Traktorius Deutz Fahr 5G serija 75-116 AG

5G SERIJA

DEUTZ-FAHR 5080G - 5090G - 5100G - 5110G - 5120G

NAUJA 5G SERIJA. UNIVERSALŪS TRAKTORIAI, PUIKIAI ATITINKANTYS JŪSŲ POREIKIUS.

5G SERIJA

5080G

5090G

5100G

5110G

5120G

3 cilindrų

Didžiausia galia (kW/AG)

55,4/75

65/88

-

-

-

4 cilindrų

Didžiausia galia (kW/AG)

-

-

71/97

78/106

85/116

Naujos 5G serijos specifikacijos ir įdiegtos technologijos taip pat atitiks Augalininkystės, melžiamų karvių, gyvulininkystės ūkiai, dideli ir smuljūsų poreikius. Kabina garantuoja aukščiausio lygio darbo ir valdymo kūs ūkiai, kurie yra pagrindinis verslas arba verslo dalis – šiuolaikiniame komfortą visoms vykdomoms užduotims, o naujo tipo FARMotion, žemės ūkyje universalių traktorių panaudojimo sritys kur kas įvairesnės, 4 etapo (Tier4, galutinio) taršos normas atitinkantys varikliai išvysto nei bet kada anksčiau. Dar yra miškininkystės darbai ir įvairios savivalTABELLE didžiausią galią, iki minimumo sumažindami teršalų emisijas. 40 km/h dybių vykdomos užduotys. Tik tada, kai traktorius atitinka kiekvieną Eco transmisija užtikrina tinkamą greitį tiksliam ir efektyviam darbui. konkretaus darbo aspektą ir ribotas ūkio finansines galimybes, jis gali Galite pasirinkti mechaniškai valdomą reversą arba elektrohidraulinį būti komerciškai sėkmingas. Šias sąlygas įvertinusi, DEUTZ-FAHR sukūreversą Powershuttle. Įspūdinga priekinio ir galinio keltuvų hidraulika ir rė naują 5G seriją. Galite pasirinkti universalų, jūsų reikalavimus tobulai keliamoji galia leidžia naują 5G seriją pritaikyti jums reikalingo pobūatitinkantį, traktorių iš septynių modelių, kurių galią nuo 75 AG iki džio darbams. Kad ir kokie bebūtų jūsų reikalavimai, DEUTZ-FAHR gali 116 AG, suskirstytų į 3 modelių grupes, su skirtinga ratų baze, skirtingu juos atitikti, pasiūlydama universalių traktorių modelių gamą. krovumu ir keliamąja galia bei su įvairiais padangų deriniais.

04-05 KABINA

Į FERMĄ IR ATGAL IŠ JOS. Į TECHNIKOS KIEMĄ, IŠ KIEMO. Į KELIĄ. Į LAUKĄ IR ATGAL Į ŪKĮ. O RYT VĖL VISAS CIKLAS NUO PRADŽIOS. NAUJA 5G PUIKIAI PRITAIKOMA JŪSŲ DARBOTVARKEI.

06-07 KABINA

KABINA. PAŽANGIAUSIOS TECHNOLOGIJOS, KAI VIDUTINIAI REZULTATAI NETENKINA.

Kabinos vibracijos sumažintos iki 40 %. „Hidro Silent Block“ tipo kabinos amortizacija.

Optimaliam matomumui prastomis oro sąlygomis. Aštuoni darbiniai žibintai, tvirtinami ant stogo ir šoninių statramsčių. Du priekiniai darbo žibintai įmontuoti variklio gaubte.

Optimalus matomumas į viršų. Trijų skirtingų konstrukcijų stogo liukas.

Kiekvienas atsisėdęs į 5G seriją iškart atkreips dėmesį, kad nauja kabi­ na - ramybės ir tikslumo įsikūnijimas. Vidaus dizainas panašus į komfortiško automobilio saloną. Sklandūs lenkti kontūrai, šviesi, patraukli aplinka, lengvai pasiekiami valdikliai ir puikus matomumas į visas puses skatina spartų ir efektyvų darbą. Kaip ir komfortiškame automobilyje, užvedę variklį pajuntate tik motoro galią ir nieko daugiau. Triukšmas ir vibracijos lieka išorėje. Kabinai įrengta naujausios konstrukcijos „Hydro Silent Block“ amortizuojanti pakaba, slopinanti iki 40 % daugiau krestelėjimų ir vibracijų, nei ankstesnės versijos. Sutemus arba esant prastam

