
6 minute read
Utmanande tider men Be-Ge koncernen står stark
from Årsberättelse 2022
by Be-Ge
Vid ingången av räkenskapsåret den 1/5 2022 fanns orosmoln rörande råvarutillgång, inflationsutveckling, kriget i Ukraina samt fortsatt påverkan av pandemin. När det förkortade räkenskapsåret omfattande åtta månader nu avslutas per den 31/12 2022 kan konstateras att perioden innehållit många utmaningar.
Inflationen ligger på nivåer som inte setts sedan början av 1990-talet. Enligt bedömare kommer inflationen att toppa i början av 2023 på nivåer kring 11%, för att härefter sjunka tillbaka. Energipriserna har skenat under andra halvan av 2022, bl.a. beroende på kriget i Ukraina som skapat stora problem för gasförsörjningen i Europa. Härtill kommer att Riksbanken med start från halvårsskiftet successivt ökat styrräntan till 3%. Oron i omvärlden har även kraftigt försvagat den svenska kronan mot både Euron och US-dollarn.
Advertisement
Be-Ge koncernens verksamheter har klarat ovanstående utmaningar på ett bra sätt och resultatet efter finansiella poster för åttamånadersperioden är mycket tilllfredsställande, 65 151 tkr. Det har varit möjligt tack vare ett imponerande arbete av alla medarbetare inom Be-Ge koncernen, som med sina insatser säkerställer att koncernens kunder får sin leveranser. För senaste 12-månadersperioden, kalenderåret 2022, är resultatet 89 135 tkr jämfört med 80 572 tkr för det brutna räkenskapsåret 2021-22. Det är det bästa resultatet för 12 månader i koncernens historia.
För Be-Ge Seating Division, som tillverkar förar- och passagerarstolar, kontors- och bevakningsstolar, har de utländska verksamheterna levererat sämre än förväntat. För verksamheterna i England och Danmark har bristande tillgång till fordon fortsatt haft en negativ inverkan på verksamheterna. Nederländerna och Tyskland har inte erhållit samma volym av tågprojekt som bolagen hade under föregående år.
De svenska bolagen, Be-Ge Seating AB och Be-Ge Frapett AB, har haft en betydligt bättre åttamånadersperiod jämfört med föregående år. Detta trots att en av Be-Ge Seating ABs större kunder även under denna period haft problem med leveranskedjorna och tvingats både till produktionsstopp och neddragna leveransplaner.
Prishöjningar har skett vid ett par tillfällen under 2022 för att kompensera för höjda komponentpriser. Detta medför att omsättningen för divisionen blivit ”boostad” under året.
2022 har präglats av hög aktivitet inom transport- och infrastruktursegmenten. Det har gjort att företagen inom Be-Ge Component Division, som tillverkar plåtkomponenter, pressdetaljer och verktyg, utför sömnadsarbeten samt tillhandahåller lackeringstjänster, haft en fortsatt hög efterfrågan. Divisionen har under året haft vissa problem med leveranser av råmaterial och komponenter, men situationen har under året successivt förbättrats och produktionen har kunnat hållas igång. Efterfrågan har även i år i viss omfattning överstigit produktionskapaciteten och kapacitetsbristkostnaderna har påverkat divisionens resultat negativt.
Prisökningarna på råmaterial har avtagit under året och en viss nedgång i prisbilden kan nu skönjas. Dock medför de kraftigt ökande energipriserna i kombination med en allmän kostnadsökning att produktionskostnaderna stiger. För att möta detta har prishöjningar skett, dock har inte full kostnadskompensation erhållits från divisionens kunder. Omsättning- sökningen jämfört med åttamånadersperioden föregående år förklaras till viss del av genomförda prishöjningar.

Ett tudelat verksamhetsår
Både Be-Ge Seating Division och Be-Ge Component Division hade en besvärlig start på nya verksamhetsåret. Koncernens fordonsdivision, Be-Ge Vehicle Division, påverkades inte i lika hög grad som de båda övriga divisionerna. Försäljningen av fordon samt verkstadsbeläggningen låg kvar på acceptabla nivåer under de första månaderna.
