ΦΑΚΕΛΟΣ
Το νέο Ford Focus απέναντι στον ανταγωνισμό
Mercedes A-Class Πεδίο αντιπαράθεσης: Premium χαρακτήρας, τεχνολογίες, ποιότητα κατασκευής
Δύσκολο το έργο του Focus απέναντι στο εσωτερικό της A-Class, αφού δεν είναι μόνο η ποιότητα των υλικών και η σχεδίαση που έχει να ανταγωνιστεί, αλλά και το σύστημα infotainment MBUX της A-Class που προσφέρει μια διαφορετική εμπειρία οδήγησης.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων της A-Class, αλλά και οι δύο οθόνες απογειώνουν το τεχνολογικό προφίλ του μοντέλου.
Με ένα εξαιρετικό run για τον μήνα Απρίλιο, η Mercedes A-Class βρίσκεται στη δεύτερη θέση της κατηγορίας της για το πρώτο 4μηνο του χρόνου, μία επίδοση πραγματικά εντυπωσιακή. Ωστόσο, να σημειώσουμε πως σε λίγο διάστημα έρχεται η νέα γενιά της, και για το λόγο αυτό την σύγκριση του νέου Focus θα την επιχειρήσουμε απέναντι στη καινούρια, και όχι την προηγούμενη. Με ποια λογική, τώρα, τολμήσαμε, αυτήν την σύγκριση; Θα πουν μερικοί… Μα βέβαια με
αφορμή την έκδοση Vignale! Όπως και στην περίπτωση του Fiesta, έτσι και το μικρομεσαίο της Ford θα διατίθεται και σε δύο ειδικές εκδόσεις, την Active και την Vignale. Η πρώτη διαθέτει crossover χαρακτηριστικά (π.χ. +30 χλστ. απόσταση από το έδαφος), ενώ η δεύτερη premium και πολυτελή στοιχεία. Συγκεκριμένα, η έκδοση Vignale ξεχωρίζει με τους διαφορετικής σχεδίασης προφυλακτήρες, τη μάσκα με το χαρακτηριστικό ρομβοειδές πλέγμα, τα αλουμινένια φινιρίσματα μέσα και έξω, αλλά και τις ειδικές αποχρώσεις αμαξώματος, όπως την βαφή Dark Mulberry με
τέσσερα διαφορετικά στρώματα. Όλες αυτές οι πινελιές σε συνδυασμό με το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού καταφέρνουν και δίνουν μια premium υπόσταση στο μοντέλο, με αποτέλεσμα αυτό να μπορεί να σταθεί με αξιώσεις δίπλα στην εκλεπτυσμένη και άκρως δυναμική Γερμανίδα. Φυσικά, η αντιπαράθεση δεν αφορά μόνο την εμφάνιση. To νεο Focus θα έχει να ανταγωνιστεί την πολύ καλή ποιότητα υλικών και συναρμογής, την κορυφαία ποιότητα κύ-
λισης, και πάνω από όλα τις τεχνολογίες της A-Class. Σημαντικότερη εξ αυτών μάλλον το σύστημα MBUX (Mercedes-Benz User Experience) το οποίο έχει δύο οθόνες στο εσωτερικό και μπορεί να το χειριστεί κανείς τόσο με χειρονομίες, όσο και με φωνητικές εντολές. Πρόκειται δηλαδή για μια διαφορετική εμπειρία οδήγησης, όπως εξάλλου προτείνει και η Ford και με το Ford Pass Connect, το σύστημα Live Traffic και το ηχοσύστημα των 675 Watt της B&O.
Το νέο Focus θα έχει την πιο σύγχρονη έκδοση του Ford SUNC3.
Οδηγικά η νέα γενιά της A-Class σε κερδίζει με την ποιότητα κύλισης, αλλά και την συμπεριφορά της υπό πίεση. Το νέο Ford Focus στοχεύει όμως και αυτό ψηλά, ειδικά στην έκδοση Vignale. Στον συνολικό οδηγικό της χαρακτήρα προσθέστε την κατά 20% βελτιωμένη ακαμψία και την ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση (θυμίζει διπλά ψαλίδια) που συνδυάζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και εξελιγμένα σινεμπλόκ στο πίσω υποπλαίσιο με στόχο τα κορυφαία επίπεδα άνεσης και δυναμικής συμεπριφοράς.
34
Ford Focus VS_T20.indd 34
11/5/2018 2:50:18 πμ