Asphalt No.2

Выпуск No. 2 . Осень 2016

Боря Олейников . Золотое Кольцо . Юнион . Калининград Стас Провоторов . Республика Беларусь

Photography: Peters & Rubio Š 2016 adidas AG. adidas, the trefoil logo and the 3-Stripes mark are registered trademarks of the adidas Group.

5

Содержание

Содержание 09 Слово Редактора 12–23 Боря Олейников VS Перилы Умением кататься по стритовым рейлам в России могут похвастаться немногие. Боря Олейников – один из их числа.

12–23

24–37 24–37 Абсурд по Золотому Кольцу Абсурдоиды десантируются в исторический центр Древней Руси.

38–53 Go West! Vans Россия в Калининграде Российская команда легендарного бренда в самой западной точке нашей Родины.

38–53

54–70

54–70 Интервью со Стасом Провоторовым Один из самых самобытных российских скейтеров рассуждает о фотоискусстве, геях с Плешки, ночной работе в банке, скейтбординге без олли, «Гражданской Обороне» и техно.

72–80 Галерея 02 Лучшее от российских фотографов.

82–95 Я Ю Фотограф Дмитрий Краюхин о своей давней дружбе с сильнейшей командой России.

96–106 Спотчек: Республика Беларусь Всё, что вы хотели знать о Беларуси скейтбордической, но не знали!

82–95

96–106

Обложка: Алексей Красный → Early Grab Wallride Фото: Лёша Лапин

Asphalt . 02

6

No. 2 . 2016

Главный редактор / Фоторедактор Лёша Лапин

Иллюстрации Ксюша Шишкова

Арт-директор / Дизайнер Артём Стрижков

Фотографы Лёша Лапин Дмитрий Краюхин Клим Буданов Олег Ларионов Марат Соловьев Константин Дьяченко Фёдор Загайнов

Веб-разработчик Хаз (spacehaz@gmail.com) Авторы Лёша Лапин Кирилл Коробков Никита Шиляков Дмитрий Краюхин

Ищите нас в соцсетях asphaltskatemag

По вопросам рекламы и сотрудничества пишите на: info@asphaltskatemag.com Отпечатано в типографии «Майер», Санкт-Петербург Тираж 1000 экз. © Авторские права защищены. Любое воспроизведение материалов или их фрагментов возможно только с письменного разрешения редакции. При цитировании ссылка на журнал обязательна.

www.asphaltskatemag.com

fb.com/absurdskate vk.com/absurdskateboard sale@absurdskateboards.ru a b s u r d s k a t e b o a r d s. r u

9

Слово Редактора

«Скейтбординг – это наслаждение. И не надо про это забывать».

Сколько раз вам приходилось наблюдать следующую картину на споте: крик, мат, швыряние доски, нервы, стресс и никакого удовольствия? Я никогда такого не понимал. По мне, так лучше вообще не кататься и пойти домой, чем заводиться настолько, чтобы ломать скейт пополам от злости. Это же скейтбординг: случается, что трюки перестают получаться просто мистически: ещё вчера ты делал 360 flip c пяти каждый раз, а сегодня не можешь повторить этот трюк «на полу». Действительно можно расстроиться, особенно когда речь идёт о любимом деле, на которое ушло столько времени и сил, и из-за которого, возможно, испорчены отношения с родителями, соседями и любимой девушкой. И всё-таки – не стоит. Скейтбординг – это наслаждение. И не надо про это забывать. Удивительное создание человек: всегда готов придумать себе проблемы на пустом месте: иногда и любимое занятие превращается в муку. В итоге увлечение, призванное приносить исключительно радость, становится тяжким испытанием. Очень странно, но многие действительно испытывают неподдельные страдания там, где их не должно быть вообще. Некоторые даже умудряются впадать в депрессию из-за каких-то там вращений под ногами по замысловатой траектории

деревянного предмета. Конечно, упорство – нужное качество в каких-то случаях, но, всё же, наблюдая за многочасовым психозом райдера с одним трюком, мне становится искренне его жаль. Весь смысл катания утрачивается, если раздражаться и психовать, дёргаться и беситься. Подумаешь, не получается трюк – ну и ладно, завтра обязательно получится. Сделай другой, выбор трюков огромен. Давно понятно, что границы существуют только в наших умах, мир же возможностей – безграничен. Просто переключи тумблер у себя в голове, приятель! Мой лозунг: скейтбординг – это импровизация, скейтбординг – это танец, скейтбординг – это джаз. Ты же не в армии, чтобы муштровать часами одно и то же. В скейтбординге нет места «зубрёжке» и однообразной рутине, скейтбординг – это искусство, творческий порыв. Агрессии и так предостаточно в окружающем нас мире – не стоит нести дополнительные негативные вибрации в наш прекрасный маленький универсум, где до сих пор можно поверить в возможность утопии. Ну ладно, я могу допустить мучительное сражение за трюк в мире профессионального скейтбординга, когда, например, райдер очень хочет эффектно закончить свою видео партию, работа над которой кропотливо велась в течение долгого времени. Но чтобы вот так, по своей воле, часами нервно пытаться сделать одно и то же на родном «хоумспоте», не замечая ничего вокруг – нет, мне этого никогда не понять. Хотя, кажется, даже в профессиональном скейтборд-мире отношение райдеров к катанию меняется в последнее время. Появляются новые ребята вроде Дэйна Брейди из Polar Skateboards, снимающие видео партии на маленьком бордюре за домом вместо того, чтобы кидаться на гигантские рейлы или настойчиво ковырять часами «hi-tech дорожки» с однообразием заранее предсказуемых трюков. В общем, больше креатива, импровизации на доске и радости на улицах. Ведь во время катания вы никому ничего не должны, как уличный музыкант. Как пел один популярный афроамериканский исполнитель: «Don’t worry, be happy». Всё в ваших силах. Skateboarding is fun! Лёша Лапин

Боря Олейников VS Перилы

Умением кататься по стритовым рейлам в России могут похвастаться немногие. Боря Олейников – один из их числа. «Асфальт» встретился с московским перильным кудесником и попросил его поделиться своими секретами. Боря охотно согласился.

Текст: Лёша Лапин Фотографии: Марат Соловьев

15

→ FS 5–0

Боря Олейников VS Перилы

П

ривет всем, меня зовут Боря Олейников. Мне двадцать два года и я катаюсь на скейтборде уже десять лет. Меня поддерживают Footwork Skateboards, Lust и Destroy.

– В первую неделю катания на скейтборде я пришёл на локальный спот. Там были не только скейтеры, но и роллеры, которые сварили круглую длинную и очень высокую перилу и катались по ней. Я, не долго думая, тоже на неё прыгнул и сделал boardslide. Многие этому удивляются, так как ollie у меня тогда еле-еле получалось через коробку из-под сока.

– Свой первый стрит-рейл я тоже покорил ещё в первый год катания. Это была небольшая перила с пяти или шести ступенек. Я даже не помню, каким образом я сделал по ней bs boardslide, причём в «дорожке». Казалось, что вот он, успех, пришёл, и завтра мне напишут из всех скейтшопов с предложениями о спонсорстве. Ничего подобного не произошло.

– Потом я сделал ещё несколько бордслайдов в разных местах, но прогресс остановился. Мне было дико страшно прыгать в frontside-сторону, особенно пытаться fs boardslide. Поэтому я сделал этот трюк только через пять лет. Что самое забавное, самый страшный трюк для меня сегодня – это bs boardslide. А для «раскатки» я теперь наоборот всегда делаю fs boardslide и это вообще один из моих самых любимых трюков.

– На самом деле есть один секрет во всем катании по перилам. Когда я до него дошёл, всё у меня стало получаться. Прыгая на перилу, нельзя прыгать просто перед собой, нужно прыгать вперёд, как будто ты хочешь попасть сразу в самый её конец. Тогда все скольжения не будут «стопориться». Со временем же нужно наоборот прокачиваться: заходить на рейл «с места» и держаться на нём. На этих двух принципах и держится вся наука катания по перилам.

