Revista BTP | Especial 5 anos

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NO RUMO CERTO

Empresa celebra cinco anos de história repleta de transformações e conquistas

NOSSO JORNAL

5 ANOS DEZ/2018


SUMÁRIO FOTOS: ALEXANDRE MAGNO / FOTO DE CAPA: ROBERTO KONDA

EDIÇÃO COMEMORATIVA I 5 ANOS I DEZ I 2018

04 I RESPONSABILIDADE AMBIENTAL

Sustentabilidade está na base de nosso negócio e no dia a dia dos 13 programas com foco ambiental.

10 I RESPONSABILIDADE OPERACIONAL

Excelência operacional, novas tecnologias e custos competitivos aliados à segurança garantem o melhor serviço portuário.

18 I RESPONSABILIDADE COM AS PESSOAS

Investimos em relações duradouras com todos os nossos públicos e compartilhamos valor com cada um deles.

23 I RESPONSABILIDADE COM A MARCA

Disseminar a importância do porto para a vida dos brasileiros faz parte do nosso negócio.

26 I RESPONSABILIDADE COM O FUTURO

O amanhã é construído diariamente na BTP. Confira as perspectivas nas palavras dos principais líderes da empresa.

O BTP Nosso Jornal é uma publicação da Brasil Terminal Portuário S.A. Sua produção é coordenada pela gerência de Comunicação e Marketing. Dúvidas, comentários e sugestões: comunicacao_externa@btp.com.br BTP NOSSO JORNAL Coordenação: Joel Contente, Yara Motta e Jéssica Nunes Endereço: Av. Engenheiro Augusto Barata s/n – Alemoa Santos/SP EDITORIAL Edição executiva: Anna Costa e Débora Baptista Editora-assistente: Fabiana Garbelotto Projeto gráfico: Camilla Frisoni Sola/Bee Design Direção de arte e diagramação: Camilla Frisoni Sola Colaboradores: Carla Aranha, Guta Chaves e Márcia Naspitz Tratamento: Luis Miranda Revisão: Claudia Cagni Impressão: Gráfica Everest Tiragem: 2.000 exemplares Jornalista responsável: Anna Costa – 22.555 PRODUZIDA POR Quintal 22 Agência de Comunicação Integrada e Bee Design Direção de Arte e Brand Communication. AGRADECIMENTOS ESPECIAIS: Antonio Passaro, Alexandre Reali, Andréa Marçal, Angelina Marques, Cláudio Luna Scalise, Cláudio Oliveira, Cristhiane Vojevodovas, Dairson Pintor, Elisabete Ramos, Fabiana Alencar, Fábio Carvalho, Fernando Camargo, Fernando Monti, Gilberto Peres, Joel Contente, Marcelo Almeida, Marcelo Bonazzi Ribeiro, Márcio Guiot, Ricardo Serra Casasco, Sandrine Gabriela, Saylah Orenga, Thomas Bulow, Walter Diniz.

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PALAVRA DO PRESIDENTE Caros colegas e amigos, Podem dizer que sonhei. Eu confirmo. Podem dizer que fui “maluco”. Eu atesto e assino embaixo. Acreditei, desafiei, fui desafiado e aprendi. De cada um de vocês, levo um aprendizado. Nossa convivência foi intensa, e os planos, ousados. Juntos, tiramos muitas ideias malucas do papel e tornamos realidade o que antes diziam ser impossível. Toda essa jornada de mais de quatro anos à frente da BTP começou no fatídico dia 8 de julho de 2014. Tragédia duplamente anunciada, com o solavanco da seleção brasileira dos 7 gols dos alemães e com minha chegada ao Brasil. Diferentemente do time escalado para representar o Brasil naquela Copa do Mundo, que contava com verdadeiras estrelas em campo, aqui na BTP encontrei um time com o mesmo sonho de vencer, mas com os pés no chão. O brilho nos olhos que vi nas pessoas daqui já revelava que, com empenho, união e espírito de equipe, não só evitaríamos perder de goleada, como conseguiríamos chegar muito mais longe. Macaco velho sabe, eu estava certo. Vim com a missão de consolidar operacionalmente o terminal. Mas sabia que, no caminho, receberia alguns questionamentos, indagando “os porquês” de termos que mudar. Afinal, sempre foi feito assim, não é mesmo? – Não, não é! Jamais tive medo de ir em frente, mesmo que por vezes fosse considerado por meus colegas um “trator”. Pode ser. Mas um trator é apenas uma peça da engrenagem que causa mudanças. Sou assim, pois um dia aprendi – e levo comigo – a lição de que vale a pena enfrentar o mundo juntos, tendo coragem para fazer algo maior e melhor para todos. Na ficção, certamente seria considerado um Dom Quixote, por muitas vezes ter travado batalhas com moinhos de vento que julgava serem gigantes. Fui otimista ao pensar em ampliar o nosso sistema aquaviário, para preparar o Porto de Santos para um futuro que já bate à nossa porta. Ainda que essa batalha não tenha terminado, conseguimos unir, pela primeira vez na história, os operadores do Porto de Santos em torno de um objetivo único, com a criação de uma empresa sem fins lucrativos para cuidar das profundidades do canal de navegação. Portanto, criamos oportunidades de estar cada vez mais juntos – concorrentes, clientes, instituições e governo – para pensar em soluções conjuntas de desenvolvimento sustentável para o nosso Porto. Não aceitei o óbvio. E hoje, sou eu que sou provocado a pensar “fora da caixa” por muitos daqueles que convivem e trabalham comigo. Pessoas que vejo, todos os dias, colocarem o coração e a alma naquilo que fazem. E fazem mirando sempre a excelência na entrega final. Posso dizer, com convicção, que na BTP o lema criado por um de nós – “Acreditar e Inovar” – é levado a sério por todos nós. Espero que a capacidade e a coragem que criamos de quebrar paradigmas e de vencer juntos seja o legado que deixo para vocês. A partir de 2019, não serei mais presidente da BTP, mas continuarei sendo um torcedor fanático desse grandioso time de amigos e colaboradores do qual orgulhosamente fiz parte. Com vocês e para vocês, serei sempre 100% BRASIL. Que Deus abençoe o Brasil e cada um de vocês e suas famílias. Obrigado. Antonio Passaro

