Bil Revyen 2013

0 0 +5 er il b

7. generation 

ye n

Bil•revyen 2013

BIL revyen

VW Golf

kæmpe datasektion

data på alle biler komplette og opdaterede priser og Specifikationer på 1.500 nye biler

Danmarks originale bilårbog

 Ford Mondeo

læs om

alle biler fra 2o13 nye modeller billeder og data flotte konceptbiler karrosserivarianter OMtaler og priser udkommet siden 1959





Citroën DS3 Cabrio

Seat Leon







Ferrari F12

Kia Carens

Aston Martin DB9

Kr. 149,95 BK Returuge 13

BMW Concept

Volvo V40 Cross

Toyota Auris Benjamin Publications AS www.benjamin.dk

ford mondeo med 3 cylindre 





55. årgang

Bil Revyen 2013 -BK 15.11.2012-27.03.2013

stor bil med lille motor

BIL revyen

2013

Bil-revyen 2013 udgives af Benjamin Publications AS Kirkegaten 20, 4 etasje N-0151 Oslo, Norge

Ansvarshavende udgiver Jesper Buchwald Redaktør Steen Bachmann Skribenter Frederik T. Frey Christian Richter Billedredaktør Mathias Brandt Art director Steen Hansen Repro Benjamin Prepress v/Michael L. Wilken

Leder Velkommen til bil revyen 2013 Stemningen på efterårets store biludstilling i Paris var afdæmpet.

Salget af nye biler i Europa falder, og bilfabrikkerne må i højere grad søge til andre verdensdele for at finde nye og pengestærke købere. Det europæiske bilsalg faldt ifølge foreningen af europæiske ­bilproducenter med 8,9 pct. i august 2012 i forhold til året før, og i Tyskland er der tilbagegang for første gang i årtier.

Den lidt matte stemning i Paris får ikke betydning for danske bilkøbere, for herhjemme sælges der masser af nye biler. Det sker i mikro- og miniklassen, hvor storsælgere som Toyota Aygo og VW Up ligger øverst i salgsstatistikkerne måned efter måned, mens luksusbiler og sportsvogne næsten helt er forsvundet fra Bil­­impor­tø­rernes månedsstatistikker.

I Bil Revyen sætter vi en ære i formidle et komplet overblik over markedet for personbiler i Danmark, så vi har alle mærker og ­modeller med uanset, hvor de er placeret i statistikkerne.

Steen Bachmann, redaktør

Annoncesalg Jens Kristoffersen, jens@shoppartner.dk Alle redaktionelle henvendelser og spørgsmål bedes rettet til bilrevyen@benjamin.dk Bogen er baseret på oplysninger indhentet hos fabrikanter og bilimportører. Alle priser er inkl. moms og afgifter, medmindre andet er angivet.

Redaktionen er afsluttet 1. november 2012.

Tryk Octopus Print A/S Benjamin Media A/S ISBN 978-87-90913-50-2 ISSN 0107-0924 Henvendelse vedrørende abonnement www.benjamin.dk/kundeservice abo@kundeservice.eu Tlf. 39 10 30 11 Åbningstid: Man-tors kl. 9-16, fredag kl. 9-15.30 Benjamin Media A/S Finsensvej 6 D, 2000 Frederiksberg

I samme serie udkommer MC-revyen 2012 & Brugtbil guiden 2012

Indhold Billeksikon ������������������������������������������������������������������������������������side 6 529 nye biler ����������������������������������������������������������������������������� side 22 Data på mere end 1.500 biler ���������������������������������������������side 164 Årets Bil i Danmark 2013 ���������������������������������������������������� side 208 Importøroversigt �������������������������������������������������������������������side 210 Bil-Revyen 2013

5

BIL LEKSIKON Motoren

Der findes fire grundlæggende typer af forbrændingsmotorer Rækkemotoren

Her er alle cylindre placeret side om side, så stemplerne trækker via hver sin plejlstang på én lang krumtapaksel. En enkel og billig konstruktion, der kan have to, tre, fire, fem eller seks cylindre på række. Hvis der ikke er seks cylindre, giver konstruktionen vibrationer, der kan dæmpes med en eller to balanceaksler. Disse roterer modsat krumtappen og ofte med det dobbelte omdrejningstal.

Boxermotoren

har to cylinderrækker, der ligger vandret. Stemplerne arbejder direkte mod hinanden – de “bokser”. En boxermotor er meget lav og kompakt og naturligt i balance, fordi de modsatrettede kræfter ophæver hinanden. Findes i dag med fire eller seks cylindre. Subaru og Porsche er kendt for boxere; ­Subaru er det eneste bilmærke med en boxerdieselmotor.

V-motoren

Cylinderrækkerne er anbragt i en vinkel, og stemplerne arbejder på samme krumtapaksel. Det giver en kortere og mere kompakt motor. De to cylinderrækker danner et V, hvor vinklen kan variere mellem 13 og 180 grader. VW-koncernen har udviklet V-motorer med endnu flere cylinderrækker på samme krumtapaksel, de kaldes W-motorer.

Wankelmotoren

Her roterer en trekantet skive om en excenteraksel i et ­forbrændingskammer med form som et ottetal. I stedet for ventiler sørger porte for udskiftningen af benzin-luft-blandingen. En wankelmotor med to kamre kan sammenlignes med en 6-cylindret stempelmotor. Motortypen bruges ikke mere i serieproducerede biler, da forbruget er højt sammenlignet med ydelsen.

6

Bil-Revyen 2013

Ordbogen cylinderfrakobling Sådan kommer forbruget endnu længere ned slår cylindre fra

Volkswagens ACT (Active Cylindre Management) giver en forsmag på, ­hvordan motorerne vil ændre sig i fremtiden. Motoren er på 1,4 liter, og dybest set er ­opbygningen meget simpel. I stedet for, at bilens fire cylindre kører konstant, frakobles benzintilførslen til de to midterste cylindre, når omdrejningerne er mellem 1.400 og 4.000 o/min, og effektbehovet er lille. VW hævder, at i 70 procent af tiden kører krumtappen med det omdrejningstal. Cylindrene bliver dog stadig trukket rundt af krumtappen sammen med de to aktive cylindre. Grundet overvejende brug af aluminium i motoren vejer den 22 kg mindre end en almindelig 1,4'er på trods af, at ACT-systemet vejer tre kg i sig selv. Hele systemet til- og frakobles på mellem 13-36 millisekunder alt afhængig af, hvor hurtigt motoren snurrer.

Systemet er introduceret i Volkswagen Polo Blue GT, og vil i 2013 brede sig til modeller fra Audi, Skoda og Seat.

Her ses, hvordan benzintilførslen frakobles på de to midterste cylindre. På den måde kan VW Polo Blue GT snige sig op på 22,2 km/l

ABS-bremser; anti-blokerings-bremser er standard på alle biler i dag (undtagen enkelte særlinge). Antilock Brake System blev oprindeligt udviklet af Dunlop til flyindustrien for at bremse den nye generation af jetdrevne passagerfly under landingen uden, at hjulene blokerede. Med moderne ABS-bremser er det muligt både at styre og bremse samtidig uden at bilen skrider ud.

Advarsel mod at falde i søvn (træthedsassistent); en alarm, der går i gang, hvis førerens øjne er lukkede i et vist tidsrum, mens bilen kører, eller hvis bevægelserne på rattet indikerer træthed. Fås i dyre modeller fra Lexus, Volvo, Mercedes-Benz, m.fl.

Advarsel for kollision til siden; en alarm, der bipper og blinker, hvis du vil skifte vognbane, og har overset en bil i den blinde vinkel skråt bagud.

Advarsel for vognbaneskift (også kaldet linje­vogter); en alarm, der bipper, blinker og eventuelt ­snurrer i førerens sæde, hvis man skifter vejbane uden at have blinket af først. Avancerede udgaver ryster i rattet og bremser hjulene i den modsatte side med ESC-stabilitetssystemet for at “tvinge” dig ­tilbage på rette vej.

Airbag; front-airbags beskytter forsædepassagernes hoveder. De sidder i rattet og over handskerummet. Sideairbags sidder typisk yderst i forsædernes ryglæn. Gardin-airbags sidder typisk over sidevinduerne og dækker ruderne, en knæ-airbag findes i instrumentbordet under rattet. En sædeairbag forhindrer passageren i at glide ud under selen. En bagrude-airbag beskytter i Toyota iQ ved kollision bagfra, mens Toyota også står bag en airbag i bagsædets ryglæn, som hindrer passagererne i at ramle ind i hinanden. Volvo V40 har verdens første fodgængerairbag, der popper op fra under kølerhjelmen og beskytter en evt. flyvende fodgænger omkring A-stolpen samt forruden.

Aktiv fartpilot; en fartpilot, der via radar selv ­holder passende afstand til køretøjet foran og tilpasser acceleration og nedbremsning efter ­aktuelle forhold. Nogle avancerede systemer virker også ved langsom køkørsel under 30 km/t.

