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/DFRPSDWWD1 

Suzuki Marine 2012


INDICE DF300A 06 DF250 08 DF225/200 10 DF175/150 12 DF140 14 DF115/100 16 DF70A/80A/90A 18 DF40A/50A/60A 20 DF25/15 22 DF9.9A 24 DF8A 26 DF4/5/6 28 DF2.5S 30 SPECIFICHE TECNICHE 32 ACCESSORI 34 SUZUMAR 36


SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.

Suzuki Motor Corporation persegue l’importante obiettivo di sviluppare nuove tecnologie rispettando l’ambiente circostante. Le attività che portano al raggiungimento di questo progetto si concentrano sulla riduzione delle emissioni di gas, il miglioramento dei consumi di carburante e la riduzione del peso dei prodotti. Lo sviluppo di tutti i nuovi modelli Suzuki segue questi principi cardine e si prefigge come proposito la realizzazione di prodotti dal peso contenuto, dall’elevata rigidità e durevoli nel tempo.

Certezze a lunga durata: 3 anni di garanzia su tutti i motori.* Tutti i motori fuoribordo Suzuki hanno una garanzia di 3 anni, valida in tutta la svizzera presso la rete ufficiale Suzuki. *A partire dalla gamma 2009. Per uso commerciale 1 anno di garanzia di fabbrica.

ELICA IN TITANIO

CALANDRA IN CARBONIO

L’utilizzo del titanio per la costruzione di eliche segue questi principi: pesa circa il 45% in meno dell’acciaio, è estremamente resistente alla corrosione ed è eco-sostenibile. La sua affidabilità e resistenza sono quotidianamente dimostrate anche dalla sua regolare applicazione in ambito medico.

Suzuki ha anche introdotto l’uso del carbonio per ridurre il peso dei motori. La nuova calandra in carbonio, infatti, pur mantenendo lo stesso isolamento acustico della versione attuale, pesa la metà passando da 15 a 7 chilogrammi (dato riferito al modello DF300).

MANETTE IN MAGNESIO

SONDA LAMBDA 02

Il magnesio è un materiale ancora più leggero della lega d’alluminio avendo però caratteristiche di resistenza superiori. Tra i punti di forza di questo materiale vi è anche l’elevata capacità di riciclo. Suzuki si è adoperata per migliorare la resistenza del magnesio all’acqua salata, iniziando a testare questo materiale nei motori di piccola cilindrata per sfruttarne la resistenza e la leggerezza.

La sonda lambda 02 applicata sul motore DF300A, migliora l’efficienza del sistema Lean Burn System (introdotto per la prima volta nei modelli DF70A/DF80A/ DF90A e utilizzato anche nel DF40A/DF50A/DF60A) che controlla le prestazioni del motore in ogni sua condizione d’utilizzo. L’utilizzo della Sonda lambda 02 permette di ottimizzare il rapporto aria/benzina con l’immediato vantaggio dato dalla riduzione dei consumi sia alle basse sia alle elevate velocità.


SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.

Suzuki Motor Corporation per la prossima stagione propone nuove tecnologie applicate a singoli componenti che consentono di raggiungere un miglior comfort di navigazione.

MONITOR MULTI – FUNZIONE Un semplice e immediato monitor capace di visualizzare contemporaneamente diverse informazioni sia del motore sia di rotta. Questa strumentazione è applicabile a tutte le nuove motorizzazioni EFI dal DF40A al DF300A.

NUOVI CAVI TELECOMANDO I nuovi cavi telecomando sono rivestiti da uno strato di polietilene nero ad alta densità; per ridurre al minimo gli attriti e uno stelo interno temprato per migliorare la resistenza e le performance del motore.

TROLLING SYSTEM Un innovativo sistema che permette di regolare il numero di giri del motore con marcia inserita dalla posizione di «minimo motore» fino ad un massimo di 1200 giri/min senza l’ausilio della manetta acceleratore. Tramite un semplice ed intuitivo pannello di comando posto sulla consolle, è possibile modificare l’andamento dei giri motore di 50 giri/min per volta.


DF300A

il DF300a è il compagno ideale di chi possiede imbarcazioni di grandi dimensioni che troveranno un prezioso alleato per una navigazione confortevole, silenziosa e sicura. il DF300a incorpora il sistema di controllo «Lean Burn», che monitora le prestazioni del motore in tutte le sue condizioni d’uso per ottimizzare il rapporto stechiometrico (aria/benzina) più magro al motore. i vantaggi sono riscontrabili su un’ampia gamma di prestazioni operative, con un significativo risparmio di carburante dalle basse velocità fino a quelle di crociera. il sistema è reso ancora più efficiente dal controllo a sonda lambda (O2-Feedback-Sensor) che assicura emissioni più stabili e pulite fornendo sempre la giusta quantità di carburante. Questo motore è perfetto per un’installazione singola, doppia o addirittura tripla su un’ampia gamma di imbarcazioni.

