ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ
H racing επικαιρότητα της εβδομάδας
F1: Υπό εξέλιξη το μονοθέσιο του 2021
Με φουλ ρυθμό προχωρά η αλλαγή των κανονισμών για το πρωτάθλημα Formula 1 της περιόδου 2020-21.
Ο
σχεδιασμός των μονοθεσίων για το 2021 αναμένεται να είναι διαφορετικός από τα οχήματα που βρίσκονται αυτή τη στιγμή. Το νέο concept σχεδίασης θα επικεντρωθεί στη βελτίωση της κάθετης δύναμης, ενώ για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της F1 θα υιοθετηθούν απλουστευμένες εμπρός και πίσω πτέρυγες. Λέγεται πως το σκεπτικό αυτό θα βοηθήσει τα μονοθέσια να ακολουθήσει το ένα το
άλλο κατά τη διάρκεια των αγώνων, προκειμένου τα Grand Prix να αποκτήσουν μεγαλύτερο σασπένς κατά τη διεξαγωγή τους. Τα τρέχοντα μονοθέσια της F1 χάνουν περίπου το 45% της κάθετης δύναμης όταν το ένα ακολουθεί το άλλο. Σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, θεωρείται ότι θα χάσουν μόνο ένα ποσοστό μεταξύ 5% και 10%. Παράλληλα οι αλλαγές στους κανονισμούς ενδέχεται να περιλαμ-
H ακριβής εικόνα του επόμενου αυτοκινήτου της Formula 1 δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Τον Οκτώβριο οι αλλαγές θα πάρουν επίσημο χαρακτήρα.
βάνουν τη χρήση περισσοτέρων τυποποιημένων εξαρτημάτων κίνηση που επίσης θα αποσκοπήσει, στην αύξηση του ανταγωνισμού. Εκτός από τις ριζοσπαστικές αεροδυναμικές αλλαγές, η F1 θα προσθέσει ζάντες 18 ιντσών για τη σεζόν του 2021 και η Pirelli θα είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη νέων ελαστικών. Τέλος σύμφωνα με τον επικεφαλής τεχνικό μονοθεσίων της FIA, Νικόλα Τομπάζη
ένα ακόμα στοιχείο που χρειάζεται βελτίωση είναι η σχεδίαση της εμπρός πτέρυγας. Εξίσου σημαντική μοιάζει η πρόθεση της Ομοσπονδίας να μειώσει την παρουσία των ηλεκτρονικών στο αυτοκίνητο και των βοηθημάτων προς τον οδηγό. Όπως και να έχει αυτά δεν είναι τα τελικά σχέδια, τα οποία θα ανακοινωθούν με κάθε επισημότητα τον προσεχή Οκτώβρη.
Νέος τεχνικός διευθυντής στην Alfa Romeo Racing «Eίμαι σίγουρος ότι έχουμε ένα λαμπρό μέλλον μπροστά μας.» δήλωσε ο νέος Τεχνικός Διευθυντής της Alfa Romeo Racing.
Ένα χρόνο και κάτι μετά την ανάληψη των καθηκόντων του Τεχνικού Διευθυντή της Alfa Romeo από το πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της Ferrari,
Σιμόνε Ρέστα, έρχεται η αντικατάσταση του στα τέλη του μήνα. Νέος Τεχνικός Διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας της Alfa Romeo στη Formula 1 αναλαμβάνει ο Γαλλο-γερμανός Γιαν Μονσώ, ο οποίος έχει ασχοληθεί κατά κόρον με την αεροδυναμική στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την αυτοκινητοβιομηχανία γενικότερα. Πιο συγκεκριμένα, ο 41χρονος Μονσώ εργάστηκε στο τμήμα αεροδυναμικής της Toyota (20022009) και της Ferrari (2010-2012), ενώ επόμενος σταθμός στην καριέρα του ήταν η θέση του επικεφαλής Μηχανολογίας και Αεροδυναμικής στην Audi Sport μέχρι πέρυσι. Έκτοτε ανέλαβε επικεφαλής αεροδυναμικής στη Sauber F1 Team/Alfa Romeo Racing. «Είμαι ενθουσιασμένος για αυτή τη νέα πρόκληση και ανυπομονώ να ξεκινήσω στη νέα μου θέση. Η διοίκηση της ομάδας δίνει ένα απλό, αλλά ισχυρό μήνυμα σε όλη την εταιρεία, ότι εκτιμά και πιστεύει τους ανθρώπους της και τη δουλειά που κάνουν. Είναι στα χέρια μας να τους δικαιώσουμε, αλλά.
22
nea AGONES 3132-19.indd 22
24/7/2019 1:09:38 μμ