Urban 21

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N

/10

N

BR 116

BR 116

N

N

N

BR 116

BR 116

URBAN 21 2016

Porto Alegre ÁREA FERROVIA

BRASIL

RIO GRANDE DO SUL

Alex Anziliero Angélica Ravizzoni Veronese Bruna Paim Pasquali

CAXIAS DO SUL

ÁREA URBANA

DISTRITO INDUSTRIAL MAESA PROCESSO DE REQUALIFICAÇÃO EM UM CENTRO URBANO

ÁREA URBAN 21

Gabriela Galvan Debarba Natália Caumo Giovanaz Rafael Smiderle Sartori

U R B A N 2 1

DIRETRIZES GERAIS

Ferramenta que permite o diagnóstico da área e o levantamento de dados e diretrizes para o projeto.

Ÿ

Conectar parques através do eixo verde proposto;

Ÿ

Valorizar o pedestre, criando calçadas mais largas e com arborização adequada;

Ÿ

Recuperar antiga zona industrial;

Ÿ

Criar habitações no lugar das antigas fábricas abandonadas;

Ÿ

Restaurar e reocupar a área da equipamentos públicos e praças;

Ÿ

Gerar espaços de cultura e lazer e melhorar os existentes, para que as pessoas possam desfrutar das áreas abertas que o projeto irá oferecer;

Ÿ

Valorizar o corredor comercial já previsto no plano diretor ;

Forças Ÿ Parte da história local; Ÿ Importância cultural; Ÿ Próximo a área central; Ÿ Acesso direto ao parque central; Ÿ Áreas próximas com possibilidade de uso.

Oportunidades Ÿ Transformar a Maesa em espaço de uso público; Ÿ Trazer novamente i m p o r t â n c i a e imponência ao edifício; Ÿ Nova vida para o local; Ÿ Valorização da área e do entorno.

Fraquezas Ÿ Local pouco frequentado; Ÿ Abandono; Ÿ Falta de relação direta com o entorno (muros); Ÿ Degradação do edifício e do entorno próximo; Ÿ Vandalismo e pichação.

Ameaças Ÿ Pouca importância em relação a história do edifício.

Ÿ

COMPLEXO CULTURAL MAESA

VALORIZAR A CULTURA PRAÇAS E PARQUES

Maesa, com

INTEGRAR E REQUALIFICAR

Revitalizar praça monteiro lobato que é muito utilizada, principalmente nos finais de semana;

CENTRO COMERCIAL

CICLOVIA VIAS DE VEÍCULOS VIAS DE PEDESTRES VIAS COMPARTILHADAS

N

N

N

N 10% DOS VEÍCULOS

DOM JOSÉ BAREA

TRONCA

SARMENTO LEITE

MAESA DOM JOSÉ BAREA

TRONCA

SARMENTO LEITE

PLÁCIDO DE CASTRO

PEDRO TOMASI

MAESA

PLÁCIDO DE CASTRO

13 DE MAIO

ACESSOS

ACESSOS

PEDRO TOMASI

PLÁCIDO DE CASTRO

PEDRO TOMASI

12% DOS VEÍCULOS

PAVIMENTAÇÃO

M A E S A

PROJETAR HABITAÇÕES

EDIFICAÇÕES PROPOSTAS + ÁREAS ABERTAS

D I S T R I T O I N D U S T R I A L

PRESERVAR E RESTAURAR

GERAR EMPREGOS COM COMÉRCIO

VIAS PROPOSTAS

SUBSTITUIÇÃO DE TECIDO

EDIFÍCIOS RESIDENCIAIS

MAESA DOM JOSÉ BAREA

TRONCA

11% DOS VEÍCULOS

15% DOS VEÍCULOS

15% DOS VEÍCULOS

15% DOS VEÍCULOS

10% DOS VEÍCULOS

MAESA

A S V I AG E N S REPRESENTAM O AUMENTO DE VEÍCULOS N A R E G I ÃO, TRAZIDO POR A LG U M T I P O DE ATRATIVO.