Cilindrata: 4028 cc Versione Gambo: X 635 mm – XX 762 mm Potenza massima: 300 cv Regime di utilizzo ottimale: 5700 – 6300 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

DOTaziOni STanDarD DF300a STRUMENTAZIONE MULTIFUNZIONE DIGITALE

(incluse nel prezzo)

PANNELLO DI CHIESUOLA COMANDO SINGOLA

CHIESUOLA DOPPIA

CHIAVE + EMERGENZA

TX / TXX

Di Serie

Di Serie

Di Serie(1)

-

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(1)

zX / zXX

Di Serie

Di Serie

-

Di Serie(2)

17’’ ÷ 27.5’’

Di Serie(2)

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione

06

ELICA IN ACCIAIO


DF250

Multistage Induction, Safety Control, Tilt Limit Switch: termini complessi che indicano caratteristiche importanti di un prodotto di elevata qualità e che si traducono in un motore dalla generosa cilindrata e dalle prestazioni eccellenti. Il processore da 32 bit che gestisce elettronicamente la quantità ottimale di carburante necessaria è tecnologia pura al servizio della passione. Ridurre i consumi non è solo sinonimo di risparmio economico ma anche di rispetto per l’ambiente, uno degli elementi fondamentali che guidano la progettazione di tutti i motori Suzuki.

Cilindrata: 3614 cc Versione Gambo: X 635 mm – XX 762 mm Potenza massima: 250 cv Regime di utilizzo ottimale: 5500 – 6100 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

Dotazioni standard DF250 (Incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

Contagiri

TX / TXX

Nero/Bianco

Nero/Bianco

ZX / ZXX

Bianco/Nero

Bianco/Nero

SCATOLA CHIESUOLA CHIESUOLA TELECOMANDO SINGOLA LATERALE

A SCELTA(1)

CHIESUOLA DOPPIA

ELICA IN ACCIAIO

CHIAVE + EMERGENZA

-

17’’ ÷ 27.5’’

Di serie(3)

-

Di serie(2)

17’’ ÷ 27.5’’

-

Di serie(2)

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale

08

PANNELLO DI COMANDO


DF225/200

Due motori dalle prestazioni e dalla tecnologia all’altezza delle cilindrate superiori. Dotazioni standard d’avanguardia come ad esempio il Safety Control che non consente, a motore avviato, la ripetizione della fase di avviamento. Il DF225 e il DF200 sono in grado di accontentare anche il più esigente dei clienti. Gli amanti della tecnologia si potranno avvalere dell’iniezione elettronica multipoint sequenziale, con un processore interno da 32 bit e, per il DF225, del sistema di aspirazione aria multi-stage. Uscire in mare o Lago diventerà così una piacevole esperienza di navigazione grazie alla silenziosità e all’affidabilità dei prodotti Suzuki.

Cilindrata: 3614 cc Versione Gambo: DF200: L 508 – X 635 mm - XX 762 mm DF225: X 635 – XX 762 Potenza massima: 200 cv/225 cv Regime di utilizzo ottimale: 5000 - 6000 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

Dotazioni standard DF225/200 (Incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

Contagiri

TL* / TX

Nero/Bianco

Nero/Bianco

ZX

Bianco/Nero

Bianco/Nero

SCATOLA CHIESUOLA CHIESUOLA TELECOMANDO SINGOLA LATERALE

A SCELTA(1)

ELICA IN ACCIAIO

CHIAVE + EMERGENZA

-

17’’ ÷ 27.5’’

Di serie(3)

-

Di serie(2)

17’’ ÷ 27.5’’

-

Di serie(2)

CHIESUOLA DOPPIA

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale *versione disponibile solo per modello DF200 Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32

10

PANNELLO DI COMANDO


DF175/150

Con i DF175 e DF150 Suzuki ribalta il concetto generalmente riconosciuto che «più grande significa più pesante». I due motori da quattro cilindri ad iniezione risultano estremamente leggeri pur mantenendo potenza e cilindrata elevate. Ridurre i tempi di planata anche in presenza di carichi elevati e produrre un’accelerazione omogenea anche a completa apertura del comando del gas, erano solo alcuni degli obiettivi prefissati in fase di progettazione e pienamente raggiunti in fase di realizzazione dei DF175 e DF150. Divertirsi in totale sicurezza sarà lo slogan che accompagnerà le vostre uscite in mare.

Cilindrata: 2867 cc Versione Gambo: L 508 mm - X 635 mm Potenza massima: 150 cv/175 cv Regime di utilizzo ottimale: DF175 5500 – 6100 g/min DF150 5000 – 6000 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

Dotazioni standard DF175/150 (Incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

Contagiri

TL / TX

Nero/Bianco

Nero/Bianco

ZL / ZX

Bianco/Nero

Bianco/Nero

CHIESUOLA CHIESUOLA CHIESUOLA SCATOLA LATERALE DOPPIA TELECOMANDO SINGOLA

A SCELTA(1)

ELICA IN ACCIAIO

CHIAVE + EMERGENZA

-

17’’ ÷ 27.5’’

Di serie(3)

-

Di serie(2)

17’’ ÷ 27.5’’

-

Di serie(2)

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale

12

PANNELLO DI COMANDO


DF140

Il punto di riferimento storico della gamma dei motori a quattro tempi Suzuki. Un motore straordinariamente «elastico», che vi garantirà sempre una guida piacevole e divertente, con accelerazioni progressive a ogni regime e a massimo carico. Bassa rumorosità, assenza di vibrazioni, guida confortevole e rilassante, grazie al DF140, saranno la normalità. Il livello qualitativo del motore è reso ancora più elevato da una strumentazione di controllo semplice ed efficace, da una presa d’aria più ampia per aumentare potenza e prestazioni e da un innovativo sistema di raffreddamento dell’olio.

