DÄCKSTÄLL





Läs igenom hela manualen innan du påbörjar monteringsarbetet. Följ instruktionerna i anvisningen för att säkerställa att produkten följer rådande standard.
Syftet med monteringsanvisningen är att underlätta en korrekt installation och att informera om risker och hur dessa kan undvikas. Tänk på att anvisningarna finns till för din och andras säkerhet.
Monterings- & bruksanvisningen ska användas vid :
* montering
* regelbundna kontroller (tillsammans med mall för periodisk kontroll)
* åtgärdning enligt anvisningarna
Varje installation ska vara försedd med belastningsskylt, som placeras på väl synlig plats.
Regelbundna kontroller är nödvändigt för att garantera däckställets tekniska säkerhet. På vår hemsida: www.blsab.se hittar du exempel på protokoll för periodisk kontroll av pallställ.
Den här symbolen används varna/ särskilt betona vikten av något
Den här symbolen vill uppmärksamma alt påminna dig om något.
KONTAKTA OSS
Vid tveksamheter eller för ytterligare information vänligen kontakta Brännehylte Lagersystem:
Telefon
E-post
Hemsida
Postadress
Besöksadress
0370- 30 50 00
info@blsab.se
www.blsab.se
Box 12, 335 04 Hillerstorp
Brännehylte Lagersystem AB
High Chaparral Kulltorp
13 mm 17 mm 16 mm 8 mm
Lista på övriga användbara verktyg:
-Snörslå
-Insexnyckel, 6 mm
-Skiftnyckel
-Dammsugare
Beroende på installationens höjd och antal nivåer kan saxlift användas med fördel vid montaget.
Förankring
Beställare/Användare ansvarar för att golvet är dimensionerat för de aktuella lasterna. Däckstaplingen ska förankras i golv för att förhindra att stolpar flyttas då mekanisk hanteringsutrustning används i eller i närheten av lagerinredningen.
Säkerhet
Korrekt montering av ställaget är viktig för att konstruktionen ska vara säker. Montaget ska utföras i enlighet med dessa instruktioner och ska ske på ett yrkesmässigt sätt. För att underlätta och skapa en säker installation, rekommenderas att vara flera personer vid resning och färdigställande av ställagen
Kontroll av montaget måste ske innan däckstället tas i bruk, för att säkerställa att monteringsanvisningarna följts.
Vid omdisponering/ombyggnad eller flytt av lagerhållningssystemet skall BLS AB kontaktas.
Daglig tillsyn
Däckstället måste kontrolleras (enligt punerna nedan) dagligen så att inga ingående delar som påverkar däckställets bärighet är skadade. Skadade bärande delar måste bytas ut omedelbart. Andra delar får repareras.
Periodisk kontroll
Enligt lag måste ställaget kontrolleras minst en gång per år, så att det överensstämmer med montageanvisningarna.
Gör en okulärbesiktning för att få ett första intryck om ställets kondition. Är lasten välordnad och stället ser helt ut kan man anta att däckstället fungerar väl även ur säkerhetssynpunkt. Om det finns många krokiga armar, påkörda stolpar eller deformerade stag, kan man anta att en mer genomgripande översyn är behövd .
Skador som uppstår vid t.ex. påkörning, måste omedelbart åtgärdas! En skadad stolpe eller arm utgör en säkerhetsrisk.
Nedböjning på grund av deformerad skruvinfästning ska åtgärdas för att förhindra skador. Däckstället är utvecklad för att bära däcken via två alternativt tre armar av säkerhetsskäl.
Oftast blir horisontal- och diagonalstag påkörda vid inlastning av gods, speciellt om stället truckbetjänas. Kontrollera därför infästningsställen för dessa stag. Är diagonalstagen krokiga ska dessa riktas och spännas. Horisontalstag skall bytas om de uppvisar skarpa veck efter åverkan. Långkrokiga stag riktas.