20% DOS VEÍCULOS

3% DOS VEÍCULOS

15% DOS VEÍCULOS

27% DOS VEÍCULOS

15% DOS VEÍCULOS

20% DOS VEÍCULOS 10% DOS VEÍCULOS

5% DOS VEÍCULOS

ENTRADA DE VEÍCULOS SAÍDA DE VEÍCULOS

PARADAS DE ÔNIBUS ACESSO DE VEÍCULOS FAIXA HABITACIONAL ACESSO DE VEÍCULOS FAIXA COMERCIAL

PAVIMENTAÇÃO EM PARALELEPÍPEDO PAVIMENTAÇÃO EM ASFALTO QUADRAS

PELA LOCALIZAÇÃO QUASE CENTRAL, A ÁREA RECEBE ÔNIBUS FREQUENTEMENTE EM PRATICAMENTE TODO O PERÍMETRO DO COMPLEXO.

A PRINCIPAL DEMANDA VEM DO NORTE E OESTE, DAS ÁREAS CENTRAIS. A SAÍDA DE VEÍCULOS SE FAZ PRINCIPALMENTE AO LESTE, PARA A BR-116, E AO OESTE, PARA O RESTANTE DA CIDADE, SEGUNDO A SECRETARIA DE TRÂNSITO.

GERAÇÃO DE VIAGENS

/10

DIAGRAMAS DA PROPOSTA

MATRIZ FOFA

TRANSPORTE PÚBLICO

03

04 /10

ZONEAMENTO GERAL

O QUE FAZER? Ÿ Retomar o uso da área, propondo novos usos ao público

N

Ÿ Revitalizar o entorno imediato, propondo calçadas mais

2 1

largas valorizando o pedestre Ÿ Realizar a construção de novos edifícios comerciais e

residenciais para atender à população e valorizar a àrea Ÿ Requalificar a praça existente, muito utilizada aos

domingos, onde a rua Plácido de Castro é fechada para uso exclusivo do pedestre

POR QUE FAZER? A preservação dos principais edifícios do complexo da Maesa retoma a importância histórica e a reutilização da área, reestruturando um espaço de convívio populacional nas praças, parques e edifícios públicos com qualidade, espaço e conforto.

RUA SANTOS DUMONT FAIXA INSTITUCIONAL

U R B A N

RE

REQUALIFICAR REESTRUTURAR REVITALIZAR RETOMAR REORGANIZAR

RUA PLÁCIDO DE CASTRO

I N D U S T R I A L M A E S A

FAIXA HABITACIONAL - remoção de pavilhões industrias - preservação de algumas edificações - criação de novas habitações

FAIXA CULTURAL

RUA DOM JOSÉ BARÉA FAIXA COMERCIAL

FAIXA COMERCIAL - corredor comercial (plano diretor) - substituições de tecido

RUA TRONCA

FAIXA HABITACIONAL

D I S T R I T O

FAIXA CULTURAL - restauro da antiga fábrica Maesa - substituição de tecido - criação de conexões - reestruturação das praças originais

RUA 13 DE MAIO

FAIXA INSTITUCIONAL - remoção de casas para criar creche - requalificar muros de entorno - requalificar Praça Monteiro Lobato

RUA PEDRO TOMAZI

COMO FAZER?

ZONA DE BORDA 1 | Rua 13 de Maio - substituição gradual de tecido - previsão de uso misto seguindo atual modificação do tecido (térreo comercial, habitação nos pavimentos superiores) - altura máxima 4 andares ZONA DE BORDA 2 | Rua Pedro Tomazi - substituição gradual de tecido - previsão de torres residenciais seguindo constituição atual do tecido do bordo oeste Para as zonas de borda, as calçadas serão alargadas para 5m e será estabelecido um novo plano diretor, onde as edificações seguirão normas e alturas especificadas.