matomumui dėl nepalankių oro sąlygų, iki dešimties darbo žibintų (šeši ant stogo, du prie šoninių statramsčių ir du įmontuoti variklio gaubte) garantuoja tobulą visos darbo zonos apšvietimą. Galima rinktis iš trijų skirtingų konstrukcijų stogo liukų. Standartinis stogas su FOPS (apsauga nuo krentančių objektų), stiklinis stoglangis be FOPS ir atviro vaizdo stoglangis iš polikarbonato su FOPS apsaugos funkcija, optimaliam matomumui į viršų, dirbant su frontaliniu krautuvu. Nepriklausomai nuo užduočių, kurias reikia atlikti su traktoriumi, moderni, stilinga kabina motyvuoja traktorininkus patirti teigiamas emocijas savo kasdieniniame darbe.

08-09 DARBAS SU TRAKTORIUMI

SUTEIKIA JUMS PASITIKĖJIMO IR KIEKVIENO DARBO KONTROLĘ BE KOMPROMISŲ.

InfoCentre informacinis centras. Nuolat rodoma kiekviena veikimo būklė. Analogine ir skaitmenine išraiška.

Naujas papildomų hidraulinio skirstytuvo sekcijų valdymas. Tikslus, patogus ir ypatingai patikimas visoms valdymo funkcijoms.

Naujiena: du palaikomų variklio sūkių nustatymai. Iš anksto užprogramuotas efektyvumas nusistovėjusiems darbų režimams.

Naujai 5G serijai darbo komfortas reiškia traktoriaus prisitaikymą prie traktorininko, o ne atvirkščiai. Kabinos įrenginių išdėstymas pakeistas siekiant, kad darbus būtų galima valdyti sparčiai, tiesiogiai ir intuityviai.

Kaip įprasta DEUTZ-FAHR gaminamai technikai, visi valdikliai išskirti ryškiomis spalvomis ir logiška tvarka išdėstyti pagal jų naudojimo dažnumą. Šviečiantis InfoCentre informacinis centras, integruotas vairo kolonėlėje, nuosekliai ir suprantamai teikia traktorininkui visą reikalingą

informaciją apie traktoriaus darbinę būklę. Papildomos hidraulinio skirstytuvo sekcijos valdomos dešiniojo pulto rankenėlėmis. Jas galima naudoti, pasirenkant įvairius hidraulikos darbo režimus ir fiksavimo funkcijas, visa tai atliekant tiksliai, patogiai ir patikimai. Be to, dabar galima nustatyti du palaikomų variklio sūkių lygius. Atliekant įprastus darbus, efektyviausią sūkių intervalą lauko darbams arba transportavimui galima suaktyvinti vienu mygtuko paspaudimu.

10-11 VARIKLIS

PUIKUS ŽOLINIŲ PAŠARŲ DERLIUS. PAGAL PROGNOZES KURĮ LAIKĄ BUS PALANKUS ORAS. DABAR LAIKAS VEIKTI GREITAI. NAUJA 5G SERIJA PADEDA LAIMĖTI LENKTYNES SU LAIKU.

12-13 VARIKLIS

FARMOTION ETAPO IV (TIER 4 FINAL) NORMAS ATITINKANTYS VARIKLIAI. NEĮTIKĖTINAI EFEKTYVŪS.

125

480

115

460

105

440

440

420

95

400

85

380

75

360

65

340

55

320

45

300

AG

Nm

5120 G 500

35 800

900

1000 1100 1200

1300

1400 1500

1600

1700

1800

1900 2000

2100 2200

Variklio sūkiai (min-1)

Pažangiausia atrankinės katalizinės redukcijos (SCR) katalizatoriaus technologija.

Degalų bakas, į kurį telpa iki 145 litrų, ir 10 litrų AdBlue bakas leidžia prailginti darbo laiką (priklausomai nuo modelio).