Cilindrata: 2044 cc Versione Gambo: L 508 mm - X 635 mm Potenza massima: 140 cv Regime di utilizzo ottimale: 5600 – 6200 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

Dotazioni standard DF140 (Incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

Contagiri

TL / TX

Nero/Bianco

Nero/Bianco

ZL / ZX

Bianco/Nero

Bianco/Nero

SCATOLA CHIESUOLA TELECOMANDO SINGOLA

A SCELTA(1)

ELICA IN Alluminio

CHIAVE + EMERGENZA

-

15’’ ÷ 25’’

Di serie(3)

-

Di serie(2)

15’’ ÷ 25’’

-

Di serie(2)

CHIESUOLA CHIESUOLA LATERALE DOPPIA

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale

14

PANNELLO DI COMANDO


DF115/100

I motori Suzuki DF115 e DF100, basati sul collaudato 4 cilindri in linea da 1950 cc., confermano la loro incredibile affidabilità e ripropongono tutti gli elementi che li hanno fatti apprezzare anche dai clienti più esigenti ed esperti. Motori che vi sapranno sorprendere per il loro ottimo rendimento in qualsiasi condizione di navigazione, pur mantenendo un profilo compatto perfettamente adattabile a qualsiasi imbarcazione. Il ridotto rapporto al piede (2,59:1) consente ai due motori di poter applicare eliche di grande diametro e passo, migliorando la fase di accelerazione e aumentando la velocità finale.

Cilindrata: 1950 cc Versione Gambo: L 508 mm – X 635 mm Potenza massima: 100 cv/115 cv Regime di utilizzo ottimale: 5000 – 6000 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

Dotazioni standard DF115/100 (Incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

Contagiri

TL / TX

Nero/Bianco

Nero/Bianco

ZL* / ZX*

Bianco/Nero

Bianco/Nero

SCATOLA CHIESUOLA TELECOMANDO SINGOLA

CHIESUOLA LATERALE

A SCELTA(1)

ELICA IN Alluminio

CHIAVE + EMERGENZA

-

15’’ ÷ 25’’

Di serie(3)

-

Di serie(2)

15’’ ÷ 25’’

-

Di serie(2)

CHIESUOLA DOPPIA

(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale *Solo per versione DF115 Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32

16

PANNELLO DI COMANDO


DF70A/80A/90A

Tre motori che rappresentano la sintesi di tutte le innovazioni tecnologiche, che da più di dieci anni rendono la Suzuki una delle aziende leader nei motori fuoribordo, a maggior ragione in quelli di media cilindrata. i tre «gemelli» hanno un design compatto e un peso decisamente ridotto rispetto alla loro potenza, mentre il sistema a miscela magra «Lean Burn» controlla il rapporto aria-benzina adeguando i consumi di carburante a qualsiasi condizione di funzionamento. Questi modelli adottano il sistema di disassamento tra albero motore e asse di trasmissione che contribuisce a rendere questi motori i fuoribordo più compatti e leggeri della loro classe.

Cilindrata: 1502 cc Versione Gambo: L 508 mm Potenza massima: 70 cv/80 cv/90cv Regime di utilizzo ottimale: DF90a 5500 - 6300 g/min DF80a/70a 5000 - 6000 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta al momento dell’ acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

DOTaziOni STanDarD DF70a/80a/90a (incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

TL / TX

nerO BianCO

CONTAGIRI

CHIESUOLA CHIESUOLA SCATOLA LATERALE TELECOMANDO SINGOLA

nerO BianCO

a SCeLTa

(1) solo per chiesuola singola o laterale Per Le SPeCiFiCHe TeCniCHe COMPLeTe COnSuLTare PaGina 32

18

ELICA IN ALLUMINIO

13’’ ÷ 25’’

CHIAVE + EMERGENZA

Di Serie(1)


DF40A/50A/60A

i DF60a/50a e DF40a sono i motori più idonei per i diportisti esigenti che cercano la giusta soluzione per vivere le emozioni della nautica con soddisfazione ed emozioni. Grazie alla sua tecnologia, alla sua compattezza ed estrema leggerezza, questo motore offre le migliori risposte a ogni esigenza. il nuovissimo motore con «lean burn» è la scelta ideale anche per quegli utenti che vogliano usare la propria imbarcazione per percorrere medie distanze, in piena sicurezza, con massime prestazioni e bassi consumi. Questo motore utilizza nei tre cilindri in linea, quattro valvole per cilindro che ottimizzano la massima efficienza a tutti i regimi. Dotato anche di una catena di distribuzione a bagno d’olio con regolazione automatica del gioco che non necessita di alcuna manutenzione periodica, per offrire anni di prestazioni affidabili e risparmi nei costi di gestione.