0 10

30

05

/10

ZONEAMENTO PERSPECTIVADO

N

U R B A N

PRAÇA MONTEIRO LOBATO ONGs

2 1

ZONA DE BORDA 1

SECRETARIAS MUNICIPAIS CICLOFAIXA

COMÉRCIO E SERVIÇOS PRAÇA INTERNA MAESA

NOVA CRECHE

MUSEU DO TRABALHO

EDIFÍCIOS RESIDENCIAIS

MERCADO PÚBLICO

ZONA DE BORDA 2 LAGO EXISTENTE

EDIFÍCIO PRESERVADO

EIXO COMERCIAL / RESIDENCIAL

PRAÇA CONTEMPLAÇÃO PRAÇA INTERNA

D I S T R I T O I N D U S T R I A L M A E S A

COMÉRCIO LIGAÇÃO DO EIXO VERDE EIXO COMERCIAL / RESIDENCIAL

TEATRO GETÚLIO VARGAS BLOCOS SOBRE PILOTIS

U R B A N 2 1

FAIXA INSTITUCIONAL

/10

PRAÇA MONTEIRO LOBATO

06

A FAIXA INSTITUCIONAL É COMPOSTA PELOS QUARTEIRÕES ENTRE AS RUAS PEDRO TOMASI E TREZE DE MAIO. O LOCAL ABRIGA A PRAÇA MONTEIRO LOBATO, A ESCOLA HENRIQUE EMILIO MEYER, O SENAI NILO PEÇANHA, UMA CRECHE INFANTIL E EDIFICAÇÕES RESIDENCIAIS, QUE ATENDEM A DEMANDA NECESSÁRIA PARA A REGIÃO.

N

FAIXA INSTITUCIONAL

JÁ EXISTENTE E MUITO UTILIZADA PELOS MORADORES, FOI REQUALIFICADA E RE-DESENHADA, PROPORCIONANDO UM AMBIENTE DE QUALIDADE PARA ATIVIDADES DE CARÁTER ATIVO, ALÉM DE SERVIR COMO PASSAGEM PARA A MAESA. O FORMATO DA PRAÇA É AMEBÓIDE PARTINDO DE UM EIXO NORTE SUL, LIGANDO O CENTRO DA CIDADE ATÉ A MAESA.

PISTA DE SKATE

ESCOLA HENRIQUE EMILIO MEYER

PLAYGROUND

SANITÁRIOS/VESTIÁRIOS

PLAYGROUND PISTA DE SKATE

D I S T R I T O

SUSTENTABILIDADE

RUÍDOS AMENIZADOS PELA VEGETAÇÃO

N A P R A Ç A M O N T E I R O LO B ATO, O S BANHEIROS E VESTIÁRIOS, LOCALIZADOS ENTRE AS DUAS ARQUIBANCADAS POSSUEM TELHADO VERDE E O PLAYGROUND É COMPOSTO POR PISO DE PNEU RECICLADO. A CRECHE É ECOLOGICAMENTE CORRETA, COM DESTAQUE PARA O TELHADO VERDE, A S P L A C A S F OTO V O LT Á I C A S E O TRATAMENTO DA ÁGUA UTILIZADA.

I N D U S T R I A L M A E S A

PLACAS FOTOVOLTÁICAS

TELHADO VERDE

VISUAL PLAYGROUND

R. Pedro Tomasi

Creche Proposta

SENAI Escola Técnica

VISUAL CRECHE INFANTIL

R. Vereador Mario Pezzi

Escola Fundamenta Henrique Emilio Meyer (existente)

Quadras Poliesportivas da Escola

Barreira de Ruídos

Quadra Poliesportiva Proposta

VISUAL ACESSO PARQUE

Nova Praça R. Dos Farrapos Monteiro Lobato

R. Treze de Maio

7,5 15m

I N D U S T R I A L M A E S A

A MAESA QUESTÃO HISTÓRICA

D I S T R I T O

QUESTÃO SOCIO ECONÔMICA

2 1

A IMPORTÂNCIA DESTE EDIFÍCIO NO CONTEXTO DA CIDADE FEZ COM QUE PARTE DO PROGRAMA ABRIGADO RETOMASSE ESTA VALORIZAÇÃO. O PAVIMENTO TÉRREO ABRIGARÁ UM MUSEU DAS MAQUINAS DA ANTIGA EMPRESA, EM FUNCIONAMENTO ATÉ HOJE. O MERCADO PÚBLICO UTILIZA O RESTO DO PA V I M E N TO T É R R E O, FA Z E N D O U M A INTERFACE ENTRE A PRAÇA INTERNA E A RUA. AO NORTE, RESERVOU-SE ESPAÇO PARA A COMUNIDADE , EM ASSOCIAÇÕES E ORGANIZAÇÕES HOJE SEM ENDEREÇO.

QUESTÃO CULTURAL

U R B A N

O CENTRO CULTURAL ABRIGARÁ AINDA UM TEATRO PARA 500 PESSOAS, ONDE A TOPOGRAFIA É ACENTUADA, E UM ESPAÇO PARA EXPOSIÇÕES, DANÇA E MÚSICA. UM DOS BLOCOS SERÁ DESTINADO ÀS Q U E S T Õ E S A D M I N I S T R AT I VA S, C O M O SECRETARIAS E ARQUIVOS DE ACERVO.