– Испытываю ли я страх, прыгая на перилу? Конечно. Но со страхом надо бороться. Порой он одолевает меня даже на очень маленьких спотах. Непонятно почему, но приходится перебарывать себя каждый раз. Ещё один новый рейл в стрите – это минус маленькая частичка страха в моём мозгу. Как-то так.

– Нужно понимать и осознавать, сможешь ли ты сделать тот или иной трюк по конкретному рейлу. Нужно всегда соизмерять свои возможности. И ещё, когда ты едешь на рейл, нужно всегда быть раскатанным. Собрался я снимать, предположим, frontside lipslide – сначала отправляюсь в скейтпарк на Шоссе Энтузиастов. На мой взгляд, это самый полезный скейтпарк для тренировки катания по перилам. Там я делаю задуманный трюк на каждом рейле, делаю до тех пор, пока он не становится у меня «на автомате».

→ FS 5050

Asphalt . 02

18

«Подъезжая к периле, нужно очистить разум полностью, сосредоточиться только на трюке».

– Всегда нужно разминаться перед катанием, всегда. Начинать прикатываться надо с самых простых и самых отточенных трюков в своём арсенале. Я всегда пускаю в ход свой «козырь» – fs boardslide, чтобы почувствовать рейл. Могу даже сделать его не один раз для полной уверенности.

– Зная, что поеду снимать трюк по периле, я подготавливаю себя к нему. В этом мне очень помогает пересмотр любимого профайла Лео Ромеро из «Stay Gold». Подъезжая к периле, нужно очистить разум полностью, сосредоточиться только на трюке. Такой концентрации я учился очень долго. Главное – прыгнуть на рейл в первый раз, а следующие попытки уже будут не такими страшными.

– Приходилось ли мне садиться «на петуха»? Да. Помню, как-то раз катался в «Адреналине» и делал bs feeble по рейлу со ступенек. Во время схода убрал переднюю ногу с доски, и доска щёлкнула мне прямо в промежность. В общем, потом у меня была очень долгая неконтролируемая эрекция, ахах. Но всё бывает.

– Когда снимали этот материал, произошло немало курьёзов. На «Октябрьскую» за длинным fs 50-50 я ездил три раза. Первый раз – три года назад, тогда нас прогнала полиция. Второй раз мы приехали туда, и начался дождь. Ну уж в третий раз я ехал и точно знал, что сделаю этот трюк. Даже мой оператор Коля Шапкин сказал: «Пофиг как-то, я знал, что ты сделаешь, так что особо не радовался».

– Про дабл кинк. Этот спот находится на «Алма-Атинской», я раньше там жил неподалёку. Когда гулял, всё время смотрел на него и думал: вот это да, вот это классная перила. Как оказалось – ошибался. Подъезд был идеальным, метров пять, но через калитку. Как только я начал подъезжать, выскочила вахтёрша и закрыла калитку на замок – подъезда осталось ровно на полтора обычных шага. Не уезжать же, подумал я, и начал всё равно пробовать. Сначала я хотел перелетать первый кинк и заходить сразу на прямую часть, но в изменившихся условиях скорости явно не хватало и приходилось проезжать сразу по всем кинкам. Делал я это так: ставил доску на землю, делал легкий толчок и тут же прыгал на рейл. В итоге трюк у меня всё равно получился. Даже пришлось переделать разок, потому что немного не понравилась съёмка.

Боря Олейников VS Перилы

19

→ Double Kink FS 5050

→ FS Boardslide

Asphalt . 02

→ FS Smith Grind

22

Боря Олейников VS Перилы

23 – Про frontside boardslide. Всё случилось абсолютно случайно. Мы катались и снимали на одном споте, а потом собрались ехать дальше. Рома Иванов был с нами и сказал, что тут рядом есть ещё одна перила, которую надо бы обкатать. Пришли туда, и я сразу узнал её, на ней уже были сделаны какие-то трюки, и при этом она была очень большой. Сначала я подумал, что снимать что-то по ней смысла нет, так как то, что я хотел бы там сделать, было уже сделано. Но сделав fs 50-50, я понял, что можно попробовать ещё один трюк и начал пытаться fs boardslide. Сказал оператору, чтобы снимал, хотя сам думал, что на самом деле это невозможно. Меня разгоняло до скорости звука, по крайней мере, мне так казалось. Но я всю жизнь хотел сделать такой трюк по такому большому препятствию, и это мотивировало меня. Я понимал, что это реально серьёзный уровень и не хотел сдаваться. Раскидывало меня тоже знатно, но потом мне повезло: я всё-таки сошёл один раз, хотя меня и очень сильно вжало. Тогда я понял, что надо пробовать выщёлкивать при приземлении, потому что на такой скорости по-другому уехать было практически нереально. Это помогло, рейл всё-таки был побеждён. Этому трюку я очень рад.

– Мой самый страшный рейл? Поначалу все страшные, потом, когда начинаешь их чувствовать, они уже не кажутся таковыми. Делать большой fs boardslide было, конечно, очень страшно. Даже после двадцатой попытки, когда я уже раскатался, порой подъезжал и останавливался, так как было очень страшно. Но, как говорится, глаза боятся, а руки делают. Точнее ноги в этом случае.

«Нужно понимать и осознавать, сможешь ли ты сделать тот или иной трюк по конкретному рейлу. Нужно всегда соизмерять свои возможности».

ТАМ

ДУХ... Фотографии: Лёша Лапин

Текст: Кирилл Коробков

РУССКИЙ

Абсурд по Золотому Кольцу

Asphalt . 02

26

Абсурд по Золотому Кольцу

Золотое кольцо России – один из самых интересных туристических маршрутов, проходящих в непосредственной близости от Москвы. Древнерусские города к северовостоку от столицы являются живыми иллюстрациями к урокам истории государства Российского. Именно с этого региона началось становление нашей нынешней страны после ослабления Киевской Руси. Помимо исторической ценности этот регион славится своей по-настоящему русской природой и традиционной архитектурой. Открыточные пейзажи с речушками, берёзками, лугами, избушками и церквушками встречаются здесь на каждом шагу. По сути, эти края являются квинтэссенцией всего, с чем ассоциируется наследие Древней Руси, а также многовековой культуры восточных славян. Несмотря на то, что большинство городов Золотого кольца находятся всего лишь в 2-3 часах езды от Москвы, столичные скейтеры в этих краях редкие гости. Первопроходцами маршрута стали райдеры команды «Абсурд», связавшие сразу 5 городов маршрута одним туром. Этой поездкой абсуроды отметили начала нового лета.

27

Asphalt . 02

B

это сложно поверить, но самым дефицитным ресурсом нынешних профессиональных и полупрофессиональных скейтеров является время. Будучи капитаном «Абсурда», я всю весну ловил момент, когда нам всем хотя бы на несколько дней получится собраться вместе, дабы отправиться в совместное путешествие. Наконец-то такой момент выдался в самом начале июня. Дима Родионов и «Палыч» были выписаны из СанктПетербурга, Гошу Конышева мы поймали на выходе из самолёта «Барселона – Москва», даже удалось ненадолго прервать нирвану Пашка Кузнецова, заехав за ним в его новое пристанище – коммуналку на Чистых Прудах. Легче всего собрались новобранцы команды Филипп и Дилип Кхарел, они сейчас в том возрасте, когда можно кататься с утра до вечера и соглашаться на всё. Не удалось взять с собой только Толика Титаева, улетевшего по делам государственной важности в Париж, и Лёньку Лукина, которому пришлось остаться дома по семейным обстоятельствам. Кстати, Витька Терентьева мы тоже звали, но куда ему, в тот момент он готовился к свадьбе. Компанией из 8 человек утром 5 июня мы выехали из Москвы в направлении Владимира.