Cilindrata: 941 cc Versione Gambo: S 381 mm – L 508 mm Potenza massima: 60 cv/50 cv/40 cv Regime di utilizzo ottimale: DF40a: 5000 – 6000 g/min DF50a/60a: 5300 – 6300 g/min Avviamento: elettrico Elica Standard: a scelta all momento dell’acquisto Dispositivo di Assetto: Trim & Tilt con Tilt Limit

DOTaziOni STanDarD DF40a/DF50a/DF60a (incluse nel prezzo) INDICATORE TRIM

DF40a/50a vincitore del prestigioso premio NMMA Innovation Award 2011

TS */ TL

CONTAGIRI

nerO BianCO

nerO BianCO

Di Serie

Di Serie

SCATOLA CHIESUOLA TELECOMANDO SINGOLA

CHIESUOLA LATERALE

a SCeLTa(1)

(1) solo per chiesuola singola o laterale *DF40a/50a Per Le SPeCiFiCHe TeCniCHe COMPLeTe COnSuLTare PaGina 32

20

ELICA IN ALLUMINIO

CHIAVE + EMERGENZA

9’’ ÷ 17’’

Di Serie(1)


DF15/25

Due motori che garantiscono elevate prestazioni in termini di affidabilità e performance, ideali sia per le uscite in mare o al lago nel tempo libero, sia per un uso quotidiano. La loro silenziosità vi stupirà così come la facilità di trasporto dovuta anche al peso ridotto. Il design ergonomico della leva del cambio renderà la vostra guida meno impegnativa e più piacevole grazie anche ad un perfetto posizionamento della strumentazione principale: la leva di inserimento della marcia, l’interruttore di avviamento e le spie luminose sono sempre a vista e a portata di mano.

Cilindrata: DF25 538 cc DF15 302 cc Versione Gambo: S 381 mm - L 508 mm Potenza massima: DF 25 25 cv DF 15 15 cv Regime di utilizzo ottimale: DF25 4700 – 5300 g/min DF15 5400 – 6000 g/min Avviamento: elettrico/manuale Elica Standard: di serie Dispositivo di Assetto: manuale

Dotazioni standard DF25 ES/El = elettrico rs/rl = scatola telecomando con avviamento elettrico

(Incluse nel prezzo)

ELICA IN ALLUMINIO

SERBATOIO

SCATOLA TELECOMANDO

ELICA IN ALLUMINIO

SERBATOIO

SCATOLA TELECOMANDO

di serie

25 LITRI

di serie(1)

di serie

12 LITRI

di serie(1)

(1) solo per modelli RS/RL

Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32

22

Dotazioni standard DF15

(Incluse nel prezzo)


DF9.9A

Un motore contenuto in ogni suo particolare, eccetto che nelle prestazioni. Parte di una felice serie di fuoribordo a quattro tempi ultra leggeri, con un rapporto peso/potenza senza eguali ed eccellenti risultati in termini di consumo del carburante. La sua estrema facilità di trasporto rende il DF9.9A ideale sia per una piccola imbarcazione sia come motore secondario. è dotato di un’innovativa barra di comando multifunzione che consente una facile gestione sia del cambio sia dell’acceleratore. La sensibilità della manopola dell’acceleratore è garantita da un sistema di frizione facilmente regolabile.

Cilindrata: 208 cc Versione Gambo: S 381 mm - L 508 mm Potenza massima: 9.9 cv Regime di utilizzo ottimale: 5200 – 6200 g/min Avviamento: elettrico/manuale Elica Standard: di serie Dispositivo di Assetto: manuale

Dotazioni standard DF9.9A/AR (Incluse nel prezzo)

S/L

ELICA IN ALLUMINIO

SCATOLA TELECOMANDO

SERBATOIO

Di serie

Di serie(1)

12 LITRI

(1) solo su versione DF9.9AR

Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32

24


DF8A/AR

Il DF8A/AR fa parte di una nuova generazione di piccoli fuoribordo con caratteristiche che offrono una notevole facilità d’uso, senza l’obbligo della patente.* Per raggiungere questo risultato gli ingegneri Suzuki hanno creato un motore da 208 cc che offre un’efficienza senza pari nei consumi. Il suo design leggero e compatto lo rende particolarmente facile da trasportare. è dotato di un’innovativa barra di comando multifunzione che consente una facile gestione sia del cambio sia dell’acceleratore. Queste caratteristiche abbinate alla rinomata affidabilità e maggiore durabilità dei motori Suzuki, rendono il DF8A/AR la scelta perfetta per motorizzare piccole imbarcazioni o come motore ausiliario. Disponibile anche nella versione «R» con scatola telecomando singola, oppure con doppi comandi per versioni con maniglia timone.

Cilindrata: 208 cc Versione Gambo: S 381 mm – L 508 mm Potenza massima: 8 cv Regime di utilizzo ottimale: 4700 – 5700 g/min Avviamento: elletrico/manuale Elica Standard: di serie Dispositivo di Assetto: manuale

Dotazioni standard DF8A/AR (Incluse nel prezzo)

* Lago di costanza 6 cv.

