Dominantie infrastructuur
Modal split Amsterdam De dominantie van de auto vertaald zich in een fysiek gescheiden wereld. Opgeknipte buurten met gelimiteerde doorgangen naar andere buurten. Doorgangen die er overigens niet heel uitnodigend uitzien. Daarnaast strookt de impact van het auto-verkeer niet helemaal met het OV-gebruik en de modal split in de buurt zelf. Het OV-gebruik is nergens hoger dan in de Bijlmer.
bron: Amsterdamse Thermometer van de Bereikbaarheid, 2015, V&OR, Gemeente Amsterdam
49