Bydelsavisen Bispebjerg
10 bud
DEN GRØNNE PORT
Tirsdag 1. juni 2021 15. årgang nr. 4
TRIBUNE NETTO
SCENE
OVERDÆKNING AF HELSINGØRMOTORVEJEN
INDRE MARKET
BYSKOV
OPHOLD
på god udvikling i Bispebjerg de næste 10 år
OPHOLD I SOLEN
OPHOLD MARKET
Af Alex Heick. Formand for Bispebjerg Lokaludvalg
OPHOLD
EMDRUP BODEGA
VANDLEG
BRO BUSSTOP VANDDYSSER
Siden 2007 skulle et lokaludvalg udarbejde en Bydelsplan sidst i valgperioden. På grund af en nyordning får det aktuelle lokaludvalg ikke den mulighed. selvom man har arbejdet med mange temaer, der er en bydelsplan værdig. Derfor hermed 10 temaer for fremtiden hentet fra det aktuelt siddende lokaludvalgs arbejdsopgaver: 1) Ikke flere private ungdomsboliger i Nordvest Slut med kun at bygge bitte små boliger i Nordvest. Vi har 10 000 små boliger af gammeldags type fra første halvdel af 1900 tallet eller af moderne type i form af ejerlejligheder kaldet ungdomsboliger. Til gengæld har vi kun få hundreder familieboliger. I en årrække er især det gamle industrimområde fyldt op med ungdomsboliger. Ejendomsudviklerne jubler. En sikker investering fordi mange boliger kan presses ind på et lille areal uden parkeringspladser. Vi er nu på på vej mod 3000 ungdomsboliger. Lokaludvalget intet mod ungdomsboliger og små ejerlejligheder, men vi ønsker dem ikke overalt. Vi ønsker en blandet by, og vi mangler familieboliger (statistik herom, se side 4 i avisen). Vi har desuden enormt mange almene boliger. Almene boliger er fine, men der børe være en overgrænse for antal. Højst 25% af nybyggede familieboliger bør være almene.
EMDRUP VÆNGE
OPHOLD
PARKETN BRO
FAKTA
LEGE
SPEJDERNE
LUNDEHUS KIRKE TRIBUNE
LYS UNDER TRÆKRONERNE
DEN GRØNNE PORT
FRA OVERSKÅRET GRÅ BYDEL TIL SAMBÅLPLADS MENHÆNGENDE GRØN BYDEL
EN GRØN VELKOMST TIL HOVEDSTADEN
ET UOVERSKUELIGT VEJRUM
Den Grønne Port er et grønt byrum, der strækker sig fra Strødamvej til Ryparken hen over Helsingørmotorvejen. Byrummet fungerer som en overdækning over Helsingørmotorvejen. Det afskærmer bydelen fra trafikstøj og lukker den fysiske barriere, som motorvejens gabende grøft udgør. På den måde binder den grønne port bydelen sammen, en bydel der siden motorvejens anlæg har været ”skåret” midt over.
Den Grønne Port fremstår som en markant og grøn velkomst til hovedstaden. Anlægget bygger videre på fortællingen om Københavns grønne bydele, som Ryparken-Lundehus er en del af. Som en naturlig forlængelse af Lersøparkens grønne karakter bliver Den Grønne Port beplantet med træer, urter og græsser, som også kan ses i bil fra motorvejen. I det nye grønne byrum over motorvejen rejser et tårn sig, og skaber et helt særligt udsigtssted inspireret af Københavns markante tårne. Den skyline, som vi alle forbinder med hovedstaden, fortælles med historien om ankomsten til København. Her signaleres: Velkommen til København. Og man kan endog komme op i højden og få udsyn over Københavns grønne bydele og Københavns centrum. Tårnet vil kunne ses fra motorvejen, og vil indgå naturligt som et nyt element i den københavnske skyline.
Helsingørmotorvejen er en travl vejstrækning, der forbinder København med de mange boligområder og byer nord for byen. Med ca. 84.000 biler i døgnet er det en strækning, der er meget belastet. Vejdirektoratets trafikprognoser viser, at trængslen på de hjemlige motorveje vil fortsætte med at stige i de kommende år. Ser man frem mod 2030, vil flere af de store motorveje i Hovedstadsområdet have nået det, der kaldes en kritisk belastningsgrad. Koblingen på Nordhavnstunnellen, den fremtidige Lynetteholm og den østlige ringvej, vil tilføre området ekstra trafik, og man må formode, at dette betyder, at problemet omkring støj, forurening og gener fra motorvejen vil blive stadig værre i fremtiden.