28

ВЛАДИМИР «Абсурд» и город Владимир связывают давние дружеские и деловые отношения. Местный магазин N1KE7UP представляет продукцию «Абсурда» во Владимиро-Суздальском регионе и практически каждый год приглашает нас в гости. Разумеется, отправившись в поездку по Золотому кольцу, мы не могли пропустить эту точку. Владимир в моей голове имеет два совершенно разных образа, и, видимо, где-то на стыке их зиждется его настоящая суть. С одной стороны, это достаточно большой город с высокими зданиями, широкими проспектами, вокзалом, театрами, торговыми центрами, но стоит пройти буквально несколько десятков метров вглубь большинства центральных улиц, как вы оказываетесь посреди самой настоящей деревни со старыми деревянными домами, между оврагов и неасфальтированных косогоров, на неблагоустроенных речных берегах. Вот так вот прошлое и настоящее уживаются тут по соседству. Классический список владимирских спотов мы знаем уже почти наизусть, но к очередному приезду «Абсурда» местные скейтеры подготовили несколько свежих приятностей. Украшением обновлённого перечня стала полузаброшенная автомобильная эстакада. Размер, высота и протяжённость боковых заграждений почти совпала с идеальным сечением фанбокса. Помимо уличных съёмок «Абсурд» ещё и дал первое после длительного перерыва скейтпарковое демо, которое прошло так удачно, что благодарная аудитория тут же решила это событие «обвейпить».

Абсурд по Золотому Кольцу

Вова Павлов → FS Bluntslide Владимир Гоша Конышев → FS Flip Иваново

29

Филипп Кхарел → BS Nosepick . Владимир

Asphalt . 02

Вова Павлов → FS Slasher Иваново

32

Абсурд по Золотому Кольцу

СУЗДАЛЬ Суздаль – совершенно очаровательное место, не имеющее особых городских амбиций. Даже в наши дни это одна большая деревня, словно сошедшая с древнерусской фрески. Суздальский кремль, монастыри, храмы, луга, торговые палаты – ­ ­­­ здесь всё отдаёт русским духом, Русью пахнет. Из современных зданий – буквально несколько отелей, да пара административных учреждений. Самое удивительное, что посреди всего этого великолепия можно обнаружить пару спотов, но обкатать их у нас не было ни малейшей возможности. Всё непродолжительное пребывание в Суздале лил дождь. Затяжные осадки напомнили о своенравном характере российского климата, когда даже в июне температура может упасть до +8, а дожди – перечеркнуть любые скейтовые планы. Взобравшись на башню колокольни и оглядев окрестности, мы поняли, что пора двигаться дальше. ИВАНОВО Иваново – город невест. Многие слышали это крылатое выражение, но не все знают, откуда оно взялось. На рубеже 18-го и 19-го столетий в Иваново находилось сразу несколько ткацких фабрик. В то время на них работали преимущественно

33

женщины. Эта особенность миграционных потоков обеспечила значительное превышение женского населения над мужским в демографической статистике города. Поэтому за Иваново закрепилась слава места, где легко найти себе невесту. Кстати, именно на пребывание в Иваново у Филиппа Кхарела выпал день рождения. Как мы не старались в тот вечер подобрать ему суженую, ничего у нас не получилось. Ещё Иваново знаменито событиями, связанными с революцией 1905 года. Сегодня это почти забытый эпизод истории страны, но без него не было бы революции 1917-го года и прихода к власти коммунистов. Самый очевидный скейтовый спот Иваново – это монумент Первой русской революции 1905-го года. Дополнительного шика ему добавляют позолоченные купола расположенной позади церкви. Сложно придумать лучший пример противоречивости российских реалий, чем соседство храма и революционного монумента, памятника общественно-социальному строю, выступавшешму с резкой критикой всего религиозного и околоцерковного. От очередного ливня мы спрятались как раз в бывших ткацкий цехах. Внутри получилось даже покататься. Таким вот невольным образом мы прикоснулись к историческому наследию Ивановской земли.

Дима Родионов → Crooked Grind Кострома

37

Абсурд по Золотому Кольцу

ЯРОСЛАВЛЬ Дилип Кхарел → FS Tailslide Кострома

КОСТРОМА Не могу рассказать вам о Костроме многого, потому что пробыли мы там ровно 3 часа. Изначально этот город не входил в наши планы, но после обнаружения там почти идеального стритового радиуса, оказавшегося основанием памятника Ленину, мы единогласно решили заехать туда и провести инспекцию, благо Кострома лежала как раз на нашем пути. Могу сказать, что предыстория создания этого монумента – самое интересное, что мы увезли с собой из Костромы. Изначально памятник должен был увековечить 300-летие рода Романовых. Закладка памятника состоялась в 1913 году, стройка затянулась, а в 1917 году стряслась революция. Новая власть свергла Романовых, и несколько лет уже готовый постамент простоял без скульптуры. За это время Владимир Ильич Ленин отошёл в мир иной – тут недостроенный монумент и пригодился! Поэтому сам памятник выглядит более чем странно: нижняя его часть выполнена в имперском стиле, а верх венчает типичная советская скульптура. Очень крутой и колоритный спот: даже не самый удобный подъезд для разгона компенсируется эпичностью места.

До этого раза я был в Ярославле лишь однажды и, признаюсь, что этот приезд сильно улучшил моё впечатление от этого города. Вероятно, в прошлый раз я был не в тех местах. Нынче знакомство с Ярославлем началось с речного порта. Благоприятным впечатлениям способствовала и местная скейтовая тусовка, и доступность спота, и кинематографичность заката над Волгой. Общий позитив не нарушил даже быковатый охранник, не давший толком покататься по самому сладкому препятствию – невысокой периле над обрывом. Впрочем, местный молодчик Макс Широких и Вова Павлов успели оформить по ней fs nosegrind и fs boardslide. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Общая фотография, финальный ужин в лучшей пельменной города (по слухам, заведение даже смогло получить лестный отзыв от беспощадного гастрономического шоу «Ревизорро»), и вот мы уже летим по ночной трассе в направлении Москвы. Тур по Золотому кольцу хоть и получился весьма скоротечным, но, тем не менее, оказался достаточно колоритным и выразительным. Общий «лук» этих мест настолько самобытен и настолько узнаваем, что снимать в таких локациях – одно удовольствие. Именно от такого русского бэкграунда прутся сейчас все иностранцы, поэтому для формирования имиджа российских скейт-брендов эти городишки – золотая жила. Причём, что самое интересное, и споты там водятся. А главное, всего-то в двух шагах от столицы. Путешествуйте по России!

Asphalt . 02

38

Go West!

Vans Россия в Калининграде

Текст и фотографии: Лёша Лапин

Asphalt . 02

40

Юра Ренов → FS 5–0

Калининград – это форпост России на Диком Западе. Ну, если честно, то и Запад этот не такой уж и дикий, да и «форпост» этот ещё 70 лет назад не был российским. Надо признаться, что город по-прежнему хранит визуальные следы своего прошлого, как ни старались советские, а потом и российские власти скрыть их. Этот город особенный: это столица Калининградской области и бывшие немецкие территории, чтобы оказаться там, надо пересечь две границы – Белоруссии и Литвы. Поэтому вдвойне круто, что российская команда Vans выбрала именно это направление в рамках своего традиционного осеннего выезда. Команда была представлена практически полным составом, включая «ветеранов» – Борю Берестова и Лёшу Боброва. Также в тур в качестве новоиспечённого райдера команды поехал Юра Ренов. В общем, компания подобралась достойной – с такими ребятами не соскучишься!

