ANALISIS CENTRO HISTORICO DE LIMA

ANÁLISIS URBANO

CENTRO HISTÓRICO DE LIMA INTEGRANTES ● ● ● ● ●

VENTURA SANDOVAL, Manuel Jesús SALAZAR GASTELÚ, Adriana Stephanie ROBLES POMA, Milagros Antonella CÁRDENAS DE LA CRUZ, Brandon SOTO SOLORZANO, Maria Jose

1.- UBICACIÓN E HISTORIA 1.1.- UBICACIÓN 1.2-. HISTORIA 1.3 DATOS CLIMÁTICOS 2.- ANÁLISIS KEVIN LYNCH 2.1-. SENDAS 2.2.- BARRIOS 2.3.- BORDES 2.4.- HITOS 2.5.- NODOS 3.-ANÁLISIS MACRO

ÍNDICE

3.1 EQUIPAMIENTO VIAL 3.2 ANÁLISIS MORFOLÒGICO 3.3 EQUIPAMIENTO URBANO 3.4 FLUJO PEATONAL 3.5 USO DE SUELO 3.6 ÀREAS VERDES 3.7 ORDENANZAS 4.-ANÁLISIS MICRO

ANÁLISIS DIAGNÓSTICO ubicaciòn y localizaciòn historia analisis bioclimatico

4.1 SISTEMA VIAL 4.2 ACCESIBILIDAD 4.2 FLUJO VEHICULAR 4.3 ESTACIONAMIENTOS 4.4 TIPOS DE SUELO 4.5 NIVEL DE ALTURAS 4.6 TIPOLOGÍA DE VIVIENDAS 4.7 MATERIALIDAD 4.8 ESTADO DE CONSERVACIÒN 4.9 VULNERABILIDAD SÍSMICA 4.10 ÍNDICE DE CRIMINALIDAD 4.11 EQUIPAMIENTO URBANO 4.12 CORTES Y VÍAS 4.13 INMUEBLES DE VALOR MONUMENTAL 4.14 CONTAMINACIÒN (VISUAL-AMBIENTAL-ACÚSTICA) 4.15 LLENOS Y VACÍOS

C E N T R O H I S T O R I C O

01

UBICACIÓN E HISTORIA

1.1

UBICACIÓN

PERÚ

PERÚ

CENTRO HISTÓRICO

LIMA

LIMA

PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD

COORDENADAS GEOGRÁFICAS:

DISTRITOS CENTRO HISTÓRICO POR EL NORTE : DISTRITO DE RIMAC

LATITUD: 12°02′47″S LONGITUD: 77°02′34″O

POR EL SUR : DISTRITO DE LA VICTORIA

CENTRO HISTÓRICO DE LIMA

POR EL ESTE : DISTRITO DE EL AGUSTINO

ZONA DE ESTUDIO

POR EL OESTE : DISTRITO DE BREÑA

Se ubica en el distrito de Lima Metropolitana, Región Lima. Fue fundada en el año 1535 por el conquistador español Francisco Pizarro y conocida como la “Ciudad de los Reyes” debido a su importante condición de capital del Virreinato del Perú desde mediados del S. XVI a 1821.

El Centro Histórico de Lima conserva hasta el día de hoy los más ilustres ejemplos de arquitectura monumental española. Los monumentos históricos de carácter público más destacados están representados por numerosas iglesias y conventos, así como casonas que conservan la tradición del Barroco hispanoamericano.

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● ● ●

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L - 01

1.2

HISTORIA

SE FUNDA LA UNIVERSIDAD SAN MARCOS EN EL CONVENTO DE SANTO DOMINGO EL 12 DE MAYO.

SE FUNDA LA CIUDAD DE LOS REYES POR FRANCISCO PIZARRO EN EL VALLE DEL RÍMAC. SE CONSTRUYE LA CATEDRAL DE LIMA.

1535

1541

1551

LA CIUDAD SE CONVIERTE EN UN UN CENTRO RELIGIOSO. LLEGÓ A SER SEDE DE UNA DIÓCESIS DE LA IGLESIA CATÓLICA.