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SONHO POSSÍVEL

Gestão sustentável integra a natureza ao maior terminal portuário da América do Sul

FOTO: ALEXANDRE MAGNO

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sustentabilidade está presente de forma marcante nos cinco anos de história da BTP. A empresa combina investimentos relevantes em gestão ambiental com a evolução contínua de práticas para a conquista de novos patamares de conservação dos recursos naturais. Ao longo desta meia década, a BTP elaborou 22 programas direcionados ao monitoramento, à auditoria e ao acompanhamento ambiental, muitos deles inovadores, com investimentos de mais de R$ 257 milhões. Os projetos já se traduziram em diversas ações concretas, perceptíveis a todos os que passam pelos portões da empresa, onde é clara a preocupação com o meio ambiente.


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Mais de 400 árvores, incluindo palmeiras, dão as boas-vindas aos visitantes. Em muitas delas, é possível encontrar ninhos de pássaros, como de beija-flores, e até tucanos. Em uma área adjacente de mais de 30 mil metros quadrados, a vegetação nativa, revitalizada com o plantio de 546 mudas, atrai diferentes espécies de aves (garças-brancas, garças-azuis, martim-pescador, colhereiros, guarás-vermelhos, entre outras), répteis (jacarés, cobras e lagartos), crustáceos (caranguejos e siris), assim como diversos peixes e mamíferos (mão-pelada e capivaras). O tratamento da água também recebe uma atenção especial, com ênfase no reúso e no melhor aproveitamento possível desse recurso. O manuseio de resíduos e o acompanhamento constante da fauna e da flora locais são outras vertentes importantes dos programas ambientais. Atualmente, 13 projetos estão em andamento – 9 concluídos com sucesso. Por conta do compromisso com a gestão dos recursos naturais e da eficiência na sua condução, a BTP recebeu a Licença Ambiental de Operação (LO), concedida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos

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Naturais Renováveis (Ibama), além de certificação e prêmio na área ambiental. Os programas não se limitam à região do porto de Santos. Tornou-se parte do cotidiano dos colaboradores a participação, com a comunidade, de operações de limpeza de praia e de plantio de mudas.


FOTOS: ALEXANDRE MAGNO

RESPONSABILIDADE COM O DESCARTE DOS RESÍDUOS Os resíduos sólidos representam outro importante componente da gestão ambiental da empresa. Duas centrais de resíduos, fechadas e impermeabilizadas, recebem o material descartado, que é separado e prensado em uma das centrais antes de ser encaminhado para o destino final, diminuindo as viagens de caminhão para transporte do lixo. Antes da prensagem, eram realizadas em média cem viagens por ano. Hoje, são apenas seis. Com isso, há uma importante redução de gases poluentes liberados na atmosfera pelos caminhões. Uma nova rodada de inovação para diminuir ainda mais o transporte de material reciclável está prevista para o próximo ano. A logística reversa também integra o plano da destinação de material descartado. Em consonância com a política nacional de resíduos sólidos, instituída pelo governo federal, itens como pneus, utilizados em diversos equipamentos fundamentais à operação de um terminal portuário, são encaminhados para o fornecedor após o fim de sua vida útil, ao invés de serem destinados a um aterro.


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CUIDADO COM A ÁGUA Um dos pontos principais da gestão ambiental da BTP diz respeito a políticas em relação ao uso da água. A ênfase é no reúso, seguindo práticas mundiais adotadas por empresas que se destacam nesse quesito. Um reservatório armazena cerca de 20 mil litros de água, que são tratados e reutilizados nas bacias sanitárias da área administrativa da empresa. No futuro, a lavagem dos equipamentos utilizados no terminal também deve ser realizada com água proveniente do reúso.

Linha do

TEMPO da BTP

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2007 a 2009

2010 a 2012

DIAGNÓSTICO E ANÁLISE Tem início a fase de estudos sobre a contaminação do local, as técnicas e os métodos capazes de apresentar melhor resultado na remediação do passivo ambiental.

EXECUÇÃO E CONCLUSÃO O terreno onde se localizava o passivo, conhecido como Lixão da Alemoa, passa por um grande processo de descontaminação.


