Osim što već punih 70 godina domaćim korisnicima nudi širok izbor osobnih vozila kvalitetnih svjetskih marki, tu je i cjelokupna lepeza povezanih usluga za potpuno zadovoljstvo posjedovanja automobila
K ao članica Poslovne grupe Auto Hrvatska, tvrtka Auto Hrvat ska Automobili d.o.o. jedna je od najvažnijih karika na domaćem tržištu novih osobnih i lakih gospo darskih vozila, te rabljenih vozila svih
marki. Usko specijalizirana, ali širo kih poslovnih vidika, tvrtka ne samo da ima razgranatu prodajno-servisnu mrežu, već i cjelokupnu lepezu usluga kojima odgovara na sve zahtjeve ku paca i korisnika. Uz prodaju i servisi
ranje novih i rabljenih vozila, tvrtka nudi i usluge financiranja i osiguranja za vozila te ugovaranje poslovnog naj ma.
Objeručke okrenuta kupcima, bez obzira je li riječ o pravnim ili fizičkim osobama, tvrtka Auto Hrvatska Auto mobili osim transakcijskih kupnji gotovinom nudi i različite mogućnosti financiranja kupnje putem kredita, operativnoga ili financijskog leasinga.
Auto Hrvatska centri rabljenih vo zila posluju na šest lokacija u Hrvat skoj. U ponudi su vozila svih marki. Uz jamstvo na rabljena vozila u traja nju od 15 mjeseci, odnosno 25.000 kilometara od dana kupnje, Auto Hr vatska Automobili kupcima nudi i mobilno jamstvo (uključuje i prijevoz vozila do najbliže radionice). U svim poslovnicama moguće je, dakako, sklopiti i policu obveznog te kasko-o siguranja. Najkraće rečeno, tu je cje lovita briga i usredotočenost na kupca - od trenutka realizacije kupnje, preko održavanja do naknadne prodaje, od nosno otkupa rabljenog vozila ili za mjene staro za novo. Redovita i tran sparentna povijest održavanja itekako je poželjna tijekom cijelog životnog ciklusa automobila, pa ćete iz pozici je prodavatelja rabljenog vozila uvijek lakše naći put do kupca, odnosno po stići bolju cijenu. Auto Hrvatska Au
tomobili ujedno je i ovlašteni DasWel tAuto partner u Zadru i Karlovcu.
Kupnja novog automobila je doga đaj koji se pamti cijeli život. Auto Hr vatska Automobili specijalizirana je za prodaju, održavanje i popravak novih osobnih i lakih gospodarskih vozila, a trenutačno posluje na šest lokacija - dvije u Zagrebu (Peugeot, Heinzelova 70; DFSK i Fiat Professio nal, Radnička 182) te po jednoj u Kar lovcu (Volkswagen i Škoda, Zagrebač ka 15f na Ilovcu), Zadru (Audi, Volkswagen, Seat, Cupra, Franka Lisi ce 85), Rijeci (Mazda, Bujanovo 6, Čavle) i Splitu (Renault i Dacia, Ivana Pavla II 1a, Kaštel Sućurac).
U ovlaštenim servisnim radionica ma, također na šest lokacija u Hrvat skoj, možete obaviti sve vrste preven tivnog, redovitog i korektivnog održavanja vozila (mehanika, limarija, lakirnica, vulkanizerske usluge...), a vlasnici vozila starijih od četiri godine mogu računati s posebnim pogodnosti ma pri kupnji i ugradnji originalnih rezervnih dijelova i rada u servisima.
U suradnji s proizvođačima provode se i sezonske servisne akcije, a na svih šest navedenih lokacija prodaju se i montiraju gume, uz povoljno skladište nje. Uz to, Auto Hrvatska Automobili nude i uslugu poslovnog najma vozila s mogućnošću ugovornog održavanja.
Auto Hrvatska ove godine slavi 70. obljetnicu uspješnog poslovanja, što je čini uvjerljivo najdugovječnijom kompanijom u autoindustriji na ovim prostorima. Nakon uspješnog početka davne 1952., Auto Hrvatska ubrzo je počela sa širenjem poslovanja na te ritorij cijele Republike Hrvatske, a već 1963. započela je suradnja s Volkswa genom koji je i danas jedan od važnijih partnera. U desetljećima koja su uslijedila, Auto Hrvatska je domaćim kupcima omogućila širok izbor vozila za osobnu i komercijalnu uporabu, istovremeno uspostavljajući odnose s novim dobavljačima i poslovnim partnerima. U ponudi osobnog progra ma su vozila marki Audi, VW, Škoda, Peugeot, Mazda, Renault, Dacia, Seat, Cupra te Fiat Professional. Slijedom plana širenja programa osobnih vozila, kao najnovija akvizicija, tu su električ na vozila kineskog brenda DFSK gdje je Auto Hrvatska postala generalnim uvoznikom za RH, koji bilježi snažan prodor na europsko tržište.