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LIMA ES ARRASADA POR UN GRAN TERREMOTO EL CUAL DETERIORA GRAN PARTE DE LA INFRAESTRUCTUR A DEL CENTRO HISTÓRICO.

EL CENTRO HISTÓRICO ES SAQUEADO DURANTE LA INVASIÓN CHILENA DURANTE LA GUERRA DEL PACÍFICO.

1821

1879

1900

DON JOSÉ DE SAN MARTÍN PROCLAMA LA INDEPENDENCIA DEL PERÚ EN LA PLAZA MAYOR

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1940

EL CENTRO HISTÓRICO DE LIMA ES DECLARADO PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD POR LA UNESCO.

SE REALIZA LA RESTAURACIÓN URBANA DEL CENTRO HISTÓRICO DURANTE LOS GOBIERNOS DE AUGUSTO B. LEGUIA.

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1991

● ●

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L - 02

1.3

DATOS CLIMÁTICOS TEMPERATURA MÁXIMA Y MÍNIMA

LA FRECUENCIA DE DÍAS MOJADOS NO VARÍA ENTRE EL 0% AL 1 % . EL TIPO DE PRECIPITACIÓN MÁS FRECUENTE ES SOLO LLUVIA CON UNA PROBABILIDAD DE 1% EL 25 DE ENERO.

LA TEMPERATURA MÁXIMA ES DE 27°C EL 18 DE FEBRERO Y LA MÍNIMA ES DE 15°C EL 15 DE AGOSTO .

EL DIA MAS CORTO ES EL 20 DE JUNIO CON 11 HORAS Y 25 MIN DE LUZ NATURAL. EL DÍA MÁS LARGO ES EL 21 DE DICIEMBRE CON 12 HORAS Y 50 MIN DE LUZ NATURAL.

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LA VELOCIDAD DEL VIENTO ES DE 15.4 KM/H Y ES MÁS PREDOMINANTE DURANTE EL MES DE SETIEMBRE.

DIRECCIÓN DE VIENTOS

HUMEDAD

HORAS DE SOL

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VELOCIDAD DE VIENTO

PRECIPITACIÓN

EL DÍA MÁS HÚMEDO DEL AÑO ES EL 13 DE FEBRERO CON HUMEDAD DEL 69% DEL TIEMPO. EL DIA MENOS HÚMEDO ES EL 26 DE SETIEMBRE CUANDO NO HAY CONDICIONES HÚMEDAS.

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● ●

LA DIRECCIÓN DE VIENTO PREDOMINANTE ES HACIA SUR OESTE.

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L - 03

02

ANÁLISIS KEVIN LYNCH

2.1

SENDAS

Son conductos que sigue el observador (calles, senderos, líneas de tránsito, canales o vías férreas.

La gente observa la ciudad mientras va a través de ella y conforme a las sendas se organizan y conectan.

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L - 04

2.2

BARRIOS

Son las secciones de la ciudad cuya dimensión oscilan entre medianas y grandes. Identificables desde el interior, se usa para la referencia exterior en caso de ser visibles desde afuera.

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L - 05

2.3

BORDES

Elementos lineales que el observador no usa. Son los límites entre dos fases o rupturas lineales de la continuidad. Por ejemplo: playas, cruces de ferrocarril, muros.

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L - 06

2.4

HITOS

Tipo de referencia en donde el espectador no entra en él.

Pueden ser: un edificio, una señal, una tienda o una montaña.

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L - 07

2.5

NODOS

Son puntos estratégicos de la ciudad a los que puede ingresar un observador, constituyen focos intensivos = cruce o convergencia de sendas, concentraciones de carácter físico ( esquina donde se reúne la gente, plaza cercada .