CALOR QUE GERA ENERGIA Cada vez mais, também são realizados investimentos em energias alternativas. Painéis solares instalados na cobertura do prédio administrativo produzem eletricidade e aquecem a água de quatro reservatórios, usada nos chuveiros dos vestiários. No futuro, a empresa deverá alcançar uma nova fase, com a utilização de mais painéis solares. O projeto amplia o conjunto de práticas sustentáveis da empresa e traz importantes contribuições para a redução de custos.

2013 a 2015 OPERAÇÃO Começam as atividades operacionais do terminal após o recebimento da Licença Ambiental de Operação, e a BTP recebe o Termo de Reabilitação de Área Contaminada atestando a efetividade do processo de remediação.

“Entre os terminais portuários e as empresas em geral no País, a BTP certamente se destaca pelos grandes investimentos e pela preocupação notável com o meio ambiente. Acompanhei de perto o processo de recuperação do passivo ambiental que deu lugar ao terminal. Foi um trabalho pioneiro no Brasil, inspirado em metodologias inovadoras. A área foi totalmente recuperada e, até hoje, é exemplo de uma descontaminação realizada de maneira exemplar.” Ana Paula Queiroz, gerentegeral da Waterloo Brasil, consultoria especializada em meio ambiente que atuou com a BTP na remediação da área

2016 a 2018 APERFEIÇOAMENTO Melhoria e consolidação das práticas com a implantação e a certificação do sistema de gestão integrada ISO 9.001, 14.001 e OHSAS 18.001 (Qualidade, Meio Ambiente, Saúde e Segurança do Trabalho).

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FOTOS: ALEXANDRE MAGNO / FOTOS AÉREAS: SÉRGIO FURTADO

FOTO: CAMILLA SOLA

RENOVAÇÃO AMBIENTAL


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EFICIÊNCIA DE PORTO A PORTO

Pessoas capacitadas e processos em constante aprimoramento resumem a essência das operações da BTP

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nquanto circulam pelas instalações do terminal, muitos de nossos colaboradores têm o hábito de anotar o que acreditam ser possível aprimorar nas operações. Inclusive, alguns até já ganharam prêmios por suas relevantes sugestões de segurança. De fato, não são raros os casos de colaboradores que contribuem com ideias de melhoria para a operação como um todo. A cultura de excelência operacional e o compromisso com a segurança não se limitam aos departamentos diretamente responsáveis pelas inovações e melhorias constantemente colocadas em prática. Todos os profissionais da empresa são desafiados a participar dos processos, sugerindo e implementando ações de aprimoramento. Esse comprometimento com a segurança, com a melhoria dos processos e da qualidade é resultado de uma eficiente e bem-sucedida estratégia operacional. O êxito é facilmente

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“O atendimento primoroso ao cliente é um dos pilares para o sucesso da nossa operação.”

FOTO: SÉRGIO FURTADO

Angelina Marques, analista Comercial

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QUALIDADE COMPROVADA Em 2017, a BTP conquistou mais um importante reconhecimento de sua excelência operacional. A empresa recebeu a certificação Operador Econômico Autorizado (OEA), concedida pela Receita Federal, em função dos contínuos investimentos em melhoria de qualidade, produtividade e segurança. A OEA é destinada exclusivamente a empresas participantes da cadeia logística internacional com baixos graus de risco na operação. A conquista do certificado faz parte de um processo de aprimoramento contínuo das estratégias de produtividade e gestão em todo o ambiente da BTP, com ganhos expressivos de agilidade e confiabilidade.

“A melhoria contínua de processos se reflete nos excelentes indicadores de produtividade conquistados.” Alexandre Reali, gerente-geral de Operações

constatado nos recordes de produtividade que a BTP vem conquistando e nos ganhos de eficiência, fatores que representam uma importante vantagem competitiva. Os exemplos são muitos. A empresa bateu a meta de 35 movimentos por hora por portêiner (GMPH), com navios operando em até 156 MPH. Constantes investimentos em modernas tecnologias também contribuíram fortemente para os excelentes resultados obtidos. O mais bacana é que o jeito de olhar os processos, com senso de dono, extrapola as equipes da BTP. Com rigorosos procedimentos de segurança dentro da empresa, os funcionários das transportadoras e os motoristas dos caminhões que entram e saem do terminal sentem-se cada vez mais inseridos nessa realidade. Isso contribui para que a cultura da segurança e a excelência em operações sejam respeitadas e seguidas por todos.

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CUIDADO EM CADA DETALHE O bom atendimento e a qualidade impecável dos serviços oferecidos aos clientes estão fortemente alinhados ao planejamento estratégico, que prevê uma série de investimentos e melhorias de processos. Com uma operação impecável, que funciona 24 horas, todos os dias da semana, as solicitações são atendidas com agilidade, ainda mais aquelas de caráter emergencial. A equipe comercial coordena as demandas e se prontifica a providenciar a disponibilidade das cargas rapidamente, mesmo em feriados e fins de semana. A área de Manutenção e Confiabilidade de Equipamentos exerce um papel fundamental nesse cenário, e não faltam inovações. Recentemente, a equipe realizou um estudo aprofundado sobre a produtividade dos principais equipamentos


“Nós nos orgulhamos de jamais termos tido qualquer tipo de ocorrência negativa com a segurança das cargas.” Fabio Carvalho, gerente de Segurança Patrimonial