Dugoročni najam je ekonomično i jednostavno rješenje za poslovne korisnike i tvrtke koje žele koristiti vozni park bez brige o održavanju vozila i uz povoljne fiksne mjesečne rate, bez skrivenih troškova
Kupnja novog vozila ima pred nosti, ali i mana. Jedna od naj većih je ona vezana uz gubitak vrijednosti tijekom godina korištenja, uz što se vežu brojni faktori poput broja prijeđenih kilometara, sitnih oštećenja, općenitog stanja vozila, dotrajalosti pojedinih komponenti, potrošnog materijala itd. Sve to izrav no se odražava na rezidualnu vrijed nost, a vlasnik u pravilu smatra da može dobiti više no što vozilo realno vrijedi. Istina je takva da će prodava telj uvijek dobiti točno onoliko koliko je kupac spreman platiti, a to mogu biti igre bez granica uz gubljenje ži vaca i vremena. A svi znamo da je vrijeme - novac. Posebno u poslovnom svijetu.
Kako biste izbjegli potencijalne zavrzlame, pa i razočaranja uslijed velikih očekivanja, kao idealna alter
Auto Hrvatska najam vozila između ostalog uključuje:
4 puno osigu ranje vozila, redovno odr žavanje vozila
4 asistenciju 24
4 zamjensko vozilo u slučaju potrebe
4 kvalitetu i pouzdanost našeg struč nog tima
nativa kupnji novog vozila nameću se različite opcije najma. Zakup varira od kratkoročnih (3-6 mjeseci), srednjo ročnih (6-12 mjeseci) i vrlo popularnih
dugoročnih najmova u trajanju 24-36 mjeseci, odnosno 60 mjeseci.
Vozila na raspolaganju za najam uključuju sve modele: mala gradska
vozila, obiteljske i luksuzne limuzine, višenamjenska putnička vozila, kao i laka dostavna vozila. Ukratko, sve što je poslovnim subjektima potrebno za obavljanje djelatnosti. Dugoročnim se najmom automobila, osim što se omo gućuje fleksibilnost trajanja najma i ugovaranja kilometraže u skladu s potrebama, štedi i vrijeme koje je u poslovnom svijetu dragocjeno. Riječ je o iznimno isplativoj i korisnoj uslu zi, tim više što sve više tvrtki smatra da je nabava vozila vlastitim sredstvi ma ili leasingom nepovoljna opcija zbog kreditnog zaduženja i nefleksi bilnosti pri povratu ili zamjeni vozila. Naime, poslovni se procesi ubrzavaju i mijenjaju brže no ikad, a sve dugo ročne financijske obveze ograničava ju fleksibilnost poslovanja mnogim poslovnim korisnicima.
Što obuhvaća poslovni najam? U cijeni poslovnog najma uz vozilo su obuhvaćeni redovito i izvanredno odr žavanje, godišnja registracija vozila poput troškova registracije, tehničkog pregleda vozila, cestarina i godišnji porez na cestovna vozila, AO- i AK-o siguranje, RTV-pretplata, periodička zamjena guma s uključenim hotelom za gume, upravljanje štetama, za mjensko vozilo, dostava i preuzima nje vozila pri odlasku u servis. Mjeseč na rata najma zapravo pokriva sve troškove osim goriva.
Kome je poslovni najam namijenjen?
Poslovni najam namijenjen je prije svega pravnim subjektima, no njime se mogu koristiti i privatne osobe uz zadovoljava nje nekih specifičnih kriterija.
Koje su prednosti poslovnog najma u odnosu na druge oblike financiranja vozila za pravne subjekte?
Za razliku od drugih načina upotrebe automobila, prije svega za poslovne korisnike, u dugoročnom najmu automobila, osim što se omogućuje fleksibilnost trajanja najma i ugovaranja kilometraže u skladu s potrebama, korisnik štedi i vrijeme jer vlasnik ne treba pratiti stanje i trenutačne vrijednosti vozila, nego kompletnu brigu o vozilu prepušta nama.
Što je potrebno da bi klijentu bio omogućen dugoročni najam vozila?
Cjelokupnu brigu o vozilu prepustite nama Stojimo vam na raspolaganju za sve infor macije, zahtjeve ili eventualna dodatna pitanja koja se odnose na uporabu vozila, usluge određene ugovorom, uk ljučujući i korisničku podršku
Dacia je marka koja nudi najbolji odnos uloženog dobivenog na tržištu, a posebno to vrijedi za gradski model Sandero. Povolj na cijena pritom ne implicira jeftin izgled jer s novom generacijom Sandero donosi vrlo moderan izgled. Jednostavna unutrašnjost jednako je tako dopadljivo izvedena, a u bonuse ubrajamo izuzetno izdašnu ponudu prostora u kabini prtljažniku, čime značajno iskače iz okvira klase. S provjere nim atmosferskim benzincem poznatim vlasnikom ova je Dacia iznimna prilika. Vozilo možete pogledati u Centru rablje nih vozila Split - Kaštel Sućurac.