ИСТОРИЯ Итак, говоря научными терминами, Калининград – это эксклав России в Европе, зажатый между Литвой и Польшей. Историческое название Калининграда – Кёнигсберг. Он был основан в середине XIII-го века немецкими крестоносцами Тевтонского ордена на территории поселений языческих племён пруссов. Пруссы – это один из балтийских народов, прекративший своё существование, утративший свой язык

и культуру и растворившийся полностью в волнах колонизации своих более расторопных соседей. Постепенно крепости крестоносцев обрастали поселениями переселенцев из Германии, а территории эти стали немецким герцогством, входившим в состав многочисленных германских союзов под названием «Восточная Пруссия» и ставшим частью Третьего Рейха во времена Гитлера. Калининград сильно пострадал во время Второй Мировой Войны. Английская авиация практически сравняла этот город

с землёй, потом его яростно штурмовали советские войска весной 45го. После капитуляции нацистской Германии эта территория отошла к СССР по результатам Потсдамской конференции. В послевоенное время город активно менял свой облик: перестраивались разрушенные и застраивались новые районы. Сегодняшний Калининград – это архитектурная эклектика в лучших традициях постсоветского зодчества: всё разное и не совсем понятно, откуда вообще растут ноги.

Asphalt . 02

Денис Юзефович → No Comply Tailstall Алексей Бобров → Gap To BS Lipslide

42

43

Vans Россия в Калининграде

КАЛИНИНГРАД И всё-таки ощущение «немецкости» в Калининграде есть и сейчас, стоит только внимательно приглядеться к деталям. Вот этот вот заборчик, этот мостик через речку, местами – булыжные мостовые, «фентифлюшки» и материалы отделки фасадов – старое и довоенное проглядывает то тут, то там поверх вывесок магазинов, уродливой рекламы и строительного «новодела» современности. Моё первое впечатление от Калининграда было негативным. В глаза сразу бросается невероятная скученность центра. Надо сказать, что планировка города в целом и ширина улиц в частности не позволяет тут особо развернуться на дорогах. Здесь страшные пробки: машины есть у всех, их гонят из Европы. Пятачок вокруг Площади

Победы, центральной части города, по количеству людей – словно снова оказался в Москве на Охотном ряду. Тем не менее, погуляв по городу, начинаешь осознавать, что Калининград не так уж и плох, как может показаться сначала. Просто он очень контрастен: здесь есть и перегруженный центр, и мрачные неухоженные гетто-районы, но есть и очень живописные уголки «маленькой Германии» с великолепными усадьбами и «пряничными домиками», есть отреставрированные парки, скверы, есть и барбершопы, и крафтовые бары, и винные бутики, лофты и «опен спейсы». И в то же время по-прежнему в самом центре стоит огромный «недострой» – здание Дома Советов с прилегающей территорией, многие жилые дворы находятся в аварийном состоянии, местами дороги очень разбитые.

Кирилл Коробков → Drop In

Asphalt . 02

46 ХОСТЕЛ

Наш хостел «Чердак» находился практически в самом центре, в старом немецком районе. Надо сказать, что в этот раз нам особенно повезло с жильём, хостел был великолепен. Вместительная двухэтажная квартира с жилым чердаком и большим балконом была предоставлена только для нас гостеприимной хозяйкой Натальей, которая сначала испугалась такого количества мужиков, но потом сама же призналась, что мы совсем неплохие ребята. Боря Берестов готовил нам потрясающие завтраки каждый день, проявляя чудеса кулинарного мастерства. Замечу, что Борян очень придирчив к выбору продуктов, и в готовке у него всегда много собственных нюансов, так что лучше не вертеться у него под рукой, когда он на кухне. Но было очень вкусно.

КОСА В этом туре наш распорядок дня был достаточно консервативным. Целыми днями мы отвисали на спотах, катаясь до самого вечера. Обычно всё начиналось с разминки в скейтпарке, потом мы ездили по городу в охоте за трюками. Как только начинало темнеть, мы выдвигались в сторону дома, где сами готовили себе ужин, жарили шашлыки и пили пиво на балконе. В клубы не ходили, один раз, правда, заглянули в бар в выходные, но без особых приключений. С утра кое-кому было весьма непросто подняться на ноги, но, благо, следующий день был посвящен отдыху на природе.

Безусловно, главным украшением Калининградской области надо назвать национальный парк «Куршская Коса». Коса – это такая длинная полоска песчаной земли, отделяющая залив от моря. Куршская Коса – это местный курорт, здесь находятся лучшие пляжи, а также пешие тропы и всевозможная туристическая шляпа: палатки с сувенирами из янтаря, копчёной рыбой и т.д. Кстати, забыл сказать, что близость моря положительно влияет на местный климат – зимы во всей области мягкие и бесснежные. Тут же – заброшенные форты и песочные пляжи с морем и медузами. Ещё в Калининградской области находится единственный в мире янтарный комбинат. Янтарь – это фирменный бренд калининградцев, ископаемая смола первых доисторических хвойных растений,

Vans Россия в Калининграде

Вова Павлов → FS Smith Grind Юра Ренов → FS 5050

47

Алексей Красный → Long BS Boardslide

Asphalt . 02

50

51

Vans Россия в Калининграде

Дима Шаталов → BS Flip Double Set

произраставших миллионы лет назад. Как мёд для башкиров или оленина для якутов. Месторождения янтаря в этих краях настолько богатые, что о них знали ещё с античных времен. Ещё Плиний Старший упоминал об этих местах в своих исторических трудах. Балтийский янтарь считается лучшим в мире. Около 90% добычи этого камня происходит именно здесь. СКЕЙТБОРДИНГ В КАЛИНИНГРАДЕ Возвращаясь же к разговору о скейтбординге, надо сказать, что в Калининграде он есть, и это приятно. Есть хороший скейтпарк, в котором при желании можно проводить соревнования международного уровня, есть несколько

сильных скейтеров, способных с достоинством представлять свой регион. Есть и свой скейтшоп – один из старейших скейтшопов в стране. Есть уличные споты: их не так много, как хотелось бы, но на неделю съёмок наберётся. Мы катались каждый день: главные места катания находятся вокруг озера Верхнего и вокруг острова Канта – там наш отряд проторчал большую часть времени, неоднократно возвращаясь туда снова и снова за недоделанными трюками. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В общем, можно уверенно сказать, что это была интересная и содержательная поездка. Как фотограф, я могу поставить твёрдую четвёрку по катанию: хоть мы и не сняли тонну материала, но сделанные трюки были весьма добротные, и на одну крепкую статью наберётся с лихвою. Впрочем, в этом вы уже могли, наверно, убедиться сами. Vans плодотворно провёл 2016 сезон в России, будем надеяться, что следующий год будет ещё круче и содержательнее. Больше новых приключений и поездок и вам!

52

53

Стас Провоторов

ИН Т Е Р ВЬ Ю:

Стас Провоторов Фотографии: Лёша Лапин Текст: Лёша Лапин, Никита Шиляков

Со Стасом снимать очень легко. Во-первых, он почти всегда готов ехать куда угодно за трюком, во-вторых, ему не нужна обширная компания, большая свита из друзей-скейтеров, создающих ему соответствующее настроение. Половину этого интервью мы сняли с ним вдвоём, катаясь на велосипедах по Москве. При этом у него далеко не самый свободный график, как у других наших про, но он умудрялся снимать трюки, совмещая работу, учёбу и «семейную жизнь» со своей девушкой Катей. Его прорайдерство ещё недавно чуть не закончилось из-за досадных травм и обстоятельств, но он смог, преодолев себя и справившись с проблемами, вернуться к катанию. А его новый большой обувной спонсор adidas придал его карьере новый виток. Возможно, это интервью и последнее для Стаса, но даже если и так, то финальный аккорд получился весьма звучным. Стасончик, ты – молодец!

Asphalt . 02

54 О ФОТОГРАФИИ

нравится снимать, и я придерживался их, но в целом снимал я без особых идей. В основном это была всякая «депрессуха». Такие чёрно-белые фотки алкашей и разрухи. Со временем появилось желание делать серии, посвящённые разным темам. После первого курса, со всей информацией, полученной в Школе, во мне засел настоящий внутренний критик. Теперь, если что-то снимать, то надо сто раз обдумать концепцию, идею. Это сложно, но очень здорово.