26

ELICA IN ALLUMINIO

SCATOLA TELECOMANDO

SERBATOIO

Di serie

Di serie*

12 LITRI

(1) solo su versione DF8AR

Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32


DF4/5/6

Maneggevolezza e manovrabilità sono le parole chiave per descrivere le caratteristiche peculiari di questi motori fuoribordo Suzuki. La maniglia permette di bilanciare al massimo il peso durante la fase di trasporto, mentre la possibilità di ruotare i motori di 180° e la facilità nell’uso della leva di innesto marcia, rendono la maneggevolezza ineccepibile soprattutto durante le manovre. Tra le altre caratteritiche: Cambio avantiFolle-retro, un serbatoio integrale di 1,5 litri ed una grande maniglia di trasporto.

Cilindrata: 138 cc Versione Gambo: S 381 mm – L 508 mm Potenza massima: 6 cv/5 cv/4 cv Regime di utilizzo ottimale: DF6 4750 – 5750 g/min DF5 4500 – 5500 g/min DF4 4000 – 5000 g/min Avviamento: manuale Elica Standard: di serie Dispositivo di Assetto: manuale

DOTaziOni STanDarD DF6/5/4

(incluse nel prezzo)

ELICA IN ALLUMINIO

Di Serie

Trasporto facile e comodo

Per Le SPeCiFiCHe TeCniCHe COMPLeTe COnSuLTare PaGina 32

28


DF2.5S

Essere il motore 4 tempi monocilindrico più leggero progettato da Suzuki, è uno dei vanti principali del DF2.5S; ma le sue caratteristiche peculiari non si limitano ad una questione di peso. Il serbatoio integrale di 1 litro, sistema di raffreddamento con pompa dell’acqua, la possibilità di variare l’assetto in quattro posizioni e la facilità di trasporto, lo rendono adatto a tutte le imbarcazioni del suo segmento con estrema versatilità. Sia l’acceleratore che lo sterzo a 360° sono dotati di regolatore manuale della sensibilità per un maggiore feeling nell’uso.

Cilindrata: 68 cc Versione Gambo: S 381 mm/13 kg Potenza massima: 2,5 cv Regime di utilizzo ottimale: 5250 – 5750 g/min Avviamento: manuale Elica Standard: di serie Dispositivo di Assetto: manuale

Dotazioni standard DF2.5S

(Incluse nel prezzo)

ELICA IN ALLUMINIO

di serie

Trasporto facile e comodo

Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32

30


Specifiche tecniche

Modelli

DF300A*

DF250*

DF225*

DF200*

DF175*/150*

DF140*

DF115*/100

DF90A/80A/70A

DF60A/50A/40A

DF25R

DF25

DF15R

DF15

DF9.9AR/8AR

DF9.9A/8A

DF6/5/4

Altezza raccomandata della poppa (mm)

X:635 XX:762

X:635 XX:762

X:635

L:508 X:635

L:508 X:635

L:508 X:635

L:508 X:635

L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381 L:508

S:381

Avviamento

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico

Elettrico / Manuell

Elettrico

Elettrico / Manuale

Elettrico

Elettrico / Manuale

Manuale

Manuale

Peso (kg)**

X:274.0 XX:279.0

X:263.0 XX:268.0

X:263.0 XX:268.0

L:257.0 X:263.0 XX:268.0

L:215.0 X:220.0

L:186.0 X:191.0

L:189.0 X:194.0

L:155.0

S:102.0 L:104.0 AQHL: 106.0

S:70.0 L:73.0

S:73.0 / S:69.0 L:76.0 / L:72.0

S:46.5 L:47.5

S:47.5 / S:44.0 L:48.5 / L:45.0

S:41.0 L:43.5

S:39.5 L:45.5 / L:42.0

S:25.0 L:26.0

S:13.0

DOHC 16-Valvole

DOHC 16-Valvole

DOHC 16-Valvole

DOHC 16-Valvole

DOHC 12-Valvole

DOHC 24-Valvole

Tipo di motore

DOHC 24-Valvole

Iniezione elettronica sequenziale multipunto

Sistema di alimentazione

Alesaggio x corsa (mm)

SOHC

SOHC

OHV

OHV

Carburatore

Carburatore

Carburatore

Carburatore

4

4

4

4

3

V2 (70-gradi)

2

2

1

1

2044

1950

1502

941

538

302

208

138

68

95 x 85

97 x 97

86 x 88

84 x 88

75 x 85

72.5 x 76

71 x 68

58 x 57

51 x 51

62 x 46

48 x 38

103

DF100: 73.6 DF115: 84.6

DF70A: 51.5 DF80A: 58.8 DF90A: 66.2

DF40A: 29.4 DF50A: 36.8 DF60A: 44.1

18.4

11

DF8A: 5.9 DF9.9A: 7.3

DF4: 2.9 DF5: 3.7 DF6: 4.4

1.8

4’700-5’300

5’400-6’000

DF8A: 4’700-5’700 DF9.9A: 5’200-6’200

DF4: 4’000-5’000 DF5: 4’500-5’500 DF6: 4’750-5’750

5’250-5’750

4028

3614

98 x 89

Cilindrata (cc)