“Uma estrutura moderna, aliada a ótimos indicadores operacionais, e um rápido fluxo de movimentação de cargas são alguns dos principais motivos que fazem com que o Carrefour seja cliente da BTP. Já aconteceu de precisarmos liberar contêineres em feriados, como carnaval, e a equipe do terminal facilitou todo o processo, com extrema eficiência. Essa agilidade é fundamental para os negócios do Carrefour, que precisa distribuir as mercadorias para todas as suas lojas em pouco tempo. O suporte que o departamento Comercial nos oferece, sempre se prontificando a atender nossas necessidades, é um grande diferencial. A importação de determinados produtos é realizada com frequência, e temos necessidade de reabastecer o centro de distribuição, localizado em São Paulo. A parceria com a BTP é essencial nesse processo.” Lilian Soares de Araújo, coordenadora de Importação do Carrefour

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FOTOS: ALEXANDRE MAGNO

A PALAVRA DO CLIENTE


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INOVAÇÃO AQUI E AGORA A arquitetura do data center representa um dos pontos-chave, no que diz respeito à tecnologia, para agilizar processos, ampliar a segurança da informação e reduzir custos. Por isso, a BTP concluiu recentemente o novo modelo de hiperconvergência de dados, com todos os servidores atuando em um ambiente 100% cloud privada. Os data centers passaram a integrar um conjunto único de servidores, o que resultou em um eficiente compartilhamento de recursos. O resultado veio com a conquista, em 2018, do prêmio “Security Leaders”, desenvolvido pela Conteúdo Editorial em parceria com a International Data Corporation para reconhecer o trabalho das empresas na área de Tecnologia e Segurança Cibernética.

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e sugeriu aperfeiçoamentos em partes essenciais do hardware das balanças de pesagem, que foram prontamente aceitos pelos fabricantes. Os novos módulos, patenteados pela BTP, já foram incorporados às balanças, melhorando ainda mais seu grau de precisão. Foram realizados investimentos também no sistema anticolisão dos RTGs. Novos aportes dão consistência à estratégia de inovação. Entre as últimas aquisições, destacam-se 2 Reach Stackers – dotadas de um moderno sistema de combate a incêndio –, 12 Terminal Tractors e 4 RTGs preparados para o funcionamento movido à eletricidade. Com isso, o manuseio, o controle e o transporte das cargas vêm conquistando níveis cada vez mais altos de segurança, agilidade, modernidade e eficiência. O fluxo mais rápido e seguro na movimentação de cargas reforça a posição da empresa no ranking dos terminais portuários que são referência mundial no setor, com impactos altamente positivos no atendimento aos clientes.


Os treinamentos e os diálogos realizados periodicamente com os colaboradores garantem o bem-estar de toda a equipe. O mesmo rigor com a segurança dos profissionais é aplicado à proteção das cargas. São realizados mais de 40 simulados por ano com o objetivo de ter uma equipe sempre alerta e preparada para lidar com qualquer desafio. As constantes análises de risco e o aperfeiçoamento de planos de segurança para garantir a proteção das cargas que transitam pela BTP representam um dos eixos centrais da estratégia e da forma de atuação da empresa, com resultados de grande impacto. Esse cuidado faz com que os colaboradores tenham orgulho

em afirmar que nunca houve qualquer ocorrência no terminal – as cargas estão absolutamente seguras. Não é para menos: mais de 300 câmeras acompanham toda a movimentação de carga no terminal. Recentemente, foram instaladas modernas câmeras térmicas, ideais para melhorar a iluminação de ambientes em que a luminosidade precisa de reforço à noite. Além disso, os contêineres são escaneados por equipamentos sofisticados. Essa vistoria é acompanhada pela Receita Federal, que possui um escritório dentro do terminal, o que constitui um importante diferencial da BTP. Com isso, a operação ganha agilidade, com economia de tempo e custo para os clientes.

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FOTOS: ALEXANDRE MAGNO

SEGURANÇA DE PESSOAS E CARGAS


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POR DENTRO DAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS Atualmente, temos mais de 1.300 colaboradores atuando diariamente para que os produtos entrem e saiam da BTP com segurança e cheguem aos seus destinos com qualidade, abastecendo as casas, os negócios e as indústrias dos brasileiros. São muitos profissionais, parceiros e equipamentos envolvidos em cada etapa desse processo. Neste infográfico, você acompanhará os detalhes dessa complexa operação.

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Antes de os contêineres serem colocados no navio ou após saírem da embarcação, eles passam pela área do Pátio. Nesse local, os contêineres ficam armazenados com máxima segurança até serem levados ao próximo destino – navios ou caminhões. Esse transporte no Pátio é realizado por 45 Terminal Tractors (caminhões específicos para esse trabalho). E para alimentos e medicamentos, há uma área especial refrigerada.

SCANNER

GATE DE SAÍDA

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O tempo que um caminhão leva para chegar com a carga, deixá-la na BTP e sair do pátio é de cerca de 45 minutos, o que comprova a eficiência dessa operação.

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ARMAZÉM


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Na área do Cais ocorrem os embarques e desembarques. Com 1.108 metros, o cais conta com três berços para os navios atracarem e oito equipamentos portêineres – guindastes especiais e modernos – para colocar e retirar os contêineres dos navios.

