Arctic 18 - report from the conference

Предложения в Решение Саммита “Арктика-18” от Сергея Першина , ИОФ РАН, pershin@kapella.gpi.ru Ирины Бйорно, РКМД www.rusmission.dk rusmission.dk@gmail.com 20/02/2018 На основе совместного доклада8, представленного на саммите, и последующих обсуждений мы сформулировали следующие предложения в общее решение Международного Саммита Арктика-18 Для мониторинга экологической обстановки акватории Арктики - что будет являться основным вопросом в уже ближайшем будущем - необходимо создание надежной инструментально-измерительной базы лучших отечественных образцов приборов, которые были опробованы в международных проектах. Мы предлагаем обязательное включение в перечень инструментальноизмерительной базы приборов для контроля и мониторинга экологии Арктики лидаров нового типа, которые могут быть использованы уже сейчас для дистанционного зондирования, как аэрозолей в атмосфере, так и загрязнений (нефтяные плёнки, хлорофилл, органика и пр.) в воде. Особый интерес здесь вызывает измерение толщины льда, как в испытательных бассейнах Центра Крылова, так и в натурных условиях Арктики, что является весьма востребовано (см. совместный доклад Бйорно-Першин на сессии №4 Саммита “Арктика”-18 16.02.20188). Существенно, что применение лидаров особенно перспективно в условиях полярной ночи (из-за снижения шума засветок), когда возможны несанкционированные выбросы отходов в акваторию ( как нефтяных, так и другого происхождения). В Институте Общей Физики РАН были разработаны и опробованы в международных проектах лидары нового типа, которые предлагается использовать для решения следующих комплексных задач в зоне Арктики: 1. Тип 1 - компактный аэрозольный лидар с безопасным для глаз уровнем излучения. Прибор предполагается использовать для решения следующих комплексных задач [1,2]: • Измерение нижней границы облачности - для метеостанций Арктики, (возможно с каждого борта на трассе Севморпути) • Измерение дальности видимости по наклонной трассе в реальном времени с быстроизменяющимися погодными условиями - для кораблей и авиации Арктики и на аэродромах • Картирование пятен разлива нефти и нефтяной пленки - в реальном времени • Установка лидара-дальномера на беспилотные приборы авиации и подводные устройства