Po naujos 5G serijos gaubtais yra moderniausios technologijos, kompaktiški, trijų arba keturių cilindrų, Etapo IV (Tier 4f) normas atitinkantys FARMotion varikliai, kurių galia 75–116 AG. Jie buvo specialiai suprojektuoti ir sukonstruoti naudojimui žemės ūkyje, kad atitiktų griežčiausius reikalavimus. Su elektronine, 2000 bar slėgio Common-Rail degalų įpurškimo sistema, oru aušinamu turbokompresoriumi ir atrankinės katalizinės redukcijos (SCR) katalizatoriumi, dabar šie varikliai išvysto vidutiniškai 5 % daugiau galios ir didesnį sukimo momentą, nei ankstesnės kartos varikliai (5080 G modelis - 75 AG, tik su oksidaciniu katalizatoriumi (DOC) ir be SCR sistemos). Ne tik degalų sąnaudos, bet ir emisijų kiekiai yra labai maži. Variklio efektyvumą papildo PowerCore konstrukcijos oro filtras ir nauja aušinimo sistema su pasirenkamu, per klampio movą paleidžiamu ventiliatoriumi. Aušinimo sistemą galima pasiekti beveik akimirksniu. Tai labai palengvina jos valymą ir techninę priežiūrą.

PowerCore oro filtras papildo variklio efektyvumą...

...ir patogiai valoma aušinimo sistema bei ventiliatorius su pasirenkama klampio mova.

14-15 TRANSMISIJA

EFEKTYVI TRANSMISIJA. REIKIAMA PAVARA BE TKOMPROMISŲ.

2 ^ 1^ 3^

M

4^

L

2^ 1^ 5^

H M L H M L

4^ 2^ 1 ^ 5 ^

M

3^

2 ^ 1 ^ 5^

4^

3^

H

M

4^

Transportavimas

L H

M

5^

Lauko darbai

3^

Pažeminanti pavara

Super-lėtintuvas

M

L H L H L H M L H M L H M L

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Comfort tipo sankaba ir Powershift reduktorius. Keiskite pavarą, tiesiog mygtuko paspaudimu nenuspausdami sankabos.

Kalbant apie transmisijas, nauja 5G serija tiesiog parodo, koks pritaikomas gali būti universalus traktorius. Galite pasirinkti keturių arba penkių pavarų dėžę, mechaniškai valdomą arba elektrohidraulinį reversą, iki keturių pavarų diapazonų (lėtas, greitas, lėtintuvas ir super-lėtintuvas) su dviem arba trimis PowerShift pavaromis ir nuo aštuonių iki daugiausiai šešiasdešimties pavarų pirmyn ir atbulinės eigos. Be abejo, visiems modeliams su penkių pavarų transmisijos variantu, didžiausias efektyvumas pasiekiamas važiuojant 40 km/h Eco režimu, esant žemesniems variklio sūkiams. PowerShift reduktoriaus konstrukcija leidžia padidinti arba sumažinti apkrauto variklio sūkius, tiesiog paspaudžiant mygtuką ant pavarų perjungimo svirties, nejungiant sankabos.

Elektrohidrauliniam reversui Powershuttle (papildomai užsakomam) įrengiamos dvi ilgai tarnaujančios, daugiadiskės sankabos dirbančios alyvoje. Ši įranga leidžia keisti kryptį važiuojant iki 13 km/h, net kai traktorius apkrautas. Kita su reversu Powershuttle susieta sistema yra patogi naudoti Stop&Go funkcija, skirta sustoti ir pajudėti iš vietos nenaudojant sankabos.

Mechaniškai perjungiamas reversas arba Powershuttle elektrohidraulinis reversas su penkiais reguliuojamais jautrio lygiais – renkatės jūs.

Nauji balastiniai svoriai galiniams ratams. Didesnis stabilumas, geresnė pusiausvyra ir trauka – nuo darbų su frontaliniu krautuvu iki laukų įdirbimo.

50

16-17 TILTAI IR STABDŽIAI

TILTAI IR STABDŽIAI. BEKOMPROMISINĖ SAUGA KIEKVIENOJE SITUACIJOJE.

Unikali DEUTZ-FAHR saugos koncepcija. Atskiri, alyva aušinami diskiniai stabdžiai priekiniam tilte.

Mechaniniai arba hidrauliniai stovėjimo stabdžiai. Priklauso nuo jūsų pasirinkimo.

Pneumatinė stabdžių sistema (pasirinktinai), patikimam sunkių velkamų prikabinamų padargų stabdymui.