CAIS

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Após a inspeção do contêiner, os caminhões podem entrar de fato na BTP. Para agilizar esse processo, a empresa dispõe de oito portões só para a entrada, sendo um deles destinado a cargas especiais ou de projeto. E dependendo da carga, ainda é necessário passar por uma área de scanner. Tudo pela segurança e pela qualidade.

PÁTIO

SCANNER

ÁREA DE REFRIGERAÇÃO

PRÉ-GATE

GATE DE ENTRADA

ESTACIONAMENTO

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Quando os caminhões com as cargas chegam à BTP – até dois mil por dia –, eles passam pelo Pré-Gate, onde são checadas as informações de agendamento. Feita essa verificação, os veículos se dirigem ao Gate de Entrada . Os caminhões que vêm carregados são submetidos a uma vistoria, que avalia as condições do contêiner.

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O VALOR DAS RELAÇÕES

Por trás da tecnologia, estão as pessoas que fazem a BTP

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GENTE QUE FAZ

Mais do que frase de efeito, um dos valores mais preciosos da BTP são seus colaboradores. Isso pode ser medido pelo trabalho realizado para contratação, treinamento, aproveitamento interno e revelação de jovens talentos. Os números falam por si. Desde 2013, 166 pessoas foram movimentadas internamente por meio do Programa de Oportunidades (PROPOR). Esse expressivo aproveitamento de profissionais que já fazem parte dos quadros da empresa tem sido possível graças ao desenvolvimento dos colaboradores. Até hoje, foram contratados

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ORGULHO DE PERTENCER “Estou realizando meu sonho de menino. Meu pai trabalhou a vida toda como guarda portuário em São Vicente (SP). O porto faz parte da minha história. Comecei na BTP em 2013 como operador 1 e, há seis meses, sou analista de Execução Operacional. Foi um salto gigante na carreira. Quando abriu o curso interno e gratuito no CTO para analistas, eu me joguei de cabeça. Tinha os pré-requisitos necessários — ensino superior completo, conhecimento de operação de pátio e de navio e inglês intermediário — e sou movido a desafios. Mesmo assim, eu não imaginava chegar tão longe em tão pouco tempo. Quando recebi a notícia, passou o filme da minha vida na minha mente — e chorei.” Marcelo Bonazzi Ribeiro, analista de Execução Operacional, está há cinco anos na BTP

FOTO: ROBERTO KONDA

or aqui, relacionamento é mais do que uma palavra utilizada nas conversas, nas reuniões, nos treinamentos, nas parcerias e nos acordos. As boas relações, baseadas na transparência e na ética, guiaram a BTP ao longo destes cinco anos de operação. E vão levá-la ainda mais além, rumo a um futuro de grandes realizações. A tecnologia está presente nas operações do terminal, é ela que garante a qualidade e a segurança dos processos, mas a base de tudo são as pessoas. A proximidade com colaboradores, comunidades, clientes e fornecedores transparece no valor dado ao desenvolvimento de carreira, no estímulo e no reconhecimento às comunidades vizinhas, no forte vínculo com os fornecedores e as instituições que nos apoiam.


PODE ENTRAR, A CASA É SUA

A BTP acredita que a importância da relação porto-cidade vai muito além da geração de renda, de empregos e de impostos. Manter boas relações com as comunidades vizinhas e investir na educação de crianças e jovens da rede pública de ensino da região são pilares da Política de Responsabilidade Social da empresa. A porta de entrada do trabalho realizado é A Casa do Visitante, onde acontecem palestras e o diálogo é colocado em prática. A empresa fica mais perto da comunidade, mostrando o lado moderno e tecnológico das operações. O voluntariado também tem destaque na comunidade com o engajamento de colaboradores em

DE MÃOS DADAS “Trabalhamos com a BTP há mais de três anos, cuidando de toda a manutenção predial e da jardinagem da empresa. Temos 17 funcionários alocados em tempo integral. A relação com a BTP é transparente, harmoniosa e de muita parceria. A transparência começa já na licitação e permeia o dia a dia com o envolvimento dos colaboradores, que trazem ideias e são ouvidos, o que os deixa sempre motivados. Valores como a preocupação permanente com o meio ambiente e relações duradouras com os fornecedores são muito relevantes e compartilhados por nós e pela BTP. Esperamos por muitos anos de parceria.” Rafael Bertazzo, gerente de operações da fm2c, fornecedor da BTP

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FOTO: ALEXANDRE MAGNO

mais de 1.300 profissionais, que passaram por mais de 172 mil horas de treinamento. Entre os projetos realizados no Centro de Treinamento Operacional (CTO), destaca-se um simulador único no Brasil nesse segmento: utiliza a realidade virtual para recriar a movimentação de contêineres nos navios sob diversas condições climáticas.


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A FORÇA DA TRANSFORMAÇÃO SOCIAL “Nós, no Instituto Querô, OSCIP apoiada pelo Unicef, utilizamos o audiovisal como ferramenta para promover a inclusão cultural, transmitir valores, cidadania, desenvolver o empreendedorismo e dar voz a jovens que vivem em situação de risco social. Com a ajuda da BTP, realizamos as Oficinas Querô com atividades multidisciplinares — criação, produção, informática, aulas e palestras com profissionais de audiovisual — e levamos nossos jovens a mostras de cinema e eventos culturais. As atividades das oficinas são gratuitas, e os jovens contam com acompanhamento social e transporte. Alguns deles se profissionalizam, produzem documentários, ganham prêmios, enfim, entendem que podem e devem sonhar.”