Aktiv motorhjelm; mekaniske eller pyrotekniske mekanismer sørger for, at motorhjelmen skyder nogle cm op ved sammenstød for at tage imod en evt. fodgænger og afbøde slaget. Ses bl.a. på Jaguar F-type.

Antispin; hvis de trækkende hjul spinner, går motorkraft tabt, og bilen mister stabilitet. Et antispinsystem regulerer motorkraften eller bremser det spinnende hjul. Systemet bruger typisk de samme sensorer som ABS-bremserne.

Automatisk katastrofeopbremsning; minder om en aktiv fartpilot, men er specialdesignet til bytrafik, hvor riskoen for piskesmæld-ulykker er højest.

Hvor en almindelig aktiv fartpilot slår fra under en vis hastighed, virker systemet ved lave hastigheder og slår bremserne i, hvis bilen foran i køen pludselig står stille. City Safe er udviklet af Volvo, men bliver mere og mere almindeligt, selv i de helt små biler som VW Up & co.

Baghjulstræk; har siden bilens barndom været den klassiske opbygning, men er nu næsten fortrængt af forhjulstræk. Fordele er lavere produktionspris, ingen motorkræfter på de styrende hjul og mere vægt på de trækkende hjul ved acceleration. Ulemper: Ringere plads og fare for udskridningi glat føre.

Bankeføler; en lille “mikrofon” i motorblokken, der registrerer ukontrolleret antænding af brændstof og beder motorstyringen kompensere herfor.

Boring; diameteren af den cylinder, som stemplet bevæger sig op og ned i.

Bil-Revyen 2013

7

specifikationer pris

Årlig ejerafgift

Importørens listepris medio oktober 2012 inkl. moms og registreringsafgifter, men uden leveringsomkostninger. De er p.t.

3.680 kr. (2.000 kr. + moms + nummer­ pladegebyr på 1.180 kr.). Eventuel pris på gule plader er inkl. moms (så bilen må bru­ ges til privat kørsel). Priser, der angives med cirka (ca.), er skønnet, fordi modellen endnu ikke er prissat i Danmark, ikke importeres eller ikke lagerføres herhjemme.

En statslig afgift, der beregnes ud fra bilens brændstofforbrug. Kan også findes på www.hvorlangtpaaliteren.dk.

Hver bil gennemgås med omtale af særpræg, dyder og svagheder.

motor

hestekræfter

Angives med slagvolumen, cylindre og deres opbygning, og antal ventiler pr. cylinder. Her noteres også, hvis det ikke er en benzinmotor.

Motorens maksimale ydelse (hk) ved et angivet omdrejningstal.

mål

drejningsmoment Motorens maksimale ­drejningsmoment newtonmeter (Nm) ved et angivet ­omdrejningstal.

Tophastighed Bilens maksimale hastighed ifølge produ­ centen på tør, vandret asfalt i vindstille og med to personer i bilen.

Acceleration Bilens acceleration fra 0-100 km/t ifølge producenten og målt under samme omstæn­ digheder som tophastigheden.

Brændstofforbrug Bilens EU-godkendte brændstofforbrug målt i henhold til en bestemt kørecyklus: 4 km bykørsel med en snit­hastighed på 19 km/t og 7 km landevejs- og motorvejs­k ørsel med en snithastighed på 63 km/t. I prøve­ cyklussen indgår koldstart og en række ­accelerationer og decelerationer, der skal efterligne almindelig kørsel.

20

Beskrivelse og vurdering

L/B/H står for længde, bredde og højde. Bred­ den er målt uden sidespejle. Vægt er køreklar vægt, dvs. typegodkendt inklusive fyldt brænd­ stoftank, olie, vand og en fører på 75 kg.

bagagerum Målt efter VDA-normen (antal “klodser” i stan­ dardstørrelser, der er plads til). På biler med stor bagklap er første tal målt med bagsædet oppe og hattehylden monteret (eller til vindues­ underkant). Det andet tal er med bagsædet nede og udnyttelse helt til loftet.

Garanti Oplysninger om garanti mod mekaniske fejl, lakfejl og rustgennemtæring. Der er mini­ mum to års garanti på en ny bil, men mange bilmærker yder tre år. Kia var først med syv års garanti på nogle modeller (kræver dog et årligt eftersyn hos en aut. forhandler). Vær opmærksom på, at ­rust­garanti kun dækker gennemtæringer indefra, og at du skal følge producentens anvisninger

for vedligeholdelse, før garantien dækker. Hos visse mærker kan rustgarantien bortfalde, hvis man får boret huller i karrosseriet i forbindelse med supplerende ­rustbeskyttelse. Har mærket ingen importør, er der ikke anført garantioplys­ ninger, og det er der heller ikke ved prototyper eller konceptbiler.

sikkerhed Bedømmelse af bilens sikkerhed er foretaget af Trafikstyrelsen på baggrund af den uafhængige europæiske sikkerhedsorganisation, Euro NCAP. Der gives stjerner fra 0-5 på baggrund af en samlet vurdering af crashtest (frontalkollision, sidekollision samt kollision sideværts mod en pæl), barnetest (for børn, der sidder i godk­ endt barnestol på bagsædet under crashtesten) og frontens fodgængervenlighed ved påkør­ sel og sikkerhedsudstyr (ESC, hastighedsbe­ grænser og selehuskere). Se www.euroncap. com for yderligere test og resultater.

Teknik i tegninger Hver bil præsenteres med en grafisk illustration, der viser teknikken som princip. For eksempel vil en V-motor være vist med det rette antal ­c ylindre og vil på tegningen ligge fortil, bagtil eller centralt, og den vil være langsliggende eller tværliggende. Men tegningen vil stadig være en signatur og ikke et omrids af den rigtige motor. Elmotorer er markeret med en firkant.

På samme måde er tegningerne af hjul­ ophæng, affjedring og bremser lavet. På næste side har vi samlet nogle tænkte eksempler på tekniske tegninger af bilen.

& data

VI HAR OGSÅ ANDRE

årbøger

Motor

4-cylindret rækkemotor

10-cylindret V-motor

6-cylindret boxermotor

Elmotor

Wankelmotor

hjulophæng McPhersonfjederben

Tværsvingarme/triangler

Skråsving­ arme

Multiledaksel

Langsgående svingarme Stiv aksel

Compundaksel

Affjedring Skruefjedre

Luftfjedre/ hydropneumatik

Torsionsfjedre

Bladfjedre

bremser Tromlebremse

Skivebremse

træk

De trækkende hjul er på tegningerne markeret med blåt. Det kan være for-, bag- eller firehjulstræk.

eksempler 3-cylindret rækkemotor placeret fortil på tværs. Forhjulstræk. McPherson-ophæng med skruefjedre for, compoundaksel med skruefjedre bag. Skivebremser på forhjulene, tromlebremser bag.

6-cylindret V-motor placeret fortil på tværs. Forhjuls­ træk. Tværsvingarme/triangler med luftfjedre/hy­ dropneumatik for. Multiled-bagaksel med luftfjedre/ hydropneumatik bag. Skivebremser på forhjulene, tromlebremser bag.

8-cylindret V-motor placeret centralt på langs. Baghjulstræk. Tværsvingarme/triangler med skruefjedre for, tværsvingarme/triangler med skruefjedre bag. Skivebremser for og bag.

6-cylindret boxermotor placeret bagtil på langs. Fire­ hjulstræk. McPherson-fjederben med skruefjedre for, tværsvingarme/triangler med skruefjedre bag. Skivebremser for og bag.

8-cylindret V-motor placeret fortil på langs. Firehjulstræk. Tværsvingarme/triangler med skruefjedre for, stiv aksel med skruefjedre bag. Skivebremser på forhjulene, tromlebremser bag.

4-cylindret boxermotor, placeret fortil på langs. Firehjulstræk. McPherson-ophæng med skruefjedre for og bag. Skivebremser for og bag.

se mere og bestil på

bilmagasinetoutlet.dk 21

BMW M550d XDRIVE 381 HK

250 KM/T

4,7 SEK.

1.573.500 KR. 15,9 KM/L

5.280 KR.

Går det an med en diesel M-bil? De seneste år har B MW udvidet M-rækken til nu at inkludere også firehjulstrækkere som X5 M og X6 M. Denne hurtige 5’er er den første dieselbil med et M-logo. Bilen er konstrueret af en underafdeling, som hedder M Performance Automobiles. Motoren er på tre liter, har seks ben og, hold nu fast, TRE TURBOER! Momentet er på 740 Nm og sendes ud til alle fire hjul gennem en 8-trins automatgearkasse.

Motor d3,0 R6 triturbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 381 hk v. 4000 o/m, 740 Nm v. 2000 o/m Mål l/b/h & vægt 490/186/146 cm, 1970 kg Hjul 245/40R19Y på 8,5” fælge Bagagekapacitet 520 liter Garanti 2/3/12 år sikkerhed 5

BMW GT 530d 245 HK

240 KM/T

1.178.400 KR. 6,9 SEK.

15,4 KM/L

5.280 KR.

GT-varianten af den nye 5-Serie blev lanceret som den første i den nye generation, mens både sedan og stationcar var den nu udgåede E60-generation.