Leveranstiderna för fordon är fortsatt långa, men situationen har förbättrats under slutet av 2022. Orderingången inom Be-Ge Vehicle Division, som marknadsför och säljer last- och personbilar, har varit fortsatt god under året och orderstockarna ligger på höga nivåer. Utleveranser av flera nya fordon i kombination med hög aktivitet på servicemarknaden gör att divisionens resultat är mycket bra. För åttamånadersperioden överträffas resultatet för hela verksamhetsåret 2021-22, som omfattade 12 månader.
fattat beslut om och delvis genomfört investeringar till ett belopp om över 100 Mkr.
Inom Be-Ge Component Division har beslut fattats om en utbyggnation av produktionsytan för Be-Ge Plåtindustri AB. Inom divisionen bedrivs ett aktivt arbete med energieffektivisering med hjälp av utomstående konsulter.
Bland investeringarna märks inte minst en satsning som genomförs i Be-Ge Plåtindustri AB, den största satsningen i bolaget historia. Den innefattar en utbyggnad av produktionslokalerna, en investering i en fiberlasermaskin, den första i sitt slag i Norden, samt ytterligare två svetsrobotar. Totalt investeras över 30 Mkr i bolaget.
Under verksamhetsåret har koncernens första hållbarhetsrapport upprättats. Den har tagit sin utgångspunkt för förbättringsarbetet utifrån förhållandena som gällde under 2019-2020. Hållbarhetsrapporten finns publicerad på koncernens hemsida, www.be-ge.se.
Likviditet och rörelsekapital
Precis innan semestertid började orderingången förbättras något, en trend som ytterligare förstärktes efter sommaren inom samtliga tre divisioner. Under hösten har efterfrågan stärkts alltmer, vilket inneburit att korttidspermitteringarna successivt minskat i omfattning för att fr.o.m. december vara helt avvecklade.
De fyra sista månaderna i koncernens brutna räkenskapsår har präglats av en mycket hög efterfrågan inom samtliga verksamhetsområden. För mars månad har koncernen levererat ett månadsresultat som är det bästa i historien.
Koncernens tillverkande bolag har byggt upp buffertar i varulagren för att för att minska effekterna av den osäkra tillgången på råmaterial och komponenter. Detta i kombination med att inköpspriserna höjts medför att varulagervärdena ligger på en betydligt högre nivå jämfört med ingången av verksamhetsåret.
Fördröjda och svårplanerade leveranser av lastbilschassin till BeGe Lastbilar AB har inneburit långa leveranstider från de företag som färdigställer chassin med påbyggnationer. Kapitalbindningen i nya chassin ligger därför på mycket höga nivåer jämfört med vad Be-Ge Lastbilar AB normalt tvingas finansiera.
Den mycket starka återhämtningen under andra halvan av räkenskapsåret, gör att både omsättning och resultat för helåret är tillbaka på nivåer som gällde innan utbrottet av Coronapandemin. Även för kommande räkenskapsår ser efterfrågan inom koncernens tre divisioner mycket lovande ut och några tecken på avmattning finns för närvarande inte.
Ökningen av varulager inklusive chassin tillsammans med genomförda investeringar, har medfört att koncernens likviditet minskat från 164 854 tkr till 111 145 tkr. Likviditeten är dock fortsatt mycket god och Be-Ge koncernen är fortsatt obelånad.
Hållbarhet
Det har således varit ett turbulent år för koncernens verksamheter, från en kraftig minskning i efterfrågan under våren med korttidspermitteringar, till en situation under hösten och vintern där många fått arbeta övertid för att leveranserna skall fungera. Det hade inte varit möjligt att klara denna snabba förändring utan koncernens fantastiska medarbetare, som med sin lojalitet och flexibilitet sett till att lösa de stora utmaningar som verksamheterna ställts inför.
Under verksamhetsåret har koncernen fortsatt sin satsning på hållbarhet. På Be-Ge Stece ABs anläggning i Mönsterås och på Be-Ge Lastbilar ABs anläggning i Oskarshamn har solceller installerats för att producera miljövänlig el. Be-Ge Stece ABs behov av processvatten för kylning och ytbehandling, täcks till två tredjedelar av vatten från egen brunn. På så sätt behöver inte kommunalt dricksvatten användas i processen.
I Vetlanda har Be-Ge Lastbilar AB även investerat i en ny miljövänlig fordonstvätt. Elektronisk rening av tvättvattnet, smart uppsamling av regnvatten och energieffektiva motorer bidrar till att ytterligare minska miljöpåverkan.
Fortsatta satsningar och hållbarhetsarbete
Koncernen upprättar varje år en hållbarhetsredovisning, som finns tillgänglig på hemsidan, be-ge.se.