1. För ett enkelt montag, placera ut 2st 45x70 träreglar på ett plant golv eller bord. Sätt ut rätt stolptyp och rätt längd med ryggen vänd ifrån varandra.
2.. Kontrollera att mönstret på de två stolparna går åt samma håll. Gavlarna förses sedan med två stolpfötter. Dessa förbinds till gavelns neder del via ett förband bestående av två M10x20 med räfflad flänsmutter.
3.Första staget monteras på andra hålet nerifrån. Staget skruvas fast med en M10 Skruv och mutter. För C90 används M10 skruv 75mm och för C120 används M10 105mm. Vid enkelsidorna på stag 1 används rörhylsan som distans. Åtdragningsmoment för M10 är 9,5 Nm. Använd momentnyckel. För C90 användss 30mm rörhylsa och för C120 används 43mm.
4. Resterande stag monteras enligt stagschema och placeras rygg mot rygg med öppningarna utåt. Stagen fästes med M10 skruv och muttter. För C90 används M10 skruv 75mm och för C120 används M10 105mm. Sista staget (stag 1) förses även med rörhylsa. För C90 användss 30mm rörhylsa och för C120 används 43mm.
till maximalt H/350 eller maximalt 20mm, i tväroch
M10x130 (2x)
Mutter M10 (2x)
9. Däckbalken fästs med två M10x130, med M10 räfflad mutter med fläns, till vardera ändplåt. Ändplåtarnas håldelning är 50 mm vilket möjliggör nivåindelning med samma siffra.
Bärbalk, nivå 4
10. Övriga balknivåer monteras enligt önskad höjd-indelning.
Ändplåt balknivå ett, två, tre och uppåt – Fem hål för infästning
Bärbalk, nivå 3
Bärbalk, nivå 2
Ändplåt golvbalk – Tre hål för infästning
Golvbalk, nivå 1
1. Golvbalkens montering görs på samma sätt som övriga balknivåer. Notera skillnaden för golvbalkarnas ändplåtar jämför med övriga balknivåer.
1. Däckstället stabiliseras mot svaj i längsgående riktning med hjälp av BLS tillhandahållna hålband och vantskruv. Kryssning utförs mellan däckbalksnivå ett och två och ska monteras i varje sektion i ställaget Övriga balknivåer kryssas ej. Vantskruv och hålband skruvas via fäste till respektive stolpe. Fästet placeras intill närliggande däckbalk med ändplåt.
Hålband
Vantskruv
Mutter M10 (2x)
Mutter M10 (2x)
M10x20 (2x)
Notera skillnaden på placeringen av fäste till hålband enkelt däckställ. För enkelställ fästes denna i gavlen.
Insexskruv M10x25 (2x)
2. Fästet skruvas till stolpe med M10x20 och M10 mutter med räfflad fläns. Hålband och vantskruv fästs via försänkt insexskruv M10x25 och Mutter M10 med räfflad fläns.
Exempel på skarvning med 1 + 1 m hålband för 1450 eller 1600 mm sektion:
Åtgång beroende på däckbalksmodell redovisas i tabell nedan.
Mutter M10 (2x)
Däckbalk/Sektionslängd Max Nivå C/C Däckbalk på höjden
Mutter M10
Insexskruv M10x25
M10x20 (2x)
1. Beroende på modell av ställage som ska monteras använd olika kombinationer av hålband för kryssning mellan däckbalks nivå ett och två. Aktuell kombination beror på längd på däckbalk (1450, 1600, 2225, 2400, 2900 eller 3200 mm), samt avståndet mellan däckbalkarna också kallat vertikal dagöppning.
Åtgång av hålband per kryss
1450 mm 1600 mm 4 x 1 m
(Längder på 1 m skarvas ihop.)
1600 mm 1600 mm 4 x 1 m
(Längder på 1 m skarvas ihop.)
2225 mm 1900 mm 2 x 3 m
2400 mm 1900 mm 2 x 3 m
2900 mm 2000 mm 2 x 3 m + 2 x 1 m
(Längder på 1 och 3 m skarvas ihop.)