Sa 415 cm Seat Arona zadovoljit će potrebe i manjih obitelji, dok s dojmljivih 19 cm odmaka od tla pokazuje kako je vrlo sposobna u svladavanju svih visokih gradskih rubnjaka. Trocilindarski benzinac dovoljno je snažan za otvorenu cestu, a novim će vlasnicima goditi kultiviran rad i niska potrošnja. Srednji paket opreme Style donosi sve potrebno, od LED-svjetala, 16” alu-naplataka do automatske klime. Sva ponuđena vozila kras tvorničko jamstvo te se nalaze u u sustavu PDV-a. Seat Arona stiže u Centar za rabljena vozila Zagreb tijekom prosinca.
Atraktivni gradski SUV s razlogom
davanijih modela u Europi
svojoj kategoriji. Kultiviran štedljiv turbobenzinac zadovoljit će sve obiteljske potrebe, baš kao i dovoljno prostrana karoserija. Uz malu kilometražu i godište kupci mogu računati i na bogatu opremu Limited koja, između ostalog, uklju čuje LED-svjetla, tempomat, klima-uređaj te obilje sustava pomoći, između ostalog Lane Assist - pomoć pri održavanju pravca kretanja. Dostupan je u Centru rabljenih vozila SplitKaštel Sućurac.
U Centrima za rabljena vozila Zadar (Franka Lisice 85) i Zagreb (Radnička 182) pronaći ćete praktično novu sportsku Cupru Formentor s malom kliometražom. Gradski SUV s listom čekanja dužom od godinu dana do lazi s potentnim turbobenzinskim TSI-motorom snage 150 KS, brzim automatskim DSG-mjenjačem i sport skim ovjesom. Atraktivni izgled upotpunjuje jednako tako atraktivna oprema sa 19-colnim alu-naplatcima, LED-svjetlima, zatamnje nim staklima, navigacijom te brojnim sustavima pomoći komfora. Vozilo je u tvorničkom jamstvu i sustavu PDV-a.
Najpopularniji Mazdin model na europskom tržištu nedavno je obnovljen, a nova generacija motora atmosferskog benzinca ističe se još većom učinkovitošću. Dorađena je i unutrašnjost 455 cm dugog SUV-a s većim 10-inčnim multimedijalnim zaslonom. Poznati vlasnik, servisna povijest kao tvorničko jamstvo koje još vrijedi u kombinaciji s tradicionalno bogatom opremom, čine ovu Mazdu pravom prilikom. Dostupna u prodajno-servisnom centru Rijeka.
Opelov bestseler protegnuo se na 4,06 metara što ga čini jednim od naj prostranijih gradskih modela. Kombinacija pouzdanog benzinskog motora snage 86 KS urednog održavanja čine ga dobrim izborom kada su u pitanju budući troškovi održavanja. Pridodajmo tome tvorničko jamstvo opremu koja uključuje automatsku klimu i stražnju kameru te skromnu kilometražu kao dobre razloge zašto što prije krenuti put Zadra gdje u Centru rabljenih vozila možete dobiti povoljne uvjete financiranja ili zamijeniti postojeće vozilo za novo.
Renault je prvak elektromobilnosti, a njegov model Zoe jedan je od najprodavanijih gradskih modela. Zahvaljujući decidiranoj elek troplatformi unutar kompaktnih dimenzija nudi više mjesta nego što je to uobičajeno, dok baterija kapaciteta 52 kWh nudi realan doseg iznad 300 km. Uredno održavani model s manje od osam tisuća prijeđenih kilometara predstavlja idealan ulazak u svijet e-mobilno sti, a nešto viša cijena elektromodela relativno se brzo nadomješta nižom cijenom servisa punjenja. Renault s tvorničkim jamstvom možete pogledati u Centru rabljenih vozila Zadar.
Renault Clio dostupan u Centru rabljenih vozila Split prvi je put registriran u travnju 2022. te dolazi s iznimno malom kilometražom što znači da je praktično riječ o novom vozilu s punim tvorničkim jamstvom. Sa 405 cm dovoljno je prostran za manje obitelji, dok o učinkovitosti brine trocilindarski turbobenzinac snage 91 KS. Oprema Limited među bogati jima je paketima s klimom, LED-svjetlima, tempomatom, grijanjem vjetrobrana i opcijom Lane Assist zadržavanja vozila unutar trake. Za dodatnu sigurnost tu je i usluga mobilnog jamstva.