Bilen er på bundlinjen en hatchback med fem døre, som på det danske marked har både diesel- og benzinmotorer. En ting, som dog ikke er til diskussion, er gearkassen – her er det kun muligt at få automatgearkasse. GT-varianter forventes også at komme i 1-Serien og 3-Serien.

Motor d3,0 R6 turbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 245 hk v. 4000 o/m, 540 Nm v. 1750 o/m Mål l/b/h & vægt 500/190/156 cm, 2035 kg Hjul 245/50R18Y på 8” fælge Bagagekapacitet 440/1700 liter Garanti 2/3/12 år sikkerhed ikke testet

BMW 640d 313 HK

250 KM/T

1.709.000 KR. 5,5 SEK.

18,5 KM/L

3.960 KR.

Den store dieselmotor i næsen af den store og flotte 6-Serie har masser af kræfter, men gør alligevel bilen til mere af en cruiser end en egentlig sportsvogn. I bedste moderne motorkode-sprog har en 640d slet ikke en 4-liters motor. Hjertet i tyskeren er derimod en 3-liters 6-cylindret rækkemotor med turbo og direkte indsprøjtning. D’et for diesel passer dog uden fare for forvirring. Gearkassen er en 8-trins automatisk (Steptronic).

Motor d3,0 R6 biturbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 313 hk v. 4400 o/m, 630 Nm v. 1500 o/m Mål l/b/h & vægt 490/189/137 cm, 1790 kg Hjul 225/55R17Y på 8” fælge Bagagekapacitet 460 liter Garanti 2/3/12 år sikkerhed ikke testet

BMW M6 560 HK

250 KM/T

2.527.000 KR. 4,2 SEK.

10,1 KM/L

5.760 KR.

Først kom cabrioleten, så kom coupéen, og hvem ved, måske der også kommer en M6-udgave af 6-Seriens seneste bil – Gran Coupé med fire døre. Indtil videre må vi stille os tilfreds med de to elegante udgaver, som låner mekanik fra M5 i form af samme skønne 4,4-liters V8 med dobbeltturbo og 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse. I coupéform vejer M6 20 kg mindre end M5, men desværre også hele 140 kg mere end den foregående M6.

Motor 4,4 V8 biturbo, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 560 hk v. 6000 o/m, 680 Nm v. 1500 o/m Mål l/b/h & vægt 490/189/137 cm, 1925 kg Hjul 265/40ZR19-295/35ZR19 på 9-10” fælge Bagagekapacitet 460 liter Garanti 2/3/12 år sikkerhed ikke testet 38

Bil-Revyen 2013

bmw i8 concept Spyder

konceptbil

Chassis designer dr. Albert Maier fortæller til Bil Revyen, at testteamet bag i8 arbejder fokuseret på at få den rette BMW-feeling ind i styretøj og undervogn

349 HK

250 KM/T

4,8 SEK.

33,3 KM/L

560 KR.

BMW har forberedt introduktionen af en ny modelserie i flere år, og i 2013 kommer de første to modeller. Den første er superbilen i8, som er en såkaldt pluginhybrid: En bil, der har både benzin- og elmotor, og som kan lades op i en almindelig stikkontakt. Den er baseret på et nyt konstruktionskoncept kaldet LifeDrive architecture. Et chassis i aluminium huser batterier, motorer og transmission, men sikkerhedscellen rundt om kabinen består ultralet kulfiberforstærket plastik (CFRP).

Brugen af lette materialer kompenserer praktisk talt for batteriernes vægt, oplyser BMW, og derfor vil de nye biler fortsat kunne byde på den køreglæde, der er helt essentiel for mærket.

Seneste konceptbil er den åbne i8 Spyder, der ligesom coupéen har en elmotor ved forakslen på 131 hk og en 3-­cylindret turbobenzinmotor placeret bag de to sæder. Den kan køres udelukkende med træk på forhjulene via elmotoren, på baghjulene med benzinmotoren eller med firehjulstræk, som er en kombination af de to motorer. Der loves en 0-100-tid på under 5,0 sekunder og et snitforbrug på over 33 km/l, og BMW oplyser, at de sidste test bliver kørt i skrivende stund. Priserne forventes at begynde ved 100.000 euro (750.000 kr. u/afgifter).

Motor 1,5 R3 turbo, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 220 hk/300 Nm elmotor 129 hk samlet ydelse 349 hk rækkevidde på el 35 km opladning 230V 2 timer prisgæt fra 100.000 euro u/afgifter

Kabinen er præget af børstet aluminium, lette plastikmaterialer og det fineste anilinlæder. Taget er i kulfiber og opbevares i bagagerummet

i8 Spyder er teknisk identisk med i8 Coupé bortset fra det åbne tag. i8 forventes at være klar til salg i foråret 2013 og kommer til Danmark Bil-Revyen 2013

39

HYUNDAI GENESIS 2,0 TURBO COUPé 275 HK

236 KM/T

7,0 SEK.

10,6 KM/L

574.995 KR.

5.240 KR.

Genesis Coupé var tiltænkt en rolle som den jævne borgers eneste mulighed for at få en fed baghjulstrukket coupé, nu hvor BMW og Mercedes er udenfor de flestes kapitalformåen. Desværre hænger pris og kvalitet sammen.

Styringen er for tung, undervognen er en ommer, og selv om overstyring kommer let, er bilen langtfra harmonisk og afbalanceret. Discount-coupéen fås også med en stærk V6 og fik et facelift mod slutningen af 2012.

Motor 2,0 R4 turbo, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 275 hk v. 5000 o/m, 373 Nm v. 2000 o/m Mål l/b/h & vægt 463/187/139 cm, 1620 kg Hjul 225/40ZR19 på 8” fælge Bagagekapacitet 330 liter Garanti 5/5/12 år sikkerhed ikke testet

HYUNDAI iX35 2,0 CRDI PREMIUM 4WD 136 HK

181 KM/T

11,3 SEK. 16,9 KM/L

gule plader 300.676 kr.

464.995 KR.

gule plader ikke oplyst

CA. 600.000 KR.

gule plader ikke oplyst

CA. 700.000 KR.

4.620 KR.

Ud over at være en af de europæisk designede Hyundai’er har ix35 i det hele taget haft en vigtig rolle hos Hyundai. Måske vigtigste variant er en bil, som kunderne endnu ikke kan få fingrene i. Tilbage i starten af 2012 kørte en flok af Hyundai’s egne ix35 brintbiler rundt i København (til 950.000 kr. pr. stk.!).

Planen er, at en lignende model skal lanceres på det amerikanske marked i løbet af 2013. Indtil da er en stor dieselmotor et oplagt valg.

Motor d2,0 R4 turbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 136 hk v. 4000 o/m, 320 Nm v. 1800 o/m Mål l/b/h & vægt 441/182/167 cm, 1677 kg Hjul 225/55R18H på 6,5” fælge Bagagekapacitet 465/1436 liter Garanti 5/5/12 år sikkerhed 5

HYUNDAI SANTA FE 2,2 CRDI 4WD AUT. 197 HK

190 KM/T

9,8 SEK.

14,9 KM/L

5.960 KR.

Santa Fe bliver aldrig en storsælger herhjemme, så Hyundai tager kun én variant hjem af den nye generation, der introduceres i begyndelsen af 2013.

Den kører med samme stærke 2,2-liters motor som forgængeren, og har et udmærket fungerende automatgear, permanent elektronisk styret firehjulstræk, læderindtræk, navigation, stort lydanlæg og et lavt støjniveau. Santa Fe må trække op til 2.000 kg på krogen.

Motor d2,2 R4 turbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 197 hk v. 3800 o/m, 436 Nm v. 1800 o/m Mål l/b/h & vægt 469/188/168 cm, 1900 kg Hjul 235/55R19H Bagagekapacitet 534/1680 liter Garanti 5/5/12 år sikkerhed ikke testet

HYUNDAI iX55 3,0 CRDI AUT. 240 HK

200 KM/T

10,4 SEK. 10,6 KM/L

9.920 KR.

ix55 er en endnu større SUV end Santa Fe. Faktisk deler de to biler mange komponenter, blandt andet platformen. ix55 importeres ikke til Danmark, men er på andre markeder, hvor den nogle steder tilmed ændrer navn til Veracruz.

Motorprogrammet byder på to gange V6 – én diesel på tre liter og én benziner på 3,8 liter. 6-trins aut.gear er standard. Hvor er iX45, kunne man spørge? Den findes, men hedder Santa Fe. Navnet var for populært i USA til at aflive det.

Motor d3,0 V6 turbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 240 hk v. 3800 o/m, 451 Nm v. 1750 o/m Mål l/b/h & vægt 484/198/180 cm, 2260 kg Hjul 245/60R18H på 7” fælge Bagagekapacitet 598/1746 liter Garanti 5/5/12 år sikkerhed ikke testet 72

Bil-Revyen 2013

jaguar f-type V8 S

2.000.000 kr.