Как и с чего началось твоё увлечение фотографией, как оно эволюционировало и на какой стадии находится на сегодняшний день? С Всё началось лет шесть назад со скейт-туров. В них всегда происходят всякие дикие и смешные истории, плюс ты видишь много нового вокруг – всегда круто снимать и потом смотреть фотографии из таких путешествий. Со временем появилось желание делать фотографии лучше, аккуратнее, обращать внимание A Какие серии снимков попали в твоё фото-портна ракурс и т.д. Примерно как-то так я и увлёкся этим фолио, необходимое для поступления, и как ты его делом. Свой первый фотоаппарат я купил случайно, готовил? оказавшись в комиссионном магазине. Мне пригля- C Моё портфолио состояло из трёх частей. Первая – нулся самый простой «Зенит», который стоил всего это просто фотографии с улиц Москвы, снятых в фор500 рулей. Меня удивила цена, и я поддался капризу. мате «увидел-снял». Потом была подборка фотографий После покупки я отщёлкал пробную плёнку, но осо- из заброшенных хрущёвок в Медведково, подлежащих бого впечатления на меня эта игрушка не произвела. сносу. Там я познакомился с их обитателями – маргиКакое-то время спустя вместе со своей девушкой я от- налами разных мастей, разной судьбы, волей случая правился в путешествие по Юго-Восточной Азии и взял оказавшихся в сложных жизненных обстоятельствах. с собой эту камеру, но она сломалась – её случайно Главным же моим «козырем» стала серия портретов залило волной. Позже в Тайланде я встретил Патрика обитателей «Плешки» на Китай-городе. Есть такое леВоллнера (Patrik Wallner), Кигендарное место в центре Москвы, где собираются представители нерилла Коробкова и других ребят «Теперь, если что-то из тусовки «Visual Travelling». сексуальной ориенснимать, то надо сто раз традиционной Когда Патрик узнал про судьбу тации в поисках новых знакомств. обдумать концепцию, Оказался я там совершенно слумоей камеры, то подарил мне свой простенький плёночный чайно: меня туда привёл мужчина идею. Это сложно, фотоаппарат «Konica», после в костюме Спайдермена по имено очень здорово.» чего я начал снимать уже знани Алексей, которого я однажды чительно чаще. Со временем встретил на улице, но это целая фотография захватывала меня всё больше и больше. отдельная история. На Плешке я познакомился с цеДошло до того, что одно время я просто не выходил лой плеядой ярких личностей, там можно повстречать на улицу без камеры. кого угодно: от однорукого алкоголика до служителя РПЦ или инженера-конструктора на пенсии. Этих A В этом году ты стал студентом первого курса граждан я и снимал всё лето на среднеформатную престижной Московской школы фотографии им. камеру, а потом принёс подборку из десятка лучших Родченко. Почему ты решил получать образова- портретов на поступление. ние в области фотографии и фотоискусства? Ведь для большинства людей это занятие так и остаётся A Как проходит твоя учёба, сколько раз в неделю всего лишь увлечением, хобби? занимаешься, какие предметы изучаешь, как препоC Учиться в Школу Родченко я пошёл достаточно даватели оценивают твои успехи? Это несколько похоже на учёбу в университете. внезапно. Я понял, что хочу больше погрузиться в фо- C тографию, встретиться с людьми из мира фотографии, Занятия проходят в лекториях шесть дней в неделю. расширить свой фотографический кругозор. Хотелось В какие-то из дней – с десяти утра до семи вечера. показать свои работы и послушать конструктивную Оценок как таковых там не ставят. На протяжении критику, а также попробовать свои силы: получит- триместра преподаватели дают тематические задания, ся у меня поступить или нет. Я не преследовал цели а потом проходят обсуждения отчётов между всеми обязательно стать профессиональным фотографом, собравшимися на лекции. Но главное – это сквозная меня больше интересовал сам процесс поступления тема, которую нам даёт основной мастер в начале и предстоящего обучения, хотелось понять, насколь- триместра, и на которую каждый студент готовит ко можно развиться в этом деле. Но получилось так, проект к триместровым просмотрам. На просмотрах что сейчас мне гораздо сложнее снимать, чем было собирается уже весь преподавательский состав, все раньше. Раньше я снимал практически всё подряд. студенты и некоторое количество приглашённых люУ меня были какие-то общие ориентиры, что мне дей из арт-среды. Каждый студент показывает свой А

→ FS Blunt . Фрязино

→ FS Smith Grind

59

Стас Провоторов

проект присутствующим, и после происходит его обсуждение. Позже некоторые из этих проектов могут оказаться в какой-нибудь галерее или на выставке. Я лично своими просмотрами не очень доволен. Этим летом я вообще не вспоминал о фотографии. Как только высох асфальт, я начал кататься, забыв про обучение и еле закончив последний триместр. Но в целом, Школа оказалась для меня очень полезной. Я узнал много нового за первый год учёбы, так как помимо лекций познакомился с огромным количеством умных людей. ПРО СКЕЙТБОРДИНГ Допускаешь ли ты, что это интервью вообще, возможно, твоё последнее скейтбордическое интервью в карьере?

C Если честно, то до этого момента я вообще не подозревал, что оно ещё когда-нибудь состоится. Последние года три катание не шло. Я чаще разбивался, чем делал трюки. Я вообще никогда не был супер-продуктивным скейтером. Трюки, которые я снимал для своих профайлов, давались мне всегда с трудом. А к моменту поступления в Школу я больше занимался фотографией, чем скейтбордингом. У меня были поломки, но в целом, думаю, на всю ситуацию повлияло сразу несколько факторов: травмы, ситуация со спонсорством и фотография. Она A

→ BS Tailslide → FS Boardslide

перетягивала одеяло на себя. Мне было по-прежнему приятно кататься в своё удовольствие, но снимать трюки для спонсоров было тяжело. Время, когда была тусовка «Насвай», было самым благоприятным для моего скейтбординга. Никто тогда толком не работал, мы катались каждый день вместе и снимали всё подряд: от маленьких монтажей до серьёзных проектов. Кроме того, нас плотно поддерживал «Спортстайл»: регулярно отправлял нас в туры, двигал через свой опт и розницу наш бренд, у нас были бюджеты на прочую активность. Потом все немного погрузились в личные дела – кататься и снимать вместе уже стало гораздо сложнее. Наш оператор устроился на постоянную работу, со «Спортстайлом» начались трения из-за «Насвая». Постепенно всё сошло на нет. В какой-то момент я перестал что-либо снимать вообще. Раньше ты много атаковал большие препятствия. Ещё Андрей Артюхов шутил, что когда ты попадёшь в ад, то там тебя будет ждать мэнуал-бокс. Теперь твой стиль поменялся: ты стал уделять больше внимания радиусам и бэнкам, а также «дорожкам». Что случилось? С Мэнуал-бокса я до сих пор боюсь. Кидаться на большие препятствия я перестал ещё после первой травмы с коленом. Мне диагностировали разрыв мениска и выкачали из колена жидкость, после чего A

Drop In . Минск

Asphalt . 02

62 «Мне сейчас кажется, что раньше я очень примитивно мыслил в плане выбора трюков и спотов для катания».