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L - 08

03

ANÁLISIS MACRO

3.1

EQUIPAMIENTO VIAL AV. MIGUEL GRAU JR. CANGALLO JIRÓN PUNO AV. NICOLÁS DE PIÉROLA JR. HUANTA VÍA EXPRESA JR. HUÁNUCO

MANZANAS

TRANSPORTE PÚBLICO TRANSPORTE DE CARGA PESADA TRANSPORTE PRIVADO TRANSPORTE TAXIS

DE

TRANSPORTE PRIVADO DE MOTO

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L - 09

3.2

MORFOLOGÍA URBANA

EN LAS VÍAS MÁS IMPORTANTES ENCONTRAMOS CRUCES DE HASTA MAYORES A TRES VÍAS, FORMANDO ASÍ UNA AVENIDA PRINCIPAL PARA QUE PUEDA SEGUIR SU TRAYECTO

TIPOS DE TRAMA INTERSECCIÓN DE VÍAS DE DIVERGENCIA O CONVERGENCIA ES CUANDO SE INTERSECTAN VARIAS VÍAS LLEGANDO EN UN MISMO PUNTO DE UNIÓN

INTERSECCIÓN EN VÍAS T

INTERSECCIONES DONDE UNA VÍA SE UNE CON OTRA CUYO TRAZADO SE PROLONGA

INTERSECCIÓN DE VÍAS EN CRUZ

DONDE SE INTERSECTAN DOS O MÁS CAMINOS EN FORMA DE CRUZ Arquitectura y Urbanismo Ambiental Facultad de Artes y Humanidades

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L - 10

3.3

EQUIPAMIENTO SALUD

EDUCACIÓN SEGURIDAD

COMERCIO

CULTURA

RELIGIÓN MANZANAS

HOSPITAL NACIONAL GUILLERMO ALMENARA

GRAN BIBLIOTECA NACIONAL

MINISTERIO PÚBLICO

GALERÍA EL ZAPATÓN

FACULTAD DE MEDICINA UNMSM

RELIGIÓN

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L - 11

3.4

FLUJO PEATONAL

FLUJO PEATONAL ALTO AV.ABANCAY JR.CUZCO

● ●

FLUJO PEATONAL MEDIO AV.NICOLAS DE PIEROLA

●

FLUJO PEATONAL BAJO ● ●

JR.HUAMANGA CALLE TARATA

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L - 12

3.4

USO DE SUELOS

● La zona de tratamiento especial especial tiene el propósito de realizar acciones para no alterar los vestigios arqueològicos del subsuelo y se procura su recuperaciòn e integraciòn del casco urbano. ● la zona de recreaciòn que envuelve la zona arqueológica de lima es el casco de algunas especies de arbolizaciòn de la zona. ● parque daniel alcides carriòn: Área de Lote : 10.659,32 m² uso: recreacional

● parque el gigante: Área de Lote : 759,17 m²

tipo de suelo zona I apta para construir El suelo de lima posee afloramientos rocosos estratos de grava que conforman los conos de deyecciòn de los río rímac y chillón, y estratos de grava de la ladereas coluvial e eluvial.

uso: recreacional Arquitectura y Urbanismo Ambiental Facultad de Artes y Humanidades

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L - 13

3.5

ÁREAS VERDES PLAZA CASTAÑETA

1

CUENTA CON POCA VEGETACIÓN Y SIN NINGÚN TIPO DE ÁRBOL, ARBUSTOS O FLORES.

PLAZA ITALIA

2

2

1

3

EXISTE VARIEDAD DE ÁRBOLES Y PALMERAS Y FLORES, ADEMÁS LOS ARBUSTOS Y EL GRASS SE ENCUENTRAN EN BUENAS CONDICIONES.

4

3

PARQUE RECREACIONAL BUENOS AIRES 3

CARENCIA DE GRASS. FLORES Y ÁRBOLES EN CRECIMIENTO.

PARQUE “HISTORIA DE LA MEDICINA PERUANA” 4

4 5 4

GRAN CANTIDAD DE PALMERAS Y GRANDES ÁRBOLES DE COPA GRANDE. GRASS EN CASI TODO EL PARQUE Y EN CONDICIONES BUENAS.