Baglygterne er en venlig hilsen til E-Typen fra 60’erne. Fire udstødningsrør betyder, at der er en V8 under hjelmen – to betyder V6

495 HK

300 KM/T

4,3 SEK.

9,0 KM/L

7860 KR.

Med den funklende nye F-Type er Jaguar tilsyneladende ved at finde tilbage til de gamle dyder fra 50’erne og 60’erne, hvor opskriften på succes var to sæder, en stofklud i stedet for et tag, og en lang kølerhjelm med en potent motor. Og motor har F-Type i rigelige mængder. Topudgaven V8 S kører med fabrikkens egen 5-liters V8-motor med kompressor og 495 hk, og har en 0-100-tid på 4,3 sekunder og en topfart på 300 km/t.

F-type har baghjulstræk og 8-trins automatisk gearkasse med hurtige skift, og samtidig er den med 445 cm noget mindre end Jaguars andre modeller. Såvel designet som navnet leder tankerne hen på en af de absolut mest ikoniske biler ­nogensinde: E-Type, som også vakte stor begejstring, da den blev præsenteret på biludstillingen i Genève i 1961. En bil Jaguar i øvrigt havde stillet diskret i baggrunden ved præsentationen af den moderne pendant på Rodin-musset i Paris i oktober 2012, hvor Bil Revyen var til stede. ”Vi har ikke bare kigget på E-Typen og tænkt, at vi var nødt til at kopiere den. Den har inspireret os i den forstand, at vi gerne ville designe en bil, der ville blive lige så vigtig som ETypen,” siger Jaguars designchef Ian Callum til Bil Revyen.

Motor 5,0 V8 kompressor, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 495 hk v 6500 o/m, 625 Nm v 2500 o/m mål L/B/H & vægt 447/192/130 cm, 1665 kg hjul ikke oplyst bagage 201 liter co2-udslip 259 g/km dansk intro marts 2013

Jaguar har meldt ud, at prisen kommer til at ligge 15-20 pct. under den nuværende XK-serie, der fås fra 1,8 mio. kr. for en coupé

Ved verdenspremieren i Paris havde Jaguar medbragt den allerførste E-type Roadster fra 1961. Senere i 2013 kommer F-type som coupé Bil-Revyen 2013

73

SUBARU LEGACY 2,0 WAGON 150 HK

206 KM/T

9,8 SEK.

11,6 KM/L

gule plader 325.800 kr.

487.900 KR.

gule plader ikke oplyst

786.400 KR.

gule plader 292.802 kr.

422.900 KR.

gule plader 351.200 kr.

505.800 KR.

4.720 KR.

Stationcarudgaven af Legacy koster knap 500.000 kr. i mindste variant med 2-liters benziner og 11,7 km/l. Det er et problem, hvis man sammenligner med den tilsvarende og netop faceliftede Audi A4 Avant, der koster 10.000 kr. mindre, har 20 hk mere og kører 16,4 km/l i snit. Subaruen har permanent firehjulstræk, hvilket ikke fås til de mindste Audi A4’ere, så her har den en fordel.

Legacy har som alle andre Subaruer (minus BRZ) permanent firehjulstræk.

Motor 2,0 B4, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 150 hk v. 6400 o/m, 196 Nm v. 3200 o/m Mål l/b/h & vægt 478/178/154 cm, 1540 kg Hjul 205/60R16V på 6,5” fælge Bagagekapacitet 526/1726 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 5

SUBARU LEGACY 3,6R OUTBACK AUT. 260 HK

230 KM/T

7,5 SEK.

10,0 KM/L

5.760 KR.

Outback deler teknik, drivline og udstyr med Legacy, men har større frihøjde og diverse plastpaneler og beskyttelsesskjold. På motorsiden fås den med denne stærke 6-cyl. boxer foruden 2,5/167 hk og 2,0 diesel med 150 hk.

Standard i 3,6 er læderindtræk, kæmpe musikanlæg med cd/radio/dvd/navi/ Bluetooth/MP3/AUX og 10 højttalere, 2-zone klima, 10-vejs justérbart førersæde, elsoltag i glas og bixenonforlygter. Outback fås også som varebil.

Motor 3,6 B6, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 260 hk v. 5600 o/m, 350 Nm v. 4400 o/m Mål l/b/h & vægt 478/178/161 cm, 1665 kg Hjul 225/60R17V på 7” fælge Bagagekapacitet 526/1726 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 5

SUBARU FORESTER 2,0 X 150 HK

185 KM/T

10,7 SEK. 13,3 KM/L

3.160 KR.

Forester overraskede denne forfatter ved den internationale præsentation i Litauen i 2007, hvor den mestrede de ekstremt ujævne grusveje og hullede asfaltveje. I byen er den praktisk, har relativt smalle døre, der næsten åbner 90 grader, den er høj, så du stiger ind i kabinen, og med det store operavindue bagest er der reelt udsyn. Forester har overraskende god benplads og luft på bagsædet, og er støjsvag op til 130 km/t. Kan anbefales som alt mulig-bil.

Motor 2,0 B4, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 150 hk v. 6000 o/m, 198 Nm v. 4200 o/m Mål l/b/h & vægt 456/178/170 cm, 1540 kg Hjul 215/65R16H på 6,5” fælge Bagagekapacitet 450/1610 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 5

SUBARU FORESTER 2,0D XS AWD 147 HK

186 KM/T

10,4 SEK. 16,7 KM/L

4.620 KR.

Forester er en arbejdsbil, men på grund af de høje danske afgifter er den prissat næsten som en luksusbil. Med seneste opdateringer er her mere luksus end vanligt fra mærket, og her er bl.a. 2-zone klima, stor farveskærm med bakkamera, lydanlæg med ratbetjent Bluetooth og syv højttalere. Med dieselmotor er det en overset, men vellykket allrounder, der kan det hele. Der findes tre udstyrsniveauer, og XS er det midterste. Alle Forester fås også som varebil.

Motor d2,0 B4 turbodiesel, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 147 hk v. 3600 o/m, 350 Nm v. 1800 o/m Mål l/b/h & vægt 456/178/170 cm, 1615 kg Hjul 225/55R17H på 7” fælge Bagagekapacitet 450/1610 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 5 142

Bil-Revyen 2013

SUBARU BRZ 200 HK

226 KM/T

549.000 KR. 7,6 SEK.

12,8 KM/L

3.680 KR.

Subaru BRZ (Boxer engine Rear wheel drive Zenith) er en ny sportscoupé udviklet sideløbende med den teknisk identiske Toyota GT86. Motoren er en nyudviklet 4-cyl. 2-liters boxer med direkte indsprøjtning, og Subaru BRZ fås både med manuel og automatisk gearkasse. Den har så fine køreegenskaber, at 200 hk er i underkanten. BRZ er lidt dyrere end søsterbilen fra Toyota, men har bl.a. læderkabine som standard.

Motor 2,0 B4 , 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 200 hk v. 7000 o/m, 205 Nm v. 6400 o/m Mål l/b/h & vægt 424/178/130 cm, 1316 kg Hjul 215/45R17V på 7” fælge Bagagekapacitet 243/ liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed ikke testet

SUZUKI ALTO 1,0 GT 68 HK

155 KM/T

14,0 SEK. 23,3 KM/L

108.990 KR. 560 KR.

Mikrobilen Alto fås kun med fem døre og 3-cylindret benzinmotor. Den er 20 cm kortere og 9 cm smallere end Suzuki Swift, og er aktuelt på tilbud med en GT-pakke med matsort hækspoiler, skørter og matsorte 15” alufælge uden merpris. Prisen er 108.990 kr. inklusive aircon, hvilket gør den interessant som alternativ til VW Up og storsælgerne Aygo/C1/107. En basal Alto 1,0 GA uden udstyr som aircon eller centrallås fås fra 84.990 kr.

Motor 1,0 R3, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 68 hk v. 6000 o/m, 90 Nm v. 3400 o/m Mål l/b/h & vægt 350/160/147 cm, 930 kg Hjul 185/55R15T på 6” fælge Bagagekapacitet 129/774 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 3

SUZUKI SPLASH 1,0 Blackline 68 HK

160 KM/T

14,7 SEK. 21,3 KM/L

126.990 KR. 560 KR.

100.000 kroners-bilerne har taget opmærksomheden fra en række udmærkede bilmodeller, og Splash er en af dem. For en lille merpris får du en større og mere praktisk og komfortabel bil, og med det aktuelle kampagnetilbud er den et fremragende køb. Splash 1,0 Blackline har aircon, matsort tagspoiler, 15” alu og sorte detaljer på baglygterne for en pris på 126.990 kr. Den 1-liters motor rækker, men kun, hvis du ikke skal pendle på motorvej.