OHV Carburatore

2867

V6 (55-gradi)

N° cilindri

Potenza massima

220.7

184

165

147

DF150: 110.0 DF175: 129.0

Regime di utilizzo ottimale (g/min)

5’700-6’300

5’500-6’100

5’000-6’000

5’000-6’000

DF150: 5’000-6’000 DF175: 5’500-6’100

5’600-6’200

5’000-6’000

DF70A/80A: 5’000-6’000 DF90A: 5’500-6’300

DF40A: 5’000-6’000 DF50A/60A: 5’300-6’300

Con telecomando

Con telecomando

Con telecomando

Con telecomando

Con telecomando

Con telecomando

Con maniglia timone

Con telecomando

Con maniglia timone

Con telecomando

Elettrico

Elektro / Manuale

Elettrico

Elettrico / Manuale

Elettrico

Con telecomando

Guida

DF2.5

Con telecomando –

Elettrico / Manuale

Manuale

Manuale

Capacità coppa dell’olio (l)

8

8

8

5.5

5.5

4

2.7

1.5

1

0.8

0.7

0.3

Capacità serbatoio carburante (l)

25

12

12

Integrale 1.5

Integrale 1.0

Transistorizzato

Transistorizzato

Transistorizzato

Transistorizzato

Transistorizzato

Transistorizzato

Transistorizzato

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

12V 15A

12V 10A

12V 10A

Sistema di avvimamento

Con maniglia timone Con maniglia timone Con maniglia timone

Valvola dell’aria

Alternatore

12V 54A

12V 54A

12V 44A

12V 40A

12V 27A

12V 27A

12V 19A

12V 6A (Op.)

Piastra motore

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A cesoia

A bussola

A bussola

12V 15A / 12V 6A (Op.)

12V 10A / 12V 6A (Op.)

12V 10A / 12V 6A (Op.)

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Power Trim & Tilt

Trim e tilt manuale

Trim e tilt manuale

Trim e tilt manuale

Trim e tilt manuale

Trim e tilt manuale

Rapporto di trasmissione

2.08 : 1

2.29 : 1

2.50 : 1

2.59 : 1

2.59 : 1

2.59 : 1

2.27 : 1

2.09 : 1

2.08 : 1

2.08 : 1

1.92 : 1

2.15 :1

Cambio avanti-folle-retro

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N-R

F-N

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Attraverso il mozzo dell’elica

Sopra l’elica

Sopra l’elica

17” - 27.5”

17” - 27.5”

17” - 27.5”

15” - 25”

15” - 25”

13” - 25”

9” - 17”

9” - 15”

7” - 11”

7” - 11”

6” - 7”

4 1/2” - 5 3/8”

Dispositivo di assetto

Scarico Scelta del propulsore (passo)

* Disponibile anche nella versione controrotante ** Peso a secco: compreso cavo batteria, non compresi olio motore e propulsore

Modelli

DF300A

DF250

DF225

DF200

DF175

DF150

DF140

DF115

DF100

DF90A

DF80A

DF70A

DF60A

DF50A

DF40A

DF25R E

E

M

E

E

M

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

E

Iniezione elettronica sequenziale multipunto

Sistema di variatore di fase

Sistema di avviamento

Sistema d’induzione multifase

DF15R

DF15

DF9.9A/8A

DF6

DF5

DF4

DF2.5

M

M

M

M

M

 

 

Disassamento tra albero motore e asse di trasmissione

Iniezione diretta

Corpo dell’acceleratore a calibro sferico

Sistema Suzuki «Lean Burn» Sistema Suzuki «Easy Start» Limitatore dei giri

Avvertenza per pressione bassa dell'olio

Sistema d’avviamento transistorizzato

Catena della distribuzione

Sistema di scarico dell’acqua

Telecomando

Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)

Maniglia timone Sistema Suzuki di controllo di precisione

Power Trim & Tilt

Limitazione Power Trim regolabile sotto 

Guida in acque basse Scatola del combio aerodinamica

Contachilometri su scatola del cambio

Doppia presa d’acqua

Sistema Suzuki anticorrosione

Codice: E=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional

32

DF25

Sistema di riduzione del rapporto a doppio ingranaggio

Limitazione Power Tilt regolabile sopra

DF9.9AR/ 8AR

DF40A QHL

Codice: E=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional


Accessori Originali Suzuki

ELICHE SUZUKI

Qualità. Sicurezza. Innovazione. Tutta la nostra esperienza a disposizione del tuo motore fuoribordo Suzuki e del tuo gommone Suzumar. Con un accessorio originale Suzuki sei certo di poter navigare in piena tranquillità. Un accessorio originale Suzuki è garantito in ogni sua parte per 2 ANNI dalla data di acquisto.