Priekinio tilto koncepcija naujoje 5G serijoje garantuoja gerą manevringumą, saugą ir trauką visomis dirvos ar grunto sąlygomis. Kompaktiškas variklio gaubtas leido padidinti didžiausią vairuojamų ratų pasukimo kampą iki 50 laipsnių. SDD greitojo vairavimo sistema, per pusę sumažinanti reikalingų vairo apsukimų skaičių, siūloma kaip papildoma įranga kiekvienam serijos modeliui. Įmonė DEUTZ-FAHR saugai suteikia aukščiausią prioritetą. Priekinis tiltas, kaip ir galinis tiltas, turi diskinius stabdžius (4 ratų stabdymo sistema). Su jais stabdoma, automatiškai neįjungiant priekinės pavaros. Mechaninis stovėjimo stabdis yra standartinis šiems modeliams, hidraulinį stovėjimo stabdį galima užsisakyti pasirinktinai. Jie patikimai išlaiko naują 5G seriją vietoje, net su stačiu nuolydžiu. Elektrohidraulinis diferencialų blokavimas ir keturių ratų pavaros įjungimas taip pat yra baziniame komplekte. Visiems modeliams įdiegtas 100 % priekinio ir galinio diferencialų blokavimas.

SDD greitojo vairavimo sistema. Perpus sumažina vairo apsukimų, dvigubai padidina vairavimo galią.

18-19 PRIJUNGIMO TAŠKAI

DERLIUS JAU SUVEŽTAS Į SAUGYKLAS. ŽEMĖ PARUOŠTA NAUJAI KULTŪRAI. SĖJA, TRĘŠIMAS, TECHNINĖ PRIEŽIŪRA – JŪS VALDOTE SITUACIJĄ. PUIKU TURĖTI TECHNIKĄ, KURIA GALIMA PASIKLIAUTI BET KOKIOMIS APLINKYBĖMIS. NAUJA 5G SERIJA TAM TIKRAI TINKA.

20-21 PRIJUNGIMO TAŠKAI

PRIJUNGIMO TAŠKAI. STIPRŪS IR UNIVERSALŪS – BE JOKIŲ KOMPROMISŲ.

100 90

Hidr. siurblio srautas (I/min)

80 70 60 50 40 30 20 10 0

800

900

1000 1100 1200

1300 1400 1500

1600 1700 1800

1900 2000

2100 2200

Variklio sūkiai (min-1) 90 jei sąlygos reikalauja

55

60 Eco

Priekiniai keltuvas ir GTV (galios tiekimo velenas). Keliamoji galia 2100 kg ir 1000 min-1 GTV.

Prijungimo taškai taip pat parodo, kaip gerai jūsų ūkiui tiktų universalus traktorius. Su nauja 5G serija galite tiksliai valdyti beveik visus įmanomus kombinuotus padargus. Galima rinktis iš trijų skirtingų hidraulinės sistemos variantų – 55 l/min, 60 l/min Eco ir 90 l/min našumo. Dvigubi atviro centro hidrauliniai siurbliai, kurių didžiausias našumas iki 60 l/min arba 90 l/min, ir naujoviškos didelio srauto hidraulinio skirstytuvo sekcijos pasiekia įspūdingą našumą – bet, žinoma, tik tada kai reikia. Galima naudoti iki keturių hidraulinių skirstytuvo sekcijų – tris valdomas mechaniškai ir vieną elektriškai. Per jas tiekiamas iki 80 l/min alyvos srautas ir galima pasirinkti įvairius sekcijų darbo režimus, pvz. paslankiąją padėtį, pastovų srautą ir išstūmimo funkciją. Galinis keltuvas ir papildomos hidr. skirstytuvo sekcijos gali dirbti nepriklausomai vienas nuo kito. Pagal GTV darbo režimus, nauja 5G serija siūlo kur kas daugiau, nei vidutinis universalus traktorius. Galinis GTV turi iki keturių greičių: 540/540 Eco ir 1000/1000 Eco. Priekinis GTV dirba 1000 min-1 sūkiais. Elektrohidraulinis valdymas yra standartinė traktoriaus įranga. Didžiausia galinio keltuvo keliamoji galia – įspūdingi 5400 kg (priklauso nuo modelio). Priekinė pakaba gali kelti gerus 2100 kg. Galinei pakabai įrengiamas mechaninis arba pasirinktinai elektrohidraulinis automatinio sukabintuvo valdymas, su automatine, nuo padėties priklausoma GTV funkcija.

Mechaniniai arba elektrohidrauliniai galinio sukabintuvo valdikliai. Priklauso nuo jūsų pasirinkimo.