3200 mm 2000 mm 2 x 3 m + 2 x 1 m
(Längder på 1 och 3 m skarvas ihop.)
BLS tillhandahåller hålband i 1 och 3 meterslängder. Dessa används i olika kombinationer för att erhålla tillräcklig längd. Hålbanden skarvas vid behov med skruv M10x20 och M10 mutter med räfflad fläns.
1. Däckhållarna monteras till däckbalken med u-bult i dimension M8 samt räfflad M8 mutter. Samma procedur gäller för dubbel som för enkelställs-armar.
2. Beroende på modell av däckbalk, varierar däckbalkens längd och hur många däcksatser som kan lagras. Varje däcksats skall bäras upp av minst två däckhållare. Från fjärde nivån rekommenderas att använda tre däckhållare, BLS tillhandahåller som standard två-, tre- samt fyra-sets-balkar. Positionering av hållarna görs beroende på konfiguration, se s.13
1. För bärbalksnivå fyra och balknivåer över detta, monteras tre däckhållare för att säkerställa enkel och säker i- och urlastning av däcksatser. Den extra hållaren placeras mitt emellan de två redan (enligt mått ovan i tabell) monterade hållarna.
2-sets
*2225 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**2400 mm – Avsedd för ≤ 800 mm däck
*1450 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**1600 mm – Avsedd för ≤ 800 mm däck
*2900 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**3200 mm – Avsedd för ≤ 800 mm däck
*Tabeller och figurer visar rekommenderad placering av samt avstånd mellan däckhållare, längs med däckbalken. Samma placeringar och mått gäller för enkel och dubbel-ställage. Figurerna illustrerar en däckbalk för enkelställ.
1. Förankring till golv görs med Multi-Monti M10x60. Fyra skruvar används för varje gavelfot. Förborrning krävs i betongen med Ø8 mm betongborr.
Förankring är en viktig del i konstruktionen och måste göras på anvisat sätt, för att säkerställa ett stabilt och säkert ställage.
1. För ett enkelt montag, placera ut 2st 45x70 träreglar på ett plant golv eller bord. Sätt ut rätt stolptyp och rätt längd med ryggen vänd ifrån varandra.
2. Kontrollera att mönstret på de två stolparna går åt samma håll. Gavlarna förses sedan med två stolpfötter. Dessa förbinds till gavelns neder del via ett förband bestående av två M10x20 med räfflad flänsmutter.
3.Första staget monteras på andra hålet nerifrån. Staget skruvas fast med en M10 Skruv och mutter. För C90 används M10 skruv 75mm och för C120 används M10 105mm. Vid enkelsidorna på stag 1 används rörhylsan som distans. Åtdragningsmoment för M10 är 9,5 Nm. Använd momentnyckel. För C90 användss 30mm rörhylsa och för C120 används 43mm.
4. Resterande stag monteras enligt stagschema och placeras rygg mot rygg med öppningarna utåt. Stagen fästes med M10 skruv och muttter. För C90 används M10 skruv 75mm och för C120 används M10 105mm. Sista staget (stag 1) förses även med rörhylsa. För C90 användss 30mm rörhylsa och för C120 används 43mm.
20
Fäste för hålband
M10x130 (2x) Mutter
9.Däckbalken fästs med två M10x130, med M10 räfflad mutter med fläns, till vardera ändplåt. Ändplåtarnas håldelning är 50 mm vilket möjliggör nivåindelning med samma siffra. Fäste för hålband monteras samtidigt. Orientering är av fäste är uppåt på ovansidan av ändplåten för första balknivån och nedåt på undersidan på balknivå två, se nästkommande sida.
10. Första balknivån monteras fästet orienterat uppåt. Andra balknivån monteras fästet orienterat nedåt. Övriga balknivåer monteras utan fästen för hålband.