ESPAÇOS ABERTOS

/10

AS PRAÇAS INTERNAS SE RELACIONAM A PARTIR DE UM ACESSO EM UMA RAMPA CIRCULAR, COM VISUAIS PARA TODO O COMPLEXO. EM SEU CENTRO, RECEBEM MONUMENTOS QUE REMETEM À MOMENTOS MARCANTES DA HISTÓRIA DA MAESA.

REMOÇÕES

07

É UM COMPLEXO TOMBADO DE EDIFÍCIOS DE U M A A N T I G A M E TA L Ú R G I C A , O N D E TRABALHAVA-SE COM FUNDIÇÃO E MECÂNICA EM GERAL. GRANDES M O N U M E N TO S D A C I D A D E F O R A M FUNDADOS ALI. É UM MARCO HISTÓRICO DO DESENVOLVIMENTO DA CIDADE.

SERÃO REMOVIDAS AS EDIFICAÇÕES MAIS RECENTES DO COMPLEXO, QUE NÃO OFERECEM IMPORTÂNCIA HISTÓRICA E ARQUITETÔNICA. SERÁ MANTIDA A CONSTRUÇÃO EM ESTILO M A N C H E S T E R I A N O , E R E S TA U R A D A S ALGUMAS ABERTURAS, MANTENDO O EDIFÍCIO ORIGINAL DESTACADO.

N

FAIXA CULTURAL | MAESA

MUSEU DO TRABALHO

1875

1910

Origem de Caxias do Sul Eixo industrial na Avenida Julio de Castilhos e Sinimbu

Chegada da Ferrovia e da energia elétrica; Expansão eixo oeste (direção a Porto Alegre) Ao mesmo tempo acontecia a Primeira Guerra Mundial

VISUAL PRAÇA INTERNA MAESA

R. Santos Dumont

Escola Fundamental Henrique Emilio Meyer

ACESSO PRINCIPAL

PRAÇA DE CONTEMPLAÇÃO

R. Plácido de Castro

1940 Estagnação da indústria vinícola Indústrias têxteis, siderúrgicas e metalúrgicas Acontecia a Segunda Guerra Mundial

1945

1980

2000...

Construção da MAESA, Fábrica 2, na época fora da zona urbana, direcionando o crescimento da cidade para a BR-116

Abandono de edifícios Industriais

Em 2014 todo o complexo foi doado à Prefeitura Municipal de Caxias do Sul desde que tivesse uso público; Atualmente, a cidade contabiliza 474 mil habitantes (conforme dados IBGE)

VISUAL PRAÇA INTERNA MAESA

Lago da Praça

MAESA em Vista

VISUAL RAMPA DE ACESSO MAESA

R. Dom José Barea

Teatro

R. Tronca

VISUAL MIRANTE PRAÇA DE CONTEMPLAÇÃO

R. Sarmento Leite

7,5 15m

R M I A A E L S A M A E S A

FAIXA COMERCIAL

R II N T D O U SI T N R D I U A S L T

ESQUEMA DE DISTRIBUIÇÃO

D I S T R D II T S O T

GERAÇÃO DE EMPREGO

2 1

A DISTRIBUIÇÃO SE BASEIA NO EIXO NORTE-SUL DE LIGAÇÃO COM A MAESA E NO EIXO LESTEOESTE QUE DIVIDE AS QUADRAS, QUE CONECTA O TEATRO AO PRÉDIO DE SERVIÇOS. AO LONGO DELES, TEM-SE ACESSO AS LOJAS E PEQUENOS COMÉRCIOS, RELOCADOS DO PRÓPRIO BAIRRO. AS BARRAS PERIFÉRICAS ABRIGAM DIFERENTES ESCALAS DE COMÉRCIO, DE MODO A VARIAR SEUS USOS E ATENDER ÀS DEMANDAS DO BAIRRO. DESTE MODO, SE ALCANÇA TAMBÉM A GERAÇÃO DE EMPREGO AOS MORADORES, CRIANDO UM CICLO DE TRABALHO, MORADIA E LAZER NO MESMO ESPAÇO.