OG
STØJENDE FRA BARRIERE TIL MØDESTED – FRA ASFALTØRKEN TIL KLIMARUM
5) Den Grønne Port Helsingørmotorvejens inderste stykke har en døgntrafik på 80 000 biler. Det er Danmarksrekord. Lokalområdet på begge sider af vejen er hårdt ramt heraf. Motorvejen passerer 20-30 meter fra boliger. I vestsiden er intet fungerende støjværn. Når Lynetteholmen og Østre Ringvej er etableret, forventes trafikken at stige til 120 000 biler i døgnet. Løsningen er “Den Grønne port”, som er en overdækning over Helsingørmotorvejen. En let kontruktion som kan bære et tyndt jordlag med parkagtig beplantning og områder til ophold. Et trafikhelvede omskabes til en park. Overdækningen skal betales af staten, der ejer motorvejen, og parken af Københavns Kommune. Projektet er langsigtet, og rigtigheden heraf har stor sandhedsværdi. Men det er svært at overbevise bevilgende myndigheder om, at en motorvej ved soveværelset er et problem. Porten til Byen - Velkommon til København Den grønne bydel
Parken/ skoven
Bytilbunen
Beboerne i Ryparken - Lundehus er enormt generet af trafikal støj og forurening fra Helsingørmotorvejen, som gennemskærer kvarteret. Denne vej er desuden både en fysisk og visuel barriere. Projektet for Den Grønne Port er blevet til i samarbejde med beboerne i områ-
det og Bispebjerg Lokaludvalg. Hensigten med projektet er, at få politikere, embedsmænd og andre beslutningstagere til få øjnene op for de store gener der er ved at bo i København i nærhed til store veje. Og få øjnene op for, at det er muligt at gøre noget ved det. Projektet er på en måde skabt af bebo-
erne selv, men er konkret udformet af STED By- og Landskab, og skal anvendes politisk af Bispebjerg Lokaludvalg til det videre arbejde med på sigt at sikre overdækning af Helsingørmotorvejen i dette tæt befolkede kvarter.
Den del af motorvejsstrækningen, der løber gennem Bispebjerg Bydel og gennemskærer kvarteret RyparkenLundehus har mange til- og frakørsler og ramper. Området er derfor ikke kønt, og er en fysisk og visuel udfordring. Vejrummet virker uoverskueligt, utilgængeligt og meget stort. Det er planlagt for biler og ikke for mennesker.
Den Grønne Port vil omdanne denne barriere til et mødested - og omdanne et gråt vejrum til et grønt og frodigt byrum. Trafikstøj omdannes til fuglefløjt. Her er der plads til ophold og samling, legeplads, bypark, torvehal, markedsboder, springvand, scene og tribune.
Områdets støj reduceres væsentligt ved overdækningen, hvilket skaber bedre livskvalitet for beboerne. De mange nye træer danner et letløvet tag over byrummet og hjælper til optag af CO2. I byrummet opsamles regnvand og anvendes rekreativt som ”lyddæmper”. Vandets rislen giver ”modstøj” til bilernes larm, og skaber yderligere en sanseligt rekreativ oplevelse. I botanisk have i Hamborg er dette anvendt med stor succes, hvor vandet ved alle vejgennemskæringer af parken skaber en frodig og sanselig lyd, der får billarm til at forsvinde. I New York har Olafur Eliasson lavet en kunstinstallation under en bro, der gør brug af netop samme effekt.