колено начало периодически вылетать из сустава. Связки остались в порядке, и врач посоветовал мне не торопиться с операцией, а делать её только в том случае, если я не смогу ходить. С того времени большие препятствия стали некоторым табу для меня, и, вероятнее всего, от снижения нагрузок через некоторое время колено перестало меня беспокоить. Скейтбординг открылся с новой стороны, я начал развиваться в катании по флэтовым граням и радиусам. Бывало иногда я ещё прыгал откуда-нибудь, но в целом гэпы и перила уже потеряли для меня интерес. К тому же я начал просто бояться прыгать. Вторая травма случилась позднее в скейтпарке Останкино. Там есть зелёный пул. Я начал раскатываться в нём, даже трюка не делал никакого, и в один момент доска просто ушла из под ног. При падении ступня вывернулась в обратную сторону, и я порвал себе связки голеностопа, а кость вылетела из суставной сумки. Приехала «Скорая», человек десять вытаскивали меня из этого пула. И вот уже везут в операционную, делают какой-то хитрый наркоз уколом в спину, от которого у меня отнимается тело ниже поясницы. Помню я тогда нереально пропёрся. Боль резко сменилась нереальным состоянием эйфории. Я лежал там и повторял: «Вот это кайф!». Повезло ещё, что попался замечательный врач, проводивший осмотр. Очень харизматичный оказался дядька. Рассматривая рентген ноги, он в какой-то момент повернулся к ассистенту и сказал ему: «Какого цвета эти перчатки?». Ассистент отвечает: «Синие». А врач такой: «А под ними золотые руки!». Хирург просто вправил мне голеностоп, и он встал так идеально, что ничего резать не пришлось. Как тяжело тебе далось возвращение обратно в строй? С Первый год тяжело было даже делать олли, флиповать во флэте было просто невозможно. Если первая травма колена вытолкнула меня на грани и радиусы, то травма голеностопа отдалила меня ещё дальше – на уровень слэппи трюков. На второй год я потихоньку начал восстанавливаться, но всё равно к изначальному состоянию мне уже не вернуться никогда. Но мне и не хочется. Мне сейчас кажется, что раньше я очень примитивно мыслил в плане выбора трюков и спотов А

для катания. В какой-то мере я рад, что поломался и был вынужден переосмыслить всё это. Так что я вообще на позитиве. Сколько раз в неделю ты катаешься сейчас? Раза четыре в неделю, бывает и больше. Этим летом у меня произошёл ренессанс катания. Стало легче делать трюки. Я снял новый видео-материал для adidas, плюс это интервью. Чувствую, что раскатался. А

С

Как ты попал в команду adidas Skateboarding? До этого я шесть лет катался за «Спортстайл», за кеды Fallen, и последние года два там начался конкретный застой. Тогда же пошли слухи о том, что в России появится скейтовая команда adidas, которую будет курировать Виталик Котов. Мы с Виталиком хорошие друзья, но я никогда не думал, что он возьмёт меня в команду, к мыслям такого рода я относился скептически. Но в этот раз Виталик всё-таки пригласил меня, чему я был сильно удивлён. Изначально сомневался, потяну ли я такую ответственность: ведь я всегда являлся скейтером второго эшелона. Мне казалось, что на место в команде есть куча куда более достойных претендентов, но всё равно согласился. Виталик выдал мне кеды, и через пару дней я поломался в пуле. В больничке был уже совсем уверен, что adidas – слишком жирно для меня. Сказал об этом Виталику, но он ответил, что будет ждать, пока я оклемаюсь. Thanks for support, как говорится:) А

С

Стас Провоторов

63

→ Slappy BS Lipslide

Asphalt . 02

→ Slappy BS 5050 Ollie Out

64

65

Стас Провоторов

Ты доволен условиями контракта и командой? Конечно! Когда команда была сформирована, мы отправились в тур по югу России, чтобы снять видео и презентовать команду. Посетили Краснодар, где откатали демо, потом Новороссийск и Сочи. В команде изначально были Дима Родионов, Маркел Андронов, Давид Газиев и я. С Маркелом я уже давно в прекрасных отношениях. Мы с ним долгие годы вместе катались за Fallen. С Димой мы тоже на одной волне. Давид – очень позитивный и с ним всегда легко. Одним словом, команда получилась дружной и сплочённой. Мы были не просто коллегами по работе, а взаимодействующими звеньями одной цепи. Как я понимаю, Виталик изначально руководствовался тем, чтобы набрать команду не просто самых крутых скейтеров, а именно тех людей, которые будут нормально взаимодействовать вместе. В целом, я доволен всем, что происходит вокруг этого бренда. Это не просто бесплатная обувь, а интересные активности, цели и мотивации, чтобы кататься и снимать что-то необычное. А

С

Что вы делали в этом сезоне, какие планы на будущее? С Всё лето мы снимали в Москве и ещё сгоняли в Питер. Материала накопилось достаточно и скоро мы покажем результат. Это был наш основной проект нынешнего сезона. Планы на будущее – кататься до смерти. А

ПРО РАБОТУ А Давай поговорим про работу. Правда, что ты работаешь по ночам в банке? Чем ты занимаешься? С Я занимаюсь процессингом – обрабатываю информацию, используемую при совершении платёжных операций в банковской системе, слежу за корректностью обработки данных.

Ты учился этому? Я не уверен, что конкретно этой специальности где-то учат. По специальности я – специалист по защите информации. Начинал я фактически с телефонной поддержки, и со временем мои задачи менялись. Теперь вот занимаюсь процессингом. Это не сложно. Тут главное – внимательность. А

С

Как выглядит твой рабочий день? Я могу кататься весь день и прийти на работу в грязной майке со скейтом. Дресскода у нас нет. Моё начальство очень лояльно относится к моим увлечениям и даже содействует, если, например, мне надо выехать куда-нибудь из города на какое-то время. Примерно до часа ночи я плотно работаю и далее запускаю долгий процесс на компьютере, в течение которого моё присутствие на рабочем месте не имеет А

С

Asphalt . 02

66

«Очень сложно отказаться от обывательского взгляда на окружающий мир, абстрактно взглянуть на мировые процессы».

→ FS Hurricane

большого смысла. Тут я могу вздремнуть. У нас довольно современный офис, и в нём есть специальные Sleep Box’ы. Это такие маленькие комнатки с одноместной кроваткой, где можно отдохнуть. Примерно в пять утра я встаю, гружу ещё некоторые процессы и ложусь обратно. Ближе к девяти встаю опять, доделываю последнее, пью кофе с коллегами, и в районе десяти утра я свободен. Мой график работы – ночь на работе и два дня отдыха. Это довольно перспективная и интересная банковская область, в которой можно здорово развиваться в плане карьеры в будущем, но мне тогда придётся переходить на обычный график «пять/два», к которому я ещё пока не готов. Я ценю свою работу за то, что она оставляет достаточно свободного времени для катания с учёбой и при этом даёт мне необходимые средства для самостоятельного существования. ...И ОТДЫХ Что интересно на сегодняшний день Стасу Провоторову помимо фотографии и скейтбординга? С Этим летом у меня случился бум науки. Космос, физика, научная фантастика, технологии, футурология, немного антропологии – всё это стало дико меня интересовать. Есть много того, что я хотел бы понять из фундаментальной науки, вроде «Теории относительности» Эйнштейна. Очень сложно А

отказаться от обывательского взгляда на окружающий мир, абстрактно взглянуть на мировые процессы. Понять такие сложные концепции как «время», «пространство», «космос». Этой осенью я посмотрел два крутых сериала ВВС: «Жизнь на Земле» Дэвида Аттенборо и «Космос: Пространство и время» Нила Тайсона. Я несколько опешил с них и теперь частенько шустрю интернет и всякую литературу на эти темы. Сейчас же информационный рай: в Интернете полно всякого науч-попа. То есть не нужно врубаться в кучу формул и иметь золотую медаль в школе, чтобы интересоваться наукой. Есть куча статей и видеороликов, ориентированных на обывателя, где разбираются сложные вопросы в лёгкой и доступной форме. Можно нехило грузануться перед сном. Давай поговорим о музыке, в частности о твоём увлечении группой «Гражданская Оборона». Я знаю, что ты даже купил гитару и начал её осваивать из-за творчества Егора Летова. С На самом деле всё началось с кино. Я полюбил смотреть российские фильмы и подсел на Балабанова, посмотрев «Брата». Саундтрек к нему был полностью написан Бутусовым. С него я начал осваивать русский рок. А какой же русский рок без «Гражданской Обороны»? Я скачал их альбом «Всё идёт по плану» и невозможно забалдел. Сложно сказать, что конкретно меня притянуло. Пожалуй, стиль исполнения песен А