Motor 1,0 R3 , 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 68 hk v. 6000 o/m, 90 Nm v. 4800 o/m Mål l/b/h & vægt 372/168/159 cm, 1050 kg Hjul 185/60R15T på 5,5” fælge Bagagekapacitet 202/1050 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 4

SUZUKI SWIFT 1,2 ECO+ Blackline 5-d 94 HK

165 KM/T

12,3 SEK. 20,4 KM/L

154.990 KR.

560 KR.

Ved 130 km/t snurrer den veloplagte 1,2-liters benziner i Swift med ca. 3.800 o/min, da her kun er fem gear. Men lydisoleringen er god, og motorlyden bliver aldrig anmassende. Undervognen er helt anderledes velafstemt end forgængerens, og Swift er sat ned i pris. Lige nu fås en 5-dørs med Blackline-pakke med 17” alufælge, sort skørtesæt og tagspoiler uden merpris til 154.990 kr. Man kan også vælge en Sport-pakke med dobbelt udstødning og kulfiberlook.

Motor 1,2 R4, 4 ventiler pr. cylinder Ydelse 94 hk v. 6000 o/m, 118 Nm v. 4800 o/m Mål l/b/h & vægt 385/170/151 cm, 1035 kg Hjul 195/45R17V på 6,5” fælge Bagagekapacitet 211/902 liter Garanti 3/3/12 år sikkerhed 5 Bil-Revyen 2013

143

182

Slagvolumen, cm3

Litreeffekt hk/1.000 cm3

Ventiler pr. cylindre

Kompressionsforhold

Motorplacering

Trækkende hjul

340(250)/6500 380(280)/6500 495(364)/6500 240(177)/5500 340(250)/6500 385(283)/6500 510(375)/6000 200(147)/3500 200(147)/3500 240(177)/4000 275(202)/4000 163(120)/3500 200(147)/3500 240(177)/4000 275(202)/4000 240(177)/5500 340(250)/6500 385(283)/6500 385(283)/6500 510(375)/6000 510(375)/6000 340(250)/6500 275(202)/4000 275(202)/4000 385(283)/6500 510(375)/6000 550(405)/6000 385(283)/6500 510(375)/6000 550(405)/6000

450/3500 460/3500 625/2500 340/1750 450/3500 515/3500 625/2500 450/2000 450/2000 500/2000 600/2000 400/2000 450/2000 500/2000 600/2000 340/1750 450/3500 515/3500 515/3500 625/2500 625/2500 450/3500 600/2000 600/2000 515/3500 625/2500 680/2500 515/3500 625/2500 680/2500

84,5 x 89,0 84,5 x 89,0 92,5 x 93,0 87,5 x 83,1 84,5 x 89,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 85,0 x 96,0 85,0 x 96,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 85,0 x 96,0 85,0 x 96,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 87,5 x 83,1 84,5 x 89,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 84,5 x 89,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0 92,5 x 93,0

2995 2995 5000 1999 2995 5000 5000 2179 2179 2993 2993 2179 2179 2993 2993 1999 2995 5000 5000 5000 5000 2995 2993 2993 5000 5000 5000 5000 5000 5000

113,5 126,9 99,0 120,1 113,5 77,0 102,0 91,8 91,8 80,2 91,9 74,8 91,8 80,2 91,9 120,1 113,5 77,0 77,0 102,0 102,0 113,5 91,9 91,9 77,0 102,0 110,0 77,0 102,0 110,0

DOK DOK DOK DOK DOK DOK DOK DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOK DOK DOK DOK DOK DOK DOK DOKH DOKH DOK DOK DOK DOK DOK DOK

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

10,5 10,5 9,5 10,0 10,5 11,5 9,5 15,8 15,8 16,0 16,0 15,8 15,8 16,0 16,0 10,0 10,5 11,5 11,5 9,5 9,5 10,5 16,0 16,0 11,5 9,5 9,5 11,5 9,5 9,5

FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL FL

B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B 4 B B B B B B B B

Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme

Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Multiledsophæng Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme

VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS

3D 3D 5D 5D 3D 3D 3D 3D 3D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 3D 3D 3D 3D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D 5D

M5 M5 M5 M5 M5 M6 M6 M6 M6 M5 M6 M6 M6 M6 M5 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M5 M6 M6 M6 M6 M6 M6

1,0 R3 1,2 R4 1,0 R3 1,2 R4 1,2 R4 1,4 R4 d1,1 R3 d1,1 R3 d1,4 R4 1,2 R4 1,4 R4 d1,1 R3 d1,1 R3 d1,4 R4 1,4 R4 1,6 R4 d1,4 R4 d1,4 R4 1,6 R4 d1,6 R4 d1,6 R4 1,4 R4 1,6 R4 d1,4 R4 d1,6 R4 1,4 R4 1,6 R4 d1,4 R4 d1,6 R4 1,4 R4 1,6 R4 d1,4 R4 d1,6 R4 1,6 R4 2,0 R4 d1,7 R4 d1,7 R4 1,6 R4 2,0 R4 2,0 R4 d1,7 R4 d2,0 R4 d2,0 R4 d2,0 R4 d2,0 R4

87.899 95.899 87.899 95.899 119.999 139.999 139.999 154.999 154.999 119.999 139.999 139.999 154.999 154.999 159.999 179.999 169.999 179.999 209.999 229.999 269.999 ca. 190.000 ca. 210.000 ca. 210.000 ca. 220.000 189.999 209.999 209.999 219.999 204.999 224.999 224.999 234.999 ca. 280.000 ca. 320.000 ca. 300.000 ca. 330.000 299.999 319.999 349.998 339.999 369.999 429.999 439.998 459.998

69(51)/6200 85(63)/6000 69(51)/6200 85(63)/6000 85(63)/6000 109(80)/6300 75(55)/4000 75(55)/4000 90(66)/4000 85(63)/6000 109(80)/6300 75(55)/4000 75(55)/4000 90(66)/4000 90(66)/6200 125(92)/6300 77(57)/4000 90(66)/4000 140(103)/6300 115(85)/4000 128(94)/4000 100(74)/5500 135(99)/6400 90(66)/4000 128(94)/4000 100(74)/5500 135(99)/6400 90(66)/4000 128(94)/4000 100(74)/5500 135(99)/6400 90(66)/4000 128(94)/4000 135(99)/6400 177(130)/6500 115(85)/4000 136(100)/4000 135(99)/6400 163(120)/6200 163(120)/6200 115(85)/3800 136(100)/4000 184(135)/4000 136(100)/4000 184(135)/4000

95/3500 121/4000 95/3500 121/4000 121/4000 137/4200 175/1500 175/1500 220/1750 121/4000 137/4200 175/1500 175/1500 220/1750 137/5000 156/4200 220/1750 220/1750 166/4850 255/1900 260/1900 137/4200 165/4850 220/1750 260/1900 137/4200 165/4850 220/1750 260/1900 137/4200 165/4850 220/1500 260/1900 165/4850 211/4700 260/1250 330/2000 165/4850 195/4600 195/4600 255/1800 320/1800 383/1800 320/1800 383/1800

71,0 x 84,0 71,0 x 78,8 71,0 x 84,0 71,0 x 78,8 71,0 x 78,8 77,0 x 75,0 75,0 x 84,5 75,0 x 84,5 75,0 x 79,0 71,0 x 78,8 77,0 x 75,0 75,0 x 84,5 75,0 x 84,5 75,0 x 79,0 77,0 x 75,0 77,0 x 85,4 75,0 x 79,0 75,0 x 79,0 77,0 x 85,4 77,2 x 84,5 77,2 x 84,5 77,0 x 75,0 77,0 x 85,4 75,0 x 79,0 77,2 x 84,5 77,0 x 75,0 77,0 x 85,4 75,0 x 79,0 77,2 x 84,5 77,0 x 75,0 77,0 x 85,4 75,0 x 79,0 77,2 x 84,5 77,0 x 85,4 81,0 x 97,0 77,2 x 90,0 77,2 x 90,0 77,0 x 85,4 86,0 x 86,0 86,0 x 86,0 77,2 x 90,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0 84,0 x 90,0

998 1248 998 1248 1248 1396 1120 1120 1396 1248 1396 1120 1120 1396 1396 1591 1396 1396 1591 1582 1582 1396 1591 1396 1582 1396 1591 1396 1582 1396 1591 1396 1582 1591 1999 1685 1685 1591 1998 1998 1685 1995 1995 1995 1995

69,2 68,1 69,2 68,1 68,1 78,1 67,0 67,0 64,5 68,1 78,1 67,0 67,0 64,5 64,5 78,5 55,2 64,5 88,0 72,7 80,9 71,6 84,9 64,5 80,9 71,6 84,9 64,5 80,9 71,6 84,9 64,5 80,9 84,9 88,5 68,2 80,7 84,9 81,6 81,6 68,2 68,2 92,2 68,2 92,2

OR DOKH OR DOKH DOKH DOKH OR OR DOKH DOKH DOKH OR OR DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH DOKH ORH ORH DOKH DOKH DOKH ORH DOKH DOKH DOKH DOKH