U drugoj generaciji lansiranoj 2020. Peugeotov gradski SUV protegnuo se na 430 cm i time omogućio mnogo više mjesta za putnike straga. Agilni benzinac snage 101 KS dovoljno je agilan u gradu, dok duži šesti stupanj smanjuje po trošnju na otvorenoj cesti. Kupljen održavan u Hrvatskoj, s atrak tivnom bojom karoserije te vrlo bogatim paketom opreme (kamera, grijana sjedala, 17” alu-naplatci...) dostupan je u Centru rabljenih vozila Zagreb na adresi Heinzelova 70. Financiranje je moguće pu tem financijskog ili operativnog leasinga ili bankovnog kredita.
Odakle dolaze rabljena vozila, kakve provjere moraju proći prije prodaje te koje sve benefite nude svojim kupcima, objašnjava Dario Gavran, voditelj odjela nabave rabljenih vozila Auto Hrvatska Automobili
Ams: Iz kojih sve izvora dolaze rabljeni automobili?
Gavran: Vozila koja nudimo najvećim su dijelom s doma ćeg tržišta, uglavnom od provjerenih dobavljača s ured nom povijesti servisiranja, a dodatno ponudu upotpunimo i vozilima iz unosa. Također, imamo i uslugu unosa vozila po zahtjevu kupca, bilo da kupac vozilo pronađe samo stalno ili mi preporučimo vozilo od svojih partnera s ko jima redovno surađujemo.
Ams: Kako izgleda ‘idealan’ rabljeni automobil kakve nudite u svojim specijaliziranim centrima?
Gavran: Kada govorimo o ‘idealnom’ rabljenom vozilu, rekao bih da bismo se fokusirali na tri do četiri godine stare automobile, s otprilike 80.000 do 100.000 prijeđenih kilometara. Naravno, i da je kupljen u Auto Hrvatskoj s urednom servisnom poviješću i jamstvom! Razumljivo, kupnja rabljenog je širok pojam jer su različite želje i mogućnosti kupaca, no najvažnije je provjeriti automobil, kupiti vozilo s jamstvom i koji će zadovoljiti potrebe kup ca. Ujedno je to i svrha našeg posla - da kupac zadovoljan izađe iz naših prodajnih centara.
Ams: Kakve sve vrste provjera prolazi automobil prije nego što bude ponuđen kupcu?
Gavran: U Hrvatskoj se kupnja rabljenog automobila u 99 posto slučajeva odvija u salonu na licu mjesta jer se kupci žele osobno uvjeriti u proizvod koji kupuju. Ipak, postoje određene iznimke kod kupnje vozila iz unosa gdje se kup ci odluče za vozilo koje u konačnici prvi puta vide kada stigne u Hrvatsku. Ovdje bi naglasio da smo posebno po nosni na povjerenje koje nam je ukazano prilikom te vrste kupovine. No u konačnici je nama važan naglasak na po vjerenju koje nam daju svi kupci bez obzira kupuju li automobile iz salona ili unosa, jer smo mi ti koji u konač nici jamčimo za automobile koje prodajemo. Stoga ni ne možemo govoriti o nekoj ‘rizičnoj kupnji’ koja nije rijetka kod kupnje rabljenih, barem ne kada se radi o Auto Hr vatska Automobilima.
Ams: Je li kupnja novog ili rabljenog automobila u Auto Hrvatskoj uvjet za otkup rabljenog?
Prestižna Mazda serije 6 izgleda vrlo elegantno u karoserijskoj izvedbi bez obzira na znatno veću praktičnost od limuzinske varijante. Prostrana unutrašnjost ni nakon nekoliko godina korištenja nije izgubila na privlačnosti što je posljedica tradicionalno kvalitetnih materijala vrhunske zrade koju Mazda prakticira. Dizelski motor velikog obujma garancija je izdržljivosti, ali i idealan suputnik na dugim putovanjima. Duga lista opreme olakšava izbor, baš kao i različite mogućnosti financiranja koji su dostupni u Centru za rabljena vozila Rijeka.
Gavran: Još u postupku nabavke ra bljenog vozila vršimo sve provjere koje su u tom trenutku moguće, od nosno servisnu povijest i pregled vozila u nekom od naših ovlaštenih servisa gdje se odrađuje detaljan vi zualni i tehnički pregled vozila. Ako nakon pregleda utvrdimo da vozilo zadovoljava stanje sukladno godini starosti i kilometraži, vozilo i otku pljujemo. Prije ponude kupcu svako vozilo prolazi servisnu radionicu gdje se otklanjaju svi nedostaci da bi vo zilo konačno bilo u potpunosti teh nički ispravno. Kada se kupac odluči za kupnju, prije same isporuke vozi lo se još jednom provjerava u našoj ovlaštenoj servisnoj radionici. Dakle, svako vozilo se temeljito pregleda više puta, a svaki put gledamo sve najvažnije točke, posebno one koje se odnose na tehničku ispravnost.
Ams: Kupuju li kupci primarno po sistemu ‘viđeno-kupljeno’ u pro dajnim salonima ili je sve prisutnija i on-line prodaja?