FOTO: ACERVO BTP

Tammy Weiss, arquiteta, artista plástica e coordenadora geral do Instituto Querô

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PARCERIAS DURADOURAS

Por trás de cada operação no terminal da BTP, das mais complexas às mais simples, está em funcionamento uma engrenagem para aquisição de insumos e contratação de serviços. A BTP conta com 974 fornecedores ativos, o que dá uma ideia da complexidade e da importância dos relacionamentos. Como toda relação, é necessário um tempo para que os lados se conheçam, ajustem suas exigências e expectativas. Se estiver tudo certo, o contrato pode ser firmado. Para essas parcerias serem bem-sucedidas e duradouras, elas precisam ser transparentes e justas para os dois lados. E isso se consegue com muita conversa, escuta, ajustes necessários e confiança mútua. NO RUMO CERTO

Todo parceiro é estratégico e importante para a BTP. Nosso projeto, por exemplo, contou com o financiamento do International Finance Corporation (IFC), membro do Banco Mundial, responsável por promover o desenvolvimento por meio da mobilização de financiamento para o setor privado, atuando como uma instituição financeira e de desenvolvimento, assegurando que

TODO MUNDO NA MESMA PÁGINA “Como responsável pela gestão do contrato de financiamento com o IFC, pela consolidação do orçamento da empresa e pelo acompanhamento dos custos realizados, preciso conhecer de perto as estratégias e a performance do nosso negócio. Também por isso, estamos cada vez mais perto dos times de outras áreas - e eles de nós. Para garantir um maior entrosamento entre a equipe Financeira, além de um bom clima de relacionamento entre todas as áreas da BTP, surgiu a ideia de implantar uma agenda de encontros mensais. Para acompanhamento dos custos, realizamos o Cost Ownership Day. Na área de Finanças, para conhecermos mais uns aos outros, criamos o CFO Brief, uma oportunidade de reuniões informais, divertidas e muito motivadoras, que contam com reconhecimentos ao time por atingimento de meta. E são nesses encontros que sempre convidamos um colega, frequentemente de outra área, para promover o intercâmbio com as diferentes atividades realizadas por nossa empresa. Além da troca de conhecimentos, garantimos, com essa iniciativa, que todos estejam na mesma página quanto ao desempenho da empresa, ao que está acontecendo no ambiente corporativo e à direção que o negócio aponta no longo prazo, dando perspectiva e deixando um sentimento positivo de participação para cada colaborador na construção dos resultados da BTP.” Fernando Monti, gerente-geral de Finanças

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FOTO: ROBERTO KONDA

ações como o Clean up day, um dia mundial de recolhimento de lixo nas praias e de aprendizados sobre o tema. Já o programa BTP Educa, iniciado em 2013, reforça o compromisso da empresa em manter viva a consciência socioambiental das crianças e dos jovens da rede pública de ensino. Mais de cinco mil alunos de dez escolas da região foram impactados por essa iniciativa. A inclusão social é outra frente de forte impacto. Lançado em 2015, o programa BTP para Todos conta com um curso inédito e gratuito no setor portuário, dedicado à formação de pessoas com deficiência. A BTP também investe em projetos alinhados com sua Missão, Visão e Valores. Por meio das leis de incentivo fiscal e do esporte, os projetos incentivados geram oportunidades para os jovens da região.


as melhores práticas globais estejam presentes nos projetos realizados, como o da BTP. Esse mandato é o que diferencia o IFC dos financiadores comerciais e, por conta dessa característica, a análise social e ambiental é parte integrante de todos os seus investimentos. O envolvimento de seus especialistas nessas áreas contribui para uma maior compreensão das necessidades e dos riscos e oportunidades ambientais e sociais associados ao investimento. Como parte do contrato, processos de auditoria e detalhados relatórios sobre temas como segurança do trabalho, saúde, treinamento e capacitação dos colaboradores e desenvolvimento social da comunidade passaram a fazer parte da nossa rotina. Com certeza, essas condições contratuais refletem na atuação da BTP e passaram a fazer parte do seu jeito de ser. Um círculo virtuoso que beneficia a sociedade como um todo.

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A “Casa do Visitante” recebe grupos que têm interesse em conhecer o terminal

“Já somos mais de

1.300

colaboradores e continuamos integrando ao nosso time profissionais de ponta!” Andrea Marçal, coordenadora de Desenvolvimento Organizacional

FOTO: ACERVO BTP

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RE S PO N SA B IL I DA D E CO M A M A R C A

SABORES NA BTP

Do porto ao paladar de milhões de brasileiros

CÂMERA, AÇÃO... E PLANEJAMENTO

Adequar uma produção complexa como a do MasterChef a um grande terminal exigiu um processo