Išoriniai GTV ir pakabos valdikliai, patogiam padargo pakabinimui ir išorinės įrangos valdymui.

22-23 FRONTALINIS KRAUTUVAS

RUDUO JAU ČIA. ARUODAI PILNI GRŪDŲ. GALIMA LAUKTI ŽIEMOS. PLANUOJANT KITĄ SEZONĄ.

SU NAUJAIS DARBAIS JUMS IR JŪSŲ NAUJOS 5G SERIJOS TRAKTORIUI.

24-25 FRONTALINIS KRAUTUVAS

NAUJA 5G SERIJA. Į DARBŲ FRONTĄ SU FRONTALINIU KRAUTUVU – KAI NETENKINA VIDUTINIŠKI REZULTATAI.

Frontalinio krautuvo kryžminė svirtelė su PowerShift reduktoriaus mygtukais, Stop&Go, SDD greitojo vairavimo sistemos...

... ir visi valdikliai darbui su frontaliniu krautuvu yra visiškai integruoti bei lengvai pasiekiami.

3,8 m

1,97 m Pašarai, grūdai, gruntas, ritiniai ar net darbo platformos – kasdien prireikia kažką pakelti, pasemti, pakrauti arba perstatyti į kitą vietą. Pakanka tik kartą pamatyti naujos 5G serijos modelius, kad įsitikintumėte, jog tai idealūs traktoriai darbams su frontaliniu krautuvu. Su reguliuojamu Powershuttle, Stop&Go stabdymo nespaudžiant sankabos ir SDD greitojo vairavimo sistemomis, jie yra daugiafunkciai ir manevringi. Papildomi diskiniai priekinių ratų stabdžiai garantuoja saugą, tuomet dvigubi hidrauliniai siurbliai, kurių našumas iki 60 l/min Eco režime arba 90 l/min, tiekia alyvos srautą, o balastiniai svarmenys ant galinių ratų užtikrina stabilumą ir pusiausvyrą. Įvairūs stoglangio variantai siūlo optimalų visos darbinės zonos matomumą. Frontalinis krautuvas patogiai valdomas visiškai integruota kryžmine svirtele su elektrohidraulinio Powershift funkcija.

Kiek frontalinio krautuvo traukos galios jūs norėtumėte? Tvirtinimo taškai paruošti frontalinio krautuvo komplekte Light Kit. Kitu atveju, krautuvo komplekte Ready Kit viskas parengta, kartu su hidraulikos įtaisais. Priklauso nuo jūsų pasirinkimo.

Apsisukimo spindulys iki 3,8 m (priklausomai nuo modelio, padangų ir optimaliomis sąlygomis) leidžia lengvai manevruoti net labai riboto ploto vietose

Light Kit ar Ready Kit frontalinio krautuvo komplektai? Renkatės jūs.

26-27 PANAUDOJIMO SRITYS

KURDAMA NAUJĄ 5G SERIJĄ, DEUTZ-FAHR MASTĖ KŪRYBIŠKAI – IŠPLĖSDAMA PRITAIKYMO SRITĮ.

KABINA, VARIKLIS, TRANSMISIJA, TILTAI, STABDŽIAI IR PRIJUNGIMO VIETOS SUKONSTRUOTOS IR SUNKIEMS MIŠKININKYSTĖS DARBAMS.

28-29 TECHNINIAI DUOMENYS

5G SERIJA

TECHNINIAI DUOMENYS 5080 G

5090 G PLUS

5090 G

5100 G

5110 G

5110 G PLUS

5120 G

VARIKLIS Gamintojas

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

Etapo IV/Tier 4f

3/2887

3/2887

3/2887

4/3849

4/3849

4/3849

4/3849

Pripūtimo tarpinis aušintuvas

Ventiliatorius su klampio mova

O

O

O

O

O

O

O

bar

2000

2000

2000

2000

2000

2000

2000

Variklis Atitikimas taršos normoms Cilindrai/Darbo tūris

Common Rail maitinimo sistema

sk. /cm³

Didžiausia galia (pagal ECE R120) prie 2000 min-1

kW/AG

55/75

65/88

65/88

71/97

78/106

78/106

85/116

Didžiausia vardinė galia (ECE R 120) prie 2200 min-1

kW/AG

55/75

61.7/84

61.7/84

67.3/92

74/101

74/101

80.6/110

Didž. sukimo momentas prie 1600 min-1

Nm (min-1)