Gavran: Nije nužno, jer između ostalog nudimo i samo otkup rabljenog vozila. Naglasio bih pritom da je procje na vozila potpuno besplatna, te ako se otkup ne realizira, stranka uvijek dobije korisne informacije - o stanju svog vozila te ponudu za popravak i otklanjanje eventualnih nedosta taka kako bi bezbrižno nastavila koristiti svoj automobil. U slučaju pristanka na otkup, isplata novca vlasniku se vrši isti dan.
Ams: Kakva jamstva nudite kod kupnje rabljenog?
Gavran: Ako rabljeno vozilo više nije u tvorničkom jamstvu, pri kupnji rabljenog vozila kupac ostvaruje pravo na jamstvo u traja nju od 15 mjeseci ili 25.000 kilome tara ovisno što prije nastupi. Uvje ti jamstva i opseg pokrića je definiran u jamstvenoj knjižici koju kupac dobije prilikom kupnje vozila, a u pravilu pokriva sve važ nije mehaničke komponente. Bez obzira dajemo li jamstvo ili ne, svako kupljeno vozilo u AH Auto mobilima pokriveno je mobilnim jamstvom koje obuhvaća uslugu pružanja tehničke pomoći na cesti jednokratno za vrijeme trajanja pokrića, s time da - ako se kvar ne može otkloniti na licu mjesta - ku pac ostvaruje prijevoz vozila do prvog servisa Auto Hrvatska Auto mobili.
Pregled vozila je besplatan i ugovara se u vašem najbližem centru Auto Hrvatske. Traje ot prilike 30 minuta. Uključuje vizual ni tehnički pregled, OBD-dijagnozu te procjenu naknadnih radova (poprava ka ili uklanjanja nedostataka). Da biste iskoristili pogodnost otkupa svog rabljenog vozila u centru rabljenih Auto Hrvatska, ne morate nužno biti ko risnik usluge zamjene ‘staro za novo’ ili ‘staro za novije’ - vrši se uslugu otkupa vozila bez obveze nove kupnje. Informativnu (neformalnu) cijenu vašeg automobila možete saznati online, klikom na rabljena.autohrvatska.hr. Potrebno je tek popuniti obrazac s podacima o vozilu. Formalnu, tj. konačnu cijenu otkupa saznat ćete kada vaš automobil prođe detaljan pregled.
Dan nakon procjene, Auto Hrvatska vam mailom dostavlja formalnu cijenu otkupa vašeg automobila. Ponuda, koja je zapravo pravi mali elaborat o ispravnosti vozila, je obrazložena do najsitnijeg detalja. Uredna povi jest održavanja automobila, dugogodišnje vlasništvo i uredno stanje automobila su prednosti koje su na vašoj stra ni te će zasigurno utjecati na visinu cijenu otkupa. Isto tako, navedene činjenice mogu utjecati u negativnom smislu. Budući da je poslovanje Auto Hrvatske po pitanju rabljenih fokusirano na vozila starosti do šest godina, logično je da će upravo takvi automobili imati prednost pri otkupu.
Polazna vrijednost vašeg automobila je kombinacija one iskazane prema Eurosta tu i aktualne tržišne vrijednosti (oglasnici). Dalje se ta vrijednost umanjuje na osnovi nedostataka utvrđenih pregledom (stanje unutrašnjosti, dijagnostika, kočnice, amortizeri, lak, klima-uređaj, signalizacija...) ili pak povećava na osnovi konkretnih činjenica koje idu vama u prilog (dugogodišnje vlasništvo, redovito održavanje, opće stanje vozila).
Stručno osoblje Auto Hrvatske će u dogovorenom terminu vozilo pregledati pedantno, predano profesionalno. Vaše vozilo će se prije pregleda detaljno zaštititi od prljanja i mogućih oštećenja. Optički pregled je iznimno detaljan, baš kao mehanička elektronska provjera pojedinih sklopova - testiranja ispravnosti amortizera, kočnica, akumulatora i klima-uređaja. Naravno, obavezna je i OBD-dijagnoza, a na osnovu broja šasije obavlja se i pro vjera u osiguravajućim kućama o tome je li automobil imao prometnu nezgodu. Detalj na provjera utvrđivanje stanja automobila su izni mno važni, budući da Auto Hrvatska kasnije potencijal nim kupcima daje jamstvo (15 mjeseci ili 15.000 km) na taj isti automobil. Dakle, potencijalni kupci rabljenih u Auto Hrvatskoj mogu biti sigurni da stvarno stanje automobila odgovara onom koje je navedeno.
Četiri gume na vašem automobilu su svojevrsno ‘životno osiguranje’, što znači da na njima nikako ne treba štedjeti. Kada i gdje ih treba promijeniti, kako odabrati najbolju gumu, može li im se produljiti vijek trajanja? Evo odgovora
Zakon propisuje najma nje 1,6 mm profila na gumama, no mjerenja pokazuju da se zaustavni put vozila osjetno produljuje nakon što se profil smanji ispod 4,0 mm. Naš je savjet da zimske gume mijenjate nakon što se profil smanji ispod četiri milimetra, a ljetne ispod tri.