FOTOS: CARLOS REINIS/BAND

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o final do século 19 até meados do 20, milhares de imigrantes de mais de 70 nacionalidades desembarcaram no porto de Santos com o sonho de “fazer a América”. Na bagagem muitas vezes reduzida de pertences materiais, trouxeram uma abundância de hábitos e costumes. Dessa mistura rica, brotou o grande caldeirão cultural que é o Brasil. Entre tantas outras nuances, nosso cardápio ficou mais rico e saboroso. A maioria desses imigrantes foi trabalhar nas lavouras de café, outros participaram do processo de industrialização da cidade de São Paulo. E alguns resolveram tentar a sorte no porto. O tempo passou, os profissionais que movimentavam as cargas no porto assumiram outras tarefas igualmente importantes e a tecnologia veio auxiliar na otimização dos processos, na segurança e no desenvolvimento social do País. Mas o que tudo isso tem a ver com um dos programas de maior audiência da TV brasileira? Patricio Díaz, diretor do MasterChef, diz que a ideia foi fazer uma prova em um lugar icônico de entrada e saída de produtos alimentícios de importação, como salmão, e de exportação, como picanha. Daí que o terminal da BTP foi o local escolhido pela produção para gravar o episódio 8 da quinta temporada, exibido no dia 24 de abril de 2018. Foi um desafio imenso, que os times da BTP assumiram com orgulho e água na boca.

Em 7 de março, o programa MasterChef grava episódio na BTP e mostra a importância do porto para a gastronomia

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RE SPO NS A B IL I DA D E CO M A MA R C A

SENTIDOS ALERTAS “Participei como degustadora. Acompanho o programa e fiquei muito feliz por fazer parte dos bastidores, ver a grandeza da produção, a organização e o cuidado com cada detalhe. Foi extraordinário experimentar os pratos, sentir o aroma e o sabor. Vivenciar os cinco sentidos. Quando o programa foi ao ar, adorei assistir ao lado da minha família. Mesmo morando em Santos, meus familiares não tinham ideia de como era o controle e a qualidade nos processos.” Sandrine Gabriela, da área financeira da BTP

PORTAS ABERTAS: a ação desvendou um pouco do dia a dia das operações portuárias

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FOTO: ROBERTO KONDA

longo, que levou quatro meses de preparação. A autorização da própria empresa não bastava. Era preciso a liberação da Autoridade Portuária e da Receita Federal. Assim, a BTP traçou um plano de ação para garantir organização, logística, segurança e para que não houvesse risco de impacto ambiental, adaptando as necessidades da gravação à realidade portuária. Afinal, era uma chance única de permitir que milhões de brasileiros, de vários cantos do País, conhecessem um pedacinho do maior porto da América Latina sem precisar sair de casa. Uma das iniciativas foi a de coordenar o dia da gravação, que previa interrupção operacional do berço 3, com a dragagem necessária no local para a manutenção dos berços de atracação de navios. Essa foi uma ação fundamental, que garantiu 100% de produtividade do terminal. Nos planos da direção do programa, estava mostrar tomadas com os navios, o cais e os contêineres ao fundo. Perto o suficiente para que se visualizasse todo o cenário do terminal em plena operação, os berços 1 e 2 continuaram funcionando normalmente. A chef Renata Braune, responsável pela produção culinária do episódio, aprovou a organização impecável e o grande espaço reservado à gravação. “E ficamos


ROTINAS SEMELHANTES “Eu imaginava que a prova seria na cozinha industrial de um navio cargueiro. Fiquei surpresa quando soube que seria no pátio principal do maior porto do País. Quando chegamos, fiquei alguns segundos sem acreditar que eu realmente estava lá. Tudo é enorme e muito organizado. A rotina do porto tem muito em comum com a de uma cozinha. Organização, agilidade e planejamento são as grandes lições dessa experiência. Essa prova foi uma das mais importantes da minha vida. Foi bacana cozinhar entre centenas de contêineres, próximo ao mar, naquele ambiente cheio de vida e de alta produtividade.” Maria Antônia Russi, líder da equipe azul no episódio 8 e vencedora do MasterChef Amadores 2018

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PALADAR APURADO: profissionais BTP avaliam os sabores preparados pelos competidores do programa

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FOTOS: CARLOS REINIS/BAND

surpresos com a higiene e a qualidade dos alimentos servidos no refeitório dos funcionários, onde a equipe de produção almoçou”, diz Renata. Os elogios partiram também dos jurados. Henrique Fogaça foi um dos que mais demonstrou curiosidade. “Eu tinha expectativa de conhecer detalhes, fiquei curioso em saber quanto cabia em um contêiner, quantos contêineres vão no navio, quantas horas demora para chegar na África”, conta Fogaça, impressionado com a organização e a receptividade das pessoas. Passada a prova, era a hora de desfazer as tendas. Depois da inauguração do terminal, há cinco anos, esse foi o evento com maior movimentação de pessoas. E foi também uma aula de logística: conseguiu-se fazer duas coisas acontecerem simultaneamente – a gravação do MasterChef e a operação do terminal. Tudo com segurança e responsabilidade ambiental. Levar o MasterChef para a BTP revelou que o porto está muito mais presente na vida das pessoas do que se imagina: sem ele, muitos ingredientes não chegariam às mesas do Brasil e de outros países. “No aspecto visual e conceitual, foi uma das provas mais impactantes da temporada”, diz o diretor Patricio Díaz.