JARDÍN BOTÁNICO

5

POSEE GRAN CANTIDAD DE VEGETACIÓN COMO ARBUSTOS, FLORES, Y ÁRBOLES

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ÁREA VERDE TID VII - 2021-2 ARQ. JAVIER HUMBERTO BOUBY VEGA ARQ. FERNANDO DIEZ GARRIDO

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MANZANAS

L - 14

3.6

ORDENANZA N° 062 -

ÁREA DE PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD ZONA A

-

ÁREA AMORTIGUAMIENTO ZONA B

-

LÍMITE DEL CENTRO HISTÓRICO

-

MANZANAS

ZONA A - GRAN CANTIDAD DE AMBIENTES MONUMENTALES - PRODUCCIÓN ARTÍSTICO CULTURAL - SIGLO XVII - XVIII - CONSERVACIÓN TOTAL DEL PATRIMONIO

ZONA B

- MENOR DENSIDAD DE AMBIENTES URBANO MONUMENTALES - SIGLO XIX - FLEXIBILIDAD EN EL TRATAMIENTO DE LOS INMUEBLES DE 2 O 3 ORDEN - MANTENER EL ASPECTO EXTERIOR

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L - 15

04

ANÁLISIS MICRO

4.1

VÍAS ARTERIALES-VIA EXPRESA GRAU

SISTEMA VIAL

VÍAS COLECTORAS-AVENIDA MIGUEL GRAU;AVENIDA NICOLAS DE PIEROLA

VÍAS LOCALES-JR.PUNO;JR LUCANAS;CALLE TARATA;JR PUNO.

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L - 16

4.2

ACCESIBILIDAD

AV. MIGUEL GRAU TARATA JIRÓN PUNO LA MAR JR. LUCANAS VÍA EXPRESA

MANZANAS RUTA DE TRANSPORTE PÚBLICO

TRANSPORTE PÚBLICO

- VÍA EXPRESA - JR. LUCANAS - JR. PUNO

TRANSPORTE DE CARGA PESADA

- VÍA EXPRESA - AV. MIGUEL GRAU

TRANSPORTE PRIVADO

- TODAS LAS VÍAS

TRANSPORTE TAXIS

DE

- TODAS LAS VÍAS

TRANSPORTE PRIVADO DE MOTO

- TODAS LAS VÍAS

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● ● ●

La vía expresa es la vía principal de conexión de transporte público.

El transporte público recorre la calle de Jr. Lucanas y Jirón Puno.

Sólo por la vía expresa existe movilización de transporte de carga pesada Por todas las vías se movilizan el transporte de taxis , al igual que el transporte privado de autos y motos lineales.

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● ●

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L - 17

FLUJO VEHICULAR

jr.puno

jr. Lucanas

la mar

4.3

El flujo vehicular en el ámbito de estudio se encuentra mayormente en la av. Miguel grau y la vía expresa grau, en segundo lugar el JR. lucanas es la más transcurrida por el mismo hecho que tiene una conexiòn directa con la av. huánuco.

tarata

la AV. la mar y la av. tarata y jr. Puno son las menos transcurrido

sa Grau

via expre

la mar

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tarata

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● ● ●

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L - 18

ESTACIONAMIENTOS dentro del entorno analizado no existe estacionamientos en los lotes como lugar apropiado con reglamentaciòn para usarlo, sino que la misma calle se usa como estacionamientos donde genera aglomeraciòn y reducciòn de espacios.

jr.puno

tarata

jr. Lucanas

la mar

4.4

sa Grau

via expre

tarata

LA MAR

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L - 19

4.5

TIPO DE SUELO

SUELO TIPO S1

ZONA I

MANZANAS

Todo el Centro Histórico de Lima presenta suelo de tipo S1; es decir, suelos bastantes estables con poca posibilidad de ocurrencia de deslizamientos y por lo tanto se le considera como de peligro bajo.

RIESGO BAJO

Existe un riesgo de 5% de la ocurrencia de pérdidas de vidas humanas y daños estructurales en edificaciones Muy puntualmente se identifica la presencia de áreas pequeñas probablemente compuestas de rellenos y otras cerca de la ribera del río Rímac que son consideradas como de peligro medio por la posible ocurrencia de deslizamientos y/o derrumbes; mientras que, más allá del puente de la Av. Caquetá, el peligro es alto al considerarse la posible ocurrencia de deslizamientos debido a la alta inestabilidad de los suelos.