STED | by- og landskabsarkitekter
Bydelsavisen
3) Lersøparken Projektering af skybrudsprojektet i Lersøparken er i gang, og bliver anlagt i 2022 og 2023. Lokaludvalgets forslag om at hente rent vand til Lersøen og de indre søer vil være næsten gratis, hvis det sker nu. Når først et anlæg med en skybrudssø ligger der, er det dyrt at lave om på det hele. Projektet indebærer vandboring og påsætning af en studs, så vandtrykket fra lersøkilden kan kontrolleres. Uden en studs vil vandet danne en 4-5 meter høj gejser. Desuden skal etableres en kanal til Lygte Å. På den lange bane spares en masse penge ved at have en stabil forsyning af rent vand til byens søer. Lersøparken blev anlagt for over hundrede år siden. Næsten intet er ændret siden da, hvilket kan have sin charme. Man bør benytte lejligheden til at opgradere parken, så stierne bliver handicapvenlige, at reetablere legepladsen, der skal flyttes, og genplante træer. Det kaldes i kommunal lingo for byrumstilkøb, og vi synes det er en god lejlighed til at opgradere, når der alligevel graves op og møbleres om. 4) Områdefornyelse i Ryparken Ryparken ligger mellem ringbanen og Helsingørmotorvejen, og er et område med mange almene boliger. Den enkelte boligforening har oftest styr på egen matrikel, men fællesarealerne og fællesskaberne har det ikke godt. Området er en oplagt kandidat til en områdefornyelse. Ud over tiltag målrettet svage beboere kunne følgende temaer komme på tale: - At gøre selve vejen Ryparken mere spændende. - Grænsen til idrætsområdet trænger til opgradering. En områdefornyelse ville være god til at koordinere med boligforeningerne. - Der skal ses på trafik. Måske skulle Kommunen overtage vejen langs idrætsanlægget og bygge en ny stikvej til Lyngbyvej, så tilkørslen til idrætsanlægget ikke længere generer boligerne. - Etablering af et mødested (se bagsiden om Rymarksvej 1). - Rymarksvænge bør være med i en områdefornyelse. Denne store almene boligforening ligger i forlængelse af Ryparken, og trænger til en kærlig hånd. Rymarksvænge ligger i Østerbro Bydel. - En områdefornyelse kunne hjælpe med Den Grønne Port.
6) Grønne områder Grønne områder er vigtige i en storby. Vi skal som en høg Bispebjerg værne om vores parker. Når et parkområde er bebygget, er det tabt som et rekreativt område. I det indre Nordvest er der intet grønt. Udover opgradering af parken på| Onsdag Hulgårds Plads kunne “lommeparker” Politikerdebat 21. november 2018 kl. 17-19 | etableres Hos Teater Nordvest, Rentemestervej 25 eksempelvis på et gadehjørne. De private fællesveje er dog INDUSTRIENS KULTURARV en udfordring, da kommunen ikke må betale for grønne oaser på privat fællesvej trods offentlig adgang. Kommunen foreslås at etablere en pulje, der kan ansøges af grundejere – hvordan den? Lommepark. Det vil til etablering af enbevarer offentligt vi tilgængelig skabe lyst og vilje til flere små grønne og rekrative områder. 14. november 2018 12. årgang nr. 4
VOL 2
2) Utterslev Mose: Ren sø. Lad Gladsaxe betale Københavns Kommune har svært ved at finde penge til oprensning af fæstningskanalen ved Vestvolden. Den vigtigste årsag til mosens alvorlige forurening er et kloakoverløb fra Gladsaxe kaldet U11, der ved megen nedbør udleder kloakvand i fæstningskanalen. Herfra løber det videre til Utterslev Mose, og forurener. Størstedelen af Utterslev Moses alvorlige forurening er fra Gladsaxe, som har hældt spildevand i mosen siden 60erne, og stadig gør det. Der burde årligt sendes en klækkelig faktura til Gladsaxe for den fortsatte forurening af mosen. Så ville Gladsaxe nok hurtigere få etableret de overløbsbassiner, der skal til for at forhindre den fortsatte forurening. Og København kunne få penge til en miljømæssig oprydning efter Gladsaxes synder gennem 60 år.
Den Grønne Port medfører mange nye træer, støjafskærmning, bedre flow for fodgængere og cyklister, opsamling af regnvand samt de mange nye mødesteder, som byrummet giver plads til. Herved omdannes rummet over Helsingørmotorvejen fra en asfaltørken af ingenting til et dejligt sted at opholde sig.
I NORDVEST
Hans Knudsen Instituttet
Kartonnagefabrik
7) Pas på det gamle industriiområde For 75 år siden var Nordvest Danmarks vigtigste industriområde, og her er stadig mange virksomheder. Langsomt æder boligbyggeri sig dog ind i området. Spændende industribygninger har ladt livet og er erstattet af intetsigende moderne byggeri. Hvis vi ikke sætter foden ned nu, er alt snart væk. Nu er arbejdet begyndt med en bevarende lokalplan for industrikvarteret nord for Frederikssundsvej. Formålet er ikke et museum, men at fastholde en spændende og levende by og de mange erhverv. Desuden arbejdes på en lignende plan for industrområdet i Fuglekvarteret.
