Литвинов Николай Николаевич
ДРЕВНИЙ И НОВЫЙ ВЕЛИКИЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ: ПЕРСПЕКТИВЫ ВОЗДУШНО ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ В АЗИИ Статья посвящена актуальным вопросам формирования стра КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: международная кооперация, транспортные коридоры, эффективность транс портных систем, стратегический альянс, перс пективное воздушное судно, система рейсов
тегии переоснащения парка воздушных судов с учетом геоэко номических показателей и своевременного освоения новых маршрутов в Азии. Возможные пути повышения прибыли авиа транспортных предприятий рассматриваются на конкретных примерах. Миссия авиастроителей и авиакомпаний — дости жение высокой транспортной безопасности (Safety&Security) и максимальной экономической эффективности перевозки.
С Литвинов Н. Н. — к. э. н., эксперт Совета по развитию малого и среднего предприни мательства при Председателе Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. Заместитель генерального директора ООО «НПФ Новые Технологии», ди ректор Аэрокосмического консалтингового студенческого центра при Московском авиа ционном институте. Специализация: экономика, организация и управление предприя тиями, отраслями, комплексами (в промышленности). Опыт работы: ЗАО «Граждан ские самолеты Сухого», корпорация ВСМПО АВИСМА (г. Москва)
180
ЛОГИСТИКА СЕГОДНЯ ■ 03(21)2007
РЕТРОСПЕКТИВА И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА выше двух тысяч лет передаются зна ния и достижения по «лазуритовому», «бирюзовому», «сердоликовому» путям, по «дороге благовоний», «царской дороге» им перии Ахеменидов и их ответвлениям. Это самая длинная и оживленная сеть торго вых коммуникаций в мире — Великий шелковый путь (на рис. 1 показан пунк тирными линиями). Развитие государств с XVI в. проходило уже другими темпами, с опорой на морские артерии Азии и Евро пы. Появление авиационного транспорта открыло возможность небывалого уско ренного экономического роста восточной части материка.