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● ●

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L - 20

4.7

TIPO DE SUELO POBLACIÓN A NIVEL DE MANZANA

HABITANTES POR HECTÁREA

145 - 464

101 - 300 301 - 500

465 - 1205

En lugares de mayor densidad existe mayor hacinamiento y tugurización de viviendas

La concentración de personas en áreas pequeñas es un factor vulnerable, ya que a mayor cantidad de gente, las vías de desalojo y equipos de emergencia serían afectados

Hay una fuerte presión demográfica sobre ocupación de espacios de interés patrimonial

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● ● ●

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L - 21

4.7

NIVEL DE ALTURAS

1 PISO

4 PISOS

2 PISOS

+4 PISOS

3 PISOS

MANZANAS

7,1%

24,5 %

38,8 %

16,3 %

12,2 %

4,7% 14,1%

9,4%

64,7%

-

Predominan las edificaciones de 2 pisos y 1 piso respectivamente.

Los edificios menos construidos son los de más de 4 pisos.

La manzana más cercana a la Av. Miguel Grau no posee edificios de más de 4 pisos

8,2 % Arquitectura y Urbanismo Ambiental Facultad de Artes y Humanidades

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● ● ●

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● ●

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L - 23

4.8

TIPOLOGÍA DE VIVIENDAS

MANZANAS

VIVIENDA TALLER OTROS USOS VIVIENDAS

15% 75% 5%

-

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Más de la mitad de las viviendas tienen el uso de solo viviendas.

La manzana más próxima a la Av. Miguel Grau es la que cuenta con más viviendas taller.

En ambas manzanas se encuentran edificaciones con otros usos.

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● ● ●

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● ●

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L - 24

4.9

MATERIALIDAD

3.5% 2.3%

25.8%

68.4%

●

MATERIALIDAD DE VIVIENDAS CONCRETO -- 3 VIVIENDAS. MADERA

-- 2 VIVIENDAS.

LADRILLO

-- 22 VIVIENDAS.

ADOBE Y QUINCHA

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● ● ●

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● ●

-- 58 VIVIENDAS.

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L - 25

4.10

ESTADO DE CONSERVACIÓN

●

VIVIENDAS

3.6% 18,8%

62 VIVIENDAS. 23 VIVIENDAS . ●

62

77.6%

TOTAL DE VIVIENDAS

85 VIVIENDAS.

VIVIENDAS HABITABLES /NO HABITABLES

23

●

ESTADO DE CONSERVACIÓN BUEN

--16 VIVIENDAS.

REGULAR

-- 66 VIVIENDAS.

MALO -3 VIVIENDAS.

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● ● ●

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● ●

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L - 26

4.11

VULNERABILIDAD SÍSMICA

BAJA

MANZANAS

Los edificios con una vulnerabilidad media y alta son los que cuentan con una materialidad de adobe o quincha y/o con una cantidad de años grande, lo que genera una debilitación en su estructura y vulnerabilidad ante un evento sísmico.

OTROS USOS VIVIENDAS

20,7%

9,2%

70,1%

-

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El 70,1% de viviendas se encuentran en vulnerabilidad muy alta.

El 9,2% de viviendas se encuentran en vulnerabilidad media.

El 20,7% de viviendas se encuentran en vulnerabilidad baja

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● ● ●

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● ●

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L - 27

4.12

ÍNDICE DE CRIMINALIDAD

6,9% 3,4%

ROBO AGRAVADO ROBO AGRAVADO A MANO ARMADA

27,6% 13,8%

ROBO HURTO HURTO AGRAVADO

17,2%

HURTO DE VEHÍCULO 10,3%

ASALTO Y ROBO DE VEHÍCULOS

MANZANAS

-

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● ● ●

Existe mayor índice de robo agravado en toda la zona.

El segundo delito más cometido es el hurto.

La avenida Tarata cuenta con mayor índice de criminalidad.

Se reportaron una baja cantidad de robos de asaltos y robos de vehículos.

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● ●

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L - 28

4.13

EQUIPAMIENTO URBANO

- El sector no cuenta con un centro de salud ni comisarías, convirtiéndola en una ciudad vulnerable.