Arrangementet er gratis, tilmelding er nødvendig, senest d. 19. november ved at skrive til: y71c@kk.dk
Bispebjerg Bydelsavis side 1
8) Bispebjerg skole som medborgerhus Bispebjerg Bydel har aktuelt intet medborgerhus. Bispebjerg Skole kunne bruges til medborgerhus, når den i 2025 ikke længere skal anvendes til skoleformål. 9) Tryghedspartnerskab Beboerrepræsentanter fra almene boligforeninger og lejerforeninger ønsker fortsættelse af det trygheds-partnerskab, som Områdefornyelsen Nordvest hidtil har stået for. I perioder med uro og hærværk i kældre, gårdrum og gader har der her været mulighed for medindflydelse på løsningerne. 10) Alle veje skal omskabes til Alléer Det kan ikke altid lade sig gøre, men er alligevel et godt princip. Kør ud ad Frederiksborgvej efter Bispebjerg Torv, hvor man befinder sig i en Allé indtil kommunegrænsen. Det kan etableres også mange andre steder. Bispebjerg Bydelsavis side 1
Skyd EM i gang med aktivitetsdage på Ryparken Idrætsanlæg Tag familien under armen og få den bedste start på sommerens store fodboldfest, når DBU København i samarbejde med Kultur Ø og lokale idrætsforeninger inviterer til et par tætpakkede aktivitetsdage 11.- 12. juni på Ryparkens Idrætsanlæg. Sommeren er over os og det samme er den længe ventede EM-slutrunde i fodbold, som for første gang i historien finder sted på dansk jord. Det bliver ikke større! EM starter fredag 11. juni, og Danmark spiller deres første gruppekamp mod Finland lørdag 12. juni. I den anledning er DBU København sammen med Kultur Ø og lokale foreninger gået sammen om at lave et brag af en aktivitetsweekend på Ryparkens Idrætsanlæg, så fodboldhumøret kan komme i top. Programmet byder blandt andet på en landskamp i strandfodbold, turnering i fodtennis, gadefodbold med Pannahouse og træning for de mindste med DBU København, hvor der vil være konkurrencer for både store og små med præmier til de bedste. Det bliver kort og godt et par fantastiske dage! Landskamp i strandfodbold Vidste du, at Ryparken har nogle af landets bedste faciliteter, når det kommer til strandsport? Strandbanerne på Ryparkens Idrætsanlæg samler dagligt nogle af landets bedste udøvere, hvilket giver associationer til Copacabana i Rio de Janeiro - måske et “Ryparken de Janeiro”? Sambabold kan du i hvert fald opleve om lørdagen kl 15, når landsholdet i strandfodbold spiller kamp mod Belgien. Ifølge holdleder Casper Dorph, er det et kæmpe scoop at få Belgien til at spille kamp i Danmark, så det bliver en stor oplevelse for både spillere og tilskuere. Træk i din rød/hvide trøje, og kom og støt drengene. Op til landskampen, fredag såvel som lørdag, vil der være træning, konkurrencer og showfodbold på banen, hvor børn og unge kan prøve kræfter med fodbold i sandet. Trænger du undervejs til afveksling fra fodbolden, så ryk 20 meter videre, hvor der lørdagen igennem afholdes stort beachvolleystævne på anlæggets 15 volleybaner med deltagere fra hele landet. Masser af af sjov på kunstgræsset Aktiviteterne stopper ikke her, for kunstgræsset ved siden af strandbanerne byder også på et fantastisk program. Fredag kommer Fodtennis Danmark, og underviser i sporten, hvor fodbold spilles over et tennisnet. Lørdag starter dagen med et Disneytema, når DBU København laver træning og konkurrencer for de mindste. Senere kommer Pannahouse forbi og underviser i de sejeste tricks og driblinger fra gaden. Her kan du dyste mod en af Danmarks bedste pannaspillere og vinde fede præmier. Pannahouse er kendt fra idrætsprojektet “Street under buen” på Nørrebro, og har over 200.000 følgere på Instagram. Kunstgræsbanen vil desuden være fyldt med udstyr fra Ryparkens nye idrætscontainer, hvor der vil være fri leg. Find hele programmet på Kultur Ø’s hjemmeside www.kulturoesterbro.kk.dk