RE SPO NS A B IL I DA D E CO M O F U T U R O

Acreditar e inovar É com esse guia – de continuar acreditando no sucesso do negócio e inovar cada vez mais em tecnologias e processos – que a BTP trabalha para preparar a empresa para os próximos anos. Com a palavra, a liderança! conectividade entre as áreas e fortalecer a liderança. Hoje, eu me despeço de um time coeso, engajado e que pensa fora da caixa, pronto para atender a todas as demandas de nossos clientes e buscar continuamente os melhores resultados.”

amigáveis, de acesso mobile, com ferramentas customizadas para clientes – incluindo o uso de inteligência artificial.”

“Vamos potencializar os pontos fortes dos nossos serviços.“ Cláudio Oliveira, diretor Comercial

MELHORIAS PARA OS CLIENTES

“Ninguém constrói o maior terminal portuário da América do Sul sozinho.” Antonio Passaro, diretor-presidente

FORTALECIMENTO DA EQUIPE

“Temos construído uma incrível história. Vamos crescer com segurança, sustentabilidade e ética, gerando valor para os nossos acionistas. Cada um desses princípios está ancorado na força realizadora do nosso time. Afinal, ninguém constrói o maior terminal portuário da América do Sul sozinho. Estamos investindo recursos e esforços para incrementar nossa estrutura organizacional, ampliar a

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“Para o negócio entregar bons resultados, vamos potencializar os pontos fortes dos nossos serviços, sobretudo no que diz respeito à qualidade para garantir índices cada vez mais altos de satisfação dos nossos valorosos clientes. Em nosso plano de metas, está a ampliação das estruturas de acesso rodoviário e ferroviário por meio da intensificação do diálogo com as autoridades e de parcerias com empresas. Também iremos ampliar o uso de tecnologia para promover melhor experiência para os nossos clientes e parceiros de negócios, estreitando ainda mais o canal de acesso aos nossos serviços. Nesse sentido, estamos trabalhando em plataformas mais

FOCO NA SUSTENTABILIDADE

“A força do nosso compromisso com a sustentabilidade e com o nosso negócio fica evidente na forma como atuamos. Queremos reafirmar nosso compromisso com as pessoas, seja com nossos colaboradores por meio de oportunidades de adquirir conhecimento, seja com a comunidade por meio dos projetos sociais apoiados.


“Queremos reafirmar nosso compromisso com a sustentabilidade.” Joel Contente, diretor de Assuntos Corporativos

Desejamos reforçar nosso compromisso com o meio ambiente realizando ações que diminuirão o impacto da nossa atividade e aumentarão o patamar da nossa conscientização ambiental. Também ampliaremos a diversidade em nosso negócio e daremos atenção total aos nossos talentos, proporcionando a eles a oportunidade de evoluir na empresa por uma Trilha de Carreira, que permitirá aos nosso time chegar ainda mais longe – tanto em termos de responsabilidade como em desafios. Vamos expandir as boas relações com as comunidades, investindo na educação de crianças e jovens e no fomento ao esporte e à cultura de nossa região. E faremos tudo isso com o continuado respeito aos mais altos índices de ética de governança corporativa.” EXCELÊNCIA NAS OPERAÇÕES

“A excelência operacional norteia nosso dia a dia. Mas não há limites quando pensamos em soluções

que possam tornar nosso terminal ainda mais eficiente. Vamos trabalhar cada vez mais na capacitação e no cuidado com as nossas pessoas, que são os pilares da nossa gestão. São elas que irão buscar ainda mais eficiência de custo operacional e simplificar os processos, tornando-os mais ágeis e confiáveis. Tudo isso atrelado à segurança, um valor primordial na BTP. Queremos que a segurança seja uma atitude natural e genuína em nosso time, com 100% dos principais programas de prevenção de acidentes implementados de ponta a ponta – da área administrativa aos motoristas de caminhões e empreiteiros.”

“Queremos que a segurança seja uma atitude natural e genuína em nosso time.“ Márcio Guiot, diretor de Operações

“Precisamos ter um olhar especial para as oportunidades de investimento.” Thomas Bulow, diretor Financeiro

oportunidades de investimento que geram valor aos nossos acionistas e possibilitam ampliar nossa esfera de atuação. Mas faremos isso tendo sempre em mente o grau de retorno desses investimentos. A consciência de custos será ainda maior com ações de engajamento em todas as áreas da empresa, e as ferramentas para gestão financeira serão modernizadas, promovendo controle maior – e mais intuitivo – das despesas. Estreitaremos as parcerias com nossos fornecedores, estabelecendo contratos de prazo maior, que permitem inovação e customização no desenvolvimento de produtos para nossa empresa.”

RETORNO AOS ACIONISTAS

“Queremos que nosso negócio cresça, tornando-se cada vez mais sustentável, competitivo e rentável. Para continuar trilhando um caminho de sucesso, precisamos ter um olhar especial para as

Acreditar e Inovar estão em nosso DNA. Prova disso é que a BTP, em 2018, foi eleita a empresa com maior Visão de Futuro, na categoria Infraestrutura, pelo anuário Época Negócios 360º.

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Trabalhamos com eficiência e qualidade. Geramos valor para nossos clientes, colaboradores e acionistas. Contribuímos para o crescimento do País. 28 BTP

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FOTO: ALEXANDRE MAGNO

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