4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

10,0 10,5 10,0 10,5 10,5 10,5 17,8 17,8 17,0 10,5 10,5 17,8 17,8 17,0 10,5 10,5 17,0 17,0 11,0 17,3 17,3 10,5 11,0 17,0 17,3 10,5 11,0 17,0 17,3 10,5 11,0 17,0 17,3 11,0 11,5 16,5 17,3 11,0 10,5 10,5 11,0 16,5 16,0 16,5 16,0

FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT FT

F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F 4 F F F 4 4

McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson

Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Compoundaksel Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme

VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S VS-S

2D 2D 2D 2D

M6 M6 S6 S6

5,2 V10 5,2 V10 5,2 V10 5,2 V10

3.350.000 3.935.000 4.605.000 4.900.000

550(405)/8000 560(412)/8000 570(420)/8000 570(420)/8000

540/6500 540/6500 540/6500 540/6500

84,5 x 92,8 84,5 x 92,8 84,5 x 92,8 84,5 x 92,8

5204 5204 5204 5204

105,7 107,6 109,5 109,5

DOK DOK DOK DOK

4 4 4 4

12,5 12,5 12,5 12,5

CL CL CL CL

B 4 4 4

Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme

Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme Tværsvingarme

VS-VS VS-VS VS-VS VS-VS

Bremser, for og bag

Boring x slaglængde, mm

ca. 1.500.000 ca. 1.700.000 ca. 2.000.000 ca. 800.000 ca. 1.000.000 1.195.000 1.695.000 ca. 650.000 699.000 895.000 995.000 ca. 700.000 ca. 750.000 ca. 950.000 ca. 1.050.000 ca. 1.500.000 ca. 1.800.000 2.005.000 2.095.000 2.815.000 2.905.000 ca. 1.850.000 1.575.000 1.765.000 1.828.000 2.135.000 2.750.000 1.978.000 2.285.000 2.900.000

Baghjulsophæng

Maksimal moment Nm/omdrejninger

3,0 V6 3,0 V6 5,0 V8 2,0 R4 3,0 V6 5,0 V8 5,0 V8 d2,2 R4 d2,2 R4 d3,0 V6 d3,0 V6 d2,2 R4 d2,2 R4 d3,0 V6 d3,0 V6 2,0 R4 3,0 V6 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8 3,0 V6 d3,0 V6 d3,0 V6 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8 5,0 V8

Forhjulsophæng

Maksimal effekt hk(kW) omdrejninger

A8 A8 A8 A8 A8 A6 A6 A8 A8 A8 A8 A8 A8 A8 A8 A8 A8 A6 A6 A6 A6 A8 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6 A6

Knastakselarrangement

Motorstørrelse i antal liter, udformning og antal cylindre

2D 2D 2D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 5D 5D 5D 5D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 4D 3D 3D 3D 2D 2D 2D

Pris i kr.

Antal gear

Jaguar F-Type Roadster F-Type S Roadster F-Type V8 S Roadster XF 2,0 i4 aut.

XF 3,0 V6 S/C aut.

XF 5,0 aut.

XF R aut.

XF 2,2 D 163 aut.

XF 2,2 D aut.

XF 3,0 D aut.

XF 3,0 D S Luxury aut.

XF 2,2 D 163 Sportbrake aut.

XF 2,2 D Sportbrake aut.

XF 3,0 D Sportbrake aut.

XF 3,0 D S Luxury Sportbrake aut.

XJ 2,0 i4 aut.

XJ 3,0 V6 S/C aut.

XJ 5,0 Premium Luxury aut.

XJ 5,0 Premium Luxury LWB aut.

XJ 5,0 S/C Supersport aut.

XJ 5,0 S/C Supersport LWB aut.

XJ 3,0 V6 S/C AWD aut.

XJ 3,0 D Luxury aut.

XJ 3,0 D Premium Luxury LWB aut.

XK 5,0 Coupé aut.

XK R Coupé aut.

XK R-S Coupé aut.

XK 5,0 Convertible aut.

XK R Convertible aut.

XK R-S Convertible aut.

Kia Picanto 1,0 Motion Picanto 1,2 Motion Picanto 1,0 Motion 5-d Picanto 1,2 Motion 5-d Rio 1,2 Motion Rio 1,4 Motion Rio 1,1 CRDI Motion Rio 1,1 CRDI Eco Plus Rio 1,4 CRDI Motion Rio 1,2 Motion 5-d Rio 1,4 Motion 5-d Rio 1,1 CRDI Motion 5-d Rio 1,1 CRDI Eco Dynamics Plus 5-d Rio 1,4 CRDI Motion 5-d Venga 1,4 Motion Venga 1,6 Motion Venga 1,4 CRDI 77 Motion Venga 1,4 CRDI 90 Motion Soul 1,6 GDI Active Soul 1,6 CRDI Active Soul 1,6 CRDI 128 Sport Pro Ceed 1,4 Pro Ceed 1,6 GDI Pro Ceed 1,4 CRDI Pro Ceed 1,6 CRDI Ceed 1,4 Active Ceed 1,6 GDI Active Ceed 1,4 CRDI Active Ceed 1,6 CRDI Active Ceed 1,4 Active SW Ceed 1,6 GDI Active SW Ceed 1,4 CRDI Active SW Ceed 1,6 CRDI Active SW Carens 1,6 GDI Carens 2,0 GDI Carens 1,7 CRDI Carens 1,7 CRDI 136 Sportage 1,6 GDI Active Sportage 2,0 Active Sportage 2,0 AWD Active Sportage 1,7 CRDI Active Sportage 2,0 CRDI Active Sportage 2,0 CRDI 184 Premium Sportage 2,0 CRDI AWD Premium Sportage 2,0 CRDI 184 AWD Premium Lamborghini Gallardo LP550-2 Gallardo LP560-4 Gallardo LP570-4 Superleggera E-gear Gallardo LP570-4 S. Tr. Stradale E-gear

Antal døre

Mærke og model

Data på 1500 biler

Forkortelserne betyder: Gear: M=Manuelt, S=Sekventielt hydraulisk skifte i almindelig gearkasse, A=Automatisk, A1000=Trinløst automatisk. Motor: D=Diesel, R=Rækkemotor, B=Boxermotor, V=V-motor, W=W-motor, WA=wankelmotor, EL=el-motor. Knastakselarrangement: S=Sideliggende, C=Centralt placeret, O=overliggende, DO=Dobbelt overliggende, R=Remtrukket, K=Kædetrukket, T=Tandhjulstrukket, H=Hydrauliske ventilløftere

4.720 5.240 7.860 4.720 5.760 7.860 8.900 3.300 3.300 5.280 5.280 3.300 3.300 4.620 4.620 5.240 5.240 7.860 7.860 7.860 7.860 5.760 5.960 6.620 7.860 8.900 8.900 7.860 8.900 8.900

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4

5,3 4,9 4,3 7,9 5,9 5,7 4,9 10,5 8,5 7,1 6,4 10,9 8,8 7,1 6,6 7,5 5,9 5,7 5,7 4,9 4,9 6,4 6,4 6,4 5,5 4,8 4,4 5,6 4,8 4,4

260 275 300 209 250 250 250 209 225 240 250 200 214 240 250 241 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 300 250 250 300

F-Type Roadster F-Type S Roadster F-Type V8 S Roadster XF 2,0 i4 aut.

XF 3,0 V6 S/C aut.

XF 5,0 aut.

XF R aut.

XF 2,2 D 163 aut.

XF 2,2 D aut.

XF 3,0 D aut.

XF 3,0 D S Luxury aut.

XF 2,2 D 163 Sportbrake aut.

XF 2,2 D Sportbrake aut.

XF 3,0 D Sportbrake aut.

XF 3,0 D S Luxury Sportbrake aut.

XJ 2,0 i4 aut.

XJ 3,0 V6 S/C aut.

XJ 5,0 Premium Luxury aut.

XJ 5,0 Premium Luxury LWB aut.

XJ 5,0 S/C Supersport aut.

XJ 5,0 S/C Supersport LWB aut.

XJ 3,0 V6 S/C AWD aut.

XJ 3,0 D Luxury aut.

XJ 3,0 D Premium Lux. LWB aut.

XK 5,0 Coupé aut.

XK R Coupé aut.

XK R-S Coupé aut.

XK 5,0 Convertible aut.

XK R Convertible aut.

XK R-S Convertible aut.

Mærke og model

Tophastighed, km/t.

11,1 11,0 9,0 11,2 10,4 9,0 8,0 19,6 19,6 15,9 15,9 19,6 19,6 16,1 16,1 10,8 10,6 8,8 8,8 8,3 8,3 10,2 14,1 13,9 8,9 8,1 8,1 8,9 8,1 8,1

0-100 km/t. sek.

