第 28 回目
今狙い目なのは あのエリア
2016 年６月の TREB 取引総 数は 12,794 件となり、
ししましょう。これは現存するヤング線の最北端（終
昨年同月の 11,905 件から +7.5% の増加となりました。
点）のフィンチ駅から先、ヤング通り沿いに約 7 km
６月の TREB 平均 価 格 は $746,546 で、 昨 年 同 月の
ほど走り HW7 まで到達するものです。HW7 に位置
$639,309 に比べ +16.8% と大きく上昇しました。それ
する予定のリッチモンド・ヒル・センター駅は、GO
に比べ新規リスティング数は -3.8%、有効リスティング
Transit や Rapid Way 高速バスなどとも連絡するハブ
数に至っては-31.4%と大幅に減少しています。 マーケッ
としての役割を果たすことになります。延長部分には
トの強い購入意欲と物件不足が価格上昇の原動力と
６か所の駅が配置される予定となっており、各駅予定
なっているのは間違い無いでしょう。平均売却日数は
地周辺の今後の土地開発に弾みがつく可能性があり
-21.1% と、マーケットはスピードを保って推移していま
ます。特に延長中心部のスティールからクラークの間
す。物件タイプ別に平均価格を見ますと、デタッチ（独
は既にコンドアパートやタウンハウス、モールが建ち
立住宅） の +19.9% を筆頭にセミデタッチ （準独立住宅）
並んでおり、地下鉄が通る事により利便性が格段と高
が +16.4%、タウンハウス（集合住宅）が +14.9%、最後
くなり、周辺の不動産価格にも大きな影響を与えると
にコンドアパートが +7.7% の順に並びました。デタッ
考えて間違いないでしょう。このプロジェクトは 15 年
チは改築などに対する制限が少なく、やはり一番人気
計画で 2031 年に完成予定となっており、ダウンタウ
ですね。コンドアパートも土地付き物件と比べれば落
ンからイースト・ヨークを経て北上する別プロジェクト
ちるものの、安定した伸びをみせています。
の Downtown Relief Line よりも先行して着工予定で
さて今回は TTC ヤング線の延長計画についてお話
あり、今後の進捗が期待されます。
■ 2014 年６月から2016 年６月までの平均販売価格推移（出典：TREB）
D . H . To k o L i u（ 劉 東 滉 ） オンタリオ州政府公認リアルエステートライセン
※グラフはデタッチからコンドまで全てのタイプを含めたものであり、 トロント市とその他 GTA を含めた平均です。
ス保持者。日本で営業管理・経営、及び不動産管 理業務を経験。移民し現在に至る。毎月のマーケッ トリポートをメールで配信中。興味のある方は、 下記メールアドレスまでご連絡下さい。 Cell: 416-894-6049 tokoliu@bosleyrealestate.com www.tokoliu.com 276 Merton St., Toronto M4S 1A9
bits July 15 - August 4 2016
www.bitslounge.com
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