DRENAGEM URBANA

R 2 B 1 A N

N

EM ESPAÇO CENTRALIZADO NO PROJETO, ESTA FAIXA ABRIGA AS PRINCIPAIS ATIVIDADES DE COMÉRCIO E SERVIÇOS, VISANDO MAIOR MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS. A PRESENÇA DE ATIVIDADES NOTURNAS, PROPICIA TAMBÉM MAIS SEGURANÇA AO LOCAL EM HORÁRIO CRITICO.

O EIXO LESTE-OESTE É COMPOSTO POR PISO ELEVADO EM CONCRETO, PARA E S C OA M E N TO DA Á G UA C O M O SOLUÇÃO EM DRENAGEM. DESTE MODO, NÃO HÁ ACÚMULO DE ÁGUA NAS ÁREAS DE CIRCULAÇÃO. O ESCOAMENTO É DIRECIONADO PARA A RUA.

SUSTENTABILIDADE

U 08 R /10 B A N U

A SOLUÇÃO DE TELHADO VERDE FOI ADOTADA NA COBERTURA DOS NOVOS EDIFÍCIOS, DE MODO A CRIAR UM S U B C L I M A J U N TA M E N T E C O M A PRESENÇA DOS ESPELHOS D’AGUA NO PISO DA PRAÇA. A ÁGUA DO TELHADO SERÁ RECOLHIDA PA R A R E U S O E M B A N H E I R O S E J A R D I N AG E M AT R AV É S D E UM RESERVATÓRIO PRÓPRIO.

FAIXA COMERCIAL

SALAS COMERCIAIS

EMPREGO/ RENDA CENSO 2010

1 salário 1 a 2 salário 2 a 3 salário 3 a 5 salário 5 a 10 salário 10 a 20 salário mais de 20 salário sem renda 0 SALÁRIO MÍNIMO 2010: 510 reais

SALAS COMERCIAIS/SERVIÇOS 1000 2000 PESSOAS

ESPAÇO DE ESTAR MIRANTE PISO EM CONCRETO PEDESTAL EM PLÁSTICO REGULÁVEL PISO IMPERMEABILIZADO

VISUAL PRAÇA INTERNA -> MAESA

R. Pedro Tomasi

Teatro

VISUAL PRAÇA MAESA

R. Vereador Mario Pezzi

Antiga Usina MAESA

Praça Interna

Eixo Comércio/Habitação

VISUAL DO EIXO COMÉRCIO/HABITAÇÃO

Edifício Comercial /Serviço

R. Treze de Maio

7,5 15m

D I S T R I T O I N D U S T R I A L M A E S A

FAIXA HABITACIONAL

2 1

ESQUEMA DE DISTRIBUIÇÃO

U R B A N

APARTAMENTOS COM ORIENTAÇÃO LESTEOESTE, COM CIRCULAÇÃO CENTRAL DISTRIBUIDORA, COM ÁREAS ENTRE 75m² E 90m², AO NORTE E SUL. O CONDOMÍNIO COMPLETO ATINGE 360 APARTAMENTOS, E SUA IDENTIDADE É REFORÇADA NAS CORES QUE AS DISTINGUEM. DISTÂNCIA ENTRE BLOCOS BUSCANDO DENSIDADE DE OCUPAÇÃO NO TERRENO, A L I N H A DA C O M E S PA Ç A M E N TO NECESSÁRIO À INSOLAÇÃO NO LOCAL. EIXO HORIZONTAL LIGANDO TODOS OS PRÉDIOS, SOBRE PILOTIS, EM ESPAÇOS ZONEADOS EM NÍVEIS

SUSTENTABILIDADE

/10

SOLUÇÃO DE PAINÉIS FOTOVOLTÁICOS NAS COBERTURAS, DE MODO A TORNAR O CONDOMÍNIO ENERGETICAMENTE AUTOSSUSTENTÁVEL. ELES SE DISPÕE NOS SEIS EDIFÍCIOS, EM ÂNGULO DE 15 GRAUS AO NORTE, ABRANGENDO MAIOR ÁREA DE INFLUÊNCIA E FACILITANDO SUA LIMPEZA.