342 (1500)

353 (1600)

353 (1600)

386 (1600)

424 (1600)

424 (1600)

462 (1600)

%

42

32

32

32

32

32

32

DOC

SCR

SCR

SCR

SCR

SCR

SCR

Sukimo momento padidėjimas Elektroninis variklio valdymas Išmetamųjų dujų katalizatoriaus sistema PowerCore tipo oro filtras

Degalų bako talpa

litrai

130

115

135

135

135

145

145

AdBlue bako talpa

litrai

-

8

8

8

8

10

10

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

SDF

O

O

O

O

O

O

O

TRANSMISIJA Gamintojas Mechaninis reversas (LS versijai) Elektrohidraulinis reversas Powershuttle su 5 lygių jautrio reguliavimu (GS) Stop&Go stabdymo nespaudžiant sankabos (GS) 4 pavarų dėžė

O

O

O

O

O

O

O

Pavarų skaičius

sk.

8+8

8+8

8+8

8+8

8+8

8+8

8+8

Pavarų sk. su žeminančia pavara ir superlėtintuvu

sk.

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

O

O

O

O

O

O

O

5 pavarų dėžė Pavarų skaičius

sk.

10+10

10+10

10+10

10+10

10+10

10+10

10+10

Pavarų sk. su žeminančia pavara ir superlėtintuvu

sk.

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

O

O

O

O

O

O

O

4 gr. pav.dėžė su dvigubo Powershift pavaromis Pavarų skaičius

sk.

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

16+16

Pavarų sk. su žeminančia pavara ir superlėtintuvu

sk.

32+32

32+32

32+32

32+32

32+32

32+32

32+32

O

O

O

O

O

O

O

5 gr. pav.dėžė su dvigubo Powershift pavaromis Pavarų skaičius

sk.

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

20+20

Pavarų sk. su žeminančia pavara ir superlėtintuvu

sk.

40+40

40+40

40+40

40+40

40+40

40+40

40+40

O

O

O

O

O

O

O

5 gr. pav.dėžė su trigubo Powershift pavaromis Pavarų skaičius

sk.

30+30

30+30

30+30

30+30

30+30

30+30

30+30

Pavarų sk. su žeminančia pavara ir superlėtintuvu

sk.

60+60

60+60

60+60

60+60

60+60

60+60

60+60

GTV Elektrohidraulinis įjungimas

Galinis GTV 540/540Eco režimai

min-1

Galinis GTV 1000/1000Eco režimai

min-1

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

Elektrohidraulinis keturių ratų pavaros įjungimas

Elektrohidraulinis diferencialų blokavimo įjungimas

Su važiavimo greičiu sinchronizuotas GTV Priekinis GTV 1000

min-1

TILTAI IR STABDŽIAI

4 ratų stabdymas

O

O

Hidrostatinis vairo mech. su priskirtu siurbliu

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD vairavimas

SDD greitojo vairavimo sistema

SDD vairavimas

Priekabos pneumatinių stabdžių vožtuvas

O

O

O

O

O

O

O

Mechaninis stovėjimo stabdis

Hidraulinis stovėjimo stabdis (HPB)

O

O

O

O

O

O

O

Techniniai duomenys ir iliustracijos yra orientacinio pobūdžio. Įsipareigojusi tiekti gaminį, kuo geriau atitinkantį Jūsų poreikius, DEUTZ-FAHR pasilieka teisę atnaujinti savo gaminamos technikos specifikacijas bet kuriuo metu, be išankstinio įspėjimo.

5G SERIJA

TECHNINIAI DUOMENYS 5080 G

5090 G

5090 G PLUS

5100 G

5110 G

5110 G PLUS

5120 G

HIDRAULINĖ SISTEMA Atviro centro hidraulinė sistema

Siurblio našumas (standartinė įr.)

l/min

55

55

55

55

55

55

55

Siurblio našumas (papildoma įr.)

l/min

60ECO

60ECO

60ECO

60ECO

60ECO

-

-

Siurblio našumas (papildoma įr.)

l/min

-

-

-

-

90

90

prij. linijų sk.