Suzuki Modular Instrument System (Smis) L’indicatore multifunzione da 4”, dotato di un display LCD ad alto contrasto e matrice di punti, permette un perfetto monitoraggio di grafica e dati numerici in tempo reale. Il display illustra tutte le funzioni del motore offrendo funzionalità di tachimetro, contagiri, posizione GPS* e degli altri dispositivi (*il GPS richiede hardware aggiuntivo). L’indicatore multifunzione da 2” offre le stesse funzioni dell’unità da 4” tranne nelle funzioni di monitoraggio del motore. Il display può essere personalizzato con altre funzioni in base alle proprie esigenze.

34

La scelta delle eliche è molto importante per le prestazioni della vostra imbarcazione. L’accelerazione, la velocità, il consumo del carburante, la stabilità e il raggiungimento del regime ottimale del motore dipendono tutti da una scelta appropriata dell’elica. ELICHE IN ACCIAIO INOSSIDABILE Le eliche in acciaio inossidabile Suzuki offrono prestazioni maggiori e una più lunga durata rispetto a quelle in alluminio. Il design aggressivo di queste eliche esalta le prestazioni generali del vostro natante, inoltre l’acciaio inossidabile è garanzia di affidabilità e durata. La vostra elica in acciaio inossidabile Suzuki è altresì provvista di un mozzo parastrappi di gomma per smorzare eventuali piccoli urti accidentali in caso di collisione. BATTERIE Batterie di avviamento a doppia potenza per il settore nautico Optima®BlueTop®

CHIESUOLE La tecnologia «Drive-by-Wire» avanzata garantisce controllo e manovre più agevoli per motorizzazioni singole, doppie e triple. Questo sofisticato sistema offre un elevato numero di vantaggi rispetto al sistema tradizionale a cavi, assicurando una maggiore reattività, sia nella gestione del gas sia nell’innesto marcia, in tutte le fasi della navigazione, ma soprattutto in manovra. Questo sistema può essere configurato per motorizzazioni singole, doppie e triple e per il controllo di un’eventuale seconda stazione. PANNELLI DI COMANDO Nuovi sono i pannelli di comando che agiscono non solo sull’accensione o sullo spegnimento del motore, ma hanno altre 4 funzioni. Disponibili per singola, doppia e tripla motorizzazione. Nel caso di tripla motorizzazione le funzioni aggiuntive sono: comando singolo dei trim, tasto select (che permette di selezionare la singola o la doppia stazione), tasto sincronizzazione (che permette di sincronizzare la velocità di più motorizzazioni) e il tasto di solo acceleratore (che permette di escludere la funzione di innesto marcia).

TACHIMETRI Tachimetri ed indicatori di velocità che permettono letture tradizionali e analogiche insieme ad indicatori digitali in grado di visualizzare una quantità notevole di informazioni fondamentali. Il tachimetro include informazioni come la profondità e la temperatura dell’acqua, la velocità dell’imbarcazione, il livello e il consumo del carburante. CONTAGIRI Il contagiri, invece, monitorizza e indica le seguenti funzioni: giri del motore, angolo trim, pressione dell’acqua di raffreddamento, consumo istantaneo, tensione della batteria, ore di navigazione dei motori, posizione del cambio. Questo strumento, inoltre, informa l’utente sullo stato di utilizzo del motore con informazione sui vari allarmi fondamentali per la durata del motore come: fuorigiri, surriscaldamento, pressione dell’olio, tensione delle batterie. Grazie ad uno speciale programma di dialogo tra la centralina elettronica e il contagiri, l’utente ha anche sotto controllo le scadenze per la manutenzione del motore.


Suzumar

SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.

Carta ambientale globale Suzuki:

La libertà di navigare. La gamma Suzumar comprende 11 modelli dai 2,7 ai 4,2 metri che si differenziano per 4 tipi di scafo: paiolato in allumino, K.I.B., R.I.B. e V.I.B. per rispondere a tutte le esigenze degli appassionati di nautica. Robusti ed affidabili, dal design funzionale e assolutamente maneggevoli sono ideali come tender, perfetti per le gite con la famiglia e per lo sport. Tutti i modelli sono proposti in package con i fuoribordo Suzuki, ad un prezzo estremamente conveniente!

Dal 2002 Suzuki ha sottoscritto una Carta ambientale globale che tocca tutte le sue attività. I criteri della Carta regolamentano anche la valutazione dei partner. Uno die punti essenziali è Costituito dal programma 3 R: Reduce (ridurre), Reuse (riutilizzare), Recycle (riciclare). Riduzione sostenibile dei consumi: Il costante aumento dei costi della benzina influisce sempre più sulle scelte di acquisto dei clienti e in particolare sul tipo di motore fuoribordo per cui optare. La continua ottimizzazione della tecnologia compatta a risparmio di peso, unica nel suo genere, ridurrà sempre più il consumo di carburante e di energia. I nuovi motori «Lean Burn», per esempio, garantiscono più autonomia a fronte di consumi più contenuti, preservando in modo sostenibile l’ambiente. Riciclaggio sostenibile:

PAIOLATI I modelli AL sono dotati di un largo scafo con un paiolato in alluminio che permette elevate performance. R.I.B. I R.I.B di Suzumar sono dotati di una resistente chiglia rigida in vetroresina e consentono una navigazione facile e veloce.

Lunghezza

Suzuki contrassegna già oggi sistematicamente tutti i componenti dei veicoli con un apposito codice per agevolare la cernita e il riciclaggio delle materie prime.

