Basado en el galardonado MaxiSYS MS Ultra, el Ultra S2 establece un nuevo estándar en la industria por su eficiencia y precisión, gracias a su hardware mejorado y funciones avanzadas de diagnóstico, ofreciendo un rendimiento a nivel OEM… ¡y más allá!
VCMI2 6-EN-1
MÓDULO DE COMUNICACIÓN Y MEDICIÓN VEHICULAR MEJORADO
Dispositivo avanzado de comunicación (VCI) y programación J2534 Pass-Thru, ahora con: Osciloscopio de 4 canales mejorado, Multímetro, Generador de onda, Probador de red CAN-Bus, Dispositivo independiente para diagnóstico remoto con Remote Expert. Todo en un diseño más ligero y compacto.
DIAGNÓSTICO BASADO EN DATOS, ANÁLISIS PID MEJORADO
Visualización gráfica mejorada: Analiza múltiples parámetros al mismo tiempo para identificar relaciones entre PIDs y detectar fallas en el sistema.
Fusión de datos en tiempo real: Graba y compara los cambios de valores en distintos sistemas simultáneamente.
Agrupación de parámetros: Permite elegir múltiples PIDs relacionados para analizar su comportamiento en conjunto. Ideal para diagnósticos de fallas de motor, rendimiento y emisiones.
VISUALIZACIÓN GRÁFICA
AGRUPACIÓN DE PARÁMETROS
DIAGNÓSTICO MEJORADO EN PANTALLA
DIVIDIDA DIAGNÓSTICO + X (MÚLTIPLES APLICACIONES)
• Datos en vivo + Osciloscopio (solo en Ultra S2 y MS919 S2)
• Topología + Ubicación de componentes
• Escaneo de fallas + Ping de red
• Topología / Lista + Código de falla (DTC)
Muestreo de referencia: Registra y guarda valores clave (mínimo, máximo y promedio) antes y después de la reparación para comparaciones precisas.
Análisis en pantalla dividida: Accede directamente al osciloscopio desde la pantalla de datos en vivo.
FUSIÓN DE DATOS EN TIEMPO REAL
MUESTREO DE REFERENCIA
CONOCE A “MAX”– TU ASISTENTE VIRTUAL:
““Hey MAX, abre el menú de servicio.”
MAX te permite controlar el Ultra S2 sin usar las manos. Usa comandos de voz para escanear sistemas, acceder a funciones de mantenimiento o realizar pruebas activas.
TOPOLOGÍA 3.0 – ANÁLISIS DINÁMICO DE RED
• Análisis tipo OEM de redes con protocolos de comunicación a múltiples velocidades. Visualiza y comprende la estructura de comunicación del vehículo tal como lo hace el fabricante.
• Análisis activo de módulos y red. Ubica las unidades de control electrónico (ECUs) en la red del vehículo y realiza pruebas de calidad de señal y consistencia de la red mediante comandos de ping directos.
• Estado de módulos codificado por colores, fácil de interpretar Visualiza de forma inmediata qué módulos están funcionando correctamente, cuáles presentan fallas y cuáles no están respondiendo, todo con una codificación visual intuitiva.
INSPECCIÓN DIGITAL DEL VEHÍCULO AVANZADA
• Análisis con IA para detectar automáticamente golpes y rayones.
• Vincula con el Autel TBE200 (medidor de profundidad de llantas) y el ITS600 TPMS para generar un informe detallado de las llantas.
• Reporte del estado del vehículo, historial de mantenimientos y herramientas para mejorar la satisfacción del cliente y aumentar tus ingresos.
FUNCIONALIDAD DE OSCILOSCOPIO MEJORADA INTEGRADO Y OPTIMIZADO (SOLO EN ULTRA S2 Y MS919 S2)
• Lanza el osciloscopio directamente desde el análisis de datos en vivo
• Nuevas pruebas eléctricas para vehículos eléctricos: Carga AC y DC, Componentes de alto voltaje, Señales del circuito de seguridad (Interlock loop), Control de encendido, Sensor tipo resolver, Sistema de gestión térmica.
• Pruebas añadidas: Consumo parasitario de corriente, Pruebas de oscilación (Swing Tests)
Hardware
Funciones de Diagnóstico
Trasera: 16 MP Frontal: 16 MP
Trasera: 16 MP Frontal: 16 MP
Trasera: 16 MP Frontal: 16 MP
Protocolos
Base de carga Carga rápida-incluida No incluida No incluida
Topología
Pantalla de Datos en Vivo
Basada en red de ECU + ubicación de módulos
Basada en red de ECU + ubicación de módulos
Basada en red de ECU + ubicación de módulos
DoIP Soportado Soportado Soportado
CanFD Soportado Soportado Soportado
J2534 Soportado Soportado Soportado
D-PDU Soportado Soportado Soportado