Bärbalk, nivå 4
Bärbalk, nivå 3
Golvbalk,
Ändplåt balknivå två, tre och uppåt, fem hål för infästning
Ändplåt golvbalk nivå 1, tre hål för infästning
2. Notera skillnaden för golvbalkarnas ändplåtar jämför med övriga balknivåer.
1. Däckstället stabiliseras mot svaj i längsgående riktning med hålband och vantskruv. Vantskruv och hålband skruvas via fäste till hålband ner i respektive däckbalk mellan balknivå ett och två. Övriga balknivåer kryssas ej.
Insexskruv M10x25 (2x)
1. Hålband och vantskruv fästs via försänkt insexskruv M10x25 och Mutter M10 med räfflad fläns till fäste för hålband
Exempel på skarvning med 1 + 1 m hålband för 1450 eller 1600 mm sektion:
Åtgång beroende på däckbalksmodell redovisas i tabell nedan.
Mutter M10 (2x)
Däckbalk/Sektionslängd Max Nivå C/C Däckbalk på höjden
Mutter M10
Insexskruv M10x25
M10x20 (2x)
1. Beroende på modell av ställage som ska monteras använd olika kombinationer av hålband för kryssning mellan däckbalks nivå ett och två. Aktuell kombination beror på längd på däckbalk (1450, 1600, 2225, 2400, 2900 eller 3200 mm), samt avståndet mellan däckbalkarna också kallat vertikal dagöppning.
Montering av däckhållare Dubbelställ
Åtgång av hålband per kryss
1450 mm 1600 mm 4 x 1 m
(Längder på 1 m skarvas ihop.)
1600 mm 1600 mm 4 x 1 m
(Längder på 1 m skarvas ihop.)
2225 mm 1900 mm 2 x 3 m
2400 mm 1900 mm 2 x 3 m
2900 mm 2000 mm 2 x 3 m + 2 x 1 m
(Längder på 1 och 3 m skarvas ihop.)
3200 mm 2000 mm 2 x 3 m + 2 x 1 m
(Längder på 1 och 3 m skarvas ihop.)
BLS tillhandahåller hålband i 1 och 3 meterslängder. Dessa används i olika kombinationer för att erhålla tillräcklig längd. Hålbanden skarvas vid behov med skruv M10x20 och M10 mutter med räfflad fläns.
1. Däckhållarna monteras till däckbalken med u-bult i dimension M8 samt räfflad M8 mutter. Samma procedur gäller för dubbel som för enkelställs-armar.
2. Beroende på modell av däckbalk, varierar däckbalkens längd och hur många däcksatser som kan lagras. Varje däcksats skall bäras upp av minst två däckhållare. Från fjärde nivån rekommenderas att använda tre däckhållare, BLS tillhandahåller som standard två-, tre- samt fyra-sets-balkar. Positionering av hållarna görs beroende på konfiguration, se s.21
För bärbalksnivå fyra och balknivåer över detta, monteras tre däckhållare för att säkerställa enkel och säker i- och urlastning av däcksatser. Den extra hållaren placeras mitt emellan de två redan (enligt mått ovan i tabell) monterade hållarna.
2-sets
3-sets
*1450 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**1600 mm – Avsedd för ≤ 800 mm däck
4-sets
*2225 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**2400 mm – Avsedd för ≤ 800 mm däck
*2900 mm – Avsedd för ≤ 725 mm däck
**3200 mm – Avsedd för ≤ 800 mm
*Tabeller och figurer visar rekommenderad placering av samt avstånd mellan däckhållare, längs med däckbalken. Samma placeringar och mått gäller för enkel och dubbel-ställage. Figurerna illustrerar en däckbalk för enkelställ.
1. Förankring till golv görs med Multi-Monti M10x60. Fyra skruvar används för varje gavelfot. Förborrning krävs i betongen med Ø8 mm betongborr.
Förankring är en viktig del i konstruktionen och måste göras på anvisat sätt, för att säkerställa ett stabilt och säkert ställage.