confesso apreciador do estilo OEM+, apostou numa personalização que vai de encontro às exigências de uma utilização diária. Ciente de que ao optar por acessórios provenientes do Ibiza Cupra dificilmente conseguiria alcançar uma proposta diferenciadora, pois seria “mais do mesmo”, criou juntamente com a ODC Customs um conceito que gira em torno da película imitação de carbono cinzento 3M, aplicada em vários componentes do carro: teto, capot, moldura da grelha central, pilar B, aileron, antena e símbolos da Seat. O resultado final é muito positivo, criando um contraste interessante com o preto que prevalece no exterior, reforçado pelas jantes MAK de 17 polegadas, personalizadas e equipadas com pneus Kumho, nas medidas 205/40 R17. Na dianteira, o para-choques de origem foi substituído pelo do Ibiza Cupra. Bem mais desportivo e imponente que o anterior, este acessório recebeu a lâmina inferior do Leon FR. Os compartimentos dos faróis de nevoeiro e da matrícula foram pintados de cinzento, para combinar com a referida película. Os novos faróis Dayline com fundo preto e kit xénon e a rede em favo de mel são outras das modificações registadas nesta secção. Visto de traseira, os elementos do Ibiza Cupra, nomeadamente o para-choques e o aileron, têm a companhia dos farolins tipo Lexus com fundo preto e a ponteira de escape Iepower. O lettering foi suprimido. O “Carbon Project” ostenta ainda pormenores que passam praticamente despercebidos, como os espelhos retrovisores e os puxadores das portas cromados, ou os piscas laterais escurecidos. A película de proteção solar é da marca Llumar e está devidamente homologada. Este projeto progrediu ainda ao nível do chassis (barra antiaproximação Seat Sport, kit de coilovers V-Maxx e pinças de travão Brembo) e do motor (reprogramação, filtro de ar K&N, anulação da válvula EGR e linha de escape artesanal em inox de 60 mm). Fruto das alterações, a potência máxima situa-se nos 160 cv. De sublinhar que a tampa do motor foi personalizada, recebendo uma aerografia.
Sistema premiado
No exterior, os acessórios provenientes do Ibiza Cupra e a película imitação de carbono cinzento 3M são os principais elementos diferenciadores.
À semelhança dos dois projetos citados no início desta reportagem, também este Seat Ibiza é um demo car da Kipus. Ao longo dos últimos anos, a Cerbase tem vindo a realizar um trabalho que merece ser realçado, contribuído decisivamente para a notoriedade que a marca espanhola de car audio tem no nosso mercado. A ODC Customs assume-se como um dos fortes aliados do importador nacional. Em 2012, este sistema participou na final do European Mobile Media Association (EMMA) Portugal, tendo conquistado o terceiro lugar na categoria Master 4000. Na última edição do Braga Internacional Tuning Motor Show (BITMS) alcançou o lugar mais alto do pódio na classe Profissional -500W. Os dois subwoofers F-12 são os elementos que mais se destacam na mala. Ao centro da caixa em fibra e nas mesmas tonalidades de cor da carroçaria, o emblema que resulta da junção dos logótipos da ODC Customs e da Kipus garante a exclusividade da instalação, pois existe apenas mais um automóvel com o mesmo: o afamado Ford Focus “Game Over”. Enquanto o amplificador Carbono-1200, personalizado JAN/FEV
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