DRENAGEM URBANA

09

DENSIDADE 535 hab/ha

N

LOCALIZADO ENTRE A FAIXA COMERCIAL E UMA ZONA RESIDENCIAL JÁ CONSOLIDADA DO BAIRRO PANAZZOLO, ESTE QUARTEIRÃO MANTÉM UM ESPAÇO VERDE ABERTO, COM OS OLHOS DOS MORADORES, MAS ATENDENDO À TODA COMUNIDADE. O EIXO PRINCIPAL DIRECIONA A COMUNIDADE À MAESA.

POÇO DE INFILTRAÇÃO SEGUNDO NBR 7229, ONDE A PARTIR DE CANTEIROS NA SUPERFÍCIE, A ÁGUA SEGUE PARA UM POÇO SUBTERRÂNEO QUE A DRENA PARA O SUBSOLO. A PARTIR DE CERTO VOLUME, ESSA ÁGUA VAI PARA O ESCOAMENTO PLUVIAL.

FAIXA HABITACIONAL

1 2 3

7 8

4 9

5 6

10 11 12

1 2 3

7

4

8

5

9

6

10 11 12

JARDIM INDIVIDUAL POR ANDAR

TÉRREO EM PILOTIS, RELACIONANDO OS BLOCOS 55

gr au

s

PAINÉIS FOTOVOLTÁICOS AO NORTE

17,5m

25m

17,5m

EIXO DE CIRCULAÇÃO ENTRE AS FAIXAS

EXTRAVASOR MANTA BRITA INFILTRAÇÃO

CONEXÃO DOS EDIFÍCIOS PELAS ÁREAS ABERTAS

VISUAL DO EIXO LESTE-OESTE

Rua Andrade de Neves

Rua Vereador Mario Pezzi

Edificio Residencial

Placas Fotovoltáicas

VISTA DA PRAÇA DO EIXO COMERCIAL/HABITACIONAL

Espaço de Convívio

Rua Treze de Maio

7,5 15m

GABARITO RUA CARLOS GIESEN

10

MOBILIDADE

/10 RESTAURO EDIFIÇÃO HISTÓRICA

RUA PLÁCIDO DE CASTRO

U R B A N

ACER PALMATUM

2 1

ILUMINAÇÃO ALTA

CICLOVIA LOTE

CALÇADA

PISTA DE ROLAMENTO

CANTEIRO

CALÇADA

PASSEIO PÚBLICO

0

1

3

GABARITO RUA PLÁCIDO DE CASTRO

5

VEGETAÇÃO RASTEIRA

EA

ÂN RR

E BT SU FAIXAS DE ROLAMENTO EM ASFALTO A UR

ARAÇA VERMELHO

UT

R ST AE R F

IN CICLOFAIXA

ESFERAS DE CONCRETO

D I S T R I T O I N D U S T R I A L M A E S A

REDE ELÉTRICA REDE DE ÁGUA CICLOVIA CALÇADA

0

1

3

CALÇADA CANTEIRO ESTACIONAMENTO

PISTA DE ROLAMENTO

CALÇADA CANTEIRO

CALÇADA

REDE DE ESGOTO

5

INFRAESTRUTURA VIÁRIA AS MAIORES ALTERAÇÕES ACONTECERAM NA RUA CARLOS GIESEN, RUA DE CARÁTER LOCAL, QUE ATENDIA APENAS NUM SENTIDO, COM ESTACIONAMENTO EM AMBOS OS LADOS. VISANDO A PRIORIDADE DO PEDESTRE E, EM SEGUIDA, DE VEÍCULOS SEM MOTOR, FOI REMOVIDO UM DOS LADOS DE ESTACIONAMENTO PARA O ALARGAMENTO DA CALÇADA E IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIA. SOBRE A VEGETAÇÃO, ESSA RUA TORNA-SE UM CORREDOR VERDE, COM ÁRVORES JACARANDÁS POR TODA SUA EXTENSÃO. OUTRAS ESPÉCIES UTILIZADAS FORAM O ARAÇÁ VERMELHO E O ACER PALMATUM, TÍPICOS DA REGIÃO. A RUA FOI ELEVADA, COMO UMA FORMA DE MANTER VEÍCULOS EM BAIXA VELOCIDADE, E VALORIZAR O PEDESTRE COMO PRIORITÁRIO.

Projeto desenvolvidado para a segunda edição do concurso nacional Urban 21 da revista Projeto pelos estudantes da Universisdade de Caxias do Sul sob a orientação dos professores Carlos Eduardo Mesquita Pedone e André Melati.