Na tehničkom pregledu će vas upozoriti ukoliko su vam gume starije od pet godina, no ne po stoji zakonska odredba koja vas obavezuje da ih pri tom zamijenite. Eksperti navode da zimske gume ne bi trebale biti starije od šest godina, ljetne od osam. Guma s vremenom gubi svojstvo prijanjanja, postaje kruća, samim time se produžuju zaustavni putevi a vozilo postaje i nestabilnije. Ipak, starost gume koja je na automobilu ne treba dovoditi u vezu s onom koja je nova i pri tom uredno skladištena. Isto tako, izmjenom guma (ljetne/zimske) njihovom pohranom u ‘hotel za gume’ produžava se njihov vijek trajanja, budući da su tamo dobro zaštićene od sunčeve svjetlosti i na idealnoj temperaturi. Kako otkriti točnu starost gume? Čitajte DOT-oznaku na njezinu rubu – prva dva broja su tjedan proizvodnje, zadnja dva broja su godina. Konkretno, ako se radi o broju 1222, to znači da je guma proizvedena u dvanaestom tjednu 2022.
Upozorenje - ne eksperimentirajte s dimenzijama guma veličinama kotača, držite se isključivo navoda proizvođača (upisano u prometnu dozvolu ili ih potražite u uputstvima za rukovanje vozilom). Ugradnjom nepropisnih dimenzija ne samo da narušavate voznu dinamiku vozila već i sasvim sigurno eliminirate mogućnost prolaska na tehničkom pregledu. A sada o oznakama. Ukoliko na gumi stoji oznaka ‘225/50 R18 V’ tada to znači slijedeće. Prva brojka označava širinu gume u milimetrima, druga je pak visina izražena u postotku od širine (50 posto od 225) dok je treća brojka oznaka veličine kotača (u inčima). Slovo R govori da je riječ o ‘radijalnoj gumi’ dok je oznaka V indeks brzine koji u konkretnom slučaju iznosi ‘do 240 km/h’.
Velik je broj praktičnih financijskih razloga koji govore u prilog cjelogodiošnjim gumama, no va lja znati da one ne ulaze u zimsku opremu (samo ako je to na njima izroičito naznačeno simbolom pahulje).
Isto tako, na pola su puta do prave ljetne ili zimske gume, što znači da u oba slučaja imaju i nedostatake. Preporuč ljive su primjerice za drugi automobil u obitelji, onaj manji gradski.
Zamišljena je kao pomoć kupcima, s navodima ključnih informacija. Najvažnija je ‘učinkovita potrošnja goriva’ koja ocjenjuje otpor kotrljanja gume. Gume su kategorizirane oznakama od A (najbolja ocjena) do E. Razlika između najbolje najlošije kategorije je 0,5 l/100 km, što znači da prosječan hrvatski vozač osobnog automobila s pravilnim izborom guma može godišnje uštedjeti skoro 80 litara goriva (na odvože nih 15.000 km). Važna informacija je i kočenje na mokrome, koje je također podijeljeno u kategorije od A do E. Razlika između naj bolje najlošije je čak 18 metara! EU oznaka još sadrži i podatke o buci kotrljanja gume (u dB), a ukoliko se radi o zimskoj gumi tada je ona označena simbolom pahulje i leda. Objekti van izvor informacija o voznim karakteritikama guma su usporedni testovi auto motor sporta.
Kako produljiti vijek trajanja gume?
Koje marke guma imate u ponudi?
Imamo u ponudi gotovo sve proizvođače, a naglasak je na tržišno afirmiranim markama poput Toyo Tires, Continental, Pirelli, Hankook, Vredestein, Bridgestone, Nexe... Prilikom kupnje guma marki Toyo Tires i Vredestein putem Auto Hrvatska web shopa nudimo kupcima ‘Jamstvo plus’ u trajanju od dvije godine od dana kupnje. Garancija obuhvaća oštećenje gume zbog udarca, nepopravljive rupe i slučajno oštećenje.
U teoriji možete, no to će vas na kraju skupo koštati. Osim što svojstva zimske gume osjetno slabe pri temperaturama višim od 20 stupnjeva celzijevih, njezine lamele će se vrlo brzo oštetiti ili potrošiti dočim gume postaju neupotrebljive. Ujedno, zimske gume zbog specifičnih profila imaju veći otpor kotrljanja, što zna či da će vaš automobil trošiti i više goriva (oko 15 posto)
Najbolji učinak najveću trajnost donosi redovita kontrola pritiska u gumama. Ukoliko je pritisak ispod propisane vrijednosti, gume se brže troše a vaš će automobil trošiti i više goriva. Ukoliko prevozite teret ili više putnika, pojačajte pritisak u gumama za 0,2 do 0,5 bara. Isto tako pazite prilikom penjanja ili silaska s rubnjaka izbjegavajte duboke rupe na cesti. Set guma (zimskih ili ljetnih) koje ne koristite, skladištite u mračnoj suhoj prostoriji, a najbolje u hotelu za gume.
