Fiat Panda:touring_pilio.qxd
10/2/2012
4:49
Page 5
Χώροι: Άνεση για 4! Η αύξηση των διαστάσεων του αμαξώματος σε σχέση με το προηγούμενο Panda έχει ωφελήσει τους χώρους στο εσωτερικό του μοντέλου, οι οποίοι όχι μόνο είναι καλύτεροι από πριν, αλλά πλέον είναι και από τους μεγαλύτερους στη μίνι κατηγορία. Ειδικότερα, ο χώρος για τα κεφάλια των μπροστινών και πίσω επιβατών είναι ο μεγαλύτερος σε αυτοκίνητο πόλης και έτσι, ακόμη και άτομα με ύψος άνω του μέσου όρου, δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα με τα κεφάλια τους. Στο διαθέσιμο πλάτος, υπάρχει αισθητική διαφοροποίηση σε σχέση με το 2ης γενιάς Pan-
da τόσο στο μπροστινό, όσο και στο πίσω τμήμα, με αποτέλεσμα 4 ενήλικες να μεταφέρονται με αρκετή άνεση. Ο χώρος για τα γόνατα τέλος στο πίσω κάθισμα, βρίσκεται ακριβώς στο μέσο όρο της κατηγορίας και είναι επαρκής για επιβάτες ανεξαρτήτως σωματοδομής. Σε ό,τι αφορά στο πορτ-μπαγκάζ, αυτό με όγκο 225 λίτρων είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία και μπορεί να μεταφέρει πολύ περισσότερα πράγματα από τα καθημερινά ψώνια. Επίσης, με αναδιπλωμένη την πλάτη του διαιρούμενου πίσω καθίσματος, η χωρητικότητά του φτάνει έως και τα 870 λίτρα.
Εξωτερικές διαστάσεις (χλστ.) Μήκος Πλάτος Ύψος Μεταξόνιο
3.653 1.643 1.551 2.300
Μετρήσεις χώρων* (χλστ.) Κεφάλι οδηγού 78 Κεφάλι πίσω 36 Πλάτος εμπρός 1.328 Πλάτος πίσω 1.284 Πόδια πίσω 34 Χώρος αποσκευών (λτ.) 225 *Μετρήσεις με προσομείωση επιβάτη ύψους 1,78 μ. και βάρους 78 κιλών.
Πολύ καλή χωρητικότητα 225 λίτρων και πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα για το χώρο αποσκευών.
Η πλάτη του πίσω καθίσματος διαιρείται σε ποσοστό 60:40 και πέφτει, για να αυξήσει τον όγκο του πορτμπαγκάζ. Προαιρετικά, διατίθεται και συρόμενο κάθισμα.
Στο πίσω κάθισμα, ακόμη και επιβάτες με ύψος άνω του μέσου όρου, δεν θα αισθανθούν στριμωγμένοι.
Μέριμνα πρακτικότητας και για τους πίσω επιβάτες, με τις τρεις κάθετες θήκες να μπορούν να φιλοξενήσουν μπουκάλια, αναψυκτικά, ποτήρια ή και το αποσπώμενο τασάκι.
Η θέση οδήγησης Πολύ καλή θέση οδήγησης, με ρύθμιση και για το ύψος στην έκδοση της δοκιμής μας. Το τιμόνι ρυθμίζεται σε ύψος, όχι όμως και σε βάθος.
Πανέξυπνο τρικ η αποτύπωση των γραμμάτων του ονόματος «Panda» σε όλες σχεδόν τις μαύρες επενδύσεις του εσωτερικού.
Ποιότητα Το ταμπλό του νέου Fiat Panda αποτελείται από σκληρά στην αφή υλικά, με διαφορές μόνο στην υφή και κυρίως, στην πιο ποιοτική αφή του υλικού εκείνου στο ταμπλό, το οποίο χρωματίζεται διαφορετικά από το υπόλοιπο εσωτερικό. Εκτός ίσως από το ψιλόφλουδο ντουλαπάκι του συνοδηγού, όλα τα υπόλοιπα πλαστικά διαθέ-
τουν πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα, δείχνοντας ότι θα αποφύγουν ενοχλητικούς τριγμούς και θα μείνουν –σχεδόν– αναλλοίωτα στο πέρασμα του χρόνου.
Πρακτικότητα – Εργονομία Δεν υπάρχουν εργονομικά ατοπήματα στο εσωτερικό του νέου Fiat Panda, αφού ακόμη και οι
διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα στη βάση της κονσόλας, είναι εύκολα προσβάσιμοι. Αντίστοιχα, σε πολύ καλά επίπεδα βρίσκεται και η πρακτικότητα, αφού εκτός της μεγάλης ανοικτής θήκης στο ταμπλό που προαναφέραμε, υπάρχουν μια σειρά από θήκες για μικροαντικείμενα στο τούνελ της κονσόλας, το εσωτερικό των θυρών, αλλά και τρεις έξτρα
ποτηροθήκες για τους πίσω επιβάτες. Ύστερα από όλα αυτά, η μοναδική μας ένσταση έρχεται από τη θέση και βάση του –ευανάγνωστου– Συστήματος Πλοήγησης της TomTom, η οποία δεν κρατά απολύτως σταθερή την οθόνη, κυρίως κατά το πέρασμα του αυτοκινήτου από ανωμαλίες του οδοστρώματος.
33