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FTV (Fixed Total Validity) Scoring System Caltrano, 16 marzo 2019 1 Š 2019 AeC Lega Piloti


FTV – Che cos’è

Il sistema di punteggio FTV (Fixed Total Validity) nasce per consentire a ogni pilota di utilizzare le proprie migliori task, scartando le proprie peggiori prestazioni, e quindi dando nuovi stimoli a competere al massimo delle proprie capacità, anche nelle prove di qualità bassa. Inoltre, evita che i costi sostenuti per lunghe trasferte in gare importanti siano stati del tutto inutili dopo un solo errore. Il sistema si basa su due concetti nuovi: migliore prestazione del pilota, e qualità totale della competizione.

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FTV – Glossario Prima di iniziare a esplorare il sistema FTV, riassumiamo di seguito alcune delle principali definizioni che ci serviranno per effettuare i nostri calcoli: % di performance

rapporto tra i punti ottenuti e il day quality

punti ottenuti

punteggio ottenuto dal pilota in una singola task

day quality

parametro che indica la qualità della giornata e che viene calcolato automaticamente dal sistema di punteggio. Si trova indicato nella parte finale della classifica, ed è indicato con la dicitura day_quality. Il suo valore massimo è 1.

total validity

somma del parametro day quality di ogni singola task considerata

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1. % di PERFORMANCE Il primo calcolo da effettuare è quello relativo alla % di performance per ogni task presa in esame. La % di performance è data dal rapporto tra i punti ottenuti e il day quality. Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality

Calcolo % di performance

% di PERFORMANCE

Task 1

910

1.000

910 : 1.000 = 91

91%

Task 2

917

1.000

917 : 1.000 = 91.7

91.7%

Task 3

835

1.000

835 : 1.000 = 83.5

83.5%

Task 4

558

0.584

558 : 0.584 = 95.6

95.6%

Task 5

944

0.988

944 : 0.988 = 95.4

95.4%

Task 6

974

0.988

988 : 0.988 = 97.4

97.4%

Task 7

642

0.863

642 : 0.863 = 74.4

74.4%

Task 8

813

1.000

813 : 1.000 = 81.3

81.3%

(rapporto tra punteggio e day quality)

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2. TOTAL VALIDITY Sommare il day quality delle singole task per ottenere la total validity. 1.000 + 1.000 + 1.000 + 1.000 + 0.988 + 0.988 + 0.863 + 1.000 = 7.839 Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality

Calcolo % di performance

% di PERFORMANCE

Task 1

910

1.000

910 : 1.000 = 91

91%

Task 2

917

1.000

917 : 1.000 = 91.7

91.7%

Task 3

835

1.000

835 : 1.000 = 83.5

83.5%

Task 4

558

0.584

558 : 0.584 = 95.6

95.6%

Task 5

944

0.988

944 : 0.988 = 95.4

95.4%

Task 6

974

0.988

988 : 0.988 = 97.4

97.4%

Task 7

642

0.863

642 : 0.863 = 74.4

74.4%

Task 8

813

1.000

813 : 1.000 = 81.3

81.3%

(rapporto tra punteggio e day quality)

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3. FTV evento Il FTV dell’evento è quindi la parte rimanente una volta sottratta dalla total validity x la % FTV stabilita per la competizione in esame (20%, 25%, 33%). Nel nostro esempio manterremo FTV 25% Quindi rimarrà il 75% Total Validity

7.839

% FTV (25%)

x

75%

FTV EVENTO

=

5.879

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4. Ordinamento delle Task Ordinare tutte le task del pilota dalla migliore alla peggiore, NON per i punti ottenuti ma per la percentuale di performarce.

Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality % di PERFORMANCE

Task 6

974

0.988

97.4%

Task 4

558

0.584

95.6%

Task 5

944

0.988

95.4%

Task 2

917

1.000

91.7%

Task 1

910

1.000

91.0%

Task 3

835

1.000

83.5%

Task 8

813

1.000

81.3%

Task 7

642

0.863

74.4% 7

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5. Applicazione FTV Partiamo dalla task migliore (in termini di performance). Sommiamo i valori di task, scendendo lungo la tabella, e sottraiamo il day quality corrispondente dal totale della Validity a disposizione: 5.879 - 0.988 = 4.891 Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality

% di PERFORMANCE

Validity

Totale

Task 6

974

0.988

97,4%

5.879

974

Task 4

558

0.584

95.6%

4.891

Task 5

944

0.988

95.4%

Task 2

917

1.000

91.7%

Task 1

910

1.000

91.0%

Task 3

835

1.000

83.5%

Task 8

813

1.000

81.3%

Task 7

642

0.863

74.4% 8

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5. Applicazione FTV Proseguiamo in questo modo fino a quando la quality rimanente non termina o è inferiore al day quality della task successiva. Nel nostro caso, avviene quando arriviamo alla Task 8. Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality

% di PERFORMANCE

Validity

Totale

Task 6

974

0.988

97,4%

5.879

974

Task 4

558

0.584

95.6%

4.891

1532

Task 5

944

0.988

95.4%

4.307

2476

Task 2

917

1.000

91.7%

3.319

3393

Task 1

910

1.000

91.0%

2.319

4303

Task 3

835

1.000

83.5%

1.319

5138

Task 8

813

1.000

81.3%

0.319

Task 7

642

0.863

74.4% 9

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5. Applicazione FTV Del punteggio della Task 8, quindi, terremo solo la parte proporzionale alla Total Validity che abbiamo ancora a disposizione 813 : 1.000 = x : 0.319 > 259 Saranno cosĂŹ 259 (arrotondati) i punti della task 8 che andremo a utilizzare

Pilota 1 Task

Punteggio

Day quality

% di PERFORMANCE

Validity

Totale

Task 6

974

0.988

97,4%

5.879

974

Task 4

558

0.584

95.6%

4.891

1532

Task 5

944

0.988

95.4%

4.307

2476

Task 2

917

1.000

91.7%

3.319

3393

Task 1

910

1.000

91.0%

2.319

4303

Task 3

835

1.000

83.5%

1.319

5138

Task 8

813

1.000

81.3%

0.319

5397

Task 7

642

0.863

74.4%

0 10

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5. Applicazione FTV: PWCA CURIOSITÀ: la Coppa del Mondo di Parapendio (PWCA), per calcolare la FTV non utilizza il Day Quality, bensì il punteggio del primo classificato, rispetto al quale viene calcolata la performance degli altri piloti.

Questo fa sì che per ogni task ci sia sempre un pilota con performance pari a 1. Il sistema originale, invece, in situazioni molto particolari (ad esempio task stoppate) da risultati differenti. Non c’è un sistema migliore, questione di priorità. L’FTV della FAI è il calcolo corretto, quello della PWCA, come da sua generale filosofia, è quello che penalizza meno il risultato dei piloti per motivazioni da loro indipendenti. P.S. ad oggi, il sistema FTV non viene applicato nelle competizioni di Deltaplano.

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