72 72 72 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 82 82 82 82 82 82 82 82 82 71 71 71 71 71 71

Antal airbags

0/0 0/0 0/0 1850/750 0,29 1850/750 0,29 1850/750 54,2 0,29 1850/750 54,4 0,29 1850/750 55,3 0,29 1850/750 55,3 0,29 1850/750 69,1 0,29 1850/750 67,8 0,29 1850/750 55,3 1850/750 55,3 1850/750 69,1 1850/750 67,8 0/0 0,29 0/0 0,29 0/0 56,5 0,29 0/0 56,5 0,29 0/0 56,3 0,29 0/0 56,3 0,29 0/0 0,29 0/0 68,5 0,29 0/0 68,5 0,29 0/0 54,2 0,33 0/0 62,6 0,34 0/0 54,1 0,34 0/0 54,2 0,35 0/0 62,6 0,36 0/0 62,6 0,36

Ejerafgift kr. pr. år

Brændstof-økonomi km/l., gennemsnit

1597 1614 1665 1735 495 1845 470 1910 390 1999 371 1897 423 1897 423 1940 420 1940 420 1899 491 1899 491 1955 485 1955 485 1844 521 1830 490 1918 382 1936 399 1939 426 1990 400 1959 441 1844 521 1860 505 1719 356 1824 321 1824 321 1734 386 1839 346 1839 346

Tankvolumen, liter

201 201 201 540 540 540 500 540 540 540 540 540/1675 540/1675 540/1675 540/1675 520 520 520 520 520 520 520 520 520 300 300 300 200/283 200/283 200/283

Cw

159/163 159/163 159/163 156/160 156/160 156/160 156/157 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160 163/163 163/163 163/163 163/163 163/163 163/163 163/163 163/163 163/163 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160 156/160

Hastighed v. 1000 0/m i højeste gear

262 262 262 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 291 303 303 303 316 303 316 303 303 316 275 275 275 275 275 275

Påhængskøretøj med og uden bremser. kg

Sporvidde for og bag, cm

130 130 130 146 146 146 146 146 146 146 146 146 146 146 146 145 145 145 145 145 145 145 145 145 132 132 131 133 133 133

Nyttelast, kg

Akselafstand, cm

192 192 192 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 188 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189 189

Køreklar vægt, kg

Højde, cm

447 447 447 496 496 496 496 496 496 496 496 497 497 497 497 512 512 512 525 512 525 512 512 525 479 479 479 479 479 479

Bagagerumskapacitet minimum/maksimum, liter (VDA)

Bredde, cm

235/55R17W 7,5 235/55R17W 7,5 245/45R18W 8,5 255/35R20Y-285/30R20Y 8,5-9,5 235/55R17W 7,5 235/55R17W 7,5 235/55R17W 7,5 245/45R18W 8,5 245/45R18W 8,5 245/45R18W 8,5 245/45R18W 8,5 245/45R18W 8,5 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/40R20W-275/40R20W 9-10 245/40R20W-275/40R20W 9-10 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/50R18W-275/45R18W 8-9 245/45R18W-275/40R18W 8,5-9,5 245/40ZR19-275/35ZR19 8,5-9,5 245/40ZR19-275/35ZR19 9-10 245/45R18W-275/40R18W 8,5-9,5 245/40ZR19-275/35ZR19 8,5-9,5 255/35ZR20-295/30ZR20 9-10

Længde, cm

Fælgbredde, for og bag

Dækdimension

bildata

165/60R14T 165/60R14T 165/60R14T 165/60R14T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 185/65R15T 195/65R15T 195/65R15T 195/65R15T 195/65R15T 205/55R16H 205/55R16H 205/55R16H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 195/65R15H 205/55R16H 205/55R16H 205/55R16H 205/55R16H 215/70R16T 215/70R16T 215/70R16T 215/70R16T 215/70R16T 225/60R17H 225/60R17T 225/60R17T

5 5 5 5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6 6 6 6 6,5 6,5 6,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6 6 6 6 6 6 6 6 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 7 6,5 6,5

360 360 360 360 405 405 405 405 405 405 405 405 405 405 407 407 407 407 411 411 411 431 431 431 431 431 431 431 431 451 451 451 451 453 453 453 453 444 444 444 444 444 444 444 444

160 160 160 160 172 172 172 172 172 172 172 172 172 172 177 177 177 177 179 179 179 178 178 178 178 178 178 178 178 178 178 178 178 181 181 181 181 185 185 185 185 185 185 185 185

148 148 148 148 146 146 146 146 146 146 146 146 146 146 160 160 160 160 161 161 161 143 143 143 143 147 147 147 147 149 149 149 149 161 161 161 161 163 163 163 163 163 163 163 163

239 239 239 239 257 257 257 257 257 257 257 257 257 257 262 262 262 262 255 255 255 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 265 275 275 275 275 264 264 264 264 264 264 264 264

142/142 142/142 142/142 142/142 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 152/153 155/156 155/156 155/156 155/156 157/158 157/158 157/158 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 156/157 157/159 157/159 157/159 157/159 161/162 161/162 162/162 161/162 161/162 161/162 162/162 162/162

200 200 200 200 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 288/923 314/1341 314/1341 314/1341 314/1341 222/1258 222/1258 222/1258 380 380 380 380 380/1318 380/1318 380/1318 380/1318 528/1642 528/1642 528/1642 528/1642 103/1667 103/1667 103/1667 103/1667 564/1353 564/1353 564/1353 564/1353 564/1353 564/1353 564/1353 564/1353

965 975 970 980 1150 1184 1220 1220 1290 1158 1195 1242 1216 1290 1298 1305 1395 1395 1295 1395 1395 1300 1311 1427 1415 1320 1311 1427 1415 1368 1381 1475 1484 1383 1420 1482 1482 1441 1441 1581 1551 1618 1618 1677 1677

375 700/400 32,9 35 23,8 560 395 700/400 35,4 35 23,3 560 370 700/400 32,9 35 23,8 560 390 700/400 35,4 35 23,3 560 410 900/450 34,3 43 21,3 560 406 1050/450 36,3 0,32 43 20,0 560 410 800/450 44,5 0,32 43 27,8 1.320 410 800/450 44,5 0,32 43 31,3 740 390 1100/450 51,0 0,32 43 26,3 1.320 402 900/450 34,3 0,32 43 21,3 560 405 1050/450 36,3 0,32 43 20,0 560 398 800/450 44,5 0,32 43 27,8 1.320 424 800/450 44,5 0,32 43 31,3 740 400 1100/400 51,0 0,32 43 27,8 1.320 412 1300/550 31,4 0,31 48 17,9 1.600 405 1300/550 35,2 0,31 48 16,9 1.600 405 1300/550 49,2 0,31 48 23,3 2.000 405 1300/550 49,2 0,31 48 23,3 2.000 395 1300/550 36,1 48 16,7 1.600 395 1300/550 48,9 48 21,3 2.660 395 1300/550 48,9 48 21,3 2.660 520 1200/600 53 17,9 1.600 509 1400/600 53 19,2 1.080 483 1500/600 53 25,0 1.320 395 1500/600 53 25,6 1.320 500 1200/600 0,30 53 17,9 1.600 509 1400/600 0,30 53 19,2 1.080 483 1500/650 0,30 53 25,0 1.320 395 1500/650 0,30 53 27,0 1.320 452 1200/600 0,30 53 16,4 2.120 439 1400/600 0,30 53 16,9 1.600 435 1500/650 0,30 53 23,8 2.000 436 1500/650 0,30 53 23,8 2.000 617 0,30 620 0,30 628 0,30 628 0,30 389 1200/750 36,6 0,37 58 15,6 2.120 539 1900/750 35,5 0,37 58 13,3 3.160 449 1900/750 35,5 0,37 58 13,2 3.680 389 1200/750 47,1 0,37 58 19,2 3.300 472 2000/750 51,4 0,37 58 18,2 3.960 472 2000/750 52,5 0,37 58 16,9 4.620 463 2000/750 51,4 0,37 58 17,5 3.960 463 2000/750 52,5 0,37 58 16,4 4.620

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

14,4 11,4 14,4 11,4 13,1 11,5 16,1 16,1 14,2 13,1 11,5 16,1 16,1 14,2 12,8 10,9 15,5 14,5 10,4 10,7 10,7 12,8 9,9 13,5 10,9 12,8 9,9 13,5 10,9 13,5 10,2 13,9 11,2 11,3 9,7 13,0 10,4 11,5 10,4 10,7 12,3 10,8 9,8 10,8 9,8

153 171 153 171 168 183 160 160 172 168 183 160 160 172 167 184 160 167 185 180 180 182 195 170 197 182 195 170 197 180 192 170 193 185 203 181 191 178 184 182 173 182 194 182 194

Picanto 1,0 Motion Picanto 1,2 Motion Picanto 1,0 Motion 5-d Picanto 1,2 Motion 5-d Rio 1,2 Motion Rio 1,4 Motion Rio 1,1 CRDI Motion Rio 1,1 CRDI Eco Plus Rio 1,4 CRDI Motion Rio 1,2 Motion 5-d Rio 1,4 Motion 5-d Rio 1,1 CRDI Motion 5-d Rio 1,1 CRDI Eco Dynam. Plus 5-d Rio 1,4 CRDI Motion 5-d Venga 1,4 Motion Venga 1,6 Motion Venga 1,4 CRDI 77 Motion Venga 1,4 CRDI 90 Motion Soul 1,6 GDI Active Soul 1,6 CRDI Active Soul 1,6 CRDI 128 Sport Pro Ceed 1,4 Pro Ceed 1,6 GDI Pro Ceed 1,4 CRDI Pro Ceed 1,6 CRDI Ceed 1,4 Active Ceed 1,6 GDI Active Ceed 1,4 CRDI Active Ceed 1,6 CRDI Active Ceed 1,4 Active SW Ceed 1,6 GDI Active SW Ceed 1,4 CRDI Active SW Ceed 1,6 CRDI Active SW Carens 1,6 GDI Carens 2,0 GDI Carens 1,7 CRDI Carens 1,7 CRDI 136 Sportage 1,6 GDI Active Sportage 2,0 Active Sportage 2,0 AWD Active Sportage 1,7 CRDI Active Sportage 2,0 CRDI Active Sportage 2,0 CRDI 184 Premium Sportage 2,0 CRDI AWD Premium Sportage 2,0 CRDI 184 AWD Pr.

