>>>sport
Isle of Man TT
Tjedan dana najsurovijih cestovnih utrka prošlo je u znaku nove zvijezde Michaela Dunlopa, koji je s četiri pobjede najavio smjenu generacija na TT Isle of Manu. Ipak, zadnja i najvažnija utrka prošla je u znaku popunjavanja McGuinnessove knjige rekorda Michael Dunlop pod paljbom svog timskog kolege McGuinnessa. S lijeve strane je bradati Cameron Donald
Michael Dunlop se do ove godine mogao pohvaliti s tri TT pobjede, sada ih ima sedam
Važno je zvati se Dunlop PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
ćih legendi tog sporta. Ako ne pobijedi u toj Senior TT utrci, pojavit će ačin na koji je Michael Dunlop se ozbiljne sumnje da čovjek koji je pobijedio u sve četiri utrke na dominirao proteklih desetak godina, kojima je tog tjedna nastu- ali i ušao u 5. desetljeće života, nikad pio donio je popriličnu dilemu uoči neće dohvatiti okruglu 20. pobjedu. posljednjeg i najvažnijeg obračuna u Da stvar bude zanimljivija, Michael klasi Senior TT. Dakle, ili vozi previ- Dunlop se ove godine pridružio še riskantno na 61 km dugačkoj stazi McGuinnessu u momčadi Honda TT Isle of Man, ili samo najavljuje smje- Legends, tako da su imali iste početnu generacija? Ako je prvi dio te dvoj- ne uvjete, ako već ne i istu specijalizabe stvar subjektivne procjene, onda je ciju. Naime, McGuinness je glavninu na ovo drugo pitanje niječan odgovor svojih pobjeda ostvario u Superbike mogao dati samo John McGuinness, kategoriji, dok je Dunlop tri ranije prekaljeni veteran koji je s 19 pobje- pobjede odnio u klasama Superstock da na svom kontu jedna od najve- i Supersport. U takvom je rasponu snaga McGuinness treMcGuinness je u prvoj bao biti glavni favorit u Dainese Superbike TT utrci najvažnijoj utrci Senior bio u bojama koje je koristio i Joey Dunlop godine 2000. TT, ali se sve izokrenuTo odavanje počasti nije mu lo na glavu već na prvoj pomoglo da ne izgubi od utrci s kojom je započeo njegova nećaka ovogodišnji TT. Možda se drugačije zove i ima manju specifičnu težinu od završne Senior TT utrke, no uvodna se Dainese Superbike utrka odvija pod istim pravilima. To što je Michael Dunlop uspio 6 krugova (364
N
120
MOTO PULS
br. 136/7.-8./2013.
km) odvoziti za 1 sat 45 minuta i i prestigao sve vozače koji su krenuli nepunih 30 sekundi s prosječnom prije njega u razmacima od 10 sekunbrzinom od 207,2 km, u što su uklju- di, te za sobom o povukao nekolicinu čena i dva zaustavljanja u boksu, bio njih, uključujući i gripoznog Bruce bi običan (iako impresivan) poda- Ansteya, koji se takvim „šlepanjem“ tak da time nije ujedno odnio i svoju probio na drugo mjesto. No, to nije prvu pobjedu u „velikoj“ klasi, usput bila i jedina Dunlopova pobjeda tog oborivši i rekord utrke kojeg je proš- dana, budući je uslijedila i Superstock le godine postavio baš McGuinness. utrka u kojoj je prošli godine tijesno Sam McGuinness je zaradio minu- izgubio baš od McGuinnessa. Ovaj tu kazne zbog prebrze vožnje kroz put mu je jedinu prepreku predstavboks, no zbog toga nije izgubio utrku, ljao Gary Johnson na Kawasakiju, nego samo drugo mjesto od bradatog koji je čak i imao i tri sekunde predCameron Donalda. Jednostavno nije nosti na ulasku u posljednji, 4. krug, bio dovoljno brz za Dunlopa, čast je ali su ga onda dekoncentrirali tragovi spasio tek u posljednjem krugu, kada motornog ulja na čizmi, dok je istoje s prosječnom brzinom od 211,9 km/h oborio Josh Brookes je u svojoj apsolutni rekord staze prvoj utrci doslovno letio na putu do obaranja šest te se u posljednji tren godina starog rekorda kruga probio na treće mjesto za „rookie“ vozača ispred Guy Martina.
Na samoj granici
Nakon takvog uvjerljivog otvaranja Michael Dunlop je postao glavni favorit za utrke u klasama Supersport i Superstock. U prvoj je Supesport utrci sa startnim brojem 6 vrlo brzo sustigao