U ponudi web shopa Auto Hrvatske možete pronaći više od 50 brendova guma te velik izbor akumulato ra, motornih ulja, antifriza, tekućina za automobile, metlica brisača, žarulja, alata ostale dodatne opreme. Kori snicima je tako omogućeno da u nekoliko klikova opreme automo bil iz udobnosti vlastitog doma. Sve narudžbe obrađuju se s posebnom pozor nošću te se do stavljaju na vašu kućnu adresu.
Kakve sve usluge ‘Auto Hrvatska Automobili’ nude vezano za gume? Nudimo usluge kupnje, zamjene i skladištenja guma tijekom cijele godine. Usluge skladištenja guma nudimo na šest lokacija u Hrvatskoj, u ovlaštenim prodajno-servisnim centrima Auto Hrvatska Automobila. Dodatno, prilikom zamjene guma pružamo i uslugu balansiranja i geometrije kotača.
Kada je najbolje odraditi zamjenu ljetne-zimske i zimske-ljetne?
Radi zakonske odredbe, ljetne-zimske gume svakako treba napraviti do 15. studenog, ali savjetujemo da se to učini već od polovice listopada, jer približavanjem zakonskog datuma gužve postaju sve veće. Zamjena zimske-ljetne nema zakonski okvir, ali preporučujemo zamijeniti ih kada vanjske temperature prijeđu u kontinuitetu 20 stupnjeva. Uobičajena je zamjena od 1. travnja pa nadalje.
Koji je postupak za kupnju i zamjenu guma u servisnoj mreži Auto Hrvatske i gdje to učiniti?
Najjednostavnije je naručiti se na zamjenu i kupiti gume preko našeg ‘Auto Hrvatska web shopa’. Moguće je i naručiti se putem ‘Auto Hrvatska kontakt centra’ na besplatan broj 0800-1952.
EU planira zabraniti prodaju novih dizelskih i benzinskih automobila do 2035. godine. Zbog toga Auto Hrvatska proces elektrifikacije vidi kao jedan od ključnih segmenata ponude na domaćem tržištu. Dio bogate ponude čini i ekskluzivno zastupstvo marke DFSK
V isoka razina usluga koje nudi Auto Hrvatska ne temelji se samo na trendovima sadašnjo sti, već se unaprijed etabliraju po
1Sa 4,38 metara dužine, DFSK Seres 3 spada u klasu gradskih SUV-a koje krasi okretnost i praktičnost. No zahvaljujući decidiranoj elektroplat formi koja smješta bateriju u podnicu i velikom razmaku između osovina, prostora ima kao da se vozite u većoj klasi. Osim što nema središnjeg tunela, prostora ne manjka ni za koljena ni za glave putnika, a prtljažnik obujma 318 litara dovoljno je velik za punopravni rezer vni kotač.
stavke razvoja usluga i trendova au toindustrije u budućnosti. Stoga Auto Hrvatska projekt elektrifikacije za sniva na tri ključna segmenta. Naj
vidljivija je svakako ponuda vozila iz osobnog i gospodarskog asortimana koja uključuje brojne elektrificirane modele provjerenih proizvođača - od Audija do Volkswagena. Istovremeno, projekt elektrifikacije usluga Auto Hrvatske započet je i putem servi snog segmenta gdje su korisnicima ponuđene servisne usluge hibridnih i električnih vozila multibrand razi ne. Za kompletiranje usluge tu su i punionice za e-automobile i gospo darska vozila dostupni u velikoj ve ćini centara, a uz dodatna ulaganja u planu je i njihovo širenje. Zašto je elektrifikacija važna i na koje pojmo ve treba obratiti pažnju, pogledajte na primjeru cjenovno atraktivnih osobnih DFSK i komercijalnih SO KON-modela, ali i električnih auto busa marke MAN koje u Hrvatskoj ekskluzivno zastupa upravo Auto Hrvatska.
3Razlika između AC- i DCpunjača AC i DC su skraćenice koje označavaju izmje ničnu (AC) i istosmjernu (DC) struju. Kod izmjenične struje napon varira između pozitivnog i negativnog. Kod istosmjerne je napon konstantan, a time maksimalan. Kućna je mreža na izmjeničnoj struji, no baterija elek tričnog automobila radi na istosmjer noj pa se konverzija obavlja uz pomoć invertera u automobilu. Posljedično, DC-punjači nude veće snage punjenja i time kraće vrijeme, dok su AC-punja či slabiji, ali su povoljniji za dugo vječnost baterije. DFSK-modeli nude CCS-konektore koji podržavaju ACDC-punjenje.