V.I.B. I modelli V.I.B sono dotati di chiglia a V gonfiabile che garantisce elevate performance con ogni tipo di motorizzazione con i vantaggi di un gommone completamente sgonfiabile.

Certificazione ISO 14001: Gli stabilimenti di produzione Suzuki, realizzati con i criteri più moderni, soddisfano i requisiti internazionali ISO-14001 sui processi di produzione a basso impatto ambientale.

K.I.B. Il DS-265 è dotato di un paiolato gonfiabile. Il paiolato gonfiabile, pur essendo solido e robusto, ha tra le sue caratteristiche principali la leggerezza, la facilità di trasporto e messa in opera.

Programma di smaltimento in Svizzera:

DS265KIB

DS290AL

DS320AL

DS360AL

DS390AL

DS420AL

DS270RIB

DS310RIB

DS350RIB

DS310VIB

DS350VIB

270.5 cm

289.5 cm

318 cm

356 cm

379 cm

418 cm

268 cm

309 cm

348 cm

310 cm

356 cm

Lunghezza interna

171 cm

182.5 cm

208 cm

238 cm

254.5 cm

308 cm

188 cm

220 cm

261 cm

213 cm

238 cm

Larghezza

153 cm

154.5 cm

154 cm

173 cm

173 cm

201 cm

154 cm

152 cm

176 cm

156 cm

172 cm

Diametro del Tubolare

42.5 cm

42.5 cm

43 cm

45 cm

45 cm

53 cm

41.5 cm

42.0 cm

43.5 cm

43.5 cm

45.0 cm

32 Kg

47 Kg

52 Kg

67 Kg

69 Kg

91 Kg

42 Kg

67 Kg

73 Kg

31 Kg

43 Kg

No° Camere d’aria

3+2

3+1

3+1

3+1

3+1

3+1

3

3

3

3+2

3+2

Capacità massima Persone

3.5

4

4.5

5

5.5

7

3

3.5

4

3

5

550 Kg

500 Kg

620 Kg

700 Kg

780 Kg

1'000 Kg

510 Kg

620 Kg

600 Kg

620 Kg

900 Kg

KIB

AL

AL

AL

AL

AL

RIB

RIB

RIB

VIB

VIB

Peso a secco

Capacità massima (Kg) Scafo Motorizzazione massima Prezzo

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ISO

8 cv

9.9 cv

15 cv

15 cv

15 cv

15 cv

9.9 cv

15 cv

25 cv

9.9 cv

15 cv

Fr. 1'450.–

Fr. 1'650.–

Fr. 1'850.–

Fr. 2'250.–

Fr. 2'450.–

Fr. 2'650.–

Fr. 2'350.–

Fr. 2'750.–

Fr. 3'150.–

Fr. 2'350.–

Fr. 2'550.–

Suzuki Automobile Schweiz AG, Division Marine, adotta un programma di smaltimento che include i concessionari e gli stabilimenti Suzuki. In collaborazione con un partner specializzato certificato ISO, materiali, liquidi, batterie, componentistica elettronica, ecc. oltre agli imballi vengono smaltiti e/o raccolti, separati e riciclati il più completamente possibile. Gli obiettivi insieme ai risultati consistono in un grande circuito chiuso per la salvaguardia dell‘ambiente.

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SUZUKI. A NEW WAY OF LIFE.

AP010 10012-I 01.12 1 500

È un nuovo modo di vedere il mondo, attraverso i prodotti che hanno da sempre reso il marchio Suzuki famoso nei cinque continenti. Scegliere Suzuki significa affidarsi a valori di sportività, qualità e tecnologia, condividendo una filosofia aziendale incentrata sulla soddisfazione del cliente. Oltre ad essere leader mondiale da più di 100 anni nella produzione di 4x4 e di moto stradali e sportive, Suzuki è rinomata anche per le vetture stradali, gli scooter e i motori fuoribordo. Proprio i motori fuoribordo sono un concentrato di innovazione, sperimentazione e tecnologia; prodotti sorprendenti, dal livello qualitativo ineguagliabile e sempre con una particolare attenzione all’ecologia. Suzuki genera passione e la condivide tutti i giorni con i suoi clienti in strada, in pista e in mare.

Timbro del concessionario:

Suzuki Automobile Schweiz ag Division marine Emil-Frey-Strasse 5745 Safenwil Tel 062 788 87 90 Fax 062 788 87 91 info@suzukimarine.ch Le caratteristiche, le prestazioni, le attrezzature, i colori, i materiali ed altri prodotti «Suzuki» mostrati nel presente opuscolo possono subire variazioni a parte dei produttori, in qualsiasi momento e senza preavviso e possono variare in base alle condizioni e alle esigenze locali. Alcuni modelli possono non essere disponibili in alcuni territori. Ciascun modello potrebbe uscire di produzione senza preavviso. Si prega di richiedere al proprio concessionario dettagli su questi eventuali cambiamenti. Il reale colore dell‘unità potrebbe differire dai colori del presente opuscolo.

www.suzukimarine.ch


Suzuki Marine 2013