Asphalt . 02

Летовым: своеобразное, грубое, недоделанное, такое омское звучание. Вместе с его протестным содержанием – всё это очаровало меня. Я начал скачивать альбомы один за другим, и мне они все очень понравились. Песни «Заговор» и «Прыг-скок» будто зомбировали меня. Я начал проезжать свои станции в метро, слушая «ГрОб». Впервые в жизни стал слушать музыку дома, просто сидя в кресле, ничего больше не делая. И первая книжка стихов, которую я купил вообще, была сборником стихов Летова. Мой второй рокерский фаворит – это Леонид Фёдоров. Мы с Катькой регулярно ходим на его концерты, и он иногда поёт Летова. И это прекрасно. И напоследок, как так получилось, что ты параллельно с «ГрОб» ещё и большой поклонник техно? С Я один раз был на лекции по звуку. Она была вводной, и шла речь о его физических свойствах. Самые азы. И мне пришла в голову мысль, что до недавнего времени человек придумывал музыку, создавая звуки с помощью, как бы так сказать, материальных объектов. Типа удара одного предмета об другой или дёрганья А

68

→ FS Nosebluntslide Fakie

натянутой струны. А потом, в силу развития технологий, человек научился создавать звук как бы из ничего, из воздуха, точнее из недр материнской платы компьютера. То есть такого звука не существует в природе и его невозможно создать «руками». И меня стал интересовать такой полностью синтезированный звук. И это было очень любопытно, вот так я и полюбил рейвуху. Для меня техно – это нечто противоположное рок-музыке. Рок-музыка – это такой нарратив, слова, в которых описывается какая-то история или идея. С техно – по-другому. Тут цикл. Один цикл перетекает в другой. Бум-бум, бум-бум. Это уже больше какая-то медитативная история. Наверняка существуют хорошие тексты на эту тему. Надо погуглить.

Г

Дима Родионов → BS Tailslide Санкт-Петербург Фото: Олег Ларионов

А

Л

Е

Рома Иванов → Nosegrind Pop Out Сочи Фото: Клим Буданов

Юра Панченко → Tailblock Владивосток Фото: Олег Ларионов Вова Павлов → Nosegrind Pop Out Москва Фото: Лёша Лапин

Егор Кальдиков → Fakie Flip Фото: Дмитрий Краюхин

Юра Ренов → FS Pivot Фрязино Фото: Лёша Лапин

Алексей Наймушин → FS 5050 Сочи Фото: Фёдор Загайнов

Chris Haslam → BS Tailslide Ираклион, о. Крит Фото: Лёша Лапин

Дима Двойнишников → 360 Flip Фото: Дмитрий Краюхин

Я

Ю

Фотограф Дмитрий Краюхин о своей давней дружбе с сильнейшей командой России.

Текст: Дмитрий Краюхин

Asphalt . 02

84

Я

85

Ю

Костя Кабанов → Switch Kickflip Фото: Константин Дьяченко

B

силу разных причин личного и рабочего характера я уже довольно продолжительное время не грею задом асфальт с камерой в руках и летописцем команды «Юнион» меня можно назвать с большим авансом. Слежу за всем происходящим в стане друзей всё больше посредством социальных сетей и «Instagram». И глядя на то, с какой скоростью течёт их жизнь, порой возникает сильное и непреодолимое желание смахнуть пыль с фоторюкзака, натянуть артефактную майку «DC Embassy», ворваться с этими тысячными тузами на очередной «спот-пушку», при виде которого у нашего брата начинается активное слюноотделение, и услышать наконец истории обо всём, что происходило, пока мы не видели друг друга! Не так давно я от кого-то услышал фразу: «...сейчас никто не хочет быть грязным панком, все хотят быть ласковыми нигерами». В чём главное различие между ними? Конечно же, в количестве «капусты» на кармане, интенсивность «тушения» которой и делает тебя чернее в глазах других. Нужно быть умным и точным нигером, чтобы не упускать возможности там, где она может быть поймана и обналичена. И парни из «Ю» особенно умело справляются с этой задачей. Поездив по миру за последние несколько лет, понаблюдав за тем, чем живет скейтбординг за пределами нашей страны, ребята из «Ютэнга» сами начали активно обозначать своё присутствие на всех уровневых контестах Европы, Азии и иногда Америки. Образно говоря, эти бойцы – тот самый первый ручеёк из нашего застоявшегося и даже зацветшего ряской в последние годы болота к большому интернациональному европейскому морю, впадающему в бушующий океан мирового скейтбординга. И это, пожалуй, следует назвать их главным прорывом и достижением последних лет. Теперь по всей России скейтеры следят за аккаунтами команды в социальных сетях, смотрят онлайн-трансляции зарубежных контестов ради них, приходят общаться в чаты с этими ребятами, представляющими нашу страну на международной арене.

Asphalt . 02

86

Я

Ю

87

Эмин Алиев → Varial Heelflip Минск Фото: Клим Буданов

Asphalt . 02

Фото: Дмитрий Краюхин

88

Я

Ю

89

Asphalt . 02

И, как мне кажется, это настоящая маленькая революция в сознании скейтеров и большое вложение в будущее, в верность скейтбордингу в России. Каким бы пафосом не веяло от этих слов, но я действительно считаю, что победы на контестах в соперничестве с весьма серьёзными мировыми звездами – большое благо для нашей страны, исторически умеющей и желающей гордиться своими гражданами. Просто благодаря демоническому союзу капиталистической политики, хромой экономики и недальновидности отдельных функционеров, россияне подолгу не имели поводов для радости, теряя веру в статус страны, в тот, что был незыблем многие годы. Можно сказать, что самые активные в плане катания «ютэнговцы» взяли на себя ответственность за собственное продвижение в мире профессионального экшн-спорта. По-моему, это самое первое поколение райдеров нашей страны, достигающее своих целей собственными усилиями и победами в соревнованиях. Не так-то просто в нашем государстве жить, оставаясь на сто процентов верным скейтбордингу: зарабатывать этим, снимать видеоматериал, готовиться к соревнованиям. Но, похоже, у парней из «Юнион» это действительно потихоньку начинает получаться. Кстати, в ближайших планах у «Ю» – московский этап WCS, после чего – скейт-лагерь в Сочи, а затем – двухмесячный рывок на новые китайские просторы для основательных съёмок. В отличие от скоротечных туров с быстрым захватом спотов

90

у парней несколько другая тактика: по их мнению, стоящие места можно раскрыть, лишь сделав их домашними, прикатавшись к ним, что в итоге обязательно скажется на максимальном качестве отснятого материала. В следующем, 2017-ом году компанию «Юнион Скейтборды» ожидает значительная веха в её развитии – десятилетний юбилей. Достойная мотивация, чтобы выдать новый видеопроект, достойный вхождения в историю. В целом же могу сказать, что эти парни, несмотря на все свои успехи и достижения – по-прежнему те же самые закадычные «хоумисы и маниггазы», какими я их знаю давно, просто повзрослевшие, принявшие новые правила игры, расставившие свои приоритеты и давно переставшие надеяться на кого-то ещё кроме себя. Непохожие люди, иногда с диаметрально противоположным «бэкграундом», но люди дружные, сработанные и хорошо понимающие, в каком направлении двигаться, чтобы всегда на первом плане оставалось именно то, что привело их когда-то в ряды «Юнион».