235/35ZR19-295/30ZR19 235/35ZR19-295/30ZR19 235/35ZR19-295/30ZR19 235/35ZR19-295/30ZR19

8,5-11 8,5-11 8,5-11 8,5-11

439 439 439 439

190 190 190 190

117 117 117 117

256 256 256 256

162/159 162/159 162/159 162/159

100 100 100 100

1545 1575 1505 1505

135 225 220 220

2 2 2 2

3,9 3,7 3,4 3,4

320 325 325 325

Gallardo LP550-2 Gallardo LP560-4 Gallardo LP570-4 Superl. E-gear Gallardo LP570-4 S. Tr. Str. E-gear

0/0 0/0 0/0 0/0

43,5 43,5 43,5 43,5

90 90 90 90

7,5 7,3 7,4 7,4

9.920 9.920 9.920 9.920

Motorplacering: F=Fortil, B=Bagtil, C=Centralt, T=På tværs, L=På langs. Trækkende hjul: F=Forhjulstræk, B=Baghjulstræk, 4=4-hjulstræk. Bremser for og bag: S=Skiver, T=Tromler, VS=Ventilerede skiver. Egenvægt: Vægt angivet på den danske typegodkendelse. Brændstoføkonomi: EU-Mix gennemsnitlig forbrug. Ejerafgift: Helårlige satser Samtlige data: Tomt felt=Oplysningen ikke tilgængelig ved redaktionens afslutning.

183

IMPORTØRER Alfa Romeo

Ford

Mini

BMW Danmark A/S Borgm. Christiansens Gade 50 Tlf. 70 15 61 56 www.mini.dk

Suzuki

Ford Motor Company A/S Borupvang 5 D-E, 2750 Ballerup Tlf. 43 48 07 00 www.ford.dk

Aston Martin

Honda

Mitsubishi

Honda Motor Europe Denmark A/S Kokholm 13, 6000 Kolding Tlf. 76 30 55 30 www.honda.dk

Mitsubishi Danmark Vibe Allé 4, 2980 Kokkedal tlf. 49 27 00 00 www.mitsubishi.dk

Tesla

Hyundai

Morgan

Fiat Group Automobiles Denmark A/S Hovedvejen 208, 2600 Glostrup Tlf. 43 22 88 00 www.alfaromeo.dk Bryggervangen 39, 2100 København Ø Tlf. 39 27 22 11 www.astonmartin.dk

Audi

Skandinavisk Motor Co. A/S Park Allé 355, 2605 Brøndby tlf. 43 28 82 00 www.audi.dk

Bentley

Michael Lassen Automobiler A/S Banevingen 9, 2200 København N tlf. 46 91 19 12 www.mla.dk

Dansk Morgan Agentur Hjelmslevvej 2, 8660 Skanderborg tlf. 86 51 15 52 www.morgan-denmark.dk

jaguar

Nissan

Jaguar-Danmark A/S Bryggervangen 39, 2100 København Ø Tlf. 39 27 22 11 www.jaguar.dk

Nissan Nordic Lyngbyvej 24, 2100 København Ø tlf. 39 10 00 10 www.nissan.dk

BMW Danmark A/S Borgmester Christiansensgade 50, 2450 København SV tlf. 70 15 61 56 www.bmw.dk

Kia

Opel

Kia Automobiler A/S Vejlevej 6, 7000 Fredericia Tlf. 75 92 25 44 www.kiamotors.dk

General Motors Danmark Jægersborg Allé 4, 2920 Charlottenlund tlf. 39 97 85 00 www.opel.dk

Cadillac

Lamborghini

Peugeot

Lamborghini Copenhagen Banevingen 9, 2200 København N Tlf. 46 91 19 11 www.mla.dk

K.W. Bruun Import A/S Hovedvejen 1, 2600 Glostrup tlf. 43 45 16 22 www.peugeot.dk

Caterham

Land Rover

porsche

Rover Danmark Sjællandsvej 1, 6000 Kolding Tlf. 70 15 15 33 www.landrover.dk

Michael Lassen Automobiler A/S Banevingen 9, 2200 København N tlf. 46 91 19 11 www.porsche.dk

Chevrolet

Lexus

Renault

Toyota Danmark A/S Dynamovej 10, 2730 Herlev tlf. 44 85 04 00 www.lexus.dk

Renault Danmark Herstedøstervej 27-29, bygn. B 2620 Albertslund, tlf. 29 60 55 29 www.renault.dk

Citroën

Lotus

Seat

BMW

Andersen & Martini A/S Gladsaxevej 340, 2860 Søborg Tlf. 36 93 18 23 www.a-m.dk Frejasvej 50, postbox 243 3400 Hillerød Tlf. 75 45 77 77 www.caterham.dk Chevrolet Danmark Vibe Allé 4, 2980 Kokkedal tlf. 70 22 13 32 www.chevrolet.dk Citroën Danmark A/S Sydhavnsgade 16, 2450 København SV Tlf. 36 18 02 00 www.citroen.dk

Ferrari

Formula Automobile A/S Bjarkesvej 3, 3450 Allerød Tlf. 70 23 09 01 www.formulaauto.dk

Fiat

Fiat Group A/S, Hovedvejen 208, 2600 Glostrup, tlf. 43 22 88 00 www.fiat.dk

FISKER

Nellemann A/S Bryggervangen 39, 2100 København Ø Tlf. 39 27 22 11 www..fiskerautomotive.dk

210

Hyundai Bil Import A/S Korsvej 1, 6000 Kolding Tlf. 76 32 20 00 www.hyundai.dk

Bil-Revyen 2013

Banevingen 9, 2200 København N tlf. 46 91 19 12 www.mla.dk

Maserati

Formula Automobile A/S Bjarkesvej 3, 3450 Allerød Tlf. 70 23 09 01 www.formulaauto.dk

Mazda

Mazda Motor Danmark A/S Vojensvej, 2610 Rødovre Tlf. 43 25 21 00 www.mazda.dk

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Danmark AS Stamholmen 157, 1, 2650 Hvidovre Tlf. 33 78 56 56 www.mercedes-benz.dk

SMC A/S Park Allé 355, 2605 Brøndby tlf. 43 48 58 58 www.seat.dk

Skoda

SMC A/S Park Allé 355, 2605 Brøndby tlf. 43 48 84 00 www.skoda.dk

smart

Smart Danmark A/S Digevej 114, 2300 København S tlf. 33 78 56 56 www.smartdanmark.dk

Subaru

International Motors (Nordic) AB Box 15003, S-25015 Helsingborg tlf. 0046 42 490 49 00 www.subaru.dk

Suzuki Bilimport Danmark A/S Unionsvej 16, 4600 Køge tlf. 56 65 66 00 www.suzuki.dk

Tesla Copenhagen Bredgade 35, 1260 Kbh. K tlf. 33 11 03 62 www.teslamotors.com

Toyota

Toyota Danmark A/S Dynamovej 10, 2730 Herlev tlf. 44 85 04 00 www.toyota.dk

Volvo

Volvo Personvogne Danmark A/S Energivej 1, 2750 Ballerup tlf. 70 11 27 00 www.volvocars.com/dk

VolksWagen

SMC A/S Park Allé 355, 2605 Brøndby tlf. 43 28 82 00 www.vw.dk

øvrige mærker

Abarth www.abarth.it Alpina www.alpina.de AMG www.mercedes-amg.com Brabus www.brabus.de Bugatti www.bugatti.com Caparo www.caparo-t1.com Chrysler www.chrysler.dk Donkervoort www.donkervoort.nl Gumpert www.gumpert.de Infiniti www.infiniti.com Jeep www.jeep.dk Koenigsegg www.koenigsegg.com Lancia www.lancia.it McLaren www.mclarenautomotive.com Pagani www.paganiautomobili.it Rolls-Royce www.rolls-royce.com Shelby SS www.sscnorthamerica.com Spyker www.spykercars.nl Venturi www.venturi.fr Wiesmann www.wiesmann-mf.com Zenvo www.zenvoautomotive.com