Utbyggnationen av lastbilsverkstaden i Vetlanda har blivit färdigställd i december 2022. Under kommande år planeras för ytterligare investeringar i koncernens fastigheter, bl.a. kommer investering att ske i den hyrda fastigheten i Nederländerna för att effektivisera utnyttjandet av den hyrda ytan.
Förväntningar på 2021-2022
Utöver ovannämnda investeringar i solcellsanläggningar, projekteras för ytterligare investeringar i solcellsinstallationer.
Förväntningar på 2023
Ordersituationen inom koncernens tre divisioner är fortsatt mycket god. Orderstockarna sträcker sig långt fram i tiden och för närvarande minskar inte efterfrågan.
Ordersituationen inom koncernens tre divisioner är fortsatt mycket god och några tecken på nedgång i efterfrågan finns för närvarande inte. Vaccineringstakten både i Sverige och i Europa börjar att öka och centralbankerna i Europa och USA fortsätter att stimulera efterfrågan. I takt med att restriktionerna minskas och länderna öppnar upp, kommer efterfrågan även i andra branscher än de i vilka Be-Ge koncernen är verksam att förbättras. Tillväxten i de olika länderna kommer därför enligt alla bedömare att bli hög kommande år. Utifrån dessa parametrar ser konjunkturen ljus ut.
Utmaningar och osäkerhet inför kommande år finns dock. Kostnadsinflationen är hög, inte minst vad avser energipriser, och möjligheterna att kunna föra prisökningarna vidare till koncernens kunder är fortsatt av yttersta vikt för att kunna försvara lönsamheten. Riksbankens räntehöjningar kommer att medföra negativa effekter för den privata konsumtionen, vilket kan påverka intresset av att förvärva fordon. Dessutom pågår en avtalsrörelse avseende kommande års löneökningar, där trots allt en återhållsamhet från avtalsparterna kunnat konstateras.
Det finns dock några orosmoln som kan leda till att konjunkturutvecklingen kommande år kan komma att påverkas negativt. Den kraftiga efterfrågeökningen har lett till komponentbrist på bl.a. halvledare, som riskerar att störa produktionen inom automotivesektorn. Råvarupriserna, främst på stål och skum, har ökat kraftigt under våren 2021. Att erhålla kompensation från koncernens kunder för ökningarna av råvarupriserna är en förutsättning för att lönsamheten inte skall försämras.
Men det finns även möjligheter framåt. Det är fortsatt hög aktivitet avseende olika infrastrukturprojekt. Det skapar möjligheter för tillverkare av entreprenadfordon, som i sin tur är viktiga kunder till koncernens olika bolag. Den gröna omställningen skapar affärsmöjligheter, då stora delar av fordonsflottan skall ställas om och bli fossilfri.
Be-Ge koncernen har fortsatt en stark balansräkning och en god likviditet. Detta tillsammans med ägarnas långsiktighet gör att koncernen under kommande verksamhetsår kommer att fortsätta investera och vidareutveckla verksamheterna i respektive division.
Be-Ge ser därför möjligheter att ytterligare utveckla sin verksamhet inom samtliga tre divisioner. Denna framtidstro visar sig inte minst i de investeringar som genomförs och planeras. Koncernens starka ekonomiska ställning, kompetenta medarbetare och långsiktiga ägare gör att förutsättningarna är goda för Be-Ge att ta ytterligare steg framåt!
Fortsatt långsiktighet – Fortsatta investeringar
Med en stark tro på Be-Ge koncernens möjligheter, trots osäkerheten i omvärlden, fortsätter Be-Ge koncernen att investera i de olika verksamhetsgrenarna. Koncernen har
Koncernen fortsätter att satsa och investera i de olika verksamhetsgrenarna. I Be-Ge Seating AB i Oskarshamn har investeringen i produktionslinjen för montering av stolar tagits i full bruk och förberedelser för slutmontering av en ny truckstol pågår. Som en del av koncernens arbete för ökad hållbarhet, har beslut fattats om investeringar för att minska användandet av fossila bränslen samt olika energibesparande åtgärder.
Inom Be-Ge Vehicle Division har Be-Ge Personbilar AB genomfört investeringar i verkstäderna i Vetlanda. I april 2021 har beslut fattats om en utbyggnation av lastbilsverkstäderna