Я

Ю

91

Серёжа Глущенко → Kickflip Фото: Клим Буданов

Asphalt . 02

Рома Иванов → BS Crooked Новороссийск Фото: Дмитрий Краюхин Саша Кулиев → Switch FS Nosebluntslide Фото: Клим Буданов

92

Я

Ю

93

Asphalt . 02

94 СП ОТЧЕ К :

Текст / Фотографии: Лёша Лапин Иллюстрация: Ксюша Шишкова

Спотчек: Республика Беларусь

95

Республика Беларусь – это маленькая аграрная страна, наш ближайший сосед. На постсоветской скейтбордической карте Беларусь – третья по величине вершина после России и Украины, скейтбординг здесь существует, но развит он достаточно слабо. В Минске ещё, пожалуй, есть какое-то подобие скейтборд-индустрии в состоянии неразвившегося эмбриона, в остальных же городах – это уже экзотическое увлечение

для кучки оголтелых энтузиастов. Тем не менее, интересные споты в этой маленькой стране, безусловно, имеются, как и несколько отзывчивых скейтеров, готовых помочь с «впиской», а отсутствие совместной границы и паспортно-визового контроля для россиян является дополнительным приятным бонусом для посещения этих неведомых земель в поисках свежих впечатлений. Короче, добро пожаловать в Беларусь!

Asphalt . 02

«Советские времена тут как будто законсервировались. Повсюду изобилие изображений трудового люда в стиле соцреализма».

96

Самое яркое впечатление от Беларуси, которое не покидает приехавшего сюда скейт-туриста – советские времена тут как будто законсервировались. Повсюду изобилие советской символики: все эти серпы и молоты, красные звезды, флаги, скульптуры и мозаики с изображением трудового люда в стиле соцреализма. Кстати, Беларусь – одна из двух бывших советских республик, которая до сих пор использует герб времён СССР практически в неизменном виде. В городах здесь сохранены советские названия улиц: ул. Ленина, ул. Карла Маркса, ул. Красной Армии. Остались и советские названия административных органов: КГБ, исполкомы, колхозы. Даже экономика здесь по-прежнему плановая, частично с советских времен, когда государству принадлежат все крупнейшие предприятия, и оно же решает: сколько и чего и как необходимо произвести. Большинство городов Беларуси сильно пострадало во время Второй Мировой Войны: на 80-90% были разрушены три самых крупных города этой страны – Минск, Гомель и Витебск. В советское время экономику Беларуси называли «сборочным цехом» СССР: здесь находилось множество высокотехнологичных предприятий, крупное машиностроение, производство комбайнов, тракторов, военной техники. Все

крупные заводы и фабрики, доставшиеся Беларуси от СССР, президенту этой страны удалось сохранить, хотя и с сильно изношенным материальным фондом. Тем не менее, Беларусь по-прежнему прежде всего сельскохозяйственная страна, где аграрное, крестьянское начало ощущается повсюду. Буквально два шага в сторону в центре Могилёва или Витебска – и ты оказываешься в частном секторе с коровами, козами и домашней птицей. Деревянные крестьянские дома могут ютиться в тени многоэтажных новостроек, а у многих людей по-прежнему вместо центрального отопления – печка, а вместо водопровода – колодец с водой во дворе. В каждом крупном городе здесь есть центральный парк, вычищенный и тщательно распланированный для прогулок и отдыха граждан. На улицах всегда аккуратно и ухожено, а почти все фасады зданий тщательно покрашены. Каждой весной, к майским праздниками, здесь проходят субботники – старые скверы и памятники покрываются новой краской. Может быть, такая чистота здесь ещё и потому, что города в Беларуси совсем небольшие и не столь густонаселённые. Есть всего лишь один город с количеством жителей, превышающим миллион, все остальные города значительно меньше по своим размерам.

Спотчек: Республика Беларусь

Дима Шаталов → Ollie Минск

97

Алексей Красный → FS 5050 Могилев

Asphalt . 02

Маркел Андронов → Boardslide Fakie Витебск

100

101

Спотчек: Республика Беларусь

Повседневная жизнь белорусов спокойна, тиха и размеренна. Среднестатистическая зарплата здесь приблизительно 20 000 – 30 000 рублей даже в столице, поэтому многие белорусы едут на заработки в Россию, а молодежь старается отправиться на учёбу либо в Польшу, либо в Литву. Нельзя сказать, что белорусские люди в восторге от нашего любимого времяпрепровождения. Скорее они больше предпочитают тишину и покой, чем громкие звуки щелчков доски и покарябанные поверхности своих памятников. «Не надо нам такого геройства, лучше бы взяли автомат в руки и с ним отправились воевать!» – сказал нам как-то мимо проходящий мужчина. Единственным, кому наше катание действительно понравилось, был мужчина в Могилеве, в молодости сильно увлекавшийся нунчаками и поэтому считавший, что у нас с ним много общего. Похоже, что здесь вообще не принято слишком шумно

и весело вести себя на улицах. Возможно, потому, что повсюду много полицейских патрулей, которые ревностно следят за благопристойностью поведения своих граждан. Ближе к вечеру они начинают особенно тщательно патрулировать дворы в поисках открытой бутылки. Дело в том, что в Беларуси, как и в России, запрещено распивать алкоголь на улице, и, кажется, это самое распространённое «преступление» в этой тихой стране. Все полицейские силы брошены на борьбу с «зелёным змием». Тем не менее, все парки и дворы по-прежнему утыканы пустыми водочными бутылками. Нами была разработана специальная «антиполицайская» система распития пива: бутылка с холодным алкогольным напитком просто-напросто пряталась в рукаве и выпивалась прям-таки так, не вынимаясь оттуда, с ловкостью карточного шулера в пригородной электричке.

«Не надо нам такого геройства, лучше бы взяли автомат в руки и с ним отправились воевать!» – сказал нам как-то мимо проходящий мужчина.

Дима Шаталов → Shifty Flip Минск

Asphalt . 02

102

Спотчек: Республика Беларусь

Митя Неплохов → Ollie . Гомель Маркел Андронов → BS Noseblunt . Минск

103

Asphalt . 02

Алексей Красный → Gap Wallride Витебск

«Возможно, именно так мог бы выглядеть СССР сегодня, если бы этот мастодонт внезапно не скопытился четверть века назад».

104

Самый же главный плюс Беларуси, на мой взгляд, это её экстремальная дешевизна. Всё здесь сейчас стоит очень дешево: еда, транспорт, бары, гостиницы и всевозможные развлечения. Финансовый и банковский кризис последних лет сделал Беларусь, возможно, самой дешёвой европейской страной, а также породил невыносимый денежный массив, неподдающийся к подсчёту. Эти огромные пачки ничего не стоящих бумажек постоянно сводили нас с ума. Впрочем, в этом году там состоялась денежная реформа – деноминация с введением новых купюр, отсёкшая все лишние нули на белорусских банкнотах. И всё-таки я не могу сказать, что после поездки туда я стал большим фанатом этой страны. Свои ощущения я описал бы так: ты приходишь в идеально начищенный

общественный туалет, но обнаруживаешь, что в нём нет туалетной бумаги. Кстати, это абсолютно реальная деталь повседневной белорусской жизни. Всё, вроде бы, здесь здорово, но что-то всё равно не так. Может, я и ошибаюсь в своих умозаключениях. Лучше бы вам самим там побывать и составить своё собственное мнение. Обещаю вам, что вы точно сможете почувствовать эту странную атмосферу. Возможно, именно так мог бы выглядеть СССР сегодня, если бы этот мастодонт внезапно не скопытился четверть века назад. Конечно, в Беларуси нет какой-то дикой экзотики для россиян, но внимательный и любознательный глаз без сомнения отыщет для себя в этих краях много интересного и уникального. Расширяйте кругозор!

FLEXFIT

®

KYLE WALKER

ТЕХНОЛОГИЯ VANS WAFFLECUP ИДЕАЛЬНАЯ ПОДДЕРЖКА И КОНТРОЛЬ ДОСКИ.

VANS.RU