Koje modele sve DFSK ima u ponudi za hrvatsko tržište?
DFSK je na hrvatskom tržištu prisutan nešto više od pola godine, a na tržištu EU desetak godina. Iskoristili smo taj period da hrvatskim kupcima predstavimo dva, odnosno tri modela. Model SERES 3 je gradski SUV s bogatom opremom i baterijom od gotovo 54 kWh što mu daje autonomiju veću od 330 km. Ujedno je to i jedini putnički model u ponudi. Modeli EC 31 i EC 35 su teretna vozila kompaktnih dimenzija namijenjena gradskim sredinama, turističkim naseljima, nacionalnim parkovima... Uz bateriju kapaciteta 38 kWh vozila mogu s jednim punjenjem prijeći više od 200 km što je i više nego što takva vozila prelaze u jednom radnom danu. EC 31 je model s otvorenim teretnim prostorom nosivosti čak 1250 kg, dok je model EC35 zatvoreni klasični furgon nosivosti 1000 kg. Sva vozila se mogu pogledati u našem prodajnom DFSK-centru na adresi Radnička cesta 182 u Zagrebu.
Koliko dugo traje jamstvo na DFSK-vozila? Koliko dugo jamčite za bateriju?
Baterije ugrađene u DFSK-modele su litij-željezo-fosfatne (LFP). Takve baterije omogućuju gotovo dvostruko više ciklusa punjenja od klasičnih litij-ionskih baterija - 4000 ciklusa punjenja što je ekvivalent
od 600 do 800
tisuća km. Uz to, LFP baterije su mnogo sigurnije za korištenje. Kod DFSK-vozila proizvo đač daje jamstvo na bateriju od osam godina ili 150.000 km (teretni modeli pet godina ili 120.000 km), odnosno jamči da će baterija nakon navedenog perioda imati minimalni kapacitet od 70 posto. Jamstvo na vozilo je četiri godine ili 100.000 km za SUV-model, odnosno tri godine ili 60.000 km za teretni model.
Kakva je situacija po pitanju redovitog održavanja, gdje vlasnici vozila mogu obaviti servis?
Redovno održavanje je kod električnih vozila manje zahtjevno jednostavnije nego kod vozila s klasičnim motorima.
Održavanje se svodi na redovne kontrole te povremene izmjene filtera klime i sl. (sve prema proizvođaču). Inspekcijski servis vrši se nakon šest mjeseci i 5000 km, dok je nakon toga redovni interval nakon godinu dana ili 15.000 km. Servis za DFSK-vozila je u Zagrebu u sklopu našeg centra u Radničkoj. Plan je da u narednom razdoblju uslugu servisa ponudimo u ostalim gradovima gdje smo već prisutni s našim prodajno-servisnim centrima (Split, Zadar i Rijeka).
Kada komunicira kapacitet baterije, DFSK Seres 3 specificira podatak od 52 kWh. Po tonje se odnosi na neto, odnosno iskoristivi kapacitet, dok je bruto kapacitet zapravo oko tri kWh veći. Baterija je veća jer se nika da ne prazni do kraja kako se ne bi oštetila time joj se skratio radni vijek.
Umjesto goriva, e-automobili koriste energiju pohranjenu u baterijama koja se izražava u kilovatsatima (kWh). Stoga kod potrošnje govorimo koliko je kWh potrebno za prijeći 100 km, odnosno kWh/100 km umjesto l/100 km. DFSK Seres 3 prema WLTP-mjerenjima ima doseg od 353 km, što znači da s obzirom na kapacitet baterije (52 kWh) prosječno troši 14,8 kWh na 100 km. Ako znamo da litra benzina sadrži oko 8,9 kWh energije, usporedbom dolazimo da Seres 3 potroši struje što odgovara prosječnoj potrošnji benzina od 1,7 litara na 100 km. Koji je pogon učinkovitiji, nije teško zaključiti.
Litij-željezno-fosfatne baterije (LPF) imaju dvije velike pred nosti pred klasičnim litij-ionskim baterijama - značajno su robusnije i mogu podnijeti veće struje pražnjenja punjenja. Sve ih to čini trajnijima i sigurnijima te su idea lan izbor za korištenje u praktičnim gospodarskim vozilima kao što su SOKON EC35 ili EC31.
MAN Lion’s City E turnejom po hrvatskim gradovima je na najbolji način pokazao koncept održivog javnog prijevoza koji gradove čini čišćim tišim, a istovremeno smanjuje štetne emisije. Sve prednosti ovog inovativ nog modela dostupnog u solo (10,5 12,2 m) i zglobnoj izvedbi (18,1 m) te s dosegom do 350 km prepoznao je i međunarodni žiri koji mu je dodijelio titulu ‘Bus of the Year 2023’.