- Cuenta con solo 1 botica, la cual no está al alcance de todas las personas del sector.

CENTROS EDUCATIVOS

CENTRO COMERCIAL

RESTAURANTES

BOTICA

COMERCIAL LA PANERA

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COLEGIO SAN IGNACIO DE MONTERRICO

● ● ●

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BOTICA URANIO

● ●

RESTAURANTE “MIS GUSTITOS”

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L - 29

CORTE DE VÍAS JR. PUNO

ATA CALLE TAR

JR. LUCANAS

4.14

JR. LUCANAS JR. PUNO CALLE TARATA

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● ● ●

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● ●

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L - 30

CORTE DE VÍAS

AV. LA MAR

4.15

AV. GRAU

AV. LA MAR AV. GRAU

AV. GRAU

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● ● ●

VENTURA SANDOVAL, Manuel Jesús SALAZAR GASTELÚ,Adriana Stephanie ROBLES POMA, Milagros Antonella

● ●

CÁRDENAS DE LA CRUZ, Brandon SOTO SOLORZANO, Maria Jose

L - 31

4.16

INMUEBLES DE VALOR MONUMENTAL inmuebles de valor ambiental son aquellas que sin haber sido declarados como monumento aún tienden a tener una infraestructura arquitectónica histórica 50% de la zona estudiada las construcciones son de adobe y quincha.

Inmuebles sin ningún valor

1

3

Material Predominante

ADOBE O QUINCHA

Antigüedad Promedio

84 Años

Material Predominante

ADOBE O QUINCHA

Antigüedad Promedio

95 Años

Antigüedad Promedio

2 1

2

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Material ADOBE O Predominante QUINCHA

74 Años

Material Predominante

ADOBE O Material QUINCHA Predominante

Antigüedad Promedio

97 Años

Antigüedad Promedio

ADOBE O QUINCHA 96 Años

3

TID VII - 2021-2 ARQ. JAVIER HUMBERTO BOUBY VEGA ARQ. FERNANDO DIEZ GARRIDO

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VENTURA SANDOVAL, Manuel Jesús SALAZAR GASTELÚ,Adriana Stephanie ROBLES POMA, Milagros Antonella

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CÁRDENAS DE LA CRUZ, Brandon SOTO SOLORZANO, Maria Jose

L - 32

4.17

CONTAMINACIÓN (VISUAL, ACÚSTICA, AMBIENTAL) contaminaciòn acústica

los niveles de ruido se dan con mayor intensidad en la av miguel grau, via expresa grau y gr. lucanas.

7: 00 am a 18:00 hrs la intensidad de ruido es de un 80% DE 18: 00hrs a 23: 00 60% de 23: 00 hra a 7: 00am es de 40% la contaminaciòn visual esta dada por las mismas personas que pintan las paredes de las casonas, este tio de contaminaciòn se ha visto con mayor intensidad en la av. la Mar.

contaminaciòn visual

la contaminaciòn ambiental se da por la acumulaciòn de basura en algunos puntos donde las personas botan la basura, no hay control por las autoridades, donde el JR Puno es donde se ha visto mayor contaminaciòn

contaminaciòn ambiental

Arquitectura y Urbanismo Ambiental Facultad de Artes y Humanidades

TID VII - 2021-2 ARQ. JAVIER HUMBERTO BOUBY VEGA ARQ. FERNANDO DIEZ GARRIDO

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VENTURA SANDOVAL, Manuel Jesús SALAZAR GASTELÚ,Adriana Stephanie ROBLES POMA, Milagros Antonella

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L - 33

4.18

LLENOS Y VACÍOS

LLENOS

MANZANAS

VACÍOS

12%

88%

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Arquitectura y Urbanismo Ambiental Facultad de Artes y Humanidades

Más de la mitad de las viviendas tienen el uso de solo viviendas.

La manzana más próxima a la Av. Miguel Grau es la que cuenta con más viviendas taller.

En ambas manzanas se encuentran edificaciones con otros usos.

TID VII - 2021-2 ARQ. JAVIER HUMBERTO BOUBY VEGA ARQ. FERNANDO DIEZ GARRIDO

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GRACIAS