aangebracht, moet de zoektocht naar een oplossing verbeelden. © SASKIA VANDERSTICHELE
Economie > Haven van Brussel wil haalbaarheidsstudie hst-vrachtvervoer
Dan toch de snelle vrachttrein EERSTE FASE (VANAF 2012) TWEEDE FASE (VANAF 2015)
AMSTERDAM LONDEN
KEULEN LUIK
ROISSYCHARLES DE GAULLE
FRANKFURT
STRAATSBURG
LYON
D
e komende weken wordt er een openbare aanbesteding uitgeschreven om een gespecialiseerd studiebureau te vinden. In het najaar zal dat bureau dan aan het studiewerk beginnen, om in het voorjaar van 2012 resultaten af te leveren. De studie kost 110.000 euro, waarvan de administratie van Brussels minister Brigitte Grouwels 50.000 euro dekt. Het resterende bedrag wordt betaald door geïnteresseerde economische spelers als de Haven van Brussel, de Gewestelijke Ontwikkelingsmaatschappij GOMB, de vroegmarkt Mabru en het Europees Centrum voor Fruit en Groenten. Grouwels: “Een hst-vrachttrein kan een enorme stimulans zijn voor het logistieke overslagcentrum dat we
BORDEAUX
op Schaarbeek-Vorming willen bouwen. Het is de bedoeling dat meer bedrijven dan voor vervoer over water en via het spoor kunnen kiezen in de plaats van vrachtwagenvervoer.” De Haven van Brussel heeft een recht van voorkoop voor dit toekomstige logistieke centrum. Momenteel is nog wel niet zeker hoe de grondreserve op het voormalige rangeerstation van Schaarbeek eruit zal zien, noch wanneer het gebied kan worden omgevormd in een stadsproject. Wel weet de Brusselse regering dat er een gemengde economische activiteit op de terreinen komt, gecombineerd met wonen en handel. Eerder leek het idee van een hstvrachtlijn afgeschreven. Naar gelang
MARSEILLE
“Een stimulans voor toekomstig logistiek centrum”
van de bron werd het in het voorlopige richtschema voor SchaarbeekVorming genoemd of niet genoemd. In vroegere tijden werd al eens het idee geopperd om in Schaarbeek een
hst-station aan te leggen, maar die plannen werden in de begindagen van snel treinvervoer afgedaan als megalomaan. Uiteindelijk kreeg Brussel-Zuid de hst-verbindingen met de rest van nabij Europa. Er bestaat echter al een vrij concreet project dat verschillende Europese (hoofd)steden met elkaar verbindt per snelle vrachttrein. Dat project zal gebruik maken van de huidige hst-voorzieningen die nu al in België bestaan om het land te doorkruisen. Alleen de luchthaven van Luik zal echter een Belgische stopplaats zijn. Brussel doet voorlopig niet mee, tenzij de haalbaarheidsstudie daar anders over zou beslissen. Zeker is wel dat bij dergelijke projecten heel wat spelers betrokken zijn: overheidsholdings, ministeriële adviseurs en federale fondsen. Christophe Degreef Lees pagina 6: ‘Brussel wikt, Luik beschikt’
ADVERTENTIE
academie beeldende inschrijvingen kunsten
anderlecht
tot 30/09
info: www.academieanderlecht.be ADVERTENTIE DB14/772948F1
BRUSSEL – Minister van Haven Brigitte Grouwels (CD&V) bestelt een studie die moet onderzoeken of een hst-vrachtverbinding op het rangeerstation van Schaarbeek (‘Schaarbeek-Vorming’) financieel en economisch haalbaar is.
Ga snel naar pagina
40 ADVERTENTIE
De VGC verhuist … Zie bladzijde 9.
N° 1285 VAN 23 TOT 30 JUNI 2011 ¦ WEEK 25: WEEKBLAD, EEN UITGAVE VAN VZW BRUSSEL DEZE WEEK, FLAGEYPLEIN 18, 1050 ELSENE, REDACTIE: 02-226.45.40, ABONNEMENTEN: 02-226.45.45, FAX: 02-226.45.69, E-MAIL: INFO@BDW.BE