Papildomai galimos skirstytuvo sekcijos gale

-

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

1/2/3/3+1

Mechaninis galinio sukabintuvo valdymas

Elektrohidraulinis galinio sukabintuvo valdymas

O

O

O

O

O

O

O

3600

3600

Galinės pakabos keliamoji galia (standartinė įr.)

kg

3600

3600

3600

3600

3600

Galinės pakabos keliamoji galia (36 mm cil.)

kg

4525

4525

4525

4525

4525

-

-

Galinės pakabos keliamoji galia (42 mm cil.)

kg

-

-

-

-

-

4855

4855

Galinės pakabos keliamoji galia (50 mm cil.)

kg

5410

Priekinė pakaba Priekinės pakabos keliamoji galia

kg

-

-

-

-

-

-

O

O

O

O

O

O

O

2100

2100

2100

2100

2100

2100

2100

ELEKTROS SISTEMA Įtampa Generatorius Akumuliatorių baterija

V

12

12

12

12

12

12

12

V/A

12/120

12/120

12/120

12/150

12/150

12/150

12/150

V/Ah/A

12/88/580

12/100/650

12/100/650

12/100/650

12/100/650

12/100/650

12/100/650

-

-

-

-

-

pasir.

pasir.

KABINA „Silent Block“ tipo kabinos amortizacija „Hidro Silent Block“ tipo kabinos amortizacija Oro kondicionierius

O

O

O

O

O

O

O

Matomumo į aukštį stoglangis

O

O

O

O

O

O

O

Traktorininko sėdynė su mech. spyruoklėmis

Traktorininko sėdynė su pneum. amortizatoriais

O

O

O

O

O

O

O

Instruktoriaus sėdynė

O

O

O

O

O

O

O

MATMENYS IR MASĖS Standartinės galinės padangos

tipas

360/70 R20 420/70 R30

360/70 R20 420/70 R30

380/85 R24 420/85 R34

420/70 R24 480/70 R34

420/70 R24 480/70 R34

420/85 R24 460/85 R34

340/85 R28 420/85 R38

Didžiausios padangos

tipas

320/85 R24 340/85 R36

320/85 R24 340/85 R36

280/85 R28 340/85 R38

280/85 R28 340/85 R38

280/85 R28 340/85 R38

280/85 R28 340/85 R38

440/65 R28 540/65 R38

Didžiausias ilgis

mm

4100

4100

4130

4260

4260

4265

4265

Ratų bazė (4WD/2WD)

mm

2295/2255

2295/ -

2350/ -

2400

2400/2360

2400

2400/2360

Maž./didž. plotis

mm

2037/2341

2037/2341

2065/2365

2065/2365

2065/2365

2209/2609

2209/2609

Maž./didž. aukštis

mm

2600/2650

2600/2650

2650/2700

2650/2700

2650/2700

2680/2755

2680/2780

Masė

kg

3600

3620

3800

3920

3920

4220

4320

Didž. masė (4WD be/su priekin. stabdžiais)

kg

5500/5800

5500/5800

6200

6200

6200

7000

7500

Keliamoji galia Maž./Didž. (4WD)

kg

1400/1550

1600/1750

1850/2050

1750/1950

1750/1950

2500/2650

2650/2900

: standartinė įranga O: papildoma įranga -: negalima įranga.

30-31 PANAUDOJIMO SRITYS

KELIŲ IR TERITORIJŲ PRIEŽIŪRA, VALYMO, TRANSPORTAVIMO DARBAI IR PRIEŽIŪROS DARBAI ŽIEMĄ – DARBAMS, UŽ KURIUOS ATSAKINGOS SAVIVALDOS INSTITUCIJOS, NAUJA 5G SERIJA YRA GEROKAI PRANAŠESNĖ UŽ KITAS TRANSPORTO PRIEMONES, DĖL SAVO DYDŽIO IR KONSTRUKCIJOS UNIVERSALUMO. KIEKVIENĄ DIENĄ, IŠTISUS METUS.

Prekybos atstovas UAB BIRŽŲ ŽEMTIEKIMAS Tiekimo g. 4, LT-41128 Biržai Tel. (8 450) 31 383 Faksas (8 450) 31 484 KAUNO PADALINYS: 9-ojo Forto g. 47, LT-48100 Kaunas Tel. +370 612 62 005

Rinkodaros ir komunikacijos tarnyba - Kodas 308.8538.3.4 - 11/2016.

El. p. info@zemtiekimas.lt www.zemtiekimas.lt

Norėdami sužinoti daugiau, prašome kreiptis į mūsų prekybos atstovą arba apsilankyti svetainėje deutz-fahr.com.

DEUTZ-FAHR yra prekės ženklas.