leoncino 500

Leoncino unisce eleganza, tradizione e passione in una due ruote dallo stile contemporaneo. Un omaggio al mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli e che oggi declina il suo essere moto in una performante street bike da 500 c.c., facile e compatta.

Motore

TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro

CILINDRATA 500 C.C.

ALESSAGGIO X CORSA ø 69 x 66,8 mm

POTENZA MASSIMA 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm

COPPIA MASSIMA 46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpm

OMOLOGAZIONE Euro 5 - Emissioni CO2: 98 g/km Consumo carburante: 4,2 100 km

CAMBIO 6 rapporti

Ciclistica

TELAIO Telaio in tubi in acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø 50 mm regolabile nel freno estensione

ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 125 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione

ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 51 mm (128 mm escursione ruota posteriore)

FRENO ANTERIORE Doppio disco semiflottante ø 320 mm pinza radiale 4 pistoncini e ABS

FRENO POSTERIORE Disco singolo ø 260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS

PNEUMATICO ANTERIORE 120/70 - ZR17” M/C (58W)

PENUMATICO POSTERIORE 160/60 - ZR17” M/C (69W)

Dimensioni

ALTEZZA SELLA PILOTA 815 mm

INTERASSE 1460 mm

MASSA IN ORDINE DI MARCIA* 207 kg

CAPACITÀ SERBATOIO 12,7 lt

LUNGHEZZA / LARGHEZZA** / ALTEZZA** 2160 mm / 875 mm 1160 mm

Benelli Q.J. si riserva diritto di modificare le caratteristiche tecniche, dotazioni, allestimenti e colori senza obbligo di preavviso. * Con liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile (Regolamento UE n.168/2013) ** Senza specchietti

Leoncino Trail è la versione “all terrain” della bicilindrica 500 c.c., una moto elegante e sportiva con gomme in stile offroad, cerchi a raggi da 19” all’anteriore e 17” al posteriore. Una moto dal nome leggendario, pensata per il divertimento puro in ogni condizione di guida.

Motore

TIPO 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro

CILINDRATA 500 C.C.

ALESSAGGIO X CORSA ø 69 x 66,8 mm

POTENZA MASSIMA 35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm

COPPIA MASSIMA 46 Nm (4,7 kgm) @ 6000 rpm

OMOLOGAZIONE Euro 5 - Emissioni CO2: 98 g/km Consumo carburante: 4,2 100 km

CAMBIO 6 rapporti

CICLISTICA

TELAIO Telaio in tubi in acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella upside-down con steli ø 50 mm regolabile nel freno estensione

ESCURSIONE SOSPENSIONE ANTERIORE 135 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione

ESCURSIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE 55 mm (138 mm escursione ruota posteriore)

FRENO ANTERIORE Doppio disco ø 320 mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS

FRENO POSTERIORE Disco singolo ø 260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS

PNEUMATICO ANTERIORE 110/80 - R19” - 59V

PENUMATICO POSTERIORE 150/70 - R17” - 69V

DIMENSIONI

ALTEZZA SELLA PILOTA 835 mm

INTERASSE 1470 mm

MASSA IN ORDINE DI MARCIA* 207 kg

CAPACITÀ SERBATOIO 12,7 lt

LUNGHEZZA / LARGHEZZA** / ALTEZZA** 2180 mm / 875 mm 1200 mm