Ausgabe 49 | 03. Dezember 2020
Stadt-Stromer zum Sparpreis
Schweiz
Mit 3,61 Meter Länge und 8,60 Meter Wendekreis ist der Twingo Electric das perfekte Stadtauto.
Gemäss Renault wurde die dritte Twingo-Generation spezifisch für den Elektrobetrieb entwickelt. Doch erst jetzt, sechs Jahre nach der Markteinführung, gibt es den Stadtflitzer als E-Version zu kaufen.
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IE VERSPÄTUNG HAT einen guten Grund. Denn anders als Mercedes mit dem baugleichen Smart EQ Forfour (seit 2017) hat Renault mit der Lancierung des Twingo Electric zugewartet, um den potenziellen Kunden die bestmögliche Technik zu bieten. Beispielsweise fasst der Akku des Twingo 22 kWh, jener des Smart 17,6 kWh. Die theoretisch maximale Reichweite mit einer Stromfüllung steigt so von 130 auf 190 Kilometer. Auch der Elektroheckmotor selbst wurde optimiert. Die Leistung beträgt zwar wie beim Smart
Renault hat mit der Lancierung des elektrischen Twingo zugewartet, um die bestmögliche Technik zu bieten – im Gegensatz zu Mercedes mit dem Smart EQ Forfour.
Auch das Interieur des Twingo Electric lässt sich bunt individualisieren.
82 PS, doch das Renault-Aggregat profitiert bereits von den technischen Fortschritten, die beim neuen Zoe erzielt werden konnten.
Bunt und variabel Von aussen unterscheidet sich der Twingo Electric praktisch nicht von seinen Verbrenner-Brüdern. Je nach Ausstattung gibt es zum Z.E.Schild blaue Designelemente. Auch das Interieur mit bunten Blenden, Infotainmentsystem mit 7-ZollTouchscreen und Smartphone-Anbindung sowie dem multivariabel erweiterbaren und für nur 3,61 Meter Aussenlänge erstaunlich geräumigen Laderaum ist identisch.
mentan kühlen Witterung schafft er die 190 Kilometer Werksangabe trotzdem nicht ganz, aber 150 reichen für ein Auto, das vornehmlich in der Stadt unterwegs ist. Zur Erinnerung: Herr und Frau Schweizer legen im Schnitt 30 Kilometer pro Tag zurück. Geladen wird der E-Twingo ausschliesslich per Wechselstrom (AC) – am schnellsten mit 22 kW in 1.5 Stunden. An einer Haushaltsteckdose dauert’s eine Nacht.
Ab unter 20’000 Franken
Kräftig und schnell
Der Renault Twingo Electric kann ab sofort bestellt werden. Dank einem Elektrobonus von 2000 Franken liegt der Einstiegspreis bei 18’900 Franken – ein günstigeres Elektroauto gibt es im Moment nicht. (mb)
Das Elektroaggregat stellt aus dem Stand 160 Nm Drehmoment zur Verfügung. So sprintet der Stadtflitzer bei Bleifuss in nur 4,2 Sekunden von 0 auf Tempo 50. Aber auch bei moderatem Gasgeben kommt der E-Twingo flott voran. Und schont dabei auch die Batterie. Bei der mo-
Bis auf das Z.E.-Schild unterscheidet sich die E-Version praktisch nicht von den Verbrennern.
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