Manuale di riparazione RTA 269 - VOLKSWAGEN GOLF VII

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SISTEMI ELETTRICI ED ELETTRONICI GX2. Sensore del pedale dell'acceleratore Descrizione

Ubicazione

Terminali Vie 1 2 3 4 5 6

Descrizioni Alimentazione (5 V) del sensore n° 2 Alimentazione (5 V) del sensore n° 1 Massa del sensore n° 1 Segnale del sensore n° 1 Massa del sensore n° 2 Segnale del sensore n° 2

Dati di controllo Tensione/i

[77 (T94/J623); massa]

Tipo

[11 (T94/J623); massa]

Sensore con due elementi (G79 e G185) di misurazione della posizione del pedale dell’acceleratore.

contatto inserito, pedale rilasciato

1V

contatto inserito, pedale premuto

5,2 V

contatto inserito, pedale rilasciato

0,3 V

contatto inserito, pedale premuto

2,2 V

J623. Centralina di gestione motore

GX3. Motoposizionatore Descrizione

Terminali

Ubicazione

Vie 1 2 3 4 5

Descrizioni Alimentazione (5 V) Segnale del sensore di posizione Massa Comando (-) Comando (+)

Dati di controllo Resistenza

Funzionamento Il modulo della valvola farfalla è composto da un motorino G186 e da un sensore di posizione G187. Il motoposizionatore svolge le seguenti funzioni: - In alcune situazioni, una differenza tra la pressione del circuito di aspirazione e quella dei gas di scarico è generata dalla farfalla. Questa differenza di pressione permette un ricircolo efficace dei gas di scarico. - In modalità di rigenerazione del filtro antiparticolato, la quantità d'aria aspirata è regolata dal motoposizionatore. - All'arresto del motore, la valvola farfalla è chiusa. In questo modo, viene aspirata e compressa una quantità minore di aria, e questo permette al motore di spegnersi senza scossoni.

RTA N. 269

[49; 34] (T60 / J623) [56; 11] (T60 / J623)

2,3 Ω 108 Ω

Oscilloscopio [49 (T60/J623); massa]

al minimo

[11; 56] (T60 / J623)

al minimo

Fig.5 via A Fig.5 via B

J623. Centralina di